Hozzászólások

bgm PRO Touring Alu Vespa tengelykapcsoló bélés Cosa

Vespa Cosa kuplunglemezek bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - új tengelykapcsoló -béléseink a bgm PRO -tól - most szereljenek fel egy Vespa Cosa kuplungot a Honda CR80 tengelykapcsoló béléseinek tulajdonságaival

az bgm PRO Touring Az alumínium burkolatok jelentősen javított tengelykapcsoló tárcsák minden Cosa tengelykapcsolóhoz. Forradalmi tengelykapcsoló bélések Honda CR80 stílusban, lényegesen nagyobb felülettel, de ez Plug & Play illeszkedjen a normál Cosa tengelykapcsolóhoz!

bgm PRO Touring Alu Vespa tengelykapcsoló bélés Cosa

Kuplungbetétek BGM PRO TOURING Alu típusú COSA2

  • A versenytechnika és a megbízhatóság tökéletes szimbiózisa a túrázók számára
  • Alkalmas minden hagyományos Cosa2 tengelykapcsoló kosárhoz (a heveder szélessége eredeti, 14 mm)
  • Alumínium hordozóanyag, a füleken megerősített érintkezési felülettel
  • Szintetikus párna anyaga, mint például a Honda CR80, széles kivitelben

A bgm PRO Touring alumínium párnák ötvözik a népszerű CR80 versenypárnák előnyeit a túrázók magas követelményeivel.

Vásároljon kuplungbetéteket itt

Vespa Cosa kuplung frissítés

SZILÁRD ALAPKÖTŐ

A bélések alumínium hordozót használnak, amelynek füleinek nagy érintkezési felülete van a tengelykapcsoló kosárhoz. Ezáltal a burkolatok hosszú távon nagyon stabilak. A fülek lassú nyírása, amely gyakran fordul elő hagyományos, acélgerendás fedélzetekkel, teljesen megszűnik a nagy érintkezési felület miatt. Az alumínium a csatlakozót is hőállóbbá teszi. Ez nagy előny extrém helyzetekben (pl. Nagy terheléssel kezdve egy meredek hegyi hágón), ugyanakkor megnyugtató tartalékot kínál a mindennapi életben. A szárnyak szélessége pontosan illeszkedik, így a párnák szinte szabadon maradnak a kosárban.

TARTÓS ÉS FOGADÓ ANYAG

A tengelykapcsoló tárcsák bélésanyaga megegyezik a bgm PRO TOURING alumínium bélésekkel kiváló minőségű szinterezett anyag mint a CR80 versenypárnáknál. A TOURING változat nagyobb érintkezési felülete miatt a tengelykapcsoló lágyabb és nem agresszív. A nagy tartófelület a tartósságot is javítja.

Vespa tengelykapcsoló Cosa felé néz

 

Teljesen kompatibilis

A bgm PRO TOURING alumínium tengelykapcsoló -betétek asz 1: 1 csere a hagyományos Cosa2 tengelykapcsoló burkolatokhoz. Tökéletesen harmonizálnak a standard acéltárcsákkal.
A párnacsomag vastagsága megfelel az eredeti vastagságnak, ami azt jelenti, hogy nem kell alátéteket vagy távtartókat használni. A betétek illeszkednek a Vespa Cosa2 modellek összes soros tengelykapcsolójába, a PX125-200 modellekbe az 1998-as gyártási évtől kezdve, valamint minden olyan járműbe, amelyet utólag szereltek fel Cosa2 tengelykapcsolóval. A bélések kompatibilisek a Cosa2 technológián alapuló tengelykapcsolóval / kuplungkosárral is, például tengelykapcsoló –SC-, MMW, Scooter & Service vagy Ultrastrong.  (A szíj szélessége eredeti = 14 mm)

 

NEM MEGFELELŐ

A párnák nem alkalmasak olyan tengelykapcsolóhoz / kosárhoz, amelyet kifejezetten a CR80 tengelykapcsoló párna tartására gyártottak, pl. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC vagy hasonló (szíj szélessége CR80 = 16 mm)

A SZÁLLÍTÁS HATÁLYA

A készlet tartalmazza:

  • 1x tengelykapcsoló fedőlap (egyoldalú burkolat)
  • 3x tengelykapcsoló súrlódó tárcsa (mindkét oldalon)

Cosa2 csatoláshoz elegendő.

KÖVETKEZTETÉS: A BGM PRO TOURING alumínium tengelykapcsoló bélés ideális frissítés a Vespa Cosa2 tengelykapcsolóhoz.

Vásároljon kuplungbetéteket itt
Vespa tengelykapcsoló kapható

A bgm PRO SUPERSTRONG tengelykapcsoló készleten van

Itt közvetlenül a Superstrong tengelykapcsolóhoz érkezik Scooter Center Webshop

 

Vespa tengelykapcsoló kapható

A legjobb Vespa kuplungunk ismét raktáron van

Éppen időben a nyári szezon a miénk bgm Superstrong kuplung a Vespa számára Largeframe Újra elérhetőek a modellek. A robusztus és megbízható tengelykapcsoló annyira népszerű, hogy időnként sajnos elfogytunk.

Új generációs súrlódástárcsák a Vespa tengelykapcsolóhoz

Mostantól szállítjuk a bgm superstrong és a Szuper erős CR acél tárcsák új generációjával. Tudta, hogy az acéllemezeket bizonyos sorrendben kell felszerelni?

Vepsa Superstrong kuplung a Vespához Largeframe P1390241

Vepsa Superstrong kuplung a Vespához Largeframe P1390241

Az új kuplung az minden lemez egyértelműen meg van jelölvehogy mindig világos legyen, hogy melyik pozícióban kell megtalálnia a helyét.

bgm Superstrong - új súrlódó tárcsák a Vespa tengelykapcsolóhoz

bgm Superstrong - új súrlódó tárcsák a Vespa tengelykapcsolóhoz

Minden lencsét átalakítottak, és az illeszkedést optimalizálták.

A második pozícióban lévő tárcsa meghatározott görbületet kapott egy speciálisan kialakított sugárban, így a tengelykapcsoló működtetésekor minden terhelési körülmények között tiszta elválasztási magatartás érhető el.

Az acéltárcsákat sorozatvizsgálatnak vetik alá, amelyek során mindig szemmel tartjuk a koncentricitást és a síkbeli minőséget, valamint az anyagminőséget és keménységet. Minden acéltárcsa itt van a 10 órás tartományban.

Az acéltárcsák optimalizálása kivételével semmi sem változik a Superstrong tengelykapcsoló bevált és stabil koncepciójában a Vespa PX, T5, Sprint, Rally stb.

 

bgm pro superstrong honda cr vespa

ÚJ: bgm PRO Superstrong „CR” kuplung Vespához

Ezerszer bizonyított bgm PRO Superstrong kuplung az Vespa Largeframe-Motorok frissítést kapott.
A verzióban "Szuper erős CR” a CR tengelykapcsoló betétek megmunkálás nélkül felszerelhetők.

BGM8299

 

 

Előre összeszerelt csatlakozó kapható

Csak a felső felület van speciálisan megmunkálva, és helyet biztosít a fedőlap megerősítésére.
Semmi sem változik a tengelykapcsoló egyszerű összeszerelésében.

Szupererős CR 045

egyszerű telepítés

Általában, mint a Superstrong Cosa változatánál, elegendő a kuplungfedél megmunkálása.
A szükséges Információ erről ben megtalálhatod Cikk letöltési terület a mi üzletünkben.

 

Szupererős CR 040

A CR változat kuplungkosara külső átmérője nem növekedett.

Csak úgy változtattunk a kontúron, hogy a CR betétek megmunkálás nélkül illeszkedjenek.

Szupererős CR 038
Az összes többi alkatrész, például az agy, a fogaskerék és az acéltárcsák azonosak a Superstrong Cosa verzió.

Új Vespa kuplungok:

A Superstrong CR a következő változatokban érhető el:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (a nagy elsődleges fogaskerék 67 vagy 68 fogú)

Vespa PX200 (a nagy elsőfokú fogaskerék 65, a BGM első fogaskerék 64 fogú)

készlet

Alternatív megoldásként természetesen saját CR -csatolót is összeállíthat.

 

Ajánlás nyomaték szörnyek

Nagy nyomatékú motorok esetén javasoljuk, hogy cserélje ki a Első fogaskerék 64 fogig szintén a megerősített javító készlet. Az erősebb rugók jobb ütéscsillapítást kínálnak, és mechanikusan jobban emésztik fel a Monster motorok nagyobb nyomatékát, mint sorozatbeli társaik.

 

A CR gumik előnyei

Rendelkezünk a CR párnák előnyeivel az erős motorokon A borító készletek hozzájárulása már említett. Itt ismét egy részlet belőle:

„Miért működhet jobban egy ilyen kicsi, lapos tengelykapcsolóbetét, mint a nagyobb parafabetét?”
A jobb súrlódási együtthatóval rendelkező bélésanyag mellett itt a kulcsszavak az „effektív sugár”.
A döntő tényező a burkolat magasságával és a kapott sugárral összefüggő külső átmérő.

Padkészlet Honda 012

Ez azt jelenti, hogy az agyra ható nyomatékkal ellentétes kar hosszabb ugyanannál a külső átmérőnél, mivel a bélés közepe távolabb van a tengely forgáspontjától. Valójában az egyszerű karszabály. Ezért a tengelykapcsoló bélés „könnyebben” megbirkózik a bevezetett nyomatékkal. Tehát a szó szoros értelmében övé az előny.

Egyrészt ez a gyakori, mindenütt jelenlévő fizika, másrészt az a bélésanyag, amely lehetővé teszi, hogy a CR -béléssel ellátott tengelykapcsoló nagyobb nyomatékot továbbítson a rugók azonos nyomásával.

A CR párna készlet tiszta és szabadon elválasztható tengelykapcsolót tesz lehetővé, nagyon kis karmozgással. A bélés anyaga nagyon egyszerű és biztonságos kapcsolási műveleteket is lehetővé tesz nagy sebességnél.

Hajtóműolaj tengelykapcsolóhoz CR burkolattal

Ezekhez a tengelykapcsoló-betétekhez kenőanyagként Jaso MA / MA2 vagy API GL-4 specifikációjú olajat ajánlunk.
Például azt Valvoline 10W40 MA2.

Olaj -VALVOLINE 4T- 4 ütemű SAE 10W-40 ásvány

A tengelykapcsoló bélései nagyon fontos láncszemek a motor és a sebességváltó között. A jól működő tengelykapcsoló elengedhetetlen a vezetéshez, a biztonsághoz és a teljesítményhez.

Sajnos sok gyártó nem teszi meg a megfelelő erőfeszítéseket egy ilyen fontos alkotóelemmel, ami azt eredményezi, hogy a tengelykapcsolók átmennek, vagy nem különülnek el megfelelően. A tisztességes minőséget szállító padlógyártóknak mindig szállítási problémái vannak

A BGM egyetlen logikus következménye a saját burkolatok előállítása volt. Pontosan a specifikációink szerint gyártva sikerült egy nagyon jó minőségű szerves párna keveréket használni, amely egyrészt nyomás- és hőmérséklet-stabil, de még mindig kopásálló. Az egészet nagyon jó fogással kombinálják annak érdekében, hogy mindig a teljes nyomatékot alkalmazzák a hátsó kerékre. Még akkor is, ha a rugóerő nagyon nagy, az elválasztási út rövid, mert az anyag nem olyan puha és összenyomható, mint más gyártóké.

A párnák minden motorban használhatók, a standardtól a teljesen kimerült motorbeállításig.

Kuplungbetétek -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2-3. Sorozat), DL, GP - 4 lemez

Tételszám: BGM8004

Kuplungbetétek -BGM Pro Vespa Cosa2- 4 lemez

Tételszám: BGM8084

Kuplungbetétek -BGM Pro Vespa Smallframe- 3 lemez

Tételszám: BGM8013

Kuplungbetétek -BGM Pro Vespa 6-rugós- 3 tárcsás

Tételszám: BGM8063

Kuplungbetétek -BGM Pro Vespa 7-rugós- 3 tárcsás

Tételszám: BGM8073