Hozzászólások

Eredeti Inocentti rajz

új henger Lui és J50

Itt a 75 cm50-es hangolóhengert a lui & Junior XNUMX modellekhez vezettük végig: CLICK! 

A 2009-ös 75-es megjelenése óta rendkívül népszerű eszköz az 50 köbcentis motorok fellendítésére.

Az utód most a kiindulási blokkban van, a 80 cmXNUMX-es CASA LAMBRETTA henger ezekhez a modellekhez.

Ki gondolja most: „WOW, még 5 cmXNUMX... Mi folyik ott?” Nem olyan gyorsan!

A zseniális 22. számában (2020. november / december). ScooterNova Magazin Andytől a következő jelentés az alábbi felirattal:

"EXKLUZÍV – Hogyan tervezte Innocenti a Lui termékcsalád gyári beállítását"

Innocenti műszaki rajzai 24. május 1968-i keltezésűek és a címük CILINDRO MOTORE 75cc SOLUZIONE 3° TRAVASO-val ill.

A túláramrendszert két ujjnyílással és a dugattyú megfelelő mélyedéseivel optimalizálták, a henger pedig megnövekedett nyomatékkal gyönyörködik a közepes fordulatszám-tartományban és tovább pörög.

A műszaki rajzokon szereplő henger hamarosan megérkezik hozzánk. Vittorio Tessera a CASA LAMBRETTA-tól valóra váltotta Innocenti terveit, és valósággá tette a 80 köbcentis hengert:

Új henger - CASA LAMBRETTA 80cc - Lambretta Lui 50, J50 CLX3

És itt a link a bolthoz: 

Amint nálunk lesz az új hengeres Lui és J50, próbára teszik, és felveszi a versenyt az eredeti 75 cm75-es lui hengerrel és a régi XNUMX cmXNUMX-es CASA LAMBRETTA hengerrel, akkor tudunk részletesen beszámolni.

Lambretta Lui tesztállvány

A főnök kitalált valamit: Lambretta Lui dinamónapok!

A Lambretta a kezdetektől fogva - 1992 óta - cégünk részeként Scooter Center. Majdnem három évtized alatt sok minden megváltozott. A 90 -es években főként a GP és szükség esetén a többi 3. sorozatú modell volt, addig a teljes kínálat elérhető az 1. és 2. szériától, a kardán modellektől a Lambrettaig.Smallframes ' * népszerűbb, mint valaha.

 

Osztály a kis lambretták 50 cmXNUMX -es elmozdulással megjelenéséig voltak 75 Casa Lambretta henger Teljesen haszontalan 2009 elején a rendkívül szerény teljesítmény miatt.

CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 henger

Ulfs Lui Lambrettas próbára tette

A lágy lezárást lehetőségnek tekintettük, hogy Ulf Lui kollekciójának egy részét átjárjuk. Különösen arra voltunk kíváncsiak, hogyan 75 cc Casa henger az eredeti Innocentihez képest 75 cc üt.

És meglepődtek, hogy milyen jó 75 cmXNUMX -es alumínium henger Nikasil bevonattal.

Im Teljesítménydiagram A kék sarokban egy teljesen eredeti lui 50 C. látható. A 2,1 LE -s "csúcs" teljesítményű teljesítménygörbe sajnos a két 75 -ös nyomatékgörbéjének magasságában kell keresnie.

A zöld görbét 4,5 lóerővel, 5.500 fordulat / perc körül egy eredeti Vega szállította SH20 porlasztóval.

A piros görbe egy 75 -ös sorozatú Casa motor. A hengert 15 SHA porlasztókészlettel (68 főfúvóka) égették. A motor különlegessége a 75 modell kipufogója, ami sajnos nem kapható és nagyon népszerű.

Lambretta LUI hangoló konfigurátor

Az LUI motort a következő konfigurátor segítségével állították össze:

LUI hangoló konfigurátor

 

Az eredmény: könnyen vezethető motor, amely valóban lehetővé teszi a lui mindennapi használatát.

Ha többet szeretne megtudni a lui sorozatról, itt megtalálhatja Modelltörténet ezt:

https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Ha mindez nem elég az Ön számára, akkor feltétlenül nézze meg a hangoló készleteket és alkatrészeket Rimini barátainktól Casa előadás elfoglalni:

Casa Performance Lambretta LUI hangolás

Sokkal több lehetséges! De talán erről többet a következőkben lui dyno napok ...

 

 

CASA LAMBRETTA – IL MUSEO ROGOGÓ ÉS LAMBRETTA

Al piano superiore dell'azienda Casa Lambretta si trova il Museo Scooter és Lambretta. In an edificio sobrio Vittorio Tessera è riuscito a mettere su una roller di scooter unica nel suo genere, sia mennyiségenként minőség szerint.

A 2001-ben Rodano önkormányzatával együttműködésben alapított múzeumban minden ora ancora nella sua sede originaria, fu 2004-ben került be a Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano "Milano Città del Progetto"-ba és dal 2010 è nell'attuale seede .

I MODELLI ESPOSIZIONÉBAN

Körülbelül 160 modell esposizione che documentano in modo example la storia dello robogó. I primi robogó furono costruiti prima della seconda guerra mondiale, mentre i modelli più „recenti” risalgono agli anni '70. Oltre alle marche italiane Vittorio is esposto Scooter di costruttori provenienti da Inghilterra, Germania, Austria, Spagna, Stati Uniti, Oroszország, Francia, Giappone, Belgio, Repubblica Ceca és Svizzera.

Nelle prime delle cinque sale ci sono circa dieci Vespe dal V98 ai legújabb modellek. Proseguendo verso le altre sale possiamo ammirare tre scooter Belmondo risalenti agli anni '40, probabilmente ciò che ispirò la realizzazione del Paperino della Piaggio.

Nelle eladó 2. és 3. ci sono és sokféle robogó kategóriákba sorolva másodlagosan a költségeket és a gyártást. Lo stato dei modelli esposti è kifogástalan, da restauri perfetti, scooter appena trovati in un granaio a tökéletes konzervatív modell vagy kvázi új Loro stato eredeti. Qui c'è praticamente di tutto. Tra i modelli più rari abbiamo a Honda Juno K (a Honda eredeti robogója 1954-ben), a Nibbio costruito Lombardiában 1947-ben, a Bastert és az Auto-Fauteuil (az 1908-as eredeti robogó).

LA COLLECTION LAMBRETTA

A kollekció tételét a Lambretta miatti eladás képviseli. 1947 és 1971 között a Lambrate-i Vicinity fabricában az Innocenti costruì più di quattro milioni di Lambrette. Se si aggiungono also i modelli costruiti su licenza e provenienti da India, Spagna, Germania, Francia, Asia e America Latina, la Lambretta, con i suoi modeli derivati, rappresenta uno degli scooter più diffusi su scala mondiale.

Grazie alla sua passione decennale, Vittorio è riuscito a creare una collezione di examples della Lambretta: dai primi, più noti modeli A number teleaio 2, dal modello FB cassonato a 3 ruote del 1949 Fino a due Lambrette Verniciatura2 original convernicia serie Az 1960-as római olimpiai játékok, a TV 175 Serie 3 teljes modellje a Jane Mansfield attrice-ben, mindenféle Lambrette di colore giallo in quadrifoglio riservate alla Innocenti család.

Particolarmente érdekes sono i prototipi ei pezzi unici che, senza l'intervento di Vittorio avvenuto per tempo, sarebbero andati perduti.

 

VISITA VIRTUAL

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

GYERE JÖVŐ

Casa Lambretta si trova a Rodano, una comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea körülbelül 15 percre a Centro Studitól és az ex fabbrica della Innocenti di Lambrate-től.

A múzeum és a Casa Lambretta mintegy 11 km-re található Milánó központjától, könnyen megközelíthető autóval. Ez egy taxival történik, amely körülbelül 30 euróba kerül.

L'entrata al museo it gratuita.
Se érkezés da più lonano vi consigliamo invece di prenotare la vostra visita phonecamente.

NYITVATARTÁSI IDŐ

Lunedì-venerdì 9:00-12:00 / 14:30-18:00

Sabato e domenica su richiesta csoportonként

www.museoscooter.it

 

QUALI ALTRI MUSEI E LEHETSÉGES LÁTOGATÁS NELLE VICINANZE?

 

Casa Lambretta, una lunga storia ...

CASA LAMBRETTA – SCOOTER & LAMBRETTA MÚZEUM

A Casa Lambretta székhelye felett található a Museo Scooter és Lambretta. Egy sima épületben Vittorionak sikerült olyan kiállítást létrehoznia, amely a minőségben és mennyiségben is egyedülálló scooters a kijelzőn.

A 2001-ben, eredeti helyén Rodano város támogatásával alapított múzeum bekerült a tartományi múzeumi rendszerbe. Milano Citta del Progetto 2004-ben és 2010 óta ad otthont jelenlegi helyén.

A KIJELZŐ MODELLEK

Körülbelül 160 tárlat példázza a robogó történetét. Az első modellek a második világháború előtt készültek, míg a legújabb kiállítások a 70-es évekből származnak. Az olasz modellek mellett Vittorio is gyűjtött scooters Anglia, Németország, Ausztria, Spanyolország, USA, Oroszország, Franciaország, Japán, Belgium, Cseh Köztársaság és Svájc gyártói gyártják.

Az öt kiállítóterem közül az elsőben körülbelül tíz Vespa található a V98-as modellektől kezdve. A többi terembe költözve három Belmondo mellett haladunk el scooters a 40-es évektől valószínűleg ez ihlette Piaggiót a Paperino megtervezésére.

A 2. és 3. teremben a különböző scooters év és gyártási ország szerint vannak csoportosítva. A kiállítás egyszerűen lenyűgöző: tökéletes restaurációktól, scooters pajtában és megkímélt állapotban talált, új járművekhez eredeti állapotban, itt mindent megtalál. A legritkább modellek közé tartozik a Honda Juno K (a Honda első robogója 1954-ből, az 1947-ben Lombardiában készült Nibbio, a Bastert monotrace vagy az Auto-Fauteuil (az első robogó 1908-ból).

A LAMBRETTA KOLLEKCIÓ

A kollekció szívét a további két teremben kiállított Lambretta modellek jelentik. 1947 és 1971 között az Innocenti több mint négymillió Lambrettát épített scooters a közeli lambrate-i gyárban. Ha hozzáadja az Indiából, Spanyolországból, Németországból, Franciaországból, Ázsiából és Dél-Amerikából származó licencelt termelést is, a Lambretta az egyik legtöbbet gyártott termék. scooters világszerte.

Egy évtizedes szenvedélyének köszönhetően Vittorio egyedülálló Lambretta gyűjteményt tudott létrehozni scooters: az első, széles körben ismert, 2-es alvázszámú A modellektől az 1949-ből származó, dobozos házas háromkerekű FB Lambretta-ig, két Lambretta 2-es sorozatig eredeti festéssel az 1960-as Rómában megrendezett olimpiai játékokhoz, a teljesen arany -lemezes TV 175 3. sorozat Jane Mansfield színésznőnek, különböző, sárgára festett és négylevelű lóherével festett Lambrettákhoz, az Innocenti család számára fenntartva.

Az abszolút csúcsot a prototípusok és az egyedi modellek jelentik, amelyek valószínűleg nem maradtak volna életben, ha Vittorio nem menti meg őket időben.

 

VIRTUÁLIS TÚRA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOGYAN ÉRJÜK EL

A Casa Lambretta Rodano városában található, Milánó tartományban. Nem messze a Linate repülőtértől és körülbelül 15 percre a Centro Studitól és az egykori Innocenti Lambrate-i gyártól.
Milánó városközpontja 11 km-re található a múzeumtól és a Casa Lambrettától, így könnyen megközelíthető autóval. Ha taxival utazik, körülbelül 30 euróba kerül.

A múzeumba való belépés díjtalan.
Ha hosszú az út, javasoljuk, hogy telefonon értesítse a múzeumot.

NYITVATARTÁSI IDŐK

Hétfőtől péntekig: 9-12 óráig / 2:30-6 óráig

Szombat-vasárnap: csoportos előzetes bejelentkezés alapján

www.museoscooter.it

 

MILYEN MÚZEUMOK LÁTOGATHATÓK A KÖRNYÉKEN?

 

Casa Lambretta, egy hosszú történet ...

CASA LAMBRETTA – A MÚZEÓ SCOOTERS & LAMBRETTA

Ez a Casa Lambretta üzlethelyisége felett található Múzeum Scooters & Lambretta. A Vittorio Tessera egy feltűnő, betonozott betonbevonattal rendelkező épületben olyan kollekciót hozott létre, amely egyedülálló a kiállított robogók mennyiségét és mindenekelőtt minőségét tekintve.

Az eredeti helyen, 2001 -ben Rodano város támogatásával létrejött múzeum 2004 -ben került a tartományi múzeumrendszerbe. Milano Citta del Progetto és 2010 óta van a jelenlegi helyén.

A KIÁLLÍTÁSOK

A mintegy 160 kiállítás dokumentálja a robogóépítés történetét. A legrégebbi robogókat a második világháború előtt építették, a legfiatalabb kiállítások az 1970 -es évekből származnak. Az olasz márkák mellett a Vittorio robogókat hozott össze az alábbi gyártók robogóitól: Anglia, Németország, Ausztria, Spanyolország, USA, Oroszország, Franciaország, Japán, Belgium, Csehország és Svájc.

Az öt kiállítóterem közül az elsőben körülbelül tíz Vespa található a V98 -tól a későbbi modellekig. Útban a többi helyiség felé három Belmondo robogó mellett haladunk el az 1940 -es évekből. A Piaggio feltételezett inspirációja a Paperino kifejlesztéséhez.

A második és a harmadik csarnokban a különböző robogók az építési év és a gyártási ország szerint vannak csoportosítva. A feltételek kevés kívánnivalót hagynak maga után, a tökéletes restaurációktól a frissen az istállóból kihúzott állapotokon át a megőrzött állapotokig és szinte az új járművekig eredeti állapotukban. A legritkább kiállítási tárgyak közé tartozik a Honda Juno K (a Honda első robogója 1954-ből, az 1947-ben Lombardiában épített Nibbio, a Bastert egyvágányú autója vagy az autó karosszéke (az első példa egy robogóra 1908-ból).

A LAMBRETTA GYŰJTEMÉNY

A gyűjtemény szíve a másik két csarnok a lambrettákkal. 1947 és 1971 között az Innocenti több mint négymillió lambrettát épített a közeli lambreti gyárban. Ha összeadja az Indiából, Spanyolországból, Németországból, Franciaországból, Ázsiából és Dél-Amerikából származó licenceket, akkor a Lambretta és származékai a világ egyik legnépszerűbb kétkerekű motorja.

Több évtizedes megszállottságának köszönhetően Vittorio egyedülálló lambretták gyűjteményét gyűjtötte össze: a legrégebbi ismert Lambretta-tól, a 2-es alvázú m (A) modelltől, az FB triciklitől 1949-től fagylalt felépítménnyel, a jelenleg két 2-es sorozatig. Lambretták eredeti festéssel az 1960-as római olimpiai játékok számára, a teljesen aranyozott TV 175-ös sorozat 3, Jane Mansfield színésznőnek, különböző lambrettákhoz a sárga festésű négylevelű lóherével, amelyet maguknak az Innocenti családnak tartottak fenn.

Az abszolút fénypont a prototípusok és az egyszeri alkalmak, amelyek Vittorio közbeszólása nélkül az utolsó pillanatban valószínűleg nem maradtak volna meg az utókor számára.

 

VIRTUÁLIS TÚRA

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

HOGYAN JUTOK ODA

A Casa megtalálható Rodanóban, Milánó (korábban Milánó tartomány) nagyvárosában. Nem messze a Linate repülőtértől és körülbelül 15 percre a Centro Studitól és a Lambrate -i Innocenti egykori gyárától.
Milánó központjától 11 km -re van a múzeum és a Casa Lambretta. Célszerű autóval érkezni. Taxival körülbelül 30 euróba kerül.

A múzeumba a belépés ingyenes.
További utazás esetén a legjobb telefonon bejelenteni látogatását.

NYITVATARTÁS

Hétfőtől péntekig 9: 12-14: 30 /18: XNUMX-XNUMX: XNUMX

Szombaton és vasárnap csoportok megbeszélése szerint

www.museoscooter.it

 

MILYEN MÚZEUMOK VANNAK MÁS?

 

Tanár és hallgató

1. rész: Mi vagy ki a Casa Lambretta?

Erre viszonylag lényegretörően válaszolhat. Casa Lambretta fogja 1980 -ban alapította Vittorio Tesseraa Lambretta pótalkatrész -kínálatának javítása érdekében. Abban az időben, amikor a Lambretta -t abszolút mostohagyermekként kezelik, és nem csak Olaszországban. Majdnem negyven évvel később a Lambretta népszerűbb, mint valaha, és a Casa Lambretta olyan szélesre és mélyre emelte a választékot, hogy az alkatrészellátás jobb, mint valaha. Az A modell alkatrészeitől a dl 200 -as alkatrészekig szinte minden elérhető ma: Casa Lambretta bolt

 

A legfontosabb alkatrész szállító világszerte

A Casa Lambretta sokkal több, mint a a világ legfontosabb alkatrész -beszállítója a Lambretta számára. De erre máskor térünk rá.

Megtalálja a Casa -t Rodanóban, Milánó (korábban Milánó tartomány) nagyvárosának része. Nem messze a Linate repülőtértől és kb 15 percre a Centro Studitól és a Lambrate -i Innocenti egykori gyárától.

És itt, származásában is az egyik oka annak, hogy Vittorio, szerencsénkre, annyira a Lambretta -ra koncentrált. Vittorio ezt mondja nekünk:

„Egy dolgot szeretnék tisztázni, nem vagyok robogó rasszista. Szeretlek mind Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Ezek mind egy letűnt korszak fontos és szép kortárs tanúi, akiktől sokat lehet tanulni. Néhány év után azonban szervezeti okokból el kellett köteleznem magam. És mivel a Lambretta ebben a régióban született, hazám hírneve volt a Lambretta választása. "Vittorio Tessera, Casa Lambretta

A Casa Lambretta 2010 -ben költözött a jelenlegi üzlethelyiségbe. Röviddel ezután meglátogattuk őt, hogy az olasz nyári szünet előtti részeket bunkerálhassuk, és hogy segítsük a jelenlegi és mostani Júliát első Lambretta beszerzésében. Egy fantasztikusan szép SX 150. Beszámoltunk itt.

Prodotto Olaszországban

Eközben Vittorio az épületben van 800 négyzetméternyi alkatrészraktára, a műhely a három állandó restaurátor (Mario, Maurizio és Fabio) és új tanulmánya. A Casa Lambretta alkatrészek 95% -a Olaszországban készül. A vásárolt alkatrészek kis százalékát rendszerint egy A (= Ázsia) jelzi a Vittorio alkatrészlistáiban az Eredet kategóriában. Vittorio felesége, Orietta nyomon követi a Casa Lambretta koncessziósok utasításait. Üdv mindenkinek!

Museo Scooter és Lambretta

Ez az üzlethelyiség felett található Museo Scooter és Lambretta. Itt már beszámoltunk -> Casa Lambretta Múzeum, de itt újra kezdődik, és részletesen bemutatja a múzeumot, annak koncepcióját és a kiállításokat.

Casa Lambretta koncessziós Németország

Az Eurolambretta 2003 óta Scooter Center az Casa Lambretta koncesszionárius Németország és szeretettel emlékezünk arra, hogy mi, barátainkkal, Roberto Graupnerrel és Markus Fröschennel (szintén üdvözlettel!) lezártuk az üzletet Vittorio -val Assisiben. A hosszú távú és bensőséges barátság túlnőtt a tiszta üzleti kapcsolaton és a Lambretta iránti szereteten.

Casa Lambretta bolt

Itt megtalálhatja mindannyiunkat Casa Lambretta alkatrészek:

Casa Lambretta katalógus

Az idei spanyolországi Eurolambretta -n Vittorio bemutatta a 2018 -as Catalogo ricambi 2018 -at:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Innen letöltheti a katalógust pdf formátumban is.

 

Minden Casa Lambretta alkatrész

Ha szüksége van egy olyan alkatrészre, amelyet még nem soroltunk fel, egyszerűen írjon egy e -mailt lambretta@scooter-center.com és gondoskodunk arról, hogy a lehető leghamarabb megkapjuk.

Így megy tovább

A következő néhány epizódban néhány példán keresztül szeretnénk bemutatni a Casa Lambretta alkatrészek minőségének fejlődését. Mutassa be részletesen a múzeumot és a kiállításokat, és nézze meg a Casa Lambretta cég kezdeteit. Mindenekelőtt azt, hogyan kapta vissza Vittorio a fontos dokumentumokat és robogókat a gyárból nem sokkal korábban.

Kerülje el a betta -t, a Lambretta -t!

Tanár és hallgató

Első rész: ¿Quién o qué es Casa Lambretta?

La respuesta es bastante simple. Casa Lambretta Creado számára Vittorio Tessera 1980-ban for mejorar el suministro de recambios para la Lambretta. En aquella época, a Lambretta ocupaba un lugar secundario, no solamente en Italia. Casi 40 años más tarde, la Lambretta es más popular que nunca y Casa Lambretta ofrece una amplia gama de products para garantizar el suministro de repuestos. Su gama de products incluye casi cada pieza para todos los model, desde el modelo A hasta la DL 200: A Casa Lambretta termékei

Proveedor Principal a escala mundial

Casa Lambretta több posiblemente el Provernor Principal de recambios para Lambretta a Nivel Mundial, pero os lo contaremos másnap.

Casa Lambretta tiene su sede en Rodano, una localidad de la ciudad metropolitana de Milan (ex Provincia de Milan), cerca del aeropuerto de Linate ya aproximadamente 15 percre a Centro Studitól és az Antigua fábrica de Innocenti en Lambrate épületétől.

Y es aquí, en su tierra natal, donde está la explicación de la dedicación de Vittorio a la Lambretta (por suerte para nosotros). Vittorio magyarázata:

"Ante todo quiero aclarar una cosa: Encantan minden las motos - Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Son testigos fontoses y bonitos a la vez de épocas pasadas y podemos aprender un montón de ellas. Pero, después de unos años y por razones organizativas, tuve que decidirme por una de ellas. Y ya que aquí en esta región nació la Lambretta, pues opté por la Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta
2010-ben a Casa Lambretta-t 150-ben alapították az irodák és az iskolák. Látogassa meg Vittorio-t, hogy összehasonlítson egy berendezést a hosszú nyári vakáció előtt, és egy új partner, Julia vásárolja meg az első Lambrettát: egy SX XNUMX maravillosát. Itt el reportaje.

Prodotto Olaszországban

A Casa Lambretta cuenta con 800 méteres épülete un almacén, és magasabb para los három állandó restaurátor (Mario, Maurizio és Fabio) és egy oficina Vittoriónak. A Casa Lambretta termékeinek 95%-a Olaszországban készül. Los pocos repuestos no fabricados en Italia son marcados con una A (=Ázsia) en sus lists de piezas. Orietta, la esposa de Vittorio, mantiene la vision general de los pedidos realizados por los concesionarios de Casa Lambretta. ¡Saludos a todos!

Museo Scooter és Lambretta

Por encima de las oficinasse se encuentra el Museo Scooter és LambrettaÍgy felveheti velünk a kapcsolatot, hogy látogassa meg a Casa Lambretta Múzeumot. No obstante, más esetekben hablaremos részletesebben sobre el museum, el concepto y los vehículos expuestos.

A Casa Lambretta koncessziója Alemania számára

Desde el Eurolambretta 2003 el Scooter Center it concessionario de Casa Lambretta mert Németország y siempre nos gusta recordar el momento en el que establecimos el acuerdo con nuestros amigos Roberto Graupner y Markus Fröschen (¡saludos también!) y Vittorio en Asís. La relation comercial y el amor hacia la Lambretta dieron origen a una larga amistad profunda.

A Casa Lambretta termékei

Aqui encontraréis todos los a Casa Lambretta termékei.

Casa Lambretta katalógusa

Para el Eurolambretta, que se celebró en España este año, Vittorio lanzó su nuevo catálogo de repuestos „Catalogo ricambi 2018”, el cual se puede letölthető PDF formátumban jelenlegi online időben:

Pedido de cualquier recambio de Casa Lambretta

You in algún momento necesitáis un producto que no encontráis en nuestra página web, enviad un e-mail a lambretta@scooter-center.com e intentaremos conseguirlo the antes lehetséges.

majd

En los siguientes artículos nos gustaría utilizar algunos ejemplos para mostraros el desarrollo de la calidad de los products de Casa Lambretta, presentaros en details el museo y los vehículos expuestos y echar un vistazo a los iniciados de la emypresados que Vittorio rescató de la fábrica.

Kerülje el a betta -t, a Lambretta -t!

Tanár és hallgató

Első rész: ki az a Casa Lambretta?

Casa Lambretta mi? 1980-ban alapította Vittorio Tessera a Lambretta alkatrészellátásának javítása érdekében. Akkoriban még Olaszországban is mostohagyermekként tartották számon a Lambretta robogót, de ma, csaknem negyven évvel később a Lambretta minden eddiginél népszerűbb, és a Casa Lambretta ma már a Lambretta alkatrészeinek széles választékát kínálja. az A modelltől a 200-ig, nálunk szinte mindent megtalál Casa Lambretta üzlet.

 

 

A világ legfontosabb alkatrészszállítója

A Casa Lambretta azonban sokkal több, mint -valószínűleg- a a Lambretta alkatrészeinek fő szállítója. De erről majd legközelebb.

Casa Lambretta Rodanóban található, egy kis falu Milánó nagyvárosi területén, nem messze Linate repülőterétől és kb. 15 percre a Centro Studitól és az egykori Innocenti gyártól. 

Ez Vittorio hazája, és ez az egyik oka annak, hogy úgy döntött, hogy a Lambrettának szenteli magát. Vittorio azt mondja nekünk:

„Először is azt szeretném mondani, hogy nem preferálok, mindent szeretek scooters: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Mindannyian értékes és szép tanúi annak az időnek, amelyből még sokat kell tanulnunk. Mindenesetre szervezési okokból el kellett döntenem, hogy melyik szektorra koncentrálhatok. És mivel ez a vidék a Lambretta szülőföldje is, úgy döntöttem, hogy a Lambrettának szentelem magam."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

A Casa Lambretta 2010-ben költözött a jelenlegi telephelyére. Nem sokkal költözésük után az olasz nyári szünet előtt meglátogattuk őket, hogy pótalkatrészeket szerezzünk be, és segítsünk Juliának megvenni első Lambretta-ját, egy gyönyörű SX 150-et (lásd a cikket). itt).

Made in Italy

Eközben Vittorioé 800 négyzetméter helyiségei közé tartozik alkatrész raktár, a műhely az ő hármasáért restaurátorok, Mario, Maurizio és Fabio (a cég állandó alkalmazottai) és új irodája. A Casa Lambretta alkatrészeinek 95%-a Olaszországban készül. A külön vásárolt alkatrészek kis százaléka A-val van ellátva, amely jelzi a termék származását (Ázsia). Vittorio felesége, Orietta felelős a Casa Lambretta koncessziós jogosultjai által leadott megrendelésekért.

Museo Scooter és Lambretta

A helyiség feletti emeleten található a Scooter és Lambretta múzeum. Már írtunk róla Casa Lambretta múzeum, de ismét beszámolunk a múzeumról, történetéről és kiállításairól.

A Casa Lambretta Németország koncessziós jogosultja

A 2003-as Eurolambretta óta Scooter Center is Casa Lambretta számára koncessziós jogosult Németország és még mindig szívesen emlékezünk arra, hogy Roberto Graupnerrel és Markus Fröschennel együtt sikeresen megkötöttük az üzletet Vittorióval Assisiben. Egy egyszerű üzleti kapcsolatból és a Lambretta iránti szeretetből hosszú és szoros barátság alakult ki.

Casa Lambretta üzlet

Casa Lambretta alkatrészek kaphatóak üzletünkben.

Casa Lambretta katalógus

Az idén Spanyolországban megrendezett Eurolambretta alkalmából Vittorio bemutatta 2018-as alkatrész-katalógusát.

Itt letöltheti a katalógust PDF fájlként vagy egyszerűen rendelje meg webáruházunkban.

 

Minden Casa Lambretta alkatrész

Ha olyan alkatrészt keres, amely még mindig nem található webáruházunkban, kérjük, küldjön e-mailt a lambretta@scooter-center.com és igyekszünk a lehető leghamarabb biztosítani őket.

A történet folytatódik...

A következő cikkekben néhány példával szeretnénk bemutatni a Casa Lambretta termékek minőségének javítását. A múzeumról és kiállítási tárgyairól, valamint a cég első éves működéséről is szeretnénk bővebben beszámolni. Különösen arról szeretnénk beszámolni, hogy Vittoriónak hogyan sikerült időben megmentenie a fontos dokumentumokat és dokumentumokat scooters a gyárból.

Kerülje el a betta -t, a Lambretta -t!

Tanár és hallgató

Első rész: chi è Casa Lambretta?

A Casa Lambretta rendelkezik egy fondával 1980 da Vittorio Tessera per facilitare la ricerca dei ricambi per la Lambretta in un periodo in cui, non solo in Italy, la Lambretta era quasi in penombra. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta è più che mai popolare e Casa Lambretta ha ampliato e arricchito il suo assortment con una vastissima gamma di ricambi, dal Model A fino alla 200 szinte mindent megtehet: bolt Casa Lambretta.

 

Il più fontos fornitore di ricambi al mondo

Casa Lambretta nincs egyedül, valószínűségek, a legfontosabb a ricambi számára a Lambretta su scala mondiale, ez ugyanaz, mint a képen. Ez megegyezik az aktuális feszültséggel.

A Casa Lambretta egy Rodano, comune della città metropolitana di Milano településen található. Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea circa 15 percre a Centro Studitól e dall'ex stabilimento della Innocenti a Lambrate.

E proprio qui nella sua terra di origine che nasce la great passione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta:

"Per prima cosa voglio precisare che non faccio preferenze tra gli roller. Tetszetős minden: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Ognuno di essi rappresenta un preziosa e bellissima testimonianza di un'epoca passata da cui c'è molto da imparare. Comunque, dopo alcuni anni, per questioni organizative dovevo specializzarmi in un settore e poiché la Lambretta è nata nella regione da cui io stesso provengo, ho deciso di dedikált totalmente alla Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambratta si è trasferita nell'attuale sede nel 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in estate, prima delle ferie, per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della prima150, S Lambretta della sua (qui il relatív articolo).

Prodotto Olaszországban

L'edificio della ditta si estende su 800mq dove si trovano il magazzino dei ricambi, l'officina dove lavorano i tre restauratori Mario, Maurizio e Fabio, impiegati presso la sua azienda, e il ufficio di Vittorio. A Casa Lambretta eredményeinek 95%-a Olaszországban készül. A piccola percentuale di articoli aquistata da terzi è indicata solitamente con la sigla di provenienza A (Ázsia). La moglie di Vittorio, Orietta, si occupa invece degli ordini dei concessionari di Casa Lambretta.

Museo Scooter és Lambretta

Al piano superiore si trova il Museo Scooter és Lambretta. Nincs bennünk hang Articolo, ma presenteremo ancora una volta in details of the múzeum, la sua storia e gli scooter esposti.

A Casa Lambretta koncessziós tagja németországinak

A partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center is concessionario di Casa Lambretta a Németország. A conserviamo ancora il bel ricordo di quando con i nostri amici Roberto Graupner és Markus Fröschen abbiamo concluso ad Assisi l'affare con Vittorio. Dal rapporto kereskedelmi és szeretetteljes Lambretta nata una lunga és mély barátság.

Casa Lambretta üzlet

I ricambi per la Lambretta sono kapható a nostro shopban: ricambi Casa Lambretta.

Katalógus Casa Lambretta

In case of dell'Eurolambretta, tenutasi quest'anno in Spagna, Vittorio ha presentato il catalogo ricambi del 2018.
A katalógus PDF formátumban is scaricable acquistabile in formato cartaceo nel nostro bolt.

 

Minden ricambi Casa Lambretta

Se cercate dei ricambi non ancora presenti nel nostro shop, scriveteci all'indirizzo email lambretta@scooter-center.com e cerceremo di procurarveli nel breve tempo lehetséges.

A történet folytatása…

No prossimi articoli vogliamo raccontarvi e mostrarvi con alcuni esempi come si è evoluta la qualità dei products di Casa Lambretta. Vi presenteremo in dettaglio il museo e gli esemplari esposti e vi offerrmo una panoramica sugli esordi dell'azienda Casa Lambretta, in particolare di come Vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scooter della Fabbrica della.

Kerülje el a betta -t, a Lambretta -t!

Terv / rajz az eredeti Innocenti Lambretta alaplapokhoz

A Casa Lambretta lábtartó szalagkészletek Li család

A Lambretta alkatrészellátása ma valószínűleg jobb, mint ötven éve. A különböző gyártók alkatrészeinek választéka egyre nagyobb és színesebb.

Rémülten emlékezünk a pótalkatrész -kínálatra, amikor ezt tettük Scooter Center 1992 -ben indult. Még akkor is, ha az alkatrészek illeszkedtek, például a 3. sorozat gumi alkatrészeinek szürke tónusai fehéres sárgáról antracitra változtak. Nehéz volt elképzelni az 1. és 2. sorozat alkatrészeinek szállítását.

Casa Lambretta kereskedők vagyunk Németországban

Scooter Center Csapat Vittorio Tessera -val

Szerencsére az új évezred eleje óta vagyunk Casa Lambretta kereskedő Németországban. Szép beszámoló a történetéről Vittorio Tessera és a Casa Lambretta megtalálható a Scootering 2017. novemberi és decemberi számában. A jelentés jelenleg online is elérhető:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Van egy vázlat a Casa Lambretta történetéről, amely 1979/80 -ban kezdődött. Tehát nem sokkal a dl / GP sorozat gyártásának befejezése után. Különösen szép a párhuzam Vittorio tapasztalatai között a Lambretta -val az első időkben és a Lambretta -sofőrökkel a kilencvenes évek elején. Ahol a kisebbségnek vastag bőrt kellett szereznie a Lambretta igazolásához. De úgy tűnik, eltévedünk ...

Valójában a Casa Lambretta lépcsősíneiről van szó a Li család számára. Csináljuk időrendben.

Lambretta TV 175 sorozat 1

A TV 175 Series 1 nagyon egyszerű. Az Innocenti csúcsmodelljéhez, amelyet 10.000 és 1957 között körülbelül 1958 XNUMX -szer építettek, ott van a

Lambretta LI sorozat 1

A Li sorozat 1 esetében meg kell különböztetni a 125 cm150 és a 125 cmXNUMX modelleket. A Li XNUMX elöl folyamatos alumínium futófelülettel, a futólemezeken szürke műanyag rudakkal érkezik:

A Li 150 Series 1 elöl alumínium csíkokkal rendelkezik, amelyekbe gumírozott futófelület -szalagok vannak behelyezve, és amelyeket a futófelület végdarabjai zárnak le:

Lambretta LI & TV sorozat 2

Miután több mint 150.000 1 2. sorozatú lambrettát építettek, a 175. sorozat az utódja. Megmarad a megoldás a modellek - többek között - a lépcsősínek szerinti fokozatos fokozására. A TV 2 Series 150 ugyanazokat a padlószalagokat és végdarabokat kapja, mint a Li XNUMX.

Lambretta LI sorozat 3

A Series 3 esetében ez nagyon egyszerű. Itt minden modell ugyanazt a lépcsősort kapja, szürke színű műanyagból, belső alumínium csíkokkal párosítva, gumi betéttel és lépcsősín végdarabokkal.

Lambretta dl/GP

A dl / GP sorozat esetében a szín mellett - szürke helyett fekete - csak a futófelület végdarabok kialakítása és természetesen a dl / GP másik lábvédőjének elülső meghatározott hossza a 3. sorozat változtatások:

Az eredeti Innocenti tervek szerint készült

Terv / rajz az eredeti Innocenti Lambretta alaplapokhoz

A Casa Lambretta részek szépsége mellette van kiváló minőség az a tény, hogy sok rész után eredeti Innocenti rajzok gyártják. A szállítás része a megfelelő szerelőanyag.

Eredeti eszközökkel készült

Gép / szerszám az eredeti Innocenti Lambretta alaplapokhoz

A 3. sorozatú műanyag lépcsősávok esetében a részletekre való figyelem még egy kicsit tovább is mehet. Az eredeti szerszámokra öntötte őket az Innocenti egyik eredeti gyártója. Tehát minden tekintetben pontosan megfelelnek az eredetinek. A tetején lévő hullámosság tekintetében is. Előny, amelyet nem szabad alábecsülni a pontos helyreállítás során.

Philipp
Scooter Center

Scooter Center a CASA PERFORMANCE - kereskedő Németország

A Lambretta világban kialakult jó kapcsolatainknak köszönhetően azok vagyunk az CASA PERFORMANCE alkatrészek kereskedője Németországban.

Logo Casa Performance

Mindkettővel Vittorio Tessera a Casa Lambretta -tól, valamint a Dean Orton a Rimini Lambretta Központból nemcsak üzleti, hanem baráti viszonyban is vagyunk. A Vittorio -val folytatott együttműködésünkről nemrég értesültünk a Lambretta padok elvesztett egy -két szót. Talán hamarosan több is érkezik.

Több, mint egy „üzleti kapcsolat”

Ugyanilyen jó a kapcsolatunk Dean Ortonnal és a Rimini Lambretta Center teljes csapatával. A nyílt napok és az egyéni bemutatók kölcsönös látogatása mindig nagy öröm a munkán túl, és általában a kora reggeli órákban ér véget.

Látogatásunk a Nyílt Napon tól Rimini Lambretta Központ 2015 áprilisában adtuk meg az első ízelítőt a közelgő Casa Performance Performance -ről. Így megengedtük, hogy teszteljük a bolti bemutatót 305 BSG Corse Motorral, végül a Corso -n. Elég lenyűgöző élmény.

Lambretta BSG Corse Test Ride Bullet 305cc @ Rimini Lambretta Rally


A 2015 tavasza óta eltelt nagyon rövid idő alatt sok minden történt, és a Casa Performance portfóliója hihetetlenül megnőtt, és folyamatosan felülvizsgálták és optimalizálták. A Casa Performance termékek többségét már megtalálhatja üzletünkben:

Casa Performance Lambretta alkatrészek a boltban

A Casa Performance termékcsaládunk

Kínálatunkat folyamatosan bővítjük. Ha szüksége van valamire, ami még nincs, írjon egy e-mailt a lambretta@scooter-center.com címre, és meglátjuk, mit tehetünk az Ön érdekében.

A Casa előadásai:

  • Casa Case
    Motorház CasaCase -CASA PERFORMANCE- Lambretta GP / DL - 110 / 58mm Cikksz. 3332219
  • Casa borító
    Motor burkolat -CASA PERFORMANCE CasaCover- Lambretta GP / DL- fekete burkolat Cikksz. 3332762
  • Casa Power Master Cushdrive tengelykapcsoló
    Kuplung -CASA PERFORMANCE PowerMaster 7 tárcsa, 12 rugó- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP - 47 fog - a CasaCover motorfedél cikksz. 3332744
  • Casa OTT láncfeszítő
    Láncfeszítő (OTT) -CASA PERFORMANCE- Lambretta 1-3 sorozat - fenti cikksz. 3331758
  • Casa olaj tömítő lemez
    Fedje le a 6305 golyóscsapágyat O-gyűrűvel -CASA PERFORMANCE- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat) Cikksz. 3331757
  • Casa Octopus hátsó agy
    Hátsó fékdob, főtengely és csapágyak -CASA PERFORMANCE Octopus Multispline- Lambretta LI (3. sorozat), LIS, SX, TV (3. sorozat), DL, GP - ezüst festett Cikksz. 3332379
  • Casa Cooler Maghousing

CASA kérdések és válaszok

És itt van egy kis SLUK videó, amelyben Dean válaszol a kérdésekre:

SLUK | Dean Orton – Rimini Lambretta: olvasói kérdések

CasaPerformance katalógus

A jövő

Dean és Vittorio néhány jövőbeli projektje - nézze meg ezt a teret:

  • Kéthengeres motor
  • J Range sebességváltó
  • Hidraulikus hátsó tárcsafék

Személyes üdvözlet: Dean, Daniel Craig és a többiek nagyon szeretnek téged !!!

Casa Lambretta Lambretta pad huzat

Olaszországban készült: Casa Lambretta kézzel készített padhuzatja

Hosszú évek óta nagyon szorosan együttműködünk Vittorio Tessera -val a Casa Lambretta -tól. Együttműködésünk alapja a baráti kapcsolat és a milánói járművek iránti szeretet.

A Casa Lambretta gyárt Lambretta alkatrészek a Li család (Li, TV, LiS, GT, SX, dl és GP) esetében a kis Lambrettas Junior és LUI, valamint a korai kardán modellek.

Az alkatrészek reprodukálása mellett Vittorio Tessera jelentős számú robogóval rendelkezik, amelyeket a Museo Scooter & Lambretta -ban bocsát a nyilvánosság rendelkezésére. Általában szeret időt szakítani egy személyes túrára is:

Lambretta Múzeum Múzeum Olaszország Milano Vittorio Tessera: a világ legrégebbi Lambretta 😯

 

Lambretta irodalom

Mintha ez nem lenne elég, Vittorio is írta a standard munkákat a Lambretta -n. Itt szinte minden információt megtalál a Lambretta -ról és a járművek speciális jellemzőiről, valamint a modellsorozaton belüli változásokról.

Vittorio Lambretta könyvei

Vittorio Tessera könyvek

 

Lambretta hangolás

Egy ideje Vittorio is felvette a tuning témáját, és vele van Dean Orton a fej mögött Casa előadás Részvény.

Casa előadás

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta alkatrészek

Kézzel készített Lambretta üléshuzatok

az Casa Lambretta üléshuzatok kézzel készülnek Olaszországban. A Li család borítói alapfelszereltségként a INNOCENTI pajzs 1968 -ig használták:

LAmbretta üléshuzat Innocenti felirattal

Vásároljon Casa Lambretta üléshuzatot itt

INNOCENTI - jel 1968 -ig

Az INNOCENTI jel természetesen egyenként is elérhető:

Betűpad - LAMBRETTA - Innocenti -

INNOCENTI - jel 1968 -ból

Természetesen az 1968 -ból származó jelzés is kapható.

Betűpad - LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - fekete Cikksz. 8050085

 

Lambretta padjelzés dl / GP

Nem tévesztendő össze a dl / GP jelzéssel:

Betűpad - LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Cikksz. 8050121

A bgm PRO üléspárna a nagyobb kényelemért

A bgm PRO üléspárna szép kiegészítő a vezetési kényelem növeléséhez hosszabb túrákon:

Üléspárna (hab) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - szabványos üléshez Cikksz. 3330894

A Lambretta pad restaurálása

A régi keret szükség esetén új rugókkal is javítható:

Padrugós rugós szett -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Cikksz. 7676765

Link rugós készlet: http://www.scooter-center.com/product/7676765

Új Lambretta padkeret

Természetesen a padkeret teljesen új verzióban is kapható:

Új Lambretta padkeret

A varrások színe a Lambretta üléshuzatán

Népszerű és ellentmondásos kérdés az üléshuzatok varratainak színe. Ebből a célból Vittorio küldött nekünk néhány eredeti fotót az Innocenti -től, amelyeken a varratok színe látható. Jó látni a fotón a két ezüst különlegességgel, hogy a biztonsági öv mindkét zárósapkáját a gyártás során használták.

Casa Lambretta Lambretta pad huzat Casa Lambretta Lambretta pad huzat Casa Lambretta Lambretta pad huzat

Vásároljon Casa Lambretta üléshuzatot itt

bgm PRO tuning alkatrészek a Casa Lambretta versenycsapattól

Lambretta Racing animáció

Lambretta Racing

Casa Lambretta Racing Team

A Vittorio Tessera Casa Lambretta Racing Team csapatának kiváló minőségű termékeket kínálunk bgm PRO LambrettaTermékek.

A versenyzői csapat nagyon sikeres, és jelenleg Európa -szerte minden díjat elszámol. Örülünk, hogy ehhez hozzájárulhatunk a bgm alkatrészekkel. A következő alkatrészek vannak beépítve a Rennlambrettákba:

bgm PRO alkatrészek

  • Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3 sorozat), DL, GP-fekete cikksz. BGM7772
    A Lambretta bgm lengéscsillapító legújabb verziója. Elődjéhez képest sok részletet tovább optimalizáltak.
    A legnagyobb újítás a lengéscsillapító magasságának 10 mm -es beállítása. Ez további teret enged a keret és a tapadókorong között.
    Neue jellemzők:
    -
    Hüvelyek csendes gumival felszerelve
    - fokozatosan feltekercselt rugó
    - Rebound és kompressziós csillapítás kemény jelöléssel -> puha
    - Hosszbeállítás 10 mm -relA bevált tulajdonságok megmaradtak:
    -
    masszív 14 mm -es dugattyúrúd
    - A rugó előfeszítésének beállítása
    - masszív CNC test, eloxált
  • Kuplung -BGM PRO Superstrong 6 tárcsa, 10 rugó- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP - 47 fogú cikksz. BGM8011NR47
    az bgm PRO Superstrong A Lambretta csatlakozó a plug & play megoldás - Németországban gyártva.
    A teljes tengelykapcsoló hat bgm PRO tengelykapcsoló -béléssel, tíz kifejezetten ehhez a tengelykapcsolóhoz készült rugóval és öt 1.5 mm -es acéllemezzel rendelkezik. A tengelykapcsoló plug and play illeszkedik távtartók vagy egyéb hegedülés nélkül.
    A hat tárcsa súrlódási felülete a mellékelt rugókhoz képest 60Nm nyomatékot továbbít. A mérsékeltebb beállításokhoz opcionálisan lágyabb rugókat is kínálunk.
    Más rugók használata esetén ügyeljen arra, hogy tömbmérete ne haladja meg a 15 mm -t.A tengelykapcsoló minden CNC -megmunkált része 42CrMo4 -ből készül.
  • Kuplungrugók -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP - kemény (5,5 fordulat) - 10 darab Cikkszám BGM8010FX
    A bgm PRO tengelykapcsoló rugók Németországban készülnek, és folyamatos minőségellenőrzésnek vannak alávetve. A felhasznált Oteva70® anyag a rugókat tömbállóvá és méretre szabottá teszi. A rugó nem tolódik el oldalirányban, amíg el nem blokkolja; enyhítéskor visszaáll eredeti hosszába. A tengelykapcsoló rugó megtartja teljes rugóerejét. A rugó sebessége lényegesen szorosabb, mint az eredeti rugóé - ideális a nagyobb teljesítményű motorokhoz.
  • Kuplungbetétek szett acéllemezekkel -BGM PRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3-as sorozat), DL, GP-6-lemez cikksz. BGM8006KT
    A bgm PRO Superstrong tengelykapcsoló betétek a "Racing Red" változatban a piacon a legjobban teljesítő bélések közé tartoznak. A nagy teherbírású szerves párna keveréket a versenyek magas nyomására és magas hőmérsékletére fejlesztették ki. A kiváló minőségű fedőanyag vékonyabb, mint a hagyományos parafa burkolat. Ez lehetővé teszi további súrlódó tárcsa felszerelését a teljes Racing Red pad csomagban.
  • Kábelkészlet -BGM PRO- Lambretta DL, GP Cikksz. BGM6401N
    A jól bevált Lambretta bgm PRO kábelkészlet átdolgozott változata. A jól ismert jellemzők, mint a külső és belső hüvelyek megfelelő hossza, a PTFE hüvelyes külső kábel a zavartalan működés érdekében és a kábelfektetés részletes terve természetesen megmaradt A belső kábelek kevésbé kopásveszélyesek. A tengelykapcsoló-kábel és az első fékkábel ezentúl körtefej-adapterekkel ellátott belső kábelekkel rendelkezik. Ez lényegesen kisebb terhelést biztosít a kábelre a hengernél a kar területén. Ez azt jelenti, hogy a szakadt tengelykapcsoló kábelek a múlté A szállítási terjedelemben a következő kábelek találhatók: sebességváltó (2x), kuplung, első fék, hátsó fék, gázkábel, további hosszú belső gázkábel nagyobb porlasztók használatához, fojtó kábel és forrasztógomb a nem eredeti karburátorok hosszának beállításához.
  • Csatlakozóaljzat -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX. TV (2-3. Sorozat), DL / GP cikksz. BGM8010B
    A bgm Pro csatlakozóaljzat egy újabb innováció a Lambretta tengelykapcsoló technológia területén. A kiváló minőségű, speciális anyag mindig biztosítja az optimális csúszási viselkedést. Az aljzat lehetővé teszi a tengelykapcsoló nagyon tiszta elválasztását, és az indítási viselkedést optimalizálja. Az eredmény egy tiszta tengelykapcsoló rázkódás nélkül, még nagyon erős motorok esetén is. A perselyt speciális anyagból (kevés kenőanyaggal történő üzemeltetéshez) a bgm gyártja nagy pontossággal a szilárd anyagból.
    - Nagy teherbírású, speciális anyag
    - Németországban készült
    - Tisztítsa meg a tengelykapcsoló elválasztó viselkedését
    - Indítás fecsegés nélkül
    - Körkörös kenési horony
    - Alkalmas Lambretta LI, LI S, SX típusokhoz. TV (2-3. Sorozat), DL / GP

Videó Lambretta Racing

Fotók Lambretta Racing

dékán orton lambretta scooter center

Jó utat - Dean meglátogatja ezt Scooter Center a BSG Corse Lambretta -val

Dean Orton, az alapítója Rimini Lambretta Központ ben járt nálunk Scooter Center. Útközben Riminiből a Venlo Scooter Runon keresztül az ESC versenyre a Harz Ringnél, néhány napra megállt. Dean használja az utazást a BSG Corse motor hogy tesztelje alkalmasságát a mindennapi használatra és utazásra. Ennek során minden más volt, mint a motor kímélése.

BSG Corse Lambretta próbaút

dékán-orton-lambretta

A próbaútnak a lehető legvalóságosabbnak kell lennie, ezért Dean csak összepakolta a mod cuccát, és:

  • újabb kipufogógáz tesztelésre
  • mindenféle eszköz minden esetre
  • Kemping felszerelés
  • és mi kell még a modnak

Aztán üldözte a Lambretta -t az utcákon. Az olaszországi Riminitől az Alpokon át Ausztriáig és Németországon át a hollandi Venloig. A hazaút ezután Németországon keresztül viszi vissza, elhalad mellettünk, majd a Harzring -i ESC versenyre.

130 km / h utazási sebesség csökkentett 50 lóerővel

Ezt a távolságot viszonylag nyugodtan tekergeti állandó, 130 km / h sebességgel. És ez elegendő tartalékkal ahhoz, hogy 150 km / h sebességgel előzhessen. Figyelemre méltó, ha figyelembe vesszük a nagyon rövid áttételt, mindössze 4,9. Ezzel az erőteljes motorral más sebesség is elérhető.

A CNC gyártmányú 305 köbcentis hengert a programozható gyújtás révén kb. 50 LE -re fojtják. Féktelen állapotban a motor már 63 lóerőt produkált a Rimini Lambretta Center fékpadján.

ESC görgős verseny a Harz-Ring-en

A European Scooter Challenge versenyre a hétvégén kerül sor a Harz-Ring-en. Dean itt találkozik a Casa Lambretta Racing csapattal. Az első tesztekre és a versenyre való felkészülésre pénteken kerül sor. A Casa Lambretta verseny robogók a Casa Lambretta Performance alkatrészek új részeivel és néhány bgm PRO alkatrésszel vannak felszerelve. Megvan a Casa csapata a teljes bgm PRO Lambretta alvázaz bgm PRO Lambretta néma blokkok és a bgm PRO Superstrong Lambretta kuplung felszerelt.

Az első alkalmunk!

Még akkor is, ha már régóta ismerjük egymást Scooter Center Ahogy a Rimini Lambretta Központot nagyjából ugyanabban az időben alapították, már találkoztunk Európa különböző rendezvényein, de idén sikerült először meglátogatnunk egymást.

dékán-orton-lambretta-dékán-orton-lambretta

Áprilisban elmentünk a Nyílt nap és nagyon jól érezték magukat ebben a ragyogó Lambretta üzletben olasz barátainkkal, remek olasz ételekkel és természetesen sok nagyszerű és egyedi legendás Lambretta modellel, mint például a Lambretta kéthengeres prototípus és a BSG 305 Lambretta.

Itt a videó a Corso, Philipp -ről a BSG Lambretta -n

Hétfőn Így végre eljött az idő, megtiszteltetés volt számunkra Dean im Scooter Center üdvözölni. Élveztük minden másodpercét, és sok régi és új történetet kellett megosztanunk, és ez nagyszerű szórakozás volt. Néhány „üzleti megbeszélés” után elmentünk együtt enni, és már nagyon későre járt. Dean dicséri a mieinket Scooter Center XI. Generáció Smallframe Vespa az univerzum legszebb tárgya - csak egy lélegzettel később a bgm tüntetőnk, Lambretta legcsúnyább Lambretta a világon márkázni. Mhhhh…. Mivel ezzel a véleménnyel már a Riva del Garda Vámkiállításon 2013 is szembesültünk, kell, hogy legyen némi igazság. Tehát valamit tennünk kellett ellene. Ezért úgy döntöttünk, hogy a Lambretta -t rendelkezésére bocsátjuk, és az optikát a tökéletes mechanikához igazítjuk.

Dean Orton egy lambrettán
Kedd Dean teszteli a Lambretta -t a gyönyörű Rajna -vidék utcáin, és időben érkezett a hagyományos délutáni teához, hogy megvitasson néhány új Lambretta -terméket.

Csütörtökön Dean meg akarta nézni a rendelési folyamatunkat. Sajnos megkaptuk a dicsőséges ötletet, hogy kipróbáljuk a robogóját és mindkét kipufogórendszerét a próbapadon. P4 dinamométerünk diagramjai majdnem egybeesnek a Riminiben vezetett diagramokkal. Az idő rohant, és vacsora után Dean már úton volt a Harz-Ring felé.

Sok köszönet az egész Rimini Lambretta Center csapatnak és Vittorio -nak a Casa Lambretta Racing Team csapatával - tartsuk az ujjainkat a versenyre

Lambretta Múzeum Casa Lambretta Vittorio Tessera Itlaia

Lambretta, Lambretta, Lambretta ...

Ez az olaszországi utunk negyedik és utolsó része:

1. Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
2. Próbálja ki a Cromate Scooter Club Ride Out / Riminit
3. Polini gyárlátogatás / Bergamo
4. A Casa Lambretta és a Lambretta Múzeum látogatása / Milánó

Délután után a Vespa sofőr a Polininál, délután volt a kompenzációs program a Casa Lambretta -ban.

Pótalkatrészek, tartozékok és tuning alkatrészek minden Lambretta robogóhoz

 

IMG_1060-lambretta-museum-vittorio-tessera-ital

A Casa Lambretta mindegyiket eljuttatjuk Önhöz Lambretta restaurációs alkatrészek. A Casa Lambretta termékcsalád kiterjed a nagyon régi Lambretta kardán modellek alkatrészeire (m) A -tól F -ig, a Lambretta -ig. Smallframe Alkatrészek a Junior és Lui modellekhez, egészen a Li család alkatrészeiig. Következő „Made in Italy” alkatrészek ajánlatok Vittorio Tessera is tartozékok és Hangoló alkatrészek a minden Lambretta robogó.

Az egész Casa üzlet nagyon kötődik Vittorio -hoz, és ő az irányadó minden reprodukcióban. A közelmúltban váltak Dean Orton és az Rimini Lambretta Központ a Casa külső minőségellenőrzéseként kínálják. Így készülnek a Casa termékek folyamatosan javult. A legújabb példa az Eszköztár zár a 3. sorozathozamely új zárhengert kapott, és most végre nem vonzza a figyelmet zörgő zajokkal.

A restaurálás szükségessége mellett a Vittorio Tessera jó néhányat tartalmaz Könyvek a Lambretta -ról és általában robogókról írt. Az Innocenti The könyvvel Végleges történelem van -e Vittorio -nak az Normál munka a Lambretta -n létrehozták. A könyvet később a helyreállítási útmutatóval bővítették. A különböző Lambretta modellek helyreállításának minden részlete itt található:

  • Sajátosságok,
  • Festék színek,
  • galvanikus folyamat
  • és mit kell még figyelembe venni

Lambretta Múzeum

 

Lambretta Múzeum Vittorio Tessera italia

Mintha ez nem lenne elég, ott van a múzeum is. A robogótörténet fejlődésének mérföldkövei itt találhatók; ezeket világszerte összegyűjtötték, és szükség esetén helyreállították. A hangsúly egyértelműen a Lambretta -n van, és itt sok csodálnivaló van, a legrégebbi Lambretta -tól a prototípusokig, amelyekkel az Innocenti The Definitive History című könyv is foglalkozik.

Lambretta Múzeum Múzeum Olaszország Milano Vittorio Tessera: a világ legrégebbi Lambretta 😯

Információ, képek, történelem és virtuális túra: www.museoscooter.it/

 

Casa Lambretta üzlet és raktár

Után intenzív és kiterjedt irányítás a Roller Museumon keresztül egy emelettel lejjebb megy a Casa Lambretta Bolt és raktár.

Itt Vittorio megmutatja nekünk az újakat Lambretta alkatrészekamit legutóbbi látogatásunk óta elindított, vagy amelyek készülőben vannak.

Például:

  • az SH porlasztók összes alkatrésze, beleértve a keverőcsöveket is,
  • minden hajtómű alkatrész,
  • minden rugó a fényszórókhoz,
  • Sárgaréz gáz- és kapcsolóhengerek,
  • 2. sorozatú kapcsolócső

... csak néhány az új Casa Lambretta alkatrészek közül, amelyeket Vittorio hamarosan szállít nekünk.

Minden fotó

Lambretta Scooter Center Italien

Scooter Center Olaszországi utazás - 1. rész Rimini Lambretta Center

az Scooter Center-Csapat az olaszországi turnén: Oliver, Philipp és Heiko a hétvégén Olaszországba tartottak. A program meglehetősen megtelt, a hosszú utat meg kellett érnie: a hétvége óta több mint 3.000 km -rel többen vannak órában.

 

IMG_0750rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0757rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Az olaszországi turné állomásai:

  1. Rimini Lambretta Center 20. évfordulója nyílt nap / Rimini
  2. Próbálja ki a Cromate Scooter Club Ride Out / Riminit
  3. Polini gyárlátogatás / Bergamo
  4. A Casa Lambretta és a Lambretta Múzeum látogatása / Milánó

rész 1

Rimini Lambretta Központ
20. évforduló nyílt napja / Rimini

A nyomában Scooter Center Történelem a Garda -tavon

 

A videó az első szakaszhoz

Az első szakasz a Garda -tó volt. Itt meglátogattuk régi barátainkat, élveztük Olaszországot és örömmel emlékeztünk a régi történetekre. A Garda-tó fontos szerepet játszik a 23 éves fiatalban Története Scooter Centers .

IMG_0782rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0780rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Malcesine -ben Oliver Kluger volt akkoriban legelső robogó prém das Scooter Center vásárolt és Németországba szállított - ez volt az egyik Vespa Rally TS 125. A Vespát később felújították és eladták Kölnben. Volker akkor vásárolta, és vezeti ma is. Ő a legelső vásárlónk, és természetesen ma is hűséges hozzánk. Míg jobban ismertek vagyunk robogó pótalkatrészeink, tuningjaink és pótalkatrészeink gyors szállításáról, jelenleg ismét lendületben vagyunk használt Vespa robogókat kínálatban.

Rövid éjszaka után nagyon korán kezdődik szombaton Riminihez. Az útvonal a fülnek zeneként szól: „Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” és minél közelebb érünk a célhoz, annál nagyobb a várakozás.

IMG_0798rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0800rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0811rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

A Rimini Lambretta Központ és Dean Orton

az Rimini Lambretta Központ évek óta jó ügyfél, és ellát minket a CYCLONE 5 sebességes Lambretta sebességváltó, a Maxi Flusso Lambretta szívócső és az újat Casa Lambretta Performance hengerek.

Rimini Lambretta Központ

Hogy ezt Lambretta 5 sebességes váltó több mint egy robogó alkatrész Dean számára, ezt is meg lehet állapítani CIKLON 5 Tetoválás az alkarján. Főként Riminit látjuk el a miénkkel bgm termékek, amelyeket helyreállításukhoz is használnak. A Lambretta restaurálás is Dean Orton csapatának fő tevékenysége. Az RLC szereti és él Lambretta. A lenyűgöző műhelyben látványos Lambretta robogókat készítenek. Tehát a várakozás és az elvárásaink nagyok voltak, és nem kell csalódnunk ...

Rimini, Emilia Romagna

"Rimini: Adriai-tenger, a tengerparti turizmus központja - nagy hagyományokkal rendelkező tengerparti üdülőhely, homok, nap, tengerparti tenger". De vannak számunkra fontosabb dolgok is! Ez pedig a Zona Industriale-ban van: az 20. születésnapja és a Rimini Lambretta Center OpenDay napja.
Sok régi barát meleg fogadtatása után itt az ideje felállítani az állványt. Ami nagyon gyorsan megtörténik, mert Philipp rossz címre küldte az árut a standhoz ... :-) Szerencsére használhattuk az RLC raktárt és felszerelhettük az állványt.

bgm hangolás Scooter Center Riminiben, a Rimini Lambretta Centerben

Rimini Lambretta Center OpenDay

Az RLC környéke gyorsan megtelik többnyire olasz és angol lambrettistivel. Ez arról szólt 500 látogató a helyszínen kb 120 lambrettát és csak egy maroknyi Vespas.

Deannek muszáj Az RLC XNUMX. évfordulója egészen felbukkant. Amikor belép a boltba, először egy találkozik Lambretta világrekord autó Kapott: A teljesen álcázott Lambretta, amely 8. augusztus 1951 -án halt meg 200 km / h Törött jel a repülő kilométeren. Romolo Ferri rendelkezik a világrekorddal a Ingolstadt és München közötti zárt autópályán hajtott ki. A mechanikusan feltöltött A 125 cm21 -es motornak körülbelül XNUMX lóerősnek kell lennie volt.

Egy hatalmas mobil pizzéria látta el a látogatókat a régió legfinomabb különlegességeivel, rengeteg vino, aqua, sör és kávézó is volt.

Látványos Lambretta próbaút

Az RLC lezárta a tömegközlekedés körét, hogy a robogókat kipróbálhassák - egyszer az ipari park körül.

DSC01225rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

DSC01228rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Az RLC által épített robogók mellett elsősorban a Casa Lambretta kollekció robogói vezethetők ide. A kettő a jelenlévők középpontjában áll Lambretta Innocenti kéthengeres prototípusok. Ennek van Vittorio Tessera feldolgozta az RLC -t az elmúlt hónapokban. Évi júniusi számában Robogó bemutatásra kerül a motor belsejéig történő felújítás. Kipróbáltuk az eredeti Innocenti kéthengeres prototípusokat is. És itt csak annyit mondhat: kár, hogy nem került sorozatgyártásba.

Lambretta 305 cm50 és XNUMX lóerővel

305 cm50 és XNUMX LE felett - a legnehezebb, amin valaha is lovagoltunk: BSG CasaPerformance 305cc prototípusok. CNC motorblokk 305 cm5 BSG hengerrel, CycloneXNUMX ötfokozatú sebességváltóval és bgm PRO Superstrong kuplung. Ez a szörny hozza 50 LE felett. A próbaútra a Lambretta 45 lóerősre volt kasztrálva a programozható gyújtáson keresztül. A vasárnapi kijáratnál lehetőségünk nyílt kiterjedt tesztelésre, a kilépésről készült videó következik a második részben. Figyeld ezt a helyet!

bsg 305cc lambretta

DSC01187rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

DSC01186rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

A BSG Corse robogóival lenyűgöző teljesítményt nyújtott. Főleg a Vespa Smallframes szédítő sebességgel száguldott végig a pályán. Később csatlakozott hozzájuk a legendás signor Angelo Zirri és szinte az egész olasz Smallframe Tuning jelenet volt a helyszínen.

Sajnos, mivel a legszebb eseményeknek is vége szakad, valamikor leszerelés lesz!
Szerencsére még mindig ott van a közös vacsora és az éjszaka, ahonnan nagyszerű kilátás nyílik a hegyekre!

Éjszaka Emilia Romagna hegyeiben

 

A közös étkezésre és az esti estére a hegyekben egy osteriában került sor. Fantasztikus elhelyezkedés, kilátással Rimini és San Marino fényeire a távolban.

allnighter_04rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

allnighter_05rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0908rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

IMG_0907rimini-lambretta-italrimini-lambretta-ital

Sok szép beszélgetés, sok olasz rágcsálnivaló és néhány vínó később kora reggel valamikor bedőltünk az ágyba. A többi csak rövid volt, a gyógyulás pedig kevés, mert a következő fénypont már néhány óra volt. A kijáratnál lehetőségünk volt kipróbálni a 305 köbcentis prototípust, különös tekintettel a beépített bgm alkatrészekre.

Az összes fénykép az olaszországi utazásunk első szakaszából:

Végre megérkezett, a Casa henger 186 cmXNUMX -es lökettérfogatával a Li család motorjaihoz. Az álomfeldolgozás és a túra elrendezése boldoggá teszi az első vásárlót Hamburgban.

Már kapható online áruházunkban: Tételszám: 8007113

[inspic = 172, bal, teljes képernyő, hüvelykujj] [inspic = 171, bal, teljes képernyő, hüvelykujj] [inspic = 173, leftclear, fullscreen, thumb]

Tegnap megkaptuk az első mintát az új Casa Lambretta Ancillotti padról. Tovább

[inspic = 71, bal, teljes képernyő, hüvelykujj] Ahogy a Casa Lambretta németországi értékesítéshez illik, itt bemutatjuk az új Casa 190 készletet.

Tovább