Vespa Smallframe a tesztállványon Polini Evo 133, L&S Franz, Polini Membrane, MRP
Vespa Smallframe Polini hengerrel 20 LE felett
Ma John ügyfelünk ismét a Vespájával volt Smallframe miénken Scooter Center Próbapad.
Több erő a Vespának
Utolsó látogatása során megkérdezte tőlünk, hogy milyen változtatásokat hajthat végre a motorján annak érdekében, hogy egy kicsit több erőt találjon.
Miután röviden megbeszéltük, hogyan néz ki jelenlegi beállítása, valójában tudtunk néhány mutatót adni, amelyek révén további csúcsteljesítmény érhető el.
Motor beállítása
A motor alapvetően Polini Evo hengerrel van felszerelve, egy 54 bgm -es főtengely. A 30. Mikuni TMX porlasztó egy MRP szívóeszközhöz van csatlakoztatva. A legjobb előfeltételek az egyértelmű Ü20 egység létrehozásához.
A kimenet további feldolgozásával és a Polini membrán 2 szárnyra történő átalakításával a következő eredmény születik:
A Kytronic még jobb
A nagyobb kimeneti terület miatt a kipufogó sokkal jobban tud működni. A kis veszteség 6500 fordulaton sajnos a hiányzó Kytronic miatt van. A jelenlegi állapotban (piros görbe) egy szabványos PK gyújtórendszer 18 ° -os ZZP -t biztosít a TDC előtt. szolgálatukat. A ... val Kytronic minden bizonnyal lehetséges a piros görbe balra tolása 200 fordulat / percnél, a korábban kezdődő teljesítmény irányába.
De összességében szép szám - szórakozz vele az utcán!
(MINT)
Hogy lehet ez „csak olyan kevés” teljesítmény? Nem volt jobb teljesítményed régebben majdnem ugyanazzal a beállítással (még rosszabb pottal)? A GSF tagjai szerint több mint 25 LE jön ki – csatlakoztatva.
Üdvözöljük! A motor teljesítménye mindig az ügyfél kérésétől, valamint a kapcsolódó felülvizsgálattól és a felhasznált alkatrészektől függ. Ezért az ügyfél teljesítette azon vágyát, hogy egy nagyon nyugodt vezethető motort építsen. Kytronic vagy más állítható gyújtás esetén a teljesítménygörbe is megváltozik, mielőtt a rezonancia elkezdődik.
Ugyanez a beállítás csak a 133 direkt / membránnal körülbelül 25 LE -t hozott. Ez megmutatja, hogy mi a különbség a membránban.
A BGM hullám teljes archullám? Mely szabályozási időket javasoljuk ehhez a beállításhoz, és milyen gyújtási beállításokat használ a Vespatronic.
Kérjük, adja meg a BGM tengely cikkszámát.
Köszönöm!
Melyik hd van benne?
Majdnem ugyanaz a beállítás, és még mindig szavazok.
Helló Lukas, az ilyen motorok fő fúvókája általában 270 és 300 között van, míg a teljesítménysugaras fúvóka 50 és 80 között van.