Hozzászólások

Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

Lambretta kipufogó teszt Reso VS BigBox

,

Lambretta rezonancia kipufogó és Big Box prototípus teszt

Lambretta kipufogó teszt: az új és hamarosan megjelenő Lambretta Big Box jelenleg gyártásban van. A szállítási dátum sajnos még mindig ismeretlen.

Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad

 

A Lambretta kipufogórendszereket próbára tették

Mielőtt elküldtük volna a végső mintát Spanyolországba, az új dobozt ismét megcsinálták. Lambretta kipufogó teszt: Újabb prototípus doboz Chalky barátunktól a Replay-től Scooters és JPP  közvetlenül a próbapadhoz érkezett:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP doboz prototípus

A következő rezonancia verseny kipufogórendszerek versenyeztek a bokszokkal:

  • a TSR Evo,
  • a JL3 és
  • MB3 -ban

És mindhárom Reso rendszer jobban teljesített a hangszórók ellen, mint vártuk!

A Lambretta kipufogórendszerek

 

A Lambretta motor

A tesztmotor a következőképpen készült:

 

A teszt eredménye és következtetése

Szép és világos látni, mennyire jó a doboz az elejétől fogva Leistung, de azzal is rengeteg nyomaték pontszámokat a „versenyző kipufogórendszerekhez” képest.

Pontosan ez teszi a bgm PRO dobozokat olyan élvezetessé vezetni. Mindig elegendő áram áll rendelkezésre anélkül, hogy a sebességváltó csatlakoztatási problémáival kellene küzdenie, vagy őrülten kell forgatnia a gázt, hogy a dolgok menjenek.

A motorkoncepciók mérsékelt fogyasztási értékei a bgm dobozokkal egy másik előny, az eredeti megjelenés és a kellemes háttérzaj mellett. Egy másik kiemelkedő jellemzője a védett rögzítőrendszer, amely vízszintes és függőleges irányban is beállítható. Ez lehetővé teszi a tűrések és mindenekelőtt a távtartók kompenzálását a különböző löketekre és a hajtórúdhosszokra.

lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-15lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-15
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-13lambretta-kipufogó-teszt-robogó-center-13
Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpadKipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-1lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-1
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-3lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-3
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-2lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-2
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-4lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-4
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-6lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-6
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-7lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-7
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-9lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-9
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-11lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-11
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-8lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-8
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-10lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-10
Lambretta kipufogó tesztLambretta kipufogó teszt
lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-5lambretta-kipufogó-teszt-robogó-központ-5

A Lambretta kipufogógáz -teszt teljesítménymutatói

Itt megtalálhatja a teljesítménydiagramokat PDF formátumban:

 

 

 

/by
bgm Lambretta hangolása

Elérhető a Cylindres BGM Racetour 195cc és 225ccs és a Superstrong de nouveau öltözet!

,

Új készleten: BGM tuning darabok Lambretta-hoz

Les cylinders Racetour d'une cylinder de 195cc és 225cc and l'embrayage Superstrong de 46 dents, qui s'adapte parfaitement aux cylinders RT, sot de new available!

Hengeres BGM Racetour 225cc Lambretta számára

Hangoló henger -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Lors du développement du cylindre Racetour, Mark Broadhurst a utilisé sa longue experience en matière de tuning des Lambrettas (avec plus de 1.700 cylindres trafiqués). A henger 195 köbcentiméteres hengerrel (Ø=65 mm) a 125-175 cm225-es kismotorokhoz, illetve 70 cm200-es (Ø=XNUMX mm-es) hengerrel van ellátva XNUMX cmXNUMX-es motorokhoz.

Achetez henger Lambretta-hoz

Lire la suite

Az augmentée procure des sensations de conduites inéditesnek tartott puissance.
Celle-ci est available meme à bas régime et en plus, le couple fourni est telllement élevé que des démultiplications plus longues sont tout à fait possibles. Grace à la courbe de puissance presque lineaire du moteur Racetour, vous aurez le sentiment de rouler avec un moteur d'origine de 200cc d'Innocenti, mais avec deux fois plus de puissance.

Le carburateur se trouve à gauche, tout comme dans le cas d'un cylindre original. Il n'y a donc aucune nécessité de modifier le châssis ou les pièces de fixation. Le cylinder Racetour est, par conséquent, ideális minden Ceux qui ne souhaitent pas changer l'aspect original de leur roller, mais qui visent à augmenter la puissance.
Les suivantes sont fournies avec: joints, goujons et des petites pièces.
Új: a Meteor által gyártott dugattyú (Made in Italy), sárgásgátló markolattal.

Adatlap technika :

  • Alumínium henger revêtete kerámiával
  • Négy goujon a collectioneur de l'échappement szintjén
  • La meme távolság les goujons pour la pipe d'admission comme dans le cas d'un cylinder d'origine de 200cc
  • Dugattyú: Meteor (Olaszországban gyártott), a revêtement qui est progressivement éliminne pendant la period de rodage jusqu'à thunder la rugosité optimális au cilinder et dugattyú (RT195 = Ø=65mm, RT225 = Ø=70mm)
  • Szegmensek: 2x1mm (Made in Italy)
  • Culasse usinée en CNC égéskamrával. Huit goujons. Németországban készült
  • Tax de kompresszió optimalizálja a fiabilité-t, szintén bien avec a pályán de 58mm qu'avec 60mm
  • A transzferek kialakítása ideális a vitesses élevées, egy erődpár és egy nagy plage de puissance számára
  • Le prix d'acquisition se récupère à case d'une consommation moderée
  • Toutes les surfaces d'étanchéité et tous les transferts disposent de suffisamment de material permettant ainsi de modifier le cylinder jusqu'au level maximum lehetséges

Afficher szerelési kézikönyv: Manuel de montázshenger BGM Racetour ref. BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225nzylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

Embrayage BGM Superstrong de 46 horpadás Lambretta

Embrayage de tuning - BGM PRO Superstrong 6 lemez d'embrayage garnis, 10 üdülőhely - Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat), DL/GP –

BGM PRO Superstrong – az eredeti
Embrayage rendkívül ellenálló és könnyen használható - Németországban készült
L'embrayage Superstrong allie des attribútumok tels que resistance, fiabilité et une facile use.
Il est la base de n'importe quel moteur trafiqué.
A cloche d'embrayage massive usinée en CNC biztosítja az une concentricity parfaite et offer une haute rigidity de torsion, tout en garantissant un bon enclenchement et accouplement avec un point de patinage bien definit et le tout avec une souplesse sans égal. Ez az embrayage ideális a les Lambrettists randonneurs, amely megfelel a minőségi que for les Lambrettists de compétition qui sont à la kutatás egy embrayage ellenálló és tartós.

Achetez embrayage Lambretta számára
Lire la suite

ERŐ
Az embrayage egy „plug and play” megoldás, és négy a ressort d'embrayage doux-val (ref. BGM8010W), hogy megtalálja az adaptert à egy konfigurációs motor jusqu'à 20cv / 25Nm környezetben. Si vous montez des resorts renforcés (vendus séparément), vous pouvez utiliser cet embrayage même dans un moteur de plus de 40cv. Az osztálynak három változata létezik:

  • BGM8010W – dupla (konstans de raideur=4,7N/mm)
  • BGM8010L – közepes (konstans de raideur=6,8/mm)
  • BGM8010F – major (konstans de raideur=13,8/mm)

KOMPATIBILIS MODELLEK
Az Embrayage BGM PRO Superstrong lecseréli a l'embrayage d'origine de la famille Lambretta LI-t. Kompatibilis a Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat) és DL/GP modellekkel.

A CNC-ben használt összes darab 42CrMo4-ből készül.

Magába foglalja:

  • Couronne usinée en CNC 46 vagy 47 horpadással (selon model choisi)
  • Cloche d'embrayage CNC-vel készült
  • Butée d'embrayage usinée en CNC
  • Adaptateur afin que la butée d'embrayage soit kompatibilis a le carter chain des modellek LI/SX és DL/GP
  • Disque fermeture embrayage usiné en CNC avec saillant pour garantir suffisamment d'space entre le disque et l'axe de kick
  • Six disks d'embrayage garnis
  • A Cinq lemezek 1,5 mm-es nyúlványa
  • Dix resorts d'embrayage ref. BGM8010W (konstans de raideur=4,7N/mm, dupla)
  • Baguette embrayage BGM PRO

La butée d'embrayage et la cloche peuvent être combinées avec n'importe quelle couronne de 5 or 6 discs d'embrayage garnis. Lorsque les couronnes restent dans les tolérances admises par Innocenti, les pièces s'adaptent sans aucune módosítás. Quand mém, verifiez la cloche avant le montage.

TANÁCS: Commandez également des rondelles de calage. Celles-ci – 0,8-1,6 mm-es d'épaisseur-ben kapható – sous la couronne-ra szerelhető. Jeu a moyeu BGM (cloche d'embrayage) és a couronne doit être de 0,10mm à 0,12mm között.

Afficher szerelési kézikönyv: Outil for montage de l'embrayage BGM Superstrong ref. BGM8011NR46

kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46

 

 

/by
bgm Lambretta hangolása

bgm Tuning Lambretta 225 Racetour henger és Superstrong tengelykapcsoló készleten

,

bgm tuning Lambretta kiemelések újra raktáron

A miénken kívül bgm katalógus 2018 van még egy hírünk számodra. A mi kettőnk bgm tuning alkatrészek Lambretta-hoz most újra elérhetőek: 225 köbcentis RT henger és a Lambretta Superstrong tengelykapcsoló.

bgm Racetour 225 Lambretta henger

bgm tuning Lambretta henger -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

A RaceTour hengerek fejlesztésébe Mark Broadhurst beépítette több évtizedes tapasztalatát a Lambretta hangolásában scooters és több mint 1,700 feltuningolt kétütemű henger. A Lambretta bgm hangolóhengere 2 köbcentiméterrel (Ø=195mm) kapható a kis házakhoz (65-125cc), valamint 175cc-vel (Ø=225mm) a 70cc-es házakhoz.

Vásároljon itt Lambretta hengert

Tovább

A hengerek jelentős teljesítményjavulást kínálnak, ezért ideálisak a mindennapi használatra.

Az erőt még alacsony fordulatszám-tartományban is biztosítják, és a készletek elegendő nyomatékot kínálnak, amely lehetővé teszi, hogy hosszabb áttétellel is haladjon. Az erőfejlődés nagyon állandó, ami azt jelenti, hogy a RaceTour motorok úgy zuhantak, mint egy eredeti Innocenti 200 motor, de kétszer akkora teljesítménnyel.
Az eredeti hengerhez hasonlóan a karburátor a bal oldalon található. A keret vagy a többi alkatrész nem igényel módosítást. Ezért a RaceTour henger azok számára is ideális, akik a Lamnretta megjelenését változatlan formában szeretnék megőrizni, ugyanakkor nem akarnak lemondani a teljesítményről.

A készlet könnyen felszerelhető, és tartalmazza az összes szükséges csapot, alátétet, tömítést és így tovább.
Frissítés: Olaszországban, a Meteor által gyártott dugattyú befutó bevonattal.

Jellemzők:

  • Kerámiával bevont alumínium henger
  • Négy rögzítő kipufogócsonk
  • 200cc-es bemeneti csapok távolsága kis és nagy blokkhengereken
  • Dugattyú: Meteor (Olaszországban gyártott), befutó bevonattal (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Dugattyúgyűrűk: 2x1mm (olasz gyártmány)
  • Teljesen CNC megmunkálású, tuskóötvözetből készült vetemedésgátló fej, furatba süllyesztve és négy további rögzítőcsavarral (összesen 8 rögzítés). Németországban készült
  • Kompressziós arány a legnagyobb megbízhatóság érdekében 58 mm-es és 60 mm-es löketnél
  • Hordozható specifikációk nagy teljesítményű túrákhoz, sok nyomatékkal és széles teljesítménysávval
  • A jobb üzemanyag-fogyasztás pénzt takarít meg, ha hosszú távon fizet a készletért
  • Továbbfejlesztett öntési vastagság a hengerfej és az alaptömítés körül, így könnyen hangolható

Illesztési útmutató PDF formátumban: bgm-Racetour-cilinder-szerelési útmutató-BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225nzylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

bgm Superstrong kuplung Lambretta 46 fog

bgm Tuning Lambretta kuplung -BGM PRO Superstrong 6 tárcsa, 10 rugó- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3 sorozat), DL/GP –

BGM PRO Superstrong – az eredeti
Rendkívül strapabíró tengelykapcsoló, könnyen használható - Németországban gyártott
A Superstrong kuplung rendkívül tartós, abszolút megbízható és könnyen használható. Tökéletes a hatékony tuninghoz.

A masszív CNC-megmunkálású tengelykapcsoló-pók kiváló koncentrikussággal rendelkezik, és rendkívül tartós. Ezért tökéletes tengelykapcsoló-bekapcsolást és egyértelmű kioldást kínál. Ez a kuplung ideális azoknak a túrázóknak, akik fontosnak tartják a kiváló minőséget, valamint azoknak a versenyzőknek, akik rendkívül tartós és stabil tengelykapcsolót keresnek.

Vásároljon itt Lambretta kuplungot
Tovább

ERŐ
A Plug & Play tengelykapcsoló puha tengelykapcsolórugóval (BGM8010W) van felszerelve, ezért úgy tervezték, hogy körülbelül 20 LE/25 Nm teljesítménytartományt viseljen el. Az online boltunkban külön is kapható megerősített rugók segítségével a tengelykapcsoló teljesítménytartománya 40 LE fölé nő.

A rugók a következő változatokban kaphatók:

  • BGM8010W – lágy (k=4,7N/mm)
  • BGM8010L - közepes (k = 6,8 / mm)
  • BGM8010F – kemény (k=13,8/mm)

SCOOTERS

A bgm Pro Superstrong helyettesíti az általánosan használt tengelykapcsoló típust scooters a Lambretta LI. A kuplung ezért illeszkedik a Lambretta LI, LI S, SX-hez. TV (2-3 sorozat), DL/GP modellek.

A tengelykapcsoló minden CNC-megmunkálású alkatrésze 42CrMo4-ből készül.

A tétel tartalmazza:

  • CNC hátsó lánckerék 46 vagy 47 fogas
  • CNC tengelykapcsoló pók
  • CNC nyomólap
  • Adapterek a nyomólap használatához Li/SX és dl/GP motorburkolattal
  • CNC megmunkálású felső lemez eltolás a felső lemez és az indítótengely közötti nagyobb hézagért
  • Hat kuplungtárcsa
  • Öt darab 1.5 mm-es acéllemez
  • Tíz tengelykapcsoló rugó, BGM8010W (k=4.7N/mm, puha)
  • bgm PRO tengelykapcsoló persely

A tengelykapcsoló nyomólemeze és a pók bármely más utángyártott 5 és 6 lemezes hátsó lánckerékkel használható. Mindaddig, amíg ezek az eredeti Innocenti méretek szerint készülnek, egyenes illeszkedés. Ha nem ehhez a specifikációhoz igazodik, bizonyos módosításokra lehet szükség.

TIPP: Javasoljuk, hogy használjon alátétet (beszerezhető online boltunkban) a tengelykapcsoló helyére. Az alátét a lánckerék alá kerül, és 0.8-1.6 mm vastagságban kapható. A BGM agy (tengelykapcsoló pók) túlnyúlása a BGM lánckerékhez a 0.10 mm és 0.12 mm közötti tűréstartományban van.

Illesztési útmutató PDF formátumban: bgm-szuperstrong-fitting utasítások-bgm8011nr46

kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46

 

 

/by
bgm Lambretta hangolása

Gruppo termico bgm Tuning Lambretta 225 Racetour és frizione Superstrong újszerű elérhetőség

,

Új termékek érhetők el csoportos termico és frizione bgm Tuning per Lambretta számára

Régebbi al nuovo katalógus bgm 2018 abbiamo per te un'altra buona notizia: Tornano ad essere elérhető a pregiati articoli miatt háttérzene az hangolás della tua Lambretta: a csoportos termico Racetour 225cc és a súrlódó Superstrong a 46 denti, tökéletes a termico Racetour csoporthoz:

Gruppo termico bgm Racetour 225 / Lambretta

Gruppo termico bgm Tuning Lambretta-BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

A RaceTour csoport termico tervezésében Mark Broadhurst uno la sua esperienza pluridecennale nel tuning della Lambretta, so come nell'elaborazione di oltre 1700 cilindri a 2 tempi. Ci sono hengeres bgm tuning 195 köbcentiméteres (65 mm-es) 125-175 köbcentiméteres piccoli és 225 köbcentiméteres (70 mm-es) hengeres motoros 200 köbcentis motoronként.

Acquista qui il groupo termico per Lambretta

Tudjon meg többet

Questi csoportok terminusok egy felsőbb szintű gran lunga előstátusz, tökéletes a mindennapi használathoz és a tetszetős útmutatóhoz.
La potenza è elevata già a un basso regime di giri e questi gruppi termici hanno abbastanza coppia also per rapporti allungati. Ingyenes Aumento della potenza a legköltségesebb és a legkiválóbb motorok RaceTour és bemutatott, hogy egy eredeti Innocenti 200 millió dupla.

A karburátor az eredeti termicsoporthoz tartozik, pozicionato sul lato sinistro. Non è necessaria alcuna modifica al telaio o né al carburatore. A RaceTour csoport terminusa ideális, ha a Lambretta minden igényt kielégít.
L'articolo comprende tutte le guarnizioni, prigionieri e minuteria necessari.
Novità: il pistone è ora della Meteor (olasz gyártmány) grafitatura antigrippaggio-val.

Műszaki adatok:

  • Cilindro in alluminio con rivestimento in kerámia
  • Gyűjtő gyűjtő négy fissaggio ponttal
  • Gyere az eredeti 200 köbcentiméteres hengernél, a távolság az elsőbbségig a Collettore di Aspirazione è la stessa sia nella versione per motore piccolo e grande
  • Pistone: Meteor (Olaszországban gyártott), camicia con trattamento di grafitatura antigrippaggio per la riduzione dell'attrito in bevel di rodaggio (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Szegmensek: 2x1mm (Olaszországban gyártott)
  • Testa hengeres masszív és teljes CNC-vel, beépített égésterű kamerával. 8 bulloni. Németországban készült
  • Rapporto di compressione per la massima affidabilità sia per l'uso di corsa 58 mm-től 60 mm-ig
  • Traverseria ridisegnata per il funzionamento ad alta velocità, coppia elevata e un ampio spetro della potenza
  • Il ridotto consumo di questo group termico compensa dunque il prezzo dell'articolo
  • Le superfici di tenuta ei travasi presentano piisave materiale per poter elaborare al massimo il cilindro

Istruzioni per il montaggio PDF formátumban: Istruzioni per il montaggio – group termico bgm-Racetour-BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225nzylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

Frizione bgm Superstrong 46 denti per Lambretta

Frizione bgm Tuning Lambretta-BGM PRO Superstrong 6 diszchi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3 sorozat), DL/GP –

BGM PRO Superstrong – az eredeti
La frizione Superstrong unisce ottima resistenza, assoluta affidabilità e facile utilizzo - Made in Germany.
La base for unimo tuning del motor.
Il cestello della frizione, masszív és lavorazione CNC-vel valósított meg un'eccellente rotondità so come un'elevata rigidità. Mindent megtehetsz, hogy innesto e stacco della frizione tökéletes. Ideális a chi percorre lunghi tragitti és az ottima minőségi igényes komponensek számára, így jöjjön létre a versenytársak között, hogy ellenálljon a súrlódásnak és stabilan.

Acquista qui la frizione per Lambretta
Tudjon meg többet

PRESTAZIONE

La súrlódás, pronta per il montaggio e dotata di molle morbidi (cod. art. BGM8010W) progettate for un intervallo di potenza fino körülbelül 20CV/25Nm. Con le molle rinforzate, disponibili a parte nel nostro shop, l'intervallo di potenza della frizione aumenta fino a oltre 40CV. A Sono a következő tipi di molle-ban érhető el:

  • BGM8010W – morbid (k=4.7N/mm)
  • BGM8010L – közepes (k=6.8/mm)
  • BGM8010F – Duro (k=13.8/mm)

VEICOLI
A súrlódásos bgm Pro Superstrong olyan súrlódási módot mutat, amely minden Lambretta LI sorozatban megtalálható, és kompatibilis a Lambretta LI, LI S, SX modellekkel. TV (2-3 sorozat), DL/GP.

Minden frizione komponens, CNC-vel, a 42CrMo4 statisztikával.

Az articolo comprende:

  • Corona posterior CNC con 46 vagy 47 denti
  • Campana frizione CNC-ben
  • Flangia spingidisco CNC-ben
  • Adaptatore per utilizzare la flangia sia con il coperchio motore Li/SX che dl/GP
  • Disco frontale in CNC con rialzo per sfficiente spazio tra il disco frontale e l'alberino messa in moto
  • Legyen diszchi frizione
  • Cinque diszchi in acciaio da 1.5 mm
  • Dieci molle frizione, tőkehal. Művészet. BGM8010W (k = 4.7 N/mm, morbid)
  • Boccola frizione bgm PRO

La flangia e la campana frizione possono essere használja az összes különböző diszchi kondotti e la conduttori e corone. Az Innocenti koronát a tolerancia nélkül nem kell módosítani a komponensekhez. Ha kombinálja a questi componenti è in ogni caso necessario effettuare una verifica della sporgenza della campana della frizione.


JAVASLATOK: consigliamo di utilizzare is la rondella di rasamento per la frizione, elérhető egy parte nel nostro boltban. Viene montata al di sotto della corona ed è 0.8-1.6 mm vastagságban kapható. Per la sporgenza tra il mozzo del cestello interno della frizione BGM e la corona la tolleranza è compresa tra i 0.10mm a 0.12mm.

Istrukciók montázshoz PDF formátumban: istruzioni a montaggio frizione bgm-superstrong bgm8011nr46-hoz

kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46

 

 

/by
bgm Lambretta hangolása

bgm Tuning Lambretta 225 Racetour henger és Superstrong kuplung ismét elérhető

,

bgm Tuning Lambretta Fénypontok ismét elérhetők

Alkalmas az újhoz bgm katalógus 2018, most ketten vannak bgm Tuning Lambretta Essenials Rendelhető. A 225 cm46 -es RT hengerünk és a Lambretta Superstrong tengelykapcsoló XNUMX foggal, amelyek nagyon jól harmonizálnak a hengerrel, most újra elérhetők:

bgm Racetour 225 Lambretta henger

bgm Tuning Lambretta henger -BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Mark Broadhurst a RaceTour hengerek fejlesztésébe beépítette a Lambretta hangolás és több mint 1.700 hangolt kétütemű henger több évtizedes tapasztalatait. A bgm tuning Lambretta hengerek 195 cm65-es (125 mm furat) méretben kaphatók a 175-225 ccm-es kis motorházakhoz és 70 cm200-es (XNUMX mm-es furat) a XNUMX cmXNUMX-es motorházakhoz.

Vásároljon Lambretta palackokat itt

Bővebben

A hengerek jelentősen megnövelt teljesítményt nyújtanak, és így alkalmasabbak a mindennapi használatra és a vezetési szórakozásra.
A teljesítmény viszonylag korán elérhető a fordulatszám tartományban, és a készletek elegendő nyomatékkal rendelkeznek a hosszabb áttételek meghajtásához. Az erőátvitel nagyon egyenletes, így a RaceTour motorok úgy érzik magukat, mint egy eredeti Innocenti 200 motor, de kétszeres erővel.

Az eredeti hengerhez hasonlóan a porlasztó a bal oldalon található. Nem kell változtatni a kereten vagy a kiegészítő alkatrészeken. Ez teszi a RaceTour -t ideális hengerré mindenki számára, aki nem akarja megváltoztatni Lambretta külsejét, de mégsem akar lemondani a teljesítményéről.
Minden szükséges tömítés, csapszeg és apró alkatrész a szállítási terjedelem részét képezi.
Frissítés: Dugattyúk a Meteorból (Olaszországban gyártva), befutó bevonattal.

Jellemzők:

  • Kerámia bevonatú alumínium henger
  • Négyszeres csavaros csatlakozás a kimeneten
  • 200 ccm csap távolság a szívócsonkhoz kis és nagy motorokhoz
  • Dugattyú: Meteor (Olaszországban gyártva), behajtható bevonattal (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Dugattyúgyűrűk: 2x1mm (Olaszországban gyártva)
  • Szilárd, teljesen CNC gyártmányú fej, süllyesztett égéstérrel. Nyolcszoros csavaros csatlakozás. Németországban készült.
  • Tömörítési arány a maximális megbízhatóság érdekében, 58 és 60 mm -es löketekkel egyaránt használva.
  • Hordozási elrendezés nagy utazósebességekhez, nagy nyomatékhoz és sokféle teljesítményhez
  • A vételárat a mérsékelt fogyasztási értékek révén refinanszírozzák
  • Minden tömítőfelületen és csatornán elegendő anyag van a henger maximális megmunkálásához

Telepítési utasítások megjelenítése PDF formátumban: bgm-Racetour-Cylinder-Installation-Instructions-BGM2225N

zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_1_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_2_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_3_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n_4_
zylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225nzylinder_bgm_pro_mrb_racetour_225_ccm_lambretta_tv_200_sx_200_dl_200_gp_200_bgm2225n

bgm Superstrong tengelykapcsoló Lambretta 46 fog

bgm Tuning Lambretta tengelykapcsoló -BGM PRO Superstrong 6 tárcsa, 10 rugó- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP -

BGM PRO Superstrong - az eredeti
Rendkívül rugalmas csatlakozó, nagyon könnyen használható - Németországban gyártva
A Superstrong tengelykapcsoló egyesíti a rendkívüli tartósságot, az abszolút megbízhatóságot és az egyszerű kezelhetőséget.
Ez minden szilárd motorhangolás alapja.
A masszív, CNC gyártmányú kuplungkosár kiváló koncentricitással és rendkívül nagy torziós merevséggel rendelkezik. Így tökéletesen illeszkedik a tengelykapcsolóhoz, egyértelműen meghatározott csiszolási ponttal és tiszta vágással. Használhatják a magas minőséget értékelő túraversenyzők, valamint az ambiciózus versenyzők, akik rendkívül rugalmas és stabil kuplungot keresnek.

Vásároljon itt Lambretta kuplungot
Bővebben

ERŐ
A szerelésre kész tengelykapcsoló a szerelt lágy tengelykapcsoló rugók (BGM8010W) segítségével körülbelül 20 LE / 25 Nm teljesítménytartományra tervezték. A külön megvásárolható megerősített rugók megnövelik a tengelykapcsoló teljesítménytartományát 40 LE fölé. A következő rugótípusok kaphatók:

  • BGM8010W - puha (k = 4,7N / mm)
  • BGM8010L - közepes (k = 6,8 / mm)
  • BGM8010F - kemény (k = 13,8 / mm)

JÁRMŰVEK
A bgm Pro Superstrong helyettesíti a hagyományos tengelykapcsoló típusokat, amelyeket a teljes Lambretta LI járműcsaládban használnak. Így alkalmas a Lambretta LI, LI S, SX modellekhez. TV (2-3. Sorozat), DL / GP modellek.

A tengelykapcsoló összes CNC megmunkált része 42CrMo4 -ből készül.

A szállítási terjedelem tartalmazza:

  • CNC hátsó lánckerék 46 vagy 47 foggal
  • CNC tengelykapcsoló pók
  • CNC nyomólap
  • Adapter a nyomáslemez használatához Li / SX és dl / GP motorfedéllel
  • CNC megmunkált fedőlap vállával, hogy elegendő levegőt biztosítson a fedőlap és az indítótengely között
  • Hat tengelykapcsoló tárcsa
  • Öt 1.5 mm -es acélkorong
  • Tíz tengelykapcsoló rugó, BGM8010W (k = 4,7N / mm, lágy)
  • bgm PRO csatlakozóaljzat

A tengelykapcsoló nyomólemez és a pók az összes többi öt- és hatlapos tengelykapcsoló-hajtóművel is használható. Amíg a fogaskerekek az Innocenti tűréshatáron belül vannak, ez illeszkedik az alkatrészek átdolgozása nélkül. Ilyen kombinációk esetén különösen a kapcsoló pók kiemelkedését kell ellenőrizni.

TIPP: Rendeljen alátétet is a tengelykapcsoló közötti távolsághoz. Ez a tengelykapcsoló fogaskerék alá van felszerelve, és 0,8-1,6 mm vastagságban kapható. A BGM agy (kapcsoló pók) nyúlványa a BGM fogaskerékhez 0,10 mm és 0,12 mm közötti tűréshatáron belül van. Kellően nagy távolságot állítanak be különböző vastagságú nyomóalátétek segítségével. Ha a távolság túl kicsi, a tengelykapcsoló nem működik szabadon.

Telepítési segédlet megjelenítése PDF formátumban: bgm-superstrong-assembly-aid-bgm8011nr46

kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_1_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_2_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_3_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46_4_
kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46kupplung_bgm_pro_superstrong_6_scheiben_10_federn_lambretta_li_li_s_sx_tv_serie_2_3_dlgp_bgm8011nr46

 

 

/by

A Casa Lambretta Racing Team sikeres a bgm PRO alkatrészekkel

bgm PRO tuning alkatrészek a Casa Lambretta versenycsapattól

Lambretta Racing animáció

Lambretta Racing

Casa Lambretta Racing Team

A Vittorio Tessera Casa Lambretta Racing Team csapatának kiváló minőségű termékeket kínálunk bgm PRO LambrettaTermékek.

A versenyzői csapat nagyon sikeres, és jelenleg Európa -szerte minden díjat elszámol. Örülünk, hogy ehhez hozzájárulhatunk a bgm alkatrészekkel. A következő alkatrészek vannak beépítve a Rennlambrettákba:

bgm PRO alkatrészek

  • Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP-fekete cikksz. BGM7772
    A Lambretta bgm lengéscsillapító legújabb verziója. Elődjéhez képest sok részletet tovább optimalizáltak.
    A legnagyobb újítás a lengéscsillapító magasságának 10 mm -es beállítása. Ez további teret enged a keret és a tapadókorong között.
    Neue jellemzők:
    -     Hüvelyek csendes gumival felszerelve
    - fokozatosan feltekercselt rugó
    - Rebound és kompressziós csillapítás kemény jelöléssel -> puha
    - Hosszbeállítás 10 mm -relA bevált tulajdonságok megmaradtak:
    -     masszív 14 mm -es dugattyúrúd
    - A rugó előfeszítésének beállítása
    - masszív CNC test, eloxált
  • Kuplung -BGM PRO Superstrong 6 tárcsa, 10 rugó- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP - 47 fogú cikksz. BGM8011NR47
    az bgm PRO Superstrong A Lambretta csatlakozó a plug & play megoldás - Németországban gyártva.
    A teljes tengelykapcsoló hat bgm PRO tengelykapcsoló -béléssel, tíz kifejezetten ehhez a tengelykapcsolóhoz készült rugóval és öt 1.5 mm -es acéllemezzel rendelkezik. A tengelykapcsoló plug and play illeszkedik távtartók vagy egyéb hegedülés nélkül.
    A hat tárcsa súrlódási felülete a mellékelt rugókhoz képest 60Nm nyomatékot továbbít. A mérsékeltebb beállításokhoz opcionálisan lágyabb rugókat is kínálunk.
    Más rugók használata esetén ügyeljen arra, hogy tömbmérete ne haladja meg a 15 mm -t.A tengelykapcsoló minden CNC -megmunkált része 42CrMo4 -ből készül.
  • Kuplungrugók -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP - kemény (5,5 fordulat) - 10 darab Cikkszám BGM8010FX
    A bgm PRO tengelykapcsoló rugók Németországban készülnek, és folyamatos minőségellenőrzésnek vannak alávetve. A felhasznált Oteva70® anyag a rugókat tömbállóvá és méretre szabottá teszi. A rugó nem tolódik el oldalirányban, amíg el nem blokkolja; enyhítéskor visszaáll eredeti hosszába. A tengelykapcsoló rugó megtartja teljes rugóerejét. A rugó sebessége lényegesen szorosabb, mint az eredeti rugóé - ideális a nagyobb teljesítményű motorokhoz.
  • Kuplungbetétek szett acéllemezekkel -BGM PRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3-as sorozat), DL, GP-6-lemez cikksz. BGM8006KT
    A bgm PRO Superstrong tengelykapcsoló betétek a "Racing Red" változatban a piacon a legjobban teljesítő bélések közé tartoznak. A nagy teherbírású szerves párna keveréket a versenyek magas nyomására és magas hőmérsékletére fejlesztették ki. A kiváló minőségű fedőanyag vékonyabb, mint a hagyományos parafa burkolat. Ez lehetővé teszi további súrlódó tárcsa felszerelését a teljes Racing Red pad csomagban.
  • Kábelkészlet -BGM PRO- Lambretta DL, GP Cikksz. BGM6401N
    A jól bevált Lambretta bgm PRO kábelkészlet átdolgozott változata. A jól ismert jellemzők, mint a külső és belső hüvelyek megfelelő hossza, a PTFE hüvelyes külső kábel a zavartalan működés érdekében és a kábelfektetés részletes terve természetesen megmaradt A belső kábelek kevésbé kopásveszélyesek. A tengelykapcsoló-kábel és az első fékkábel ezentúl körtefej-adapterekkel ellátott belső kábelekkel rendelkezik. Ez lényegesen kisebb terhelést biztosít a kábelre a hengernél a kar területén. Ez azt jelenti, hogy a szakadt tengelykapcsoló kábelek a múlté A szállítási terjedelemben a következő kábelek találhatók: sebességváltó (2x), kuplung, első fék, hátsó fék, gázkábel, további hosszú belső gázkábel nagyobb porlasztók használatához, fojtó kábel és forrasztógomb a nem eredeti karburátorok hosszának beállításához.
  • Csatlakozóaljzat -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP cikksz. BGM8010B
    A bgm Pro csatlakozóaljzat egy újabb innováció a Lambretta tengelykapcsoló technológia területén. A kiváló minőségű, speciális anyag mindig biztosítja az optimális csúszási viselkedést. Az aljzat lehetővé teszi a tengelykapcsoló nagyon tiszta elválasztását, és az indítási viselkedést optimalizálja. Az eredmény egy tiszta tengelykapcsoló rázkódás nélkül, még nagyon erős motorok esetén is. A perselyt speciális anyagból (kevés kenőanyaggal történő üzemeltetéshez) a bgm gyártja nagy pontossággal a szilárd anyagból.
    - Nagy teherbírású, speciális anyag
    - Németországban készült
    - Tisztítsa meg a tengelykapcsoló elválasztó viselkedését
    - Indítás fecsegés nélkül
    - Körkörös kenési horony
    - Alkalmas Lambretta LI, LI S, SX típusokhoz. TV (2-3. Sorozat), DL / GP

Videó Lambretta Racing

Fotók Lambretta Racing

/0 Comments/by