Egig Performance Vespa Tuning Shop
Üzletünkben sok népszerű Vespa tuning alkatrész található Egig teljesítmény. Itt bemutatjuk a gyártót és a program legfontosabb elemeit.
Erich, más néven Egig
Az Egig cég székhelye Dél -Tirol robogóparadicsomában jött létre A csavarozás szenvedélye. Az Egig-et a legújabb 2 ütemű technológia kombinációjának varázsa hajtja, a régi ónba csomagolva. A tulajdonos Erich, más néven Egig, 11 éves kora óta csavarja a dolgokat (!!) Smallframe Vespa robogók, és ezt évről évre tökéletesítette saját verseny- és országúti robogóin, és lenyűgözően bemutatta.
A cég Egig teljesítmény sok évvel később jött létre, amikor észrevette, hogy a piacon elérhető tuningcikkek már nem kielégítőek sem minőségben, sem teljesítményben. Ez jó portfóliót eredményezett Kiváló minőségű Vespa tuning termékek körül Smallframe. Az Egig termékcsalád innovatív hangoló alkatrészeit folyamatosan tökéletesítik, továbbfejlesztik és bővítik.
A termék kiemelései
Sport kipufogó EGIG PERFORMANCE 'Super Banana Sport' a Vespa számára Smallframe PV125 / ET3
az EGIG PERFORMANCE SUPERBANANA A kipufogórendszerek tökéletesek a nem feltűnő, de erős teljesítményhez SmallframeMotorok. Nagy teljesítményt, jó vezethetőséget és széles sebességtartományt nyújtanak.
Az EGIG PERFORMACE Superbanana rezonancia kipufogógáz, amely a hagyományos banán kipufogógáz kinézetén alapul, ahogy a Piaggio már használta a népszerű SS50 / 90 és ET3 modellekben. A Superbananát úgy tervezték, hogy kipufogót adjon a nagy teljesítményű, 125 köbcentis motorokhoz, ami optikailag és akusztikailag nem feltűnő, de a klasszikus rezonancia kipufogó szintjén hat.
Részletek a szuperbanánról
HANGSZIGETELÉS
A belsejében egy hangtompító található, amely a lehető legalacsonyabb szintre csökkenti a hangerőt anélkül, hogy teljesítménycsökkenést vagy felmelegedést okozna. A zajkülönbség egy eredeti vagy más klasszikus „banánhoz” képest csak néhány dB-lel több, és ez a motortípustól függően +50%-os vagy annál nagyobb teljesítménynövekedés esetén.
JELLEMZŐK SUPER BANANA SPORT
- Modern elrendezésű hengerekhez (pl. Quattrini, Polini Evo, W-Force, Egig170)
- Egy darabból vagy több darabból álló aljzatok
- Túláram szög: 126 ° -128 °
- Kimeneti szög: 185 ° -192 °
- Előkisülési szög: 29-32 °
- Könyök Ø32mm
- Alkalmas csomagtérre
- Gumiabroncsok szélessége 3.50
- Csaptávolság 54-62 mm *
- nem alkalmas a Vespa PK -hoz (az oldallemez szerelvény kivágása PK modelleken is lehetséges)
* Ha a Superbananát 54 mm -re szerelték fel, akkor az elosztó belsejében az M8 -as galléros anyát kell használni, 10 mm -es csavarkulccsal.
A Superbanana kipufogórendszereket a gyors utcai motorok utolsó bővítési szakaszaként tervezték. Ezért megfelelő környezetre is szükség van a megfelelő teljesítmény biztosításához. Ha a motor még mindig gyártásban van (vagy a 133 köbcentis henger ellenére meglehetősen konzervatív módon épült), a kipufogó csak korlátozott mértékben tud beavatkozni. Itt inkább a BGM Touringot vagy a BGM Sport Bananát javasoljuk, mivel ilyen környezetben sokkal jobban támogatják a motort.
Ha azonban a feltételek megfelelőek (henger, szívónyílás felülvizsgálata, porlasztó mérete stb.), A Superbanana jelenleg a legnagyobb teljesítménynövekedést kínálja, amelyet egy feltűnő kipufogórendszerrel lehet elérni.
Annak érdekében, hogy megfeleljünk a különböző követelményeknek, kétféle típus létezik, a Sport és a Touring változat... Olvass tovább
Kuplung - EGIG TELJESÍTMÉNY - Egy ujjas tengelykapcsoló 5 tárcsás - Vespa V50, PK ...
Sport kuplung EGIG PERFORMANCE - Egyujjas tengelykapcsoló - sima kuplung Smallframe Motorok 30 LE -ig
A 3 vagy 4 lemezes tengelykapcsolóval ellentétben a rugók száma csökkenthető az 5 lemezes tengelykapcsolóval. Ennek eredményeként egy nagyon könnyen kezelhető tengelykapcsoló jön létre.
A PK XL2 burkolathoz (vagy a Crimaz tengelykapcsoló elválasztóhoz) egy ujjal húzza a csatlakozót. 6 tollal a kisujjal.
Részletek az egyujjas tengelykapcsolóról
- 5 parafa korong
- 4 db acél alátét
- szerelt nyomólap
- Repkit nélküli eredeti primerbe is illeszkedik
- csak hátulról csavarozott reteszekhez (kívülről csavarozott reteszek esetén a csavarfejek a belső kosáron lehetnek)
- Olaj 400-500 ml SAE 30
- nincs szükség távtartókra
- Az Xl2 / HP 4 lemezek párnái vagy Fabbri 4s karbon korongok is használhatók
... Olvass tovább
Kipufogó -EGIG TELJESÍTMÉNY Mamba Vespa ET3, PV125
Verseny kipufogó - EGIG TELJESÍTMÉNY - Mamba - középkategóriás kipufogó a Vespa erőteljes közúti hangolásához Smallframe
Klasszikus rezonancia kipufogó, amely nagyon szép teljesítménytartományt produkál, nagy teljesítménnyel és fordulatszámmal a felülvizsgált motor megfelelő környezetében.
A dél -tiroli EGIG PERFORMANCE Mamba verseny kipufogója egy nagyszerű középkategóriás rendszer, amely a Python és a Cobra között helyezkedik el.
Részletek a mambáról
A nagyon jól feldolgozott rezonancia kipufogórendszert 100-144 cmXNUMX közötti motorokhoz tervezték.
Nagyon jól működik olyan nagy teljesítményű palackokon, mint a Quattrini M1L60 vagy a Polini Evo. A kipufogó a teljesítmény megfelelő fennsíkjával és gazdag nyomatékával jutalmazza a henger megfelelő szabályozási szögét. Teljesítményfelvétel kb. 6000 rpm -től, teljesítménycsúcs 8000 rpm körül, amely azonban 1500 rpm felett marad.
- Kipufogóanyag: acél, festetlen (rozsda elleni védelemhez festés vagy galvanikus kezelés ajánlott
- Hangtompító: alumínium, Ø70 mm
- Távolság a csapszegek kimenete között: 54-60 mm
- Könyök átmérő: Ø32mm
- hasonló például az L&S Franz, LTH Midrange, VSP Road
- Ajánlott kormányzási szög: 127 ° / 184-188 °
- Csomagtérrel rendelkező járművekhez alkalmas: nem
... Olvass tovább
170 cm3 henger -EGIG PERFORMANCE ET125, PVXNUMX
Előzetes - itt a blogunkban hamarosan további információk, képek, tesztek, az EGIG PERFORMANCE 170 köbcentis hengerének teljesítménygörbéje
Rendelje meg az Egig teljesítményét.
