Csendes blokk motor -BGM PRO- Vespa Small- és Largeframe

Vespa néma blokk

Kéz a szívre - van ilyen valaha a Vespáján? Csendes blokkok cserélve? Sajnos ezt általában teljes restauráció esetén is elhanyagolják.

Sok, hűségesen megtett kilométer után néha előfordul, hogy amikor a világ legszebb hátsó oldalát nézi, észreveszi, hogy itt valami nincs rendben.

Ha hátulról menetirányban nézve a hátsó kerék kissé oldalra van döntve, akkor igen rezgés, néma tömböknek is nevezik, a motorházban teszik hátra erejüket.

Miért csendes gumik?

A csendes gumiknak nincs könnyű dolguk: állítólag kényelmetlenek rezgések kiküszöbölni a hajtáslánc lengőkarját és egyúttal a kiszámítható és biztonságos vezetés a hátsó kerékről. Mivel a jobb oldali csendes guminak a motor tömegének nagy részét is hordoznia kell, ez az oldal nagyobb igénybevételnek van kitéve, és ezért nagyobb kopásnak is van kitéve.

Ezt a problémát friss szilikongumi készlettel kell megoldani - szerinted ...

Ügyeljen az „eredeti berendezésgyártó minőségére”

Időközben úgy tűnik, hogy „más” beszállítók – nevezzük őket – bekerültek a Piaggo táskába.
Az eredeti csendes gumik olykor olyan lágyak, hogy a motort saját súlya miatt vissza kell dönteni a keretbe. Ez az állapot nem javul terhelés alatt, azaz a vezetőnél. A kopott vagy túl lágy, csendes blokkok miatt a fürge Vespek néha még nagyobb sebességnél is jelentősen ingadoznak a hossztengelyben.

A megoldás: terhelésre optimalizált csendes blokkok

Tehát nálunk van a bgm PRO néma blokkok A kissé keményebb gumi és a nagyobb terhelésű motoroldal is egy lépéssel szorosabb.

A szilárdabb, jobb oldal így akadályozza a motor életét és a megnövekedett terhelést, és biztosítja a hajtómű lengőkarjának biztonságos vezetését.

A bgm PRO néma blokkok a Vespa motorokhoz ezért színkód:

ZÖLD a kissé szilárdabb néma gumi a jobb oldalnak menetirányban
RED a bal oldali néma blokk.

A csendes blokkok egyszerű összeszerelése

Úgy döntöttünk, hogy a kétrészes megoldást választjuk a néma tömbök kialakításához.

Ez nagyban megkönnyíti a csendes gumik összeszerelését.
A gumik használata megfelelő Gumiabroncs illesztő paszta egész jó.
A zsírt nem szabad használni.

Eddig a következő Vespa modellekhez kínáltuk a néma blokkokat:

BGM7955

Motor csendes blokk készlet -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7951

Motor csendes blokk készlet -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T),
GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

BGM7952

Motor csendes blokk készlet -BGM PRO- Vespa PX200

BGM7954

Motor csendes blokk készlet -BGM PRO- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL

Csendes gumi lengéscsillapító tartó Vespa

Tipp: Mint optimális kiegészítés A motor kereszttartójában található csendes gumikat is kínáljuk a csendes gumi a hátsó alsó lengéscsillapító -tartóhoze at.

A széles gumi optimálisan támogatja a lengéscsillapítót, és ellentétes a keskeny mellkasú versenytársakkal jelentősen ellenállóbb a kopásnak.
A gumi a leggyakoribb csendes tömbhüvelyben kapható:

Lambretta néma tömbök

Régóta kínáljuk a Sinlentblock készleteket a Lambretta lánctalpas járművek rajongói számára.
az pozitív tapasztalatok a fejlődésből a csendes gumik különböző keménységét, beépítettük a Vespa csendes blokk készleteibe is.