Csapágybábu főtengely -BGM PRO- Vespa és Lambretta számára

, ,

Javaslatunk Vespa és Lambretta motorokon végzett munkákhoz

A precíz munkavégzés elengedhetetlen a jó eredmény eléréséhez egy új motor felépítésénél.
A forgószelepes vagy dugattyús motorok bemeneti időzítése, valamint a henger átviteli és kimeneti időzítése döntő tényező a motor felépítésében.

Minden az alkatrészek megválasztásától függ, de általában a hengereket és/vagy a motorházakat finomhangolni kell ahhoz, hogy elérjük a kívánt trigger késleltetési szöget a szívónyílásban és a hengerben. Néha nem elég a tolómérővel való mérés. Ezért azt javasoljuk, hogy egyszer szerelje össze a motort anélkül, hogy a robogóra szerelné. Mert ez lehetővé teszi, hogy megkapja a szükséges méreteket. És ha akkor kiderül, hogy a motorházat finomhangolni kell, akkor újra ki kell szerelni a golyóscsapágyat. Ez általában jelentősen lerövidíti az érzékeny csapágy élettartamát.

ÚJ: Csapágybabák

A csapágybabák segítenek ebben.

Tároló próbabábu (2)

A csapágybabák előnyei

A próbabábu elfér anélkül, hogy a motorházat fel kellene melegíteni.
A próbabábukon a golyóscsapágyakhoz hasonlóan látható letörések vannak a könnyű összeszerelés érdekében.

Storage dummy_2 (4)

A próbabábu felszerelése után továbbra is forgathatja a főtengelyt, és még a rés méretét is megmérheti.

Hasznos eszköz ezeknek a fontos adatoknak a megszerzésére például a BGM időzítő lemez a Bálnával kombinálva. Ezzel a készlettel könnyedén és pontosan megmérheti a trigger késleltetési szögét.

a bálna-szerszám-állítsa be a gyújtást

Miután összegyűjtötte az összes adatot csapágybábuk használatával, könnyen eltávolíthatja a helyettesítőt golyóscsapágyak a motorházból.

Tároló próbabábu (3)

A megfelelő méret számít!

Most a BGM PRO által kifejlesztett csapágybábuk. NÉMETORSZÁGBAN KÉSZÜLT

A csapágyak minden fontos méretben elérhetőek. A bábuk leírása tartalmazza a megfelelő golyóscsapágy méreteit és a csapágy nevét. Útmutató a méretre vonatkozó információk olvasásához (a Vespa PX és PK ETS gyújtócsapágyának csapágybábuja példaként szolgál):

Csapágy bábu főtengely -BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)

  • NBI 253815 = a gyártó által megadott csapágynév (Nadella, SKF, …)
  • 25 = a csapágy belső átmérője milliméterben
  • 38 = a csapágy külső átmérője milliméterben
  • 15 = a csapágy szélessége milliméterben

Storage dummy_2 (2)

Minden méretben kapható:

 

Különféle kombinációk a robogó típusa szerint rendezve:

Tudja, különböző próbabábukra lesz szüksége a motor és a főtengely különféle kombinációihoz.

Vespa Sprint 2 port

  • Lendkerék oldala BGM1200TL; Csapágy főtengely - BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • Gyújtás oldala BGM1200TL; Csapágy főtengely - BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)

Vespa T5

  • Lendkerék oldala BGM1200TL; Csapágy főtengely - BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
  • Gyújtás oldala BGM1205TL; Csapágy bábu főtengely -BGM PRO- N205, NU205, 6205 (25x52x15mm)

Vespa PK 50 ETS főtengellyé alakítással

  • Lendkerék oldala BGM1203TL; Csapágy főtengely - BGM PRO- 6303 (17x47x14mm)
  • Gyújtás oldala BGM1207TL; Csapágy dummy főtengely - BGM PRO - átalakítás PK ETS csapágyra (25x47x12mm)

Lambretta GP

  • Lendkerék oldala BGM1204TL; Csapágy főtengely - BGM PRO- 6305 (62x25x17mm)
  • Gyújtás oldala BGM1206TL; Csapágy bábu főtengely -BGM PRO-NU2205 (25x52x18mm)

 

Szintetikus csapágybábu

Ez lehetővé teszi, hogy erőkifejtés nélkül próbálja meg a főtengely illeszkedését a motorházba, és a főtengely továbbra is mozgatható. Ezért a főtengely vagy az új csapágy elhasználódása nélkül mérhet. Tökéletes a főtengely (a forgószelep bemenete) vagy a henger (kimeneti időzítés, átviteli időzítés) kioldási késleltetési szögének ellenőrzésére. Németországban készült

A BGM PRO csapágybábuk a következő helyen érhetők el Scooter Center Scooterskomló:

csapágybábuk

0 válaszok

Hagy egy Válaszol

Szeretné, hogy csatlakozzon a vitát?
Nyugodtan hozzájárulni!

Hagy egy Válaszol