Vespa kuplung bgm Superstrong Largeframe

Vespa kuplung

az bgm PRO Superstrong A Cosa csatoló a plug n play megoldás - Made in Germany.

Ez a minőségi Vespa kuplung az 20,21,22, 23, XNUMX és XNUMX foggal elérhető: Vespa kuplung

Telepítésre kész Vespa Cosa kuplungot kap a mellékelt megerősített tengelykapcsoló rugókkal, 20 LE / 22 Nm jól működik.
A külön kapható, nagyobb rugóerővel rendelkező rugókkal *a tengelykapcsoló panasz nélkül lépést tart a beállításokkal jóval 30 LE felett és továbbra is könnyen kezelhető.

Jellemzők:

• Egy darabból álló CNC marás tengelykapcsoló kosár - Németországban gyártva.
• A rendkívül robusztus konstrukció tökéletes és pontos vezetést kínál az agy számára a tengely fogainak köszönhetően.
• Az agy nagy szilárdságú acélból készül, hogy megakadályozza az agy repedését.
• A tíz rugó használatának köszönhetően elegendő rugóerő van még nagy nyomatékú beállításokhoz is, kis erőfeszítéssel a kuplungkaron.
• A nitridálással megkeményedett kuplungkosár, az elhasználódott kuplungkosarak a múlté.
• Mindig pontos vágás a préselt szinterezett perselynek köszönhetően.
• Minden tengelykapcsoló minőségellenőrzésnek van alávetve. Ily módon garantáljuk, hogy működőképes és telepítésre kész tengelykapcsolót szállítunk.

A szállítási terjedelem tartalmazza a komplett beépítésre kész tengelykapcsolót bgm PRO Cosa tengelykapcsoló béléssel és tíz megerősített rugóval. Új O-gyűrű a kuplungfedélhez és a félhold ékhez.

TECHNIKAI TIPPEK:

A tengelykapcsoló fogainak száma fontos a teljes redukció hosszához. Ez is variálható. Lehetséges kombinációk:

• Eredeti 20 fog: 21T, 22T
• Eredeti 21 fog: 20Z, 21Z, 22Z
• Eredeti 22 fog: 20Z, 21Z, 22Z
• Eredeti 23 fog: 21T, 23T

A legfeljebb 150 cm12 -es modelleknél a tengelykapcsoló felszerelése érdekében el kell távolítani a motorházban lévő kis öntött alumínium füleket. Ez nagy fogóval könnyen lecsatolható. Bizonyos tengelykapcsoló burkolatoknál minimális anyagot kell eltávolítani a csepegtető orrából XNUMX órakor a sugár területén.

A Vespam tengelykapcsoló az úgynevezett Vespa szinte minden motorjába felszerelhető Largeframe Nagy. Ezek mind olyan járművek, amelyeknek három számjegyű alváz előtagja van (pl. VNB, VNL, VNX stb., Az 1T, 2T, 3T kiegészítést nem veszik figyelembe), és amelyekhez a porlasztó közvetlenül a motorházra van felszerelve (nem a keretbe) vagy a hengeren). Egyes régi járműveken a Vespa PX korszak előtt a kuplung alatti vékony alátétet (1,5 mm) le kell cserélni a PX modellekére (3,3 mm, 7671297 cikkszám) http://www.scooter-center.com/product/7671297).

* Bgm PRO XL tengelykapcsoló rugókat használunk: