Sport lengéscsillapító TÜV -vel a Vespa GT, GTV, GTS szerelési útmutatóhoz

, ,

Lengéscsillapító -BGM PRO SC FR1 SPORT -Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300 -fekete

Lengéscsillapító Vespa GT GTS Super Sport, TÜV tanúsítvánnyal.

Itt vannak az új bgm lengéscsillapítók

Az új bgm Pro SC / F16 és SC / R1 lengéscsillapítókkal a GTS futóműve kapja meg az utolsó simítást:

BGM7788BKTS

 

Alvázhangolás kompresszióval és visszapattanó szabályozással, valamint rugós előfeszítéssel

az első lengéscsillapítók a Vespához személyre szabható a vezetési szokásokhoz a kompresszió és a visszapattanás beállítása, valamint a rugós előfeszítés révén.

A hátsó SC / R1 lengéscsillapítók fokozatmentesen állítható a tavaszi előfeszítésben és így könnyen alkalmazkodnak a változó terhelési feltételekhez.

Fénykapcsoló 567

Legyen szó gyengéd siklásról vagy sportos hegyi túráról - a bgm Pro futóművel minden vezetési helyzet elsajátítható.
Természetesen kap egyet a bgm Pro alvázához TÜV bizonyítvány, amellyel az alváz könnyen beírható a Vespa járműdokumentumaiba.

 

Fénykapcsoló 559

 

BGM Pro SC SPORT lengéscsillapító -hordozható -kényelmes -állítható -TÜV-

BGM Pro SC SPORT lengéscsillapító -hordozható -kényelmes -állítható -TÜV-

08.01.2016 404

HARMONIKUS
A BGM Pro SC SPORT felfüggesztés lenyűgözi harmonikus alapbeállításával. A sportos közúti vezetéshez készült előre meghatározott fajlagos lengéscsillapító beállítás és rugózási sebesség optimális egyensúlyt teremt a sportosság és a mindennapi használatra való alkalmasság között. Az első lengéscsillapító még a továbbfejlesztett BGM Pro SC COMPETITION sorozatból is származik. A visszacsapó fokozat csillapítása itt is 16-szorosra állítható.

DIREKT
A BGM Pro SC SPORT futóművel csökken az egyébként tipikus robogómerülés a fékezés során, valamint a gördülési mozgások a hossztengely körül erős gyorsításkor. Ez hamisítatlan közvetlenséget eredményez. A jelentősen sportosabb kezelhetőséggel együtt a vezetés nagyon biztonságos és élvezetes üggyé válik.

EASY
Az elülső csappantyú tágulási tartályát szándékosan nagyon vékonyra tervezték. A telepítés gyors és egyszerű, nélkül A fékvezeték szétszerelhető.

ABE
A sajnálat nélküli élvezet érdekében a BGM Pro SC SPORT lengéscsillapítók természetesen rendelkeznek KBA tesztjellel és ABE -vel. Ez azt jelenti, hogy a lengéscsillapító azonnal felszerelhető és hajtható az ABE előírásainak megfelelően. Regisztrációmentes, az ABE -t hordozni kell.

  • KBA tesztjeggyel / ABE -vel (regisztráció ingyenes!)
  • nagy szilárdságú alumínium, CNC megmunkálás
  • kemény eloxált felületek az optimális védelem érdekében
  • optimálisan beállítva előre
  • elülső visszacsapó csillapítás 16-szor állítható
  • sportos, harmonikus csillapítási technológia
  • kiváló minőségű alkatrészek a hosszú élettartam érdekében
  • masszív 12,5 mm -es dugattyúrúd
  • a rugó -előfeszítés fokozatmentes beállítása
  • telepítésre kész komplett megoldás

TECHNOLÓGIA
A SPORT sorozat a műszaki jellemzőit nagytestvérétől, a BGM Pro SC COMPETITION lengéscsillapítótól örökölte. A SPORT ugyanolyan masszív 12,5 mm-es dugattyúrúddal rendelkezik, mint a nagy szilárdságú és korrózióálló alumínium test.
Ezt is keményen eloxálták, és nemes matt fekete színben szállítják.

Következtetés: Sportos, kényelmes csappantyú jóváhagyással és páratlan ár / teljesítmény aránnyal!

A Vespa lengéscsillapítók beszerelési útmutatója

Az új alváz egyszerű összeszerelése

A lengéscsillapítók felszerelése viszonylag egyszerű. Pár Tanács és röviden összefoglaltuk az összeszerelés legfontosabb lépéseit:

Annak érdekében, hogy az átalakítás sikeres és biztonságos legyen, a Vespának vízszintes és szilárd felületen kell lennie.

08.01.2016 182

 

Az első lengéscsillapító cseréjéhez az első keréknek szabadon hozzáférhetőnek kell lennie. A legegyszerűbb módja, ha a Vespát a keret alá helyezi, vagy emelő segítségével emeli az első kereket. Ez azt jelenti, hogy az emelést önállóan is elvégezheti.

 

08.01.2016 185

 

Az öt csavar eltávolítása az első kerékről akkor működik a legjobban, ha az első kerék rögzítve van.

08.01.2016 208

 

Ha van zárja a fékkarhoz, akkor megteheti ezt a lopásgátló eszközt itt is jó szolgáltatást nyújt harmadik személyként. A szíj vagy vészhelyzetben kábelkötegelők hanem megfelelően teljesíti is ezt a feladatot. A fékezett első kerék megakadályozza a véletlen elgurulást is, amikor a hátsó lengéscsillapítókon dolgozik.

08.01.2016 220

08.01.2016 221

 

Először lazítsa meg a két alsó rögzítőcsavart egy ferde imbuszkulccsal.

08.01.2016 289

Ezután a felső lengéscsillapító -tartó két anyájának a során van. Ha ezeket is eltávolítják, a lengéscsillapító egyszerűen kivehető az első kerék felé.

08.01.2016 286

A felső anya meglazításához a lengéscsillapítót a kupola kupakjához lehet tartani.

 

08.01.2016 163

Miután a felső felvételt levágták, elvégezheti a Csendes gumik gyors ellenőrzés. Ha a gumik kemények vagy törékenyek, ajánlatos kicserélni őket.

08.01.2016 167

Összeszerelési segédletként két csavarkulcs -felületet is talál a bgm lengéscsillapítón, amelyek segítségével rögzíthető a csappantyú a szereléshez.

 

08.01.2016 172

A csappantyú dugattyúrúdját semmilyen esetben sem szabad fogóval vagy hasonló szerszámokkal tartani az összeszerelés során. A dugattyúrúd felületén lévő szerszámnyomok miatt a lengéscsillapító azonnal szivárog a tömörítés során.

 

Miután a rögzítés a helyén van, a kerékoldalt visszahelyezheti a csappantyút. A távtartó lemezeket a bgm lengéscsillapítók szállítási területe tartalmazza, hogy kompenzálja a lengéscsillapító és a féknyereg -tartó közötti méretkülönbséget.

 

08.01.2016 296 08.01.2016 298

 

Ha itt távolságra van szükség, akkor először csavarral rögzítse az alsó lyukon, és csúsztassa a csappantyút a féknyereg tartókonzol és a távtartó lemez fölé.

08.01.2016 307

Amint a csavar rögzíti a távtartó lemezt és a lengéscsillapítót a felső lyukon keresztül, a csappantyút a beépítési helyzetbe lehet hozni és rögzíteni lehet.

08.01.2016 308

A felső tartó csavarjai biztosítva vannak a kormánycső csavarodása ellen.

 

08.01.2016 310

A lengéscsillapítóval ellátott alátétet egyszerűen alulról rögzítik az anyákkal.

08.01.2016 312

Miután összeszerelte az első kereket az öt imbuszcsavarral, a hátsó lengéscsillapítókhoz fordulhat.

A jármű bal oldalán a lengéscsillapító alsó rögzítése a légszűrő doboz mögött van elrejtve.

08.01.2016 314

 

Ahhoz, hogy hozzáférjen ehhez a tartályhoz, fel kell emelnie a levegőszűrő dobozt.

Ehhez vegye ki a két hátsó csavart, csak meg kell lazítani a harmadik, elülső csavart, hogy felemelje a levegőszűrő dobozt. A légszűrő doboz teljes szétszerelése nem szükséges.

A Vespa jobb oldalán található kipufogógáz megakadályozza az alsó lengéscsillapító tartóhoz való hozzáférést.

 

08.01.2016 242

Figyelem: Ha röviddel azelőtt használta a Vespát egy utazásra, akkor jobb, ha vár a munkával, amíg a kipufogó és a motor lehűl.

 

A kipufogót három csavar és egy szorító rögzíti az elosztón. A lambda szonda kábelei és a hűtővíz tömlők a szorító közelében helyezkedhetnek el. Kérjük, legyen óvatos, nehogy megsérüljenek ezek az alkatrészek.

 

Előnyös, ha először lazítsa meg az elosztón lévő bilincset, majd a hátsó lengőkaron lévő három csavart, amelyek a tényleges kipufogótestet tartják.

Az utolsó csavar meglazításakor ügyeljen arra, hogy a kipufogó ne essen le. Most visszahúzhatja a kipufogót az elosztóról.

GTS sokk35

Az eredeti Piaggio kipufogórendszerek a kipufogó és az elosztó között vannak a Grafit tömítés Hiba. Ez a tömítés érzékeny a mechanikai terhelésekre, és nyilvánvaló sérülések esetén ki kell cserélni.

08.01.2016 402

A keret felső részén található lengéscsillapítók lazításához távolítsa el a sisaktartót és az ülészár fedelét.

A sisaktartót egyszerűen felfelé emelheti.

A hátsó burkolat négy csavarral van rögzítve a jármű hátuljához.

08.01.2016 328

A négy csavar eltávolítása után mindössze annyit kell tennie, hogy eltávolítja a tartály kupakját a fedél eltávolításához.

A biztonság kedvéért zárja le a töltőnyakot a tartálysapkával a fedél eltávolítása után.

Az ülészár jobb és bal oldalán találja a két lengéscsillapító felső rögzítési pontjait. Mielőtt ezt megoldaná, ellenőrizze, hogy a Vespa biztonságos helyzetben van -e. Az első kereket rögzíteni kell a talajon.

08.01.2016 336

 

A két felső lengéscsillapító rögzítés lazításával a motor kissé leereszkedik. Ezért kérjük, figyeljen a két lemez és néma gumi hollétére.

Az anya eltávolítása után egyszerűen húzza le a jobb lengéscsillapítót a forgócsavarról, és húzza ki a keretből.

A lengéscsillapítón talál egy másikat Csendes gumi. Az első lengéscsillapítóhoz hasonlóan ezt is használhatja rövid - pozitív - ellenőrzés után.

08.01.2016 367

A bal lengéscsillapító eltávolításakor figyelni kell az alsó tartó két foglalatára.

Fénykapcsoló 564

 

Helyezze vissza a bgm lengéscsillapító alsó szemébe a két foglalatot is. Ezen aljzatok nélkül nem garantálható a bal lengéscsillapító biztonságos felszerelése.

A csappantyúk felszerelésekor ügyeljen az alsó rögzítések tájolására.

Hátulról menetirányban nézve ezek mindkét csappantyún jobbra eltolódnak.

LH sokkoló Vespa GTS

A telepítési sorrend megmarad a felső tartókon. A néma gumi után jön a nagy alátét, majd a két mellékelt anyát ellensúlyozza a csappantyú rögzítéséhez.

08.01.2016 371

Amint az ülészár fedele, a sisaktartó rekesz, a kipufogó és a légszűrő doboz visszahelyezésre került, megkezdheti az alváz beállítását.

 

0 válaszok

Hagy egy Válaszol

Szeretné, hogy csatlakozzon a vitát?
Nyugodtan hozzájárulni!

Hagy egy Válaszol