Hozzászólások

Tömlő 3.00 10

bgm PRO tömlő 3.00 x 10 butil tömlő Vespa & Lambretta Smallframe

, ,

Vespa & Lambretta Smallframe Cső 3.00 x 10 bgm PRO

Az új bgm PRO tömlőkkel egy mellett döntöttünk jobb minőség és magasabb biztonság nagyon magas butitartalomra, ezért a saját csőméret gumiabroncsokhoz 3.00-10-ig és 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe határozott.

Más alacsonyabb butil-tartalmú tömlők nagyobb rugalmassággal rendelkeznek a magasabb gumitartalom miatt. Ez lehetővé teszi a gumiabroncsok lehetséges nagyobb méretének kiszolgálását (akár 130 / 90-10), de a legnagyobb hátrány a gyengébb légzárás és a szúrásállóság.

hose_bgm_pro_3_00_10_4hose_bgm_pro_3_00_10_4
hose_bgm_pro_3_00_10_5hose_bgm_pro_3_00_10_5
hose_bgm_pro_3_00_10_2hose_bgm_pro_3_00_10_2
hose_bgm_pro_3_00_10_1hose_bgm_pro_3_00_10_1
hose_bgm_pro_3_00_10hose_bgm_pro_3_00_10

 

A bgm PRO tömlők specifikációink szerint készülnek különösen a Vespa és a Lambretta robogók igényeihez gyártott. az A butiltartalom meghaladja az 55% -otez rendkívül légmentessé és abszolút megbízhatóvá teszi őket. A magas butil-tartalom miatt a tömlő előállítása drágább, de az eredmény igazolja az erőfeszítést! Ennek ellenére ezt a kiváló minőségű tömlőt nagyszerű áron kínáljuk:

Smallframe Vásároljon tömlőt itt

Szerelési útmutató szerelés Szerelje össze a csövet és az abroncsot

TIPP: A bgm PRO robogócsöveink sok járműben használhatók 10 hüvelykes csőgumikkal. Összeszereléskor helyezze a gumiabroncsot a gyöngyre szerelőpasztával, és porolja be a gumiabroncs belsejét talkummal. Az összeszerelő paszta biztosítja az abroncs helyes véghelyzetét, míg a talkum minimalizálja a cső súrlódását.
Ez maximalizálja a tömlő biztonságát és élettartamát. Útmutató a Vespa gumiabroncsok beszereléséhez

Bemutató Hogyan szereljük össze a Vespa bgm CLASSIC gumiabroncsait

/by
LML karosszérialemez fém alkatrészek váz Vespa PX-hez

Szerezze be most az utolsó LML keretkészletet Vespa PX készülékéhez

, ,

Az LML Piaggio Vespa licence Indiából származik

A „Lohia Machinery Limited” az LML rövidítése. Tudtad? És tudtad, hogy mi már
2014 Indiába utazott, hogy képet kapjon a produkcióról és arról LML üzem Kampurban meglátogatni?

Az "ajándéktárgyaink" néhány konténer tele volt komplett LML keretkészlettel, minden szükséges fémlemez alkatrészsel, már festve. Ezek a testkészletek a kiválóan helyettesíti a Vespa PX kereteket.

Egy Sikertörténet megy, de lesz happy end is?

Az utolsó LML keretkészletek a VESPA PX -hez - Idővonal LML Vespa PX

2015 mi lehetünk az elsők Csomagolja ki a dobozokat és kínálja ezeket a népszerű helyreállítási készleteket a PX sorozathoz.

Igen, voltak pletykák, és valahogy ez várható is volt, de nagyon megdöbbentünk, amikor még 2 év múlva sem:
2016 erről Az LML -ből jelenteni kellett. Azóta csak maradványai vannak az alkatrészeknek, amelyek jó vagy jó, gyakran az egyetlen alternatíva az eredeti Piaggio Vespa alkatrészekhez.

2019 - kezdte Maryzabel Platonica LML készlet és az egyik utolsó LML motorház és tárcsafékhez tartozó LML villa alapján. Sok nagyszerű bgm PRO alkatrésszel édesítve, például a 187 cmXNUMX -es hengerrel Az egész projekt szíve.

2020 - most itt az ideje! Úgy történt, ahogyan kellett, hogy történjen: a Vespa PX -hez tartozó LML keretkészleteink készlete is véget ér. Az ősz kezdetének idején most lehetőséget adunk Önnek arra, hogy valóban megrendelje az utolsó LML törzskészleteket.

TIPPEM: Vásároljon most, mielőtt túl késő lenne.

Most biztosítsa az egyik utolsó LML keretkészletet

LML keretkészlet a tesztelt Vespa PX -hez

Mi magunk használjuk a keretet a magunk számára Platónica projekt.  De például a Vespa YouTuber Kevin is a Savage-ből Scooters, ezt a keretet egy elvetemült és átrozsdásodott Vespa PX váz cseréjeként kapta. Ebben a videóban kibontja az LML keretkészletünket, és megmutatja a minőséget és a végeredményt, ami egészen lenyűgöző:

PX Garázs Nienburg | PX 200 keretkészlet | LML keretkészlet B-áruk

 

Vásárolja meg az LML keretkészletet a Vespa PX alvázhoz itt

A Vespa PX keret most kapja meg a Vespa PX utolsó LML keretkészletét. Teljes szett. festett, minden testalkatával Vespa PX!

/by
A Vespa PX régi sebességmérő 160 km / h-ig a bgm PRO-tól

Vespa PX régi sebességmérő 160 km / h sebességig

,

A Vespa PX régi sebességmérő 160 km / h-ig a bgm PRO-tól

Vespa PX régi Sebességmérő bgm PRO 160 km / h Vespa PX -ig ´84 -ig 

Ez az bgm PRO sebességmérő 160 km / h -ig a régi Vespa PX -hez, kis sebességmérővel, üzemanyag -mérő nélkül. Pontos örvényáram mérő mechanizmus a A kijelző hatótávolsága 160 km / h olyan különlegessé teszi! A sorozat sebességmérője csak 120 km / h sebességet kínál.

Ez a kiváló minőségű precíziós sebességmérő a Vespa számára 1: 1 arányban helyettesíti a Piaggio által gyárilag telepített sebességmérőt.

Vespa PX sebességmérő 160km / h bgm PRO - sebességmérő a régi Vespa PX sebességmérőjéhez 160 km / h sebességig

Miért van szüksége a Vespa PX -nek 160 -as sebességmérőt?

Üzletünkben (https://www.scooter-center.com) motorbeállítási és sebességváltó technológiát is kap, amely a sorozatú fordulatszámmérőjét a második vagy harmadik fokozatban a végső szintre hozza - mi is felelősnek érezzük magunkat megfelelő sebességmérő ajánlani.

A Vespája nem is vezet 160 -ast?

És akkor mi van!? Gyermekként mindig az orrát a szélvédőhöz nyomta, hogy ellenőrizze a sebességmérőt, hogy milyen gyorsan tud menni az autó? A 160 bgm sebességmérővel - a robogója már 160 -as szinten halad. Túl sok jó dolog az Ön számára? Természetesen nekünk is van Sebességmérők 120 km / h -igamelyek tökéletesek a tiszta eredeti restauráláshoz is.

Hajtson ide egy Click 160 -mal

 

Eredeti optika

Tipp: A klasszikus megjelenés megmarad, a meglévő sebességmérő kábel és az eredeti sebességmérő fogaskerék egyszerűen használható.

Ezért ezt a sebességmérőt pótalkatrészként találja robbantott képeinken:

Alkalmas például a következő Vespa és Motovespa modellekhez:

/by
A Quattrini M200 kipufogó Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 kipufogó „OTTO”, Ludwig & Scherer

,

Új Ludwig & Scherer kipufogó a Quattrini M200 hengerhez "OTTO"

A Vespa Smallframe A rajongók örülnek: a hét elején megvan az új bgm PRO BigBox a Vespa PK -hoz ajándékokat. Ma megtehetjük Ludwig és Scherer „OTTO”. Képzeld el. A kipufogórendszerek nem különbözhetnek egymástól:

A bgm PRO BigBox előkelő fekete köntösben. Eredeti megjelenés a túratuninghoz és a standard motorokhoz és valami 15 LE-shez - az "OTTO" 40 LE +-val akarja tudni, és teljesen meztelenül jön. Szégyelletlenül megmutatja Saar-vidéki hegesztőtudását: kézzel hegesztett - NÉMETORSZÁGI. Ez a nyers megjelenés közvetlenül képet ad a festés után is jelen lévő brutális teljesítményfejlesztésről. Igért!

Quattrini M200 kipufogó Ludwig & Scherer OTTO 💪 SOKKAL TÖBB TELJESÍTMÉNY!

15% + extra teljesítmény

Ez az új Ludwig & Scherer kipufogó a Smallframe A gyönyörű 'OTTO' nevű Vespa kifejezetten a népszerűek számára készült Quattrini M200 henger a „kis” Vespának Smallframe. Különlegességként egy hasonlót kínál korai és magas belépés a teljesítménysávba, mint Quattrini saját kipufogója „la sua”. Azonban „OTTO” sokkal szabadabban derül ki és már kínál kb. 10-15% -kal nagyobb teljesítmény.

Ha a hengert ennek megfelelően dolgozzák fel, Otto újra megteheti tiszta teljesítmény és nyomaték pakolj rá és könnyen a 40PS / 34NM jel rés.

3333811_33338113333811_3333811
3333811_3333811_5_3333811_3333811_5_
3333811_3333811_4_3333811_3333811_4_
3333811_3333811_3_3333811_3333811_3_
3333811_3333811_2_3333811_3333811_2_
3333811_3333811_1_3333811_3333811_1_
Ottót beszerezheti itt, a Vespa üzletünkben

Ez a csodálatos verseny kipufogó vizuálisan is nagyon vonzó, Az eredeti „La sua” Quattrini kipufogó alternatívája.

/by
Riding Classic Riding Fast - robogó gumiabroncsok

Új 10 hüvelykes robogógumik a bgm Reifen Sporttól 180 km / óráig - klasszikus 150 km / óráig | Németországban készült

, , , ,

bgm gumik NÉMETORSZÁGON

az Scooter Center 1992 óta tekinthet vissza a robogóalkatrészek, kiegészítők és tuningcikkek kereskedelmének nagy szakértelmére. Kereskedőket, műhelyeket és robogó -sofőröket szállítunk szerte a világon.
A saját márkádban háttérzene teljes tudásunkat felhasználjuk új termékek kifejlesztésére. Vadonatújak bgm gumik "Sport" és "Classic". Az újonnan kifejlesztett Scooter gumiabroncsok Természetesen Németországban készülnek! Gumiabroncsaink kétféle profilban kaphatók, kezdetben 3.50 / 10 -es méretben, azaz különösen Gumik klasszikus Vespa és Lambretta robogókhoz.

A "Sport" verzió kiadott 180 km / h sebességig és a "Classic" abroncs klasszikus profillal 150 km / h sebességig.

Miért fejlesztettünk ki teljesen új robogógumikat?

Célunk, hogy olyan gumikat tudjunk kínálni, amelyek Nedvesség pont úgy, mint vele aszály és ívekben is biztosan vezetni kell. az Leistung a modern motorkoncepciók is magas követelményeket támasztanak Sebességkioldás akár 180 km / h. A gumiknak is nagyon jól kell kinézniük!
A bgm új szlogenje szerint: "KLASSZIKUS Lovaglás, Gyors Lovaglás ".

Összességében ezek a magas követelmények csak egyet hagytak hátra a modern robogó abroncsok új fejlesztése hogy!

Új robogó abroncsok a Vespához, a Lambretta & Co.-hoz a bgm-től - Made in Germany

#bgmtyres - új 10 hüvelykes robogó gumik a bgm -től, Németországban gyártva

Két dolog elengedhetetlen az abroncs vezetési viselkedéséhez:

  1. A gumikeverék és
  2. A gumiabroncs szerkezete.

A bgm gumik itt vannak Kompromisszumok nélkül készült és Németországban fejlesztették ki és gyártották. Ez garantálja a modern folyamatot, következetesen magas minőséggel, a részletekre való odafigyeléssel és technikailag a legmagasabb szinten. A speciálisan összehangolt anyagkeverék magas szilícium -dioxid -tartalmú vegyület gondoskodik kiváló tapadás száraz és nedves körülmények között.

bgm Lovaglás Klasszikus Lovaglás Gyors

Stabil hasított test és összetett gyártás

A rendkívül stabil váz szuper egyenes vonalú stabilitást és kiváló vonalpontosságot biztosít gyors kanyarodáskor. Általában a robogó gumiabroncsokat egyszerűen gumi rétegből formába préselik. A bgm gumiabroncsok gyártása sokkal bonyolultabb, és több rétegből állnak. Az eredmény egy tökéletes robogógumi a piacon elérhető legnagyobb sebességgel!

A bgm Classic profil tiszteleg a számos modellben használt profiltípus előtt Vespa és Lambretta az eredeti berendezés gyártójának gumiabroncsa lett. Így tökéletesen ötvözi az időtlen klasszikus profilt a 21. századi gumiabroncs -technológiával.

Rendeljen bgm gumikat a robogójához itt
bgm-gumiabroncs-sport-BGM3510SLbgm-gumiabroncs-sport-BGM3510SL
bgm-gumik-klasszikus-BGM3510CTbgm-gumik-klasszikus-BGM3510CT

 

Jellemzők:

  • Az engedélyek akár 180 km / h (Sport) és akár 150 km / h (Classic) ideálisak az erőteljes motorokhoz és a megfelelő belépéshez
  • További megerősített jelölés.
  • Rendkívül erős váz a tökéletes egyenes vonalú stabilitásért és kiváló vonalpontosságért gyors kanyarodáskor.
  • V alakú U alak helyett. Ez azt jelenti, hogy az abroncs sokkal jobban kanyarodik a kanyarba, és több érintkezési felületet kínál dőléskor.
  • Speciálisan összehangolt anyagkeverék (szilícium -dioxid vegyület) a kiváló tapadásért száraz és nedves körülmények között.
  • Made in Germany.

Kivégzések:

  • Klasszikus gumiabroncs -BGM Classic- 3.50 - 10 hüvelykes TT 59P (megerősített) BGM35010CT
  • Sport gumiabroncs csöves -BGM Sport- 3.50 - 10 hüvelykes TL 59S (megerősített) BGM35010SL
  • Sport gumiabroncs cső -BGM Sport- 3.50 - 10 hüvelykes TT 59S (megerősített) BGM35010ST
Az új bgm gumik

 

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett abroncsok

/by
bgm PRO Vespa Wideframe főtengely

BGM PRO Hangoló főtengely a Vespához Wideframe

,

Vespa Wideframe Hangoló főtengely

A bgm PRO főtengely optikailag az 50-es évekre tervezett konstrukción alapul, és a modern anyagok és gyártási módszerek minden előnyét kínálja. val vel 57 mm Hub és egyet 110 mm -es hajtórúd tökéletesen alkalmas az összes 2-csatornás motor átalakítására 54 mm-ről 57 mm-re, és így a Hangolóhenger összeszerelésének lehetővé tétele.

Rendkívül rugalmas tuning főtengelyt fejlesztettünk ki a legmagasabb igények kielégítésére!

A kovácsolt forgattyús szövedékek a hangoláshoz használt henger és dugattyú kiegyensúlyozó tényezőjéhez vannak igazítva, kiegyenlítő furatokkal, és különösen jó futássimaságot nyújtanak még az erősebb motorok magasabb fordulatszámánál is. A kiváló felületi minőség nemcsak lenyűgöző megjelenést nyújt, hanem a talajfelületek is biztosítják a tengelytömítő gyűrűk hosszú élettartamát és a forgattyústengely -csapágyak megbízható illeszkedését.

Magas ötvözetű kovácsoló nyersdarabok ezt a nemest kellett szolgálnia BGM PRO főtengely Vespa számára Wideframe Modellek merülhetnek fel. Ez a tengely ideális a BGM PRO 150cc -hez Vespa Wideframe Hangoló henger.

Nem is akarja hangolni a régi Vespáját? Ezt a hullámot természetesen kvázi elpusztíthatatlan hullámnak is nevezik eredeti motorok világos ajánlás.

vespawideframe-főtengely-bgm057110_9vespawideframe-főtengely-bgm057110_9
vespawideframe-főtengely-bgm057110_8vespawideframe-főtengely-bgm057110_8
vespawideframe-főtengely-bgm057110_7vespawideframe-főtengely-bgm057110_7
vespawideframe-főtengely-bgm057110_6vespawideframe-főtengely-bgm057110_6
vespawideframe-főtengely-bgm057110_5vespawideframe-főtengely-bgm057110_5
vespawideframe-főtengely-bgm057110_4vespawideframe-főtengely-bgm057110_4
vespawideframe-főtengely-bgm057110_3vespawideframe-főtengely-bgm057110_3
vespawideframe-főtengely-bgm057110_2vespawideframe-főtengely-bgm057110_2
vespawideframe-főtengely-bgm057110_1vespawideframe-főtengely-bgm057110_1

A bgm PRO főtengely erősebb hajtórudat kínál kiváló minőségű csapágyakkal. Az alsó hajtórúdcsapágyat robusztus tolóerő alátétek szegélyezik, ezért megfelelően méretezett a nagyobb fordulatszámhoz és teljesítményhez. Nagyvonalú kenési rések és zsebek biztosítják az alsó csapágy optimális ellátását a fontos kenőanyaggal. Ha a dugattyúcsap hagyományos pisztolyfém perselye helyett tűcsapágyat használ, a bgm PRO főtengely újabb döntő előnyt kínál a tartósan erős motor létrehozásához. A jobb olajellátás érdekében a felső hajtórúdszemben is vannak kenőnyílások, amelyek felszívják a centrifugális olajat és továbbítják azt a dugattyúcsapágy csapágyához.

Vespa Wideframe Hangoló főtengely a Vespa katalógusban

Modern technológia a régi motorhoz

A BGM PRO főtengely nagy előnye az eredetihez képest, hogy kiváló minőségű tűrögzítő hajtórúd (siklócsapágy-persely helyett) és réselt alsó hajtórúdszem használata. Ezáltal az olajszükséglet jelentősen csökken, így a motorok gond nélkül használhatják a mai kiváló minőségű olajokat 1:50 arányú keverék vezethető.

Az egyensúlyozó tényezőt többek között egy üreges forgattyúcsap javította.

  • Löket: 57 mm
  • Összekötő rúd hossza: 110 mm
  • Dugattyúcsap: Ø15 mm
  • Összekötő rúdcsapágyak: tűcsapágyak (felül és alul)

125 -re és 150 -re alkalmas Wideframe Vespa motorok

A főtengely minden 125 és 150 cm125 -es motorhoz alkalmas. A 54 cm57 -es motoroknak csak XNUMX mm -es löketük van gyárilag, tehát itt egy hengerre van szükség, amelyet XNUMX mm -es löketre terveztek (BGM1550, Pinasco Észak -fok).

A BGM PRO Vespa Wideframe főtengely az alábbi járművekbe illik:

  1. Vespa: VM, VN
  2. ACMA: 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Tipp:

További érdekes termékeket találhat Vespa oldtimeréhez Vespa Wideframe katalógus LETÖLTÉS

Most itt az új Wideframe Vegyünk főtengelyt

 

 

/by
Robbantott nézet rajzok robogókhoz

Scooter Center Robbantott ábra

,

"Az Scooter Center nincs több kirobbantott nézete”

Állítólag vannak olyan ügyfelek, akik úgy gondolják, hogy már nincsenek robbantott rajzaink. Ez természetesen nem igaz - éppen ellenkezőleg: még bővítettük és tovább optimalizáltuk az alkatrészek keresését ezeken a népszerű táblákon keresztül. A miénk Scooterskomló most kaptam egyet Frissítések és most megtalálhatja a felrobbantott nézeteket, ahová tartoznak: robogó modellel!

Itt bemutatjuk a Robbanás és az új jármű oldala a videóban:

Új üzletjellemzők: Robbanás Scooter Center Scootershopp 2019

Próbálja ki most itt:

Robbantott rajzok a robogóhoz
/by
Vespa Racing Austria Parma készletKÉRDEZ

A Vespa Racing Austria a Motorsport Park Bad Fischauban

, , ,

Vespa Racing Motorsport Park Bad Fischau

Szombaton a Augusztus 31 2019 -ben volt MotorsportPark-Bad Fischau Wr közelében. Neustadt újat talált a nagy meleg ellenére Résztvevői rekord. Egyedül a Trofeóban parma készlet Challenger 20 indulót keresett a bajnoki pontokért. A rendszeres osztrák versenyzőkön kívül néhány új arcot is üdvözölhettünk, három olasz és egy magyar induló a rajtrácson.

powered by Scooter Center

Scooter Center / bgm szponzorok és támogassa a sikeres osztrák Vespa versenysorozatot!

Ezúttal az óramutató járásával megegyező irányban haladt az útvonal, ami sok sofőrnek teljesen új kihívást jelentett. Az útvonal ebben az irányban folyékony, ugyanakkor rendkívül nehéz megtalálni a megfelelő pontot az előzéshez.

A Scooter GP napi győzelmét ismét Paolo Birtele / Parmakit szerezte meg, őt követi Christian Rapf / & is Racing Team és Andreas Russ / 16ers. A Birtele most 12 ponttal vezeti a bajnokságot, és várjuk, hogy kinek a javára mutassák be a bajnokság idei utolsó versenyén a leszámolást. Pista Azzurra Jesolóban, kimegy.

Scooter GP Kft. Ezúttal Günter Sedlacek, miután a Rechnitz Speed ​​Arena legutóbbi versenyén súlyos bukása volt, nagyon erős teljesítménnyel nyert, megelőzve Herbert Siegl -t és Julian Köllnert.

Az utcai versenyzők osztályában a győzelem ismét Christian Fleisé lett, megelőzve Christoph Carnielt és Hubert Leitgeb -et.

A hatalmas kezdőmező Főtámogatónk, a Parmakit Marken -kupájában az izgalom szempontjából nehéz volt leküzdeni a harcokat minden pozícióért, sőt az utolsó bajnoki pontért is. Maiko Jandl a Team JLP -ből először tudta megnyerni a két futás egyikét, amivel a napi rangsor második helyével jutalmazta. A Trofeo Parmakit Challenger harmadik helyét Kevin Höfler Team SFR szerezte meg. Ezúttal azonban a győzelem Felső -Ausztriában lett Christoph "Stoffi" Maier -nek a Stoffi's Garázs csapatából.

A fotók és a részletes eredmények, mint mindig, itt vannak a webhelyen (www.vesparacingaustria.at) megtalálni.

Az évadzáró időpontja: 28. szeptember 2019, Jesolo

Izgatottan várjuk a 28. szeptember 2019 -i évadzárót, amelyre az olasz Trofeo Parmakit Challengerrel együtt kerül sor a jesolói Pista Azzurra -n.

 

 

/by

VRA Kupa 2019 a Bad Fischau Motorsport Parkban

, ,

Vespa Racing Motorsport Park Bad Fischau

powered by Scooter Center: Augusztus 31 -én a 2019 -es VRA Kupa a negyedik fordulóba kerül a Motorsport Park Bad Fischauban.

A bejegyzések a menüpont alatt találhatók REFERENCIA most lehetséges.

A regisztráció ezúttal 08:00 órakor kezdődik

Délelőtt szabadedzésekre és kvalifikációs futásokra kerül sor, az ebédszünet után pedig 13 órakor pontosan folytatódik az első verseny.

A versenyekre 13: 00 -kor és 14: 00 -kor, valamint 15: 00 -kor és 16: 00 -kor kerül sor.

17 órakor minden osztály versenyzői versenyezhetnek egymással a szuperdöntőben.

A díjátadó ünnepségre és a trófea átadására 18:00 órakor kerül sor.

Élő közvetítés a Facebookon keresztül

Most először lesz élő közvetítés is a Vespa Racing Austria -n Facebook oldal adni.

A közelgő esemény menetrendjét itt találja:

VESPA AUSZTRIA KUPA 2019

ÜTEMTÁR * - 31.08.2019. Motorsport Park Bad Fischau

08:00 Regisztráció és műszaki átvétel

08:30 - 10:30 Ingyenes képzés minden osztály számára Regisztráció és sikeres techn. elfogadás

10:40 sofőr tájékoztató

11:00 és 11:30 között A kvalifikációs Trofeo Parmakit Challenger
11: 30-12: 00 Minősítő Scooter GP & Scooter GP Ltd. & Automata & Streetracer & Pitbike

12:00 és 13:00 között ebédszünet

13:00 Trofeo Parmakit Challenger 1. futam
14:00 1. futás Scooter GP & Scooter GP Ltd. & Automata & Streetracer & Pitbike

15:00 Trofeo Parmakit Challenger 2. futam
16:00 2. futás Scooter GP & Scooter GP Ltd. & Automata & Streetracer & Pitbike

17:00 szuperdöntő

18:00 dobogó **

* Változni fog
** Csak a díjátadó ünnepségen jelen lévő versenyzők kapnak pontot a VRA Cup 2019 éves rangsorára

/by
Robogó és szerviz Vespa tuning

Scooter & Service Vespa Tuning Prospektus

,

Scooter & Service Vespa Tuning

“Egy vintage Vespa élmény”

Scooter & Service Vespa Tuning: Hírek partnerünktől, Scooter & Service. Itt már van egy részletes beszámolónk a nála tett látogatásunkról: “Robogó és szerviz“. Most Wolle kiadott egy szép brosúrát, amit nem akarunk elhallgatni tőled.

A Scooter & Service a Vespa hangolása, testreszabása és tervezése. A Hamburg melletti Bispingenben található műhelyben kis sorozatokban egyedi motor- és alvázkoncepciókat, karosszéria-átalakításokat és kézzel készített különleges alkatrészeket készítenek. A Scooter & Service Superlow sorozat immár nemzetközileg ismert, egyedi Vespa modelljei két évtizedes, saját fejlesztésű műszaki koncepciókat ötvöznek egy szabadon konfigurálható veterán járműkonfigurátorban.

Vespa PX 6-32 LE

Jó látni a szórólapon. Például átalakítsa Vespa PX 80 készülékét: 6 LE -ről Superlow sorozatra VNB stílusban, 32 LE -vel és 260 cmXNUMX -es elmozdulással.

Vespa PX Tuning 6 LE -32 LE

Scooter & Service Vespa Tuning katalógus

A járműátalakításokat közvetlenül a „Scooter & Service” oldalról szerezheti be: www.scooter-and-service.de A nemes különleges alkatrészeket természetesen nálunk is beszerezheti. Scooter & Service Shop.


Vásároljon robogót és szervizt itt

Scooter és szerviz Vespa tuning alkatrészek

/by
Motor tömítéskészlet -BGM Pro szilikon- Vespa Largeframe 2 csatornás 125 / 150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB - O-gyűrűkkel bgm Pro Cikkszám: BGM1213

BGM PRO szilikon motor tömítéskészlet a Vespához Largeframe 2 csatornás motorok

,

Szilikon motor tömítés készlet a Vespához Largeframe Kétcsatornás motorok 2-1959 a BGM PRO-tól

az BGM PRO szilikon motor tömítés készlet kifejezetten alkalmas motorokhoz az ún Largeframe-Modellek az építés éve között 1959-1969.
Ezek a Vespa modellek felismerhetők a levehető motoroldali motorháztetőről (gumitömítéssel) és a porlasztóról, amely egy zárt dobozban, közvetlenül a motorházon található (nem a hengeren).

Ez az új tömítő készlet a következő modellekhez illeszkedik:

  • Vespa Sprint150 (VLB1T)
  • Vespa GT125 (VNL2T)
  • Vespa GL150 (VLA1T)
  • Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
  • Vespa VNB
  • Vespa VBA
  • Vespa VBB

A későbbi verziókhoz képest, ahol a henger / motorházban három túláramcsatorna van, ezek a motorok kissé eltérő furatmintával rendelkeznek a házfelek csavaros csatlakozásához. A BGM PRO tömítő készlet pontosan ezekhez a régi házformákhoz termelt.

gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_1_gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_1_
gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_2_gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_2_
gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_3_gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_3_
gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_4_gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_4_
gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_5_gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_5_
gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_6_gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_6_
gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_7_gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_7_
gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213gasket set_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213
Szilikon tömítő készlet 2 csatornáshozLargeframe megvesz

A tömítőkészlet az úszókamra burkolatának speciális tömítéseit is tartalmazza, az eredetileg ezekre a modellekre szerelt porlasztót (SI20 / 15, SI20 / 17).

BGM PRO szilikon tömítő készletek 0,5 mm vastag, kiváló minőségű bevonatos zárópapírból áll (mint a Piaggio "zöld" eredeti). Ezenkívül a tömítések, amelyek mindig érintkeznek az olajjal, egy előre felvitt szilikon tömítőréteggel rendelkeznek. Ez biztosítja a tömítés fokozott felületi nyomását. Ráadásul a szilikon tömítés a hideg motort is sokkal jobban tömíti a tartósan rugalmas tömítőanyagnak köszönhetően. Így a motor feszes marad, az olaj pedig ott, ahol kell, és ahol szükség van rá.

100% Made in Italy

A bgm PRO szilikon tömítések számos más modellhez is elérhetők: Szilikon tömítés

VESPA LARGEFRAME 1977 -ig KÜLÖNLEGES SCOOTER CENTER - VESPA LARGEFRAME-77 FLYERS 2018

/by
Vespa katalógus 2019

Vespa Specials Catalogue Event Edition

, , , ,

Scooter Center Akciós Vespa katalógus szórólap

Ez a Vespa Specials különleges kiadása, több mint 80 oldalas Vespa katalógussal. Ezt a munkát csak a kiválasztott eseményeken kaphatja meg, például a Vespa AlpDays 2019 Zell am See -ben. Gyere el standunkra, várunk szeretettel!

Vespa Specials katalógus összes Vespa modell Vespa katalógus 2019

Vespa katalógus letöltése

Vespa katalógus 2019

Töltse le a katalógusokat itt

Böngésszen a Vespa szórólapon online itt

/by

Új prospektus - Modern Vespa Smallframe Primavera / Sprint

,

SC Specials brosúra Modern Vespa Smallframe Sprint / Primavera

Nemrég jelentettük meg új prospektusunkat Modern Vespa Smallframe Sprint / Primavera (Kattintson itt hogy nézze meg a Classic Vespa SC Specials brosúráját Smallframe)

Az alábbiakban már megtekintheti online prospektusunkat, amely a Vespa-hoz való cikkek és tartozékok széles választékát tartalmazza.

Itt egy előnézeti videó:

Modern Vespa Smallframe Akciós termékek Primavera & Sprint katalógus

Tekintse meg online a Vespa Primavera / Vespa Sprint brosúrát


Scooter Center katalógusok

A legújabb Scooter Center A katalógusok a következő részben érhetők el: Scooter Center Katalógusok

/by

Nuevo folleto SC Különlegességek a Vespa moderna számára Smallframe Primavera / Sprint

,

Folleto SC Specials for Vespa moderna Smallframe Sprint / Primavera

Acabamos de publicar el nuevo folleto SC Specials – esta vez dedikált a las Modern Vespas Smallframe Sprint és Primavera. A partir de ahora tenéis la optionidad de agregar la versión impresa gratis a vuestra cesta de la compra.

Hojear en linea

Folletos del Scooter Center

Aqui encontrais los demas folletos ya publicados: folletos SC Specials del Scooter Center

/by
Vespa PX vázcsere

LML keretkészlet Vespa PX keretcseréhez

,

LML keret teljesen festett karosszériakészlet Vespa PX alvázhoz

Kínálunk Önnek egy teljes keretkészlet az LML -től a Vespa PX -hez szükséges testrészekkel. A Vespa PX keret cseréje egyszerű: minden alkatrész gyárilag előfestett.

Ezek a készletek LML licenckonstrukciók. Magától értetődik, hogy lehet egy kis hiba is. Ezeket az LML kereteket kínáljuk a Vespa számára, különösen megfizethető készletben, minden festett alkatrésszel.

Vásárolja meg az LML keretkészletet a Vespa PX karosszériához itt

LML keretkészlet keretcseréhez Vespa PX

 

LML keretkészlet a Vespa PX -hez

A Vespa YouTuber Kevin, a PX-Garage Nienburg / Savage-ből Scooters, ezt a keretet egy elvetemült és átrozsdásodott Vespa PX váz cseréjeként kapta. Ebben a videóban kibontja az LML keretkészletünket, és megmutatja a minőséget és a végeredményt, ami egészen lenyűgöző:

PX Garázs Nienburg | PX 200 keretkészlet | LML keretkészlet B-áruk

 

Vásárolja meg az LML keretkészletet a Vespa PX alvázhoz itt

 

/by
Vespa kiegészítők katalógusa Vespa Sprint Primavera NEW 2019

Új modern Vespa Smallframe Primavera / Sprint katalógus szórólap

, ,

SC Specials katalógus Vespa Modern Smallframe Sprint / Primavera

Új különlegességünk Modern Vespa Smallframe Sprint / Primavera (itt megtalálod a miénk SC Special a Vespa Classic számára Smallframe ). Az alábbiakban már online böngészhet a Modern Sprint és a Primavera speciális kiegészítői között.

Nézze meg most az előzetes videót:

Modern Vespa Smallframe Akciós termékek Primavera & Sprint katalógus

 Böngésszen a kiegészítők katalógusában Vespa Primavera / Vespa Sprint online


Scooter Center Katalógusok

Minden aktuális Scooter Center Katalógusokat itt találsz: Scooter Center Katalógusok

/by

Vespa Smallframe Különlegességek 2019

, , ,

Vespa prospektus Smallframe Akciós

Jó hír az új évre! A klasszikus Vespa szerelmeseinek most jelentettük meg az újat Scooter Center Különleges brosúra a Vespa számára Smallframe, tehát angolul!

Scooter Center Vespa akciók Smallframe Szórólap 1 | 2019

Nyomtatott változatként…

Hamarosan elérhető! A nyomtatott változatot ingyenesen hozzáadhatja rendeléséhez: https://www.scooter-center.com/en/search?sSearch=sc+specials

…vagy letölthető PDF formátumban

Alig várja, hogy elolvashassa az új prospektust? Kattintson az alábbi gombra a brosúra letöltéséhez PDF formátumban. A cikkszámokra kattintva átirányítunk webáruházunk termékoldalára!

Töltse le innen az új prospektust!

Képek a Smallframe Különleges brosúra

Smallframe brosúra ENSmallframe brosúra EN
Vespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_02-impVespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_02-imp
Vespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_03-impVespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_03-imp
Vespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_04-impVespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_04-imp
Vespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_05-impVespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_05-imp
Vespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_06-impVespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_06-imp
Vespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_07-impVespa_Smallframe_Specials_2019_english_Page_07-imp
 
Kattintson ide a prospektus megtekintéséhez Smallframe Különlegességek 2019
/by