Hozzászólások

bgm PRO variátor Piaggio Quasar motorokhoz, pl. Vespa GTS

A bgm PRO V2 variátor a Vespa GTS -hez a tesztben

A mi bgm PRO Vario a Vespa GTS modellekhez van nagyon népszerű. Ebben a gyönyörű videóban Marc von teszteket végez Scooteria a bgm PRO V2 variátor a Vespa GTS -en.

„Olcsó és hatékony tuningolás minden Vespa Gts 300 vezető számára. Összehasonlítom a Vespa Gts 300 standard variátorának teljesítményével városon, országúton és autópályán egyaránt.”Marc, Scooteria

A teszt következtetése

  • Sportosabb: gyorsabb és magasabb a sebességtartományban
  • Sokkal nagyobb sebesség
  • Jelentősen javított gyorsulás
  • Sokkal agresszívabb vezetési teljesítmény
  • Idegesítő zajok nélkül
  • +5 km / h végsebesség 125 km / h GPS szerint, 13 hüvelykes felnik tárcsa nélkül
Vásárolja meg itt a bgm PRO Vario-Kit-et

 

Videovariátor teszt

BGM Pro V2 Sport Variomatic Test Vespa Gts 300

 

BGM2311V2 variátor

BGM2311V2 variátor

Hogyan telepíthetem a bgm PRO variátort egy Vespa GTS -re?

Telepítése a bgm PRO V2 variátor a Vespa Gts 300 LE Supertech -ben. Marc a Scooteria -tól a Cafe Racer 69 -en van, Micha pedig a Cafe Racer 69 csapatától nagyon szimpatikusan és részletesen elmagyarázza 25 perc alatt, hogy mit kell figyelembe venni a Vario telepítésekor.

Vannak tippek is, például a bgm Vario használata az új GTS -ben a régi használatához GTS vario fedél vezethet, amit sokan szebbnek találnak.

Vásárolja meg itt a bgm PRO Vario-Kit-et

Variomatikus teszt

Még nem biztos benne? Ebben a videóban Marc részletesen teszteli a variátort, és bemutatja a bgm PRO Sportvario hatását egy vezetési vizsgán.

Videó telepítési utasítások Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - telepítés

 

bgm PRO variátor Piaggio Quasar motorokhoz, pl. Vespa GTS

bgm PRO variátor Piaggio Quasar motorokhoz, pl. Vespa GTS

  • extra hosszú sebességváltóval
  • tökéletes huzat és
  • nagy hátsó kerék teljesítmény.

az bgm PRO Variomatik rövidebb, Kevlarral megerősített ékszíjat használ, mint a Quasar motoroknál megszokott. Így a Vario a jelentősen nagyobb fordítási sávszélességet vezetni anélkül, mint a Malossi Vario, az ékszíj hozzáérhet a házhoz. Ennek eredményeként a bgm Vario fordítson világosan továbbanélkül, hogy a motornak fel kellene fordulnia. Óriási előny, különösen akkor, ha a motort tovább kell hangolni.

BGM2311V2 variátor

A motor teljesítménye közvetlenül a hátsó kerékre vonatkozik

A számtalan próbapad és közúti teszt kimutatta, hogy a 250 / 300ccm Quasar motorokhoz nincs szükség keményebb vagy más ellennyomású rugókra, mint a standard. A teljes motorteljesítmény nem oszlik el a súrlódó hőségben, hanem ott végzi, ahová való: a hátsó kerékre.

Vespa GTS variomatic teszt

A Piaggio sorozatú variátorral a motor jóval korábban befut a limiterbe. A sebesség tengelyét tekintve a teljesítmény lényegesen tovább marad fenn, ami nagyobb végsebességnél észrevehető.

A Polini készlethez képest a bgm Vario nem működik mesterségesen megnövelt sebességgel, hogy elkapja az aha hatást. A Polini Vario sajnos rosszabb hatékonysággal vásárolja meg (túl) nagy sebességét.

Ha ugyanazt a gyorsulási sebességet tartja fenn, mint a sorozatmotoroknál, a bgm Vario-Kit azt jelenti, hogy a motor nincs kitéve nagyobb terhelésnek, és a teljesítménye kellemesen lineáris. A mindennapi életben a bgm variátor felsőbbrendűsége egyértelműen látható közvetlen 1: 1 összehasonlításban.

Vásárolja meg itt a bgm PRO Vario-Kit-et

Szállítási terjedelem BGM2311V2

  • variátor
  • első szíjtárcsa
  • Ékszíj: aramiddal megerősített (Bando)
  • Súlyok:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 cmXNUMX)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 cmXNUMX)
  • Távtartók szíjtárcsához: a persely és az első szíjtárcsa között 1x 1,3 mm, 1x 1,0 mm
  • (mindkét lemezt fel kell szerelni)
  • Távtartó szíjtárcsához: a rögzítő anya és az első szíjtárcsa között 1x 1,0 mm
Vásárolja meg itt a bgm PRO Vario-Kit-et

Alkalmas az alábbi kvazármotoros járműmodellekhez: