Panoniaring robogóverseny - Magyarország

A múlt héten zajlott Magyarországon a Eurochallenge 2010 (Panoniaring)!

A programban szerepelt: pénteken és vasárnap ingyenes vezetés a gokartpályán, szombaton az ESC fut, vasárnap pedig 4 órás verseny. Akinek még mindig nem volt elege, hétfőn 3 -szor 20 percet tehetett a GP -pályán!

Mindent összevetve, szoros program - nem hagytunk ki semmit.

Péntek este 10 fővel és 7 robogóval mentünk. Alighogy vége 1000 kilométer hajnali 4 órakor elég kimerülten érkeztünk a teljesen esős magyarországi Panoniaringre.

Ennek ellenére a robogókat dél körül is megismertették az első tesztcélokkal / útvonallal, néha a majdnem 1000 m hosszú gokart útvonalon üldözve. Kihasználtuk az alkalmat, hogy robogóinkat megfelelően hozzáigazítsuk a körülményekhez.

Szombaton a mulatságos osztályban voltunk, a lányaink pedig az osztályukban, de elsődleges célunk a vasárnapi 4 órás verseny volt.

A Vespa PK-XL versenyrobogó ( 136 Malossi A 30 Dellorto Karburátor és 54 BGM Pro versenytengely ) kis Evo szintet kapott ( Vespatronic Kipufogó), szemben az áprilisi tavaszi verseny 12 órás motorjával, körülbelül 5 LE -vel hajtottuk át a kanyarokat.

Vasárnap, akárcsak előző nap, a nap is a legjobb oldalát mutatta, vagyis 40 fokot érzett a napon, ami meleg emberekhez és gépekhez vezetett.

A 4 órás versenyt 3 csapattal kezdtük (1x lánycsapat 133 Polini , 1 x Signs & Styles versenycsapat és mi)…. 4 óra elteltével elmondhattuk, hogy összességében jó eredmény született számunkra, mint amatőr csapatnak, a 19 induló csapat közül a 6. és 7., a lányok a 9. helyen végeztünk. Ie minden robogó a végéig tartott, kivéve egy kis esést, leégést és hibásakat gyújtógyertya megmenekültünk a rosszabbtól!

Hogy idődimenziót kapjunk - a gokartpálya leggyorsabbja kevesebb, mint egy percet hajtott, a lányaink 1:02, mi pedig 1:00 ... de Michael Hilton (a Falc munkáspilótája) 53 másodperces időt vezetett !!!

Másnap, mint említettük, a nagy háziorvosi tanfolyam volt a programban.

Egy edzés / kvalifikációs futás, majd két rövid futam 20 perc alatt (kb. 4 kör) - sajnos túl rövid ahhoz, hogy igazán megjegyezhessem a pályát. A sofőr szemszögéből mindenképpen megérte a dobozokat a Quattrini hengerek néha kimenni. Sajnos a BGM ellenére kicsit túl hosszúra fordítottak rövid 4. fokozat , de ha legközelebb tudod, és talán jövőre ismétlés lesz. Még akkor is boldog lennék, ha hosszú lenne az út.

Ebben az értelemben,

c ya mind
Torsten
DART Racing Team