Vespa Smallframe Wideframe Largeframe

Ön itt van: / Vespa Smallframe Wideframe Largeframe

Különbség Vespa Smallframe Wideframe Largeframe

az A Vespa története 1946-ban kezdődik a robogók korszaka. A Scooter Center 1992 óta kap alkatrészeket, tuning alkatrészeket, kiegészítőket és mindent, ami a Vespa felújításához szükséges. Klasszikus és modern modellekhez.

Modern Vespa robogó Számunkra a „Modern Vespa” az új Vespasorozat, amelyet Piaggio indított el a Vespa ET -vel 1996 -ban, a Vespa 50. születésnapjára. Ezt követi a Vespa GT, LX, GTS, GTV modern automata sebességváltóval és 4 ütemű motorral. A Piaggio 2013 óta használja a régi típusmegjelöléseket az új modellekhez. Kezdve az új Vespa Primavera -val (a Vespa LX utódja). Időközben van egy új Vespa Sprint is. Valószínűleg csak idő kérdése, hogy lesz egy modern Vespa -rali is ...

Változtatunk a sajátunkon Robogó bolt és a Katalógusok a klasszikus Vespas között

A fő (külső) különbség, amint a neve is mutatja, a keretben rejlik.

Smallframe a Vespák a kis keret.
Largeframe A modellek súlyán és méretein alapulnak nagyobb.
Wideframe - A keret és így a lengőkar is szélesebb.

Vespa Largeframe


Largeframe a nagy Vespas, azok a modellek, amelyek szállítási állapotban a legnagyobb teljesítménnyel voltak kaphatók: 80 - 200 cm12 és XNUMX LE. Az oldalsó motorháztető ("arc") a motor oldalán mindig teljesen kivehető. Vespa Largeframe-Modellek például:

  • Vespa PX,
  • rally,
  • Sprintel,
  • DSO,
  • T4 stb.

A Vespa sikertörténete Largeframe-A modellek még mindig tartanak a Vespa PX-nek köszönhetően. Ez a Vespa 125 VNA-val kezdődött 1958-ban. Ezeknek a robogóknak a karosszériája nagyon hasonló, és sok alkatrész, beleértve a motorokat is, felcserélhető. Átalakító kábelkötegünkkel együtt a PX motorok problémamentesen beleférnek mindegyikbe Largeframe- modellek. Itt azonban megoldást kell találnia arra, hogyan lehet elöl és hátul 8 vagy 10 hüvelykes távolságot elérni.

De még az eredeti motorokat is a PX 80-150 osztályú tuninghengerekkel lehet a modern forgalom követelményeihez igazítani, amely valamivel gyorsabbá vált. Egy lépés, amely sajnos nem működik azokon a modelleken, amelyek még nem rendelkeznek forgószeleppel, a nagyon korai Vespa forgószelepes modelleknél pedig a felső hajtórúd-szem sárgaréz perselye és az orrdugattyú állják ezen lépések útját.

A Vespa 125 és 150 (VNB és VBB) modellekből a DR 177 nagyon egyszerűen felszerelhető. A henger harmadik túlfolyó csatornája speciális hengeralaptömítéssel van lezárva, így a henger tökéletesen illeszkedik a 2 csatornás motorra is. Jól összehangolva az SI 24/24 karburátorral és a BigBox kipufogó feltéve, hogy az ember eléri a PX 200 vezetési és motor teljesítményét. Ez azt jelenti, hogy nyugodtan és problémamentesen úszhat a forgalomban, sőt a szárazföldi szakaszok sem szörnyűek.

Vespa Largeframe Katalógusok

További információk és megoldások a Vespáról Largeframe A helyreállítást, javítást, karbantartást és hangolást megtalálhatja katalógusainkban: Vespa Largeframe és a Vespa PX

Vespa PX Specials termék szórólap

Vespa Smallframe


A "kis" Vespa modellek eredetileg maximális elmozdulása 125 ccm. Például a Vespa PK 125 vagy a Vespa Primavera / ET3.

A legtöbben együtt vannak Smallframe hanem az 50 köbcentis robogóra gondolt. A. Kerete Smallframe-A modellek keskenyebbek és könnyebbek. A motor oldalán csak egy fedél van a gyújtógyertyához és hasonlókhoz való eljutáshoz. Vespa Smallframe A modellek pl.

  • Vespa V50,
  • Vespa PK,
  • Vespa Primavera.

A Vespa keskeny keretű modellek, amint a neve is sugallja, sokkal kompaktabb kerettel rendelkeznek. A robogó kezelése páratlan. A Vespa története megkezdődött Smallframe1963-ban a V50 és a V90, majd a 90-es években véget ért a Vespa HP 50, amelynek alapfelszereltségében alumínium henger volt, öt túlfolyó csatornával. Az EU egyéb prominens képviselői SmallframeAz elektronikus gyújtású ET3 modellek és a kicsi, nagyon ritka és értékes Super Sprint modellek.

Vespa Smallframe katalógus

További információk és megoldások a Vespáról Smallframe Javításokat, pótalkatrészeket és tuningokat megtalál a mi oldalunkon Vespa Smallframe Katalógus.

Vespa Smallframe Különleges katalógus szórólap 2019

Vespa Wideframe


Ezek az első Vespa modellek az 50-es évek elejéről. A legrégebbi modellek nagy, széles oldalpanelekkel. Minden Vespának van egy fedele az ülés alatt Wideframe  Modellek. Széles váza van a nagyon széles motoros mozgás miatt. Az ilyen típusú modellek például:

  • Lenti lámpa ("Faro Basso"),
  • Vespa T1 "Struzzo", T2, T3
  • Vespa GS1, GS2, GS3. ...

A Vespa Wideframe-A modellek első pillantásra felismerhetők a pad alatti járat fedele alatt. Az első Vespával kezdik, az 98-os V1946-mal, az építési periódus pedig a Vespa GS 150 (VS5) 1961-gyel zárul. Itt megtalálhatja mind az első sárvédőn található lámpával ellátott modelleket, az úgynevezett "Faro Basso" -t vagy a lámpát alatt ", valamint a korai Vespa modellek kerékpár kormányával és az első modellek teljesen öntött kormányzattal.

Vespa Wideframe katalógus

További információk és megoldások a Vespáról Wideframe A tuningot megtalálhatja a mi oldalunkon Vespa Wideframe katalógus.

Vespa Wideframe Tuning katalógus

Vespa 150 1956
Vespa 150GS 1955
Vespa 150 oldalkocsi 1955
Vespa 125 U 1953
Vespa 125 „Sei Giorni” 1951
Vespa 125 1951
Vespa Siluro (torpedó) 1951
Vespa Montlhery 1950
Vespa Circuito 125 1949
Vespa 125 1949
Vespa 125 Corsa „ötvözet váz” 1949
Vespa 98 II sorozat 1947
Vespa 98 Corsa 1947
Vespa 98 Corsa Circuito 1947
Vespa VNB
Vespa 98 1946

Robogó üzletünk Köln közelében

Látogasson el hozzánk Köln melletti üzletünkbe: Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen

Nem találta meg azt, amit keresett?

Olyan alkatrészt keres a Vespájához, amelyet nem talált meg nálunk: Örömmel segítünk + 49 (0) 2238-307430

Scooter Center Top robogó bolt
1992

Scooter Center alapítás

40

Több mint 40 alkalmazott gondoskodik rólad

40.000

és több elérhető termék

6

Heti napokon ott vagyunk az Ön számára

de German
de Germanen Englishit Italianfr Frenches Spanishnl Dutchpt Portuguesepl Polishcs Czechel Greekhu Hungarianja Japanese