bgm PRO Vespa Wideframe főtengely

Cigüeñal tuning Vespához Wideframe

Esbozos forjados de alta aleación Fueron el punto de partida del desarrollo de este cigüeñal de BGM PRO para los modellek Vespa Wideframe. Tökéletesen kombinálható el hangolóhenger 150cc BGM PRO.

The presente cigüeñal es una verdadera obra maestra y extremadamente resistente para responseer a las mayores exigencias. Javasoljuk, hogy elpusztíthatatlanul gyakoroljon egy caso de quedaros con el eredeti motor.

Technología moderna para motores antiguos

Una gran ventaja del cigüeñal de BGM PRO with relación al cigüeñal original es la biela de alta calidad con un rodamiento de agujas (en vez del cojinete de deslizamiento) y una cabeza de biela ranurada. Az aceite szükségességének csökkentése érdekében de manera que una reláció de mezcla benzina/aceite de 1:50 no presente ningún problema gracias a la alta calidad de aceites aktualmente elérhető.

Többek között az egyensúlyi tényező segíti a jobb teljesítmény elérését.

  • karrera: 57mm
  • Bela: 110mm
  • izzó: Ø=15mm
  • casquillos biela: rodamientos de agujas (en pie y cabeza de biela)

Kompatibilis a Vespa motorokkal Wideframe de 125cc és 150cc

El cigüeñal kompatibilis a los motors 125cc és 150cc una hengerrel. Puesto que los motores de 125cc de fábrica tienen una carrera de 54mm, it preciso un henger apto para una carrera de 57mm (tal como la ref. BGM1550 vagy a Pinasco Észak -fok).

BGM PRO cigüeñal para la Vespa Wideframe se monta a los siguientes modellek:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191 – 295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Tanács:

Encontraréis más repuestos érdekes para vuestra Vespa en new catalogo para la Vespa Wideframe: LETÖLTÉS

Comprar cigüeñal a Vespa számára Wideframe

A porlasztó alkatrészei a karburátoron keresztül robbantak

Repuestos para los carburadores de Dell'Orto y Polini

Repuestos de carburadores: En nuestra tienda online también encontrais las pequeñas piezas para poder repair el carburador de vuestra moto. Gracias a nuestros megvetem las encontrais nagy könnyedséggel para poder pedirlas directamente.

Carburador de Dell'Orto vagy Polini modelljének kiválasztása az összes recambios levelező számára:

 

Vespa csomagtartó

El tiempo de verano, es tiempo de viajar – llego el momento de usar un portaequipajes

Justo a tiempo para las vacaciones de verano, los populares portaequipajes de FA Italia ya están elérhető.

Los portaequipajes plelegables Az elülső escudóban egyszerű, és a ladókba kerül, a sujeción tornillóival együtt. Así, podéis llevar el equipaje voluminoso, asegurándolo previamente al viaje, nuestras visszatartó hevederek y ¡estáis lists para que el tour comience!

Cuando no esté en uso, el portaequipajes it fácilmente leszerelhető; de ¿para que quitarlo? Pues no hay razón para esconder este grandioso portaequipajes.

Portaequipajes para vuestra moto

Tenemos portaequipajes elérhető, para casi todos los vehículos y de differententes fabricantes. Los portaequipajes negros de FA Italia, que por largo tiempo no estaban available, están de nuevo aquí.

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA poca távolság al escudo frontal- negro

3331498 | Kompatibilis a casi todos los classics de Vespa y Lambretta modellekkel:

Kompatibilis az alábbi modellekkel
  • Eibar Lambretta LI 125 (2. sorozat)
  • Eibar Lambretta LI 150 (2. sorozat)
  • Eibar Lambretta TV 175 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
  • Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
  • Innocenti Lambretta DL 200 (GP 200)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (1. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (3. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Special (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (1. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (3. sorozat)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Special (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (1. sorozat)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (2. sorozat)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (3. sorozat)
  • Innocenti Lambretta TV 200
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Special)
  • Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Special)
  • Serveta Lambretta Lince 125
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 125
  • Serveta Lambretta Special 125
  • Serveta Lambretta Lince 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 150
  • Serveta Lambretta Special 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 175
  • Serveta Lambretta Jet 200
  • Serveta Lambretta Lince 200
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 200
  • SIL Lambretta GP 125
  • SIL Lambretta GP 150
  • SIL Lambretta GP 200
  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 automata (VA51T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 automata (V5P2T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PK 80 S automata (VA81T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 (VM1T)
  • Vespa 125 (VM2T)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150 GL (Vla1t)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA- néger társ

3331487 | Kompatibilis a modern LX / LXV / S modellekkel:

Kompatibilis a következő Vespa moderna modellekkel
  • Vespa LX50
  • Vespa LX125
  • Vespa LX150
  • Vespa LXV50
  • Vespa LXV125
  • Vespa S50
  • Vespa S125
  • Vespa S150

 

PHB porlasztó

Carburador PHB

A karburador YSN PHB úgy esett, mint az eredeti, prácticamente en cuanto a todos los részletek. A receros los siguientes modellek aktuális podemosai:

  • Carburador-YSN PHBH 28BS– Ø conexión=34mm – sin toma de depresszió/aceite
    YSN8568
  • Carburador-YSN PHBL 25BS– Ø conexión=30mm – sin toma de depresszió/aceite
    YSN8565

YSN es un fabricante muy bueno y fiable que sigue fabricando los carburadores míticos PHB para nosotros. La calidad megfelel az eredeti olasz y los recambios son intercambiables en el 99% de los casos. La única diferencia conse en un pasador de centrado más largo, él que guía la guillotina dentro del carburador. En caso de querer montar una guillotina dell'Orto, ez szükséges acortar dicho pasador un poco.

Hasonlítsa össze a karburador PHB-t

Ventaja del carburador PHB

Una gran ventaja del carburador PHB es el juste simple y fácil y la insensibilidad a cambios climaticos. Os indica rápida y claramente si la mezcla es demasiado rica o pobre. A carburador de Mikuni vagy Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien a pesar de una mezcla demasiado pobre, lo que al final puede causar el gripaje del motor.

Állítsa be a karburátor PHB-t

A legtöbb scooters be puede empezar con los siguientes chiclés:

PHBH 28 

  • Mezclador: AV264
  • Aguja: X2 vagy X3
  • Chicle de baja: 55
  • Chiclé de alta: 120-145
  • Valvula gáz: 30 (rico) vagy 40 (más pobre)

PHBL 25 

  • Mezclador: AQ264
  • Aguja: D26
  • Chicle de baja: 60-65
  • Chiclé de alta: 95-105
  • Szelepgáz: 40 (pobre)

Si suponéis tener problems in cuanto al surtido de gasolina, os ajánlott mount una válvula de aguja de flotador más grande.

Carburadores BS = a karburador szabályozása a lado izquierdo (és az adminisztráció sentido) által

Hasonlítsa össze a karburador PHB-t
Üzemanyag-csavarkulcs Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Llave tutorca grifo de benzina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

Új llave para la tuterca del grifo de gasolina de la Vespa con dentadura de bgm PRO.

Ref.: BGM3035
P.ej. kompatibilis kon: Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Üzemanyag-csavarkulcs Üzemanyag-tartály szerszám Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

¿Como funciona esta llave?

¿Y para que se necesita? En casi todos los models classics de Vespa, el grifo de gasolina se coloca desde afuera y abajo en el depósito y desde arriba, es decir a lelőhely dentrojából ajtóhoz csatlakozik. Para poder montar o desmontar el grifo de gasolina, it necesario una llave especial para la tuerca.

Animáció Lave ajtó grifo de benzina Vespa

  Comprar llave tutorca grifo de gasolina

Llave especial para aflojar o atornillar la tuerca en el deposito de gasolina

Sinceramente hablando, olvass llaves para la doorca del grifo de gasolina létező en el mercado nunca han funcionado muy bien. Agarrar bien la tuerca y atornillarla en la oscuridad dentro del deposito siempre ha sido un engorro ya que requería mucha pericia.

La új llave acodada de bgm PRO os facilitará la vida. En vez de disponer de una boca simple, la llave „Multi-Tooth” de bgm PRO cuenta con una dentadura en la boca para facilitar el montaje y desmontaje de la tuerca del grifo de gasolina.

¡Simple, fácil, buenísimo!Uwe, mecanico en el Scooter Center
Llave tuerca grifo de benzina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm- Vespa

Llave ajtó grifo de bgm Vespa

Kompatibilis a todos los de Vespa modellekkel, amelyekben a benzina markolatának ajtaja 32 mm-es ancho de llave de llave és 35 mm-es átmérőjű carga del depósito superior. Son aquellos modelos con

  • tapón deposito kivehető (Vespa PK XL, PX Iris, T5 stb.)
  • tapón deposito grande (todos los modellek Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB, stb.).

Por desgracia no es compatibilis a los depósitos que lleven el pequeño tapón de depósito (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa española).

FIGYELMEZTETÉSEK:

  • Los models de Vespa VNA, VBA (hasta n.° de chasis 81256), VNB1-2T y VGLA (T4/Tours hasta n.° de chasis 017409) disponen de un grifo de gasolina más pequeño y una tuerca con un ancho de llave de solamente 22mm. Ez por eso que para dichos modellek, la presente llave de bgm PRO no se adapta.
  • A Vespa Rally180/200 és GS160/SS180 modelljeit meghagyjuk és letétbe helyezzük boca de charge desplazada-val, por lo cual needs orra llave: ref. BGM3036.
Comprar llave tutorca grifo de gasolina
Hosszabbítás a Vespa manőverezéshez

Extension para la platforma con ruedas de bgm

Szuper hasznos: Esta extensión robusta para la plataforma con ruedas compatibilis con las Klasszikus Vespas és Lambretta se fabrica de acero galvanizado y está felszerelése con dos ruedas dobles las que garantizan una buena maniobrabilidad y option un giro de 360 ​​fokos.

Ideálisan védi a motorokat a poco esfuerzo en area con espacio limitado területén. Kiváló gyakorlat magasabb szobákhoz vagy étkezőkhöz.

Esta extension se tiene que combinar con la emelvény referencia: 3332536.

Hosszabbító szett robogó manőverező eszköz bgm PRO Vespa

Konstrukció solida de acero galvanizado

Plataforma kiterjesztése ruedas para rueda trasera -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (1-3 sorozat) – V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, gyártó: bgm Pro, ref.: 3332536XL

Comprar ahora

Plataforma ruedas par desplazar la moto

Tengelykapcsoló nyomólap -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Cikkszám: BGM8007

Plato empujador embrague de bgm PRO for embragues Vespa PX

Los platillos embrague de bgm PRO se fabrican de acero duro al cromo niquel molibdeno de alta aleación (20NiCrMo2-2/AISI8620) y luego se les da el tratamiento de cementación. La dureza de la capa felületes es de 58-60HRC, lo que les vuelve rendkívül ellenálló al desgaste. El paso siguiente conse en pulir los platillos para conseguir superficies planoparalelas, garantizando un perfecto funcionamiento del empujador embrague en una superficie plana y dura.

Comprar platillo embrague a Vespa számára
Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007

JELLEMZŐK

Los platillos de bgm tienen las mismas medidas que los products originales de Piaggio. Ofrecen konstantemente una alta calidad – sin concesiones algunas.

  • Anyaga nagy kaliberű AISI8620
  • Acero de cementacion
  • Superficias planoparalelas
  • Pontos gyártás a Honda szabványai szerint
  • Control continuo de calidad
  • Reemplaza a la pieza original

TIPP:

Vendemos también the conjunto compuesto por el platillo, el empujador embrague y el muelle (recomendado)Kit platillo embrague -BGM PRO- Vespa Largeframe Comprar kit platillo embrague a Vespa számára

MINŐSÉG

Tanto the material, as the acabado garantizan una larguísima vida útil a los platillos de bgm PRO. La fabricación cumple con las normas exigentes de la production de engranajes de Honda y para cada producto fabricado se redacta un protocolo de pruebas, garantizando así un control continuo de calidad.

Los platillos embrague de bgm PRO son fácilmente reconocibles por su color negro y la reference de la reference en el producto.

Kompatibilis modellek

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa Cosa 125 CL (VNR1T)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T300)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa Cosa 150 CL (VLR1T)
  • Vespa Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Vespa Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150 GL (Vla1t)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa Cosa 200 CL (VSR1T)
  • Vespa Cosa 200 CLX (VSR1T300)
  • Vespa Cosa 200 FL (VSR1T301)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Comprar platillo embrague a Vespa számára
Vespa Fiber jet sisak AKCIÓ

A cascos jet Vespa felszámolása

Ponerse un casco jet al ir en Vespa it vestirse acorde a la moto. ¿Y qué es mejor que llevar un casco jet? ¡Pues un eredeti Vespa casco jet!

Ahora mismo podemos ofreceros los siguientes cascos elegantes de fibra de vidrio  “Vespa Fibre Decal Jet” y"Fiber Lux Jet" de la Serie Premium por un nagyon jó ár:

Referencia termék PVP
606128M04W Casco -VESPA Fibre Decal Jet - fehér - L (59-60 cm) 235,00 PVPR 99,95
606128M04F Casco -VESPA Fibre Lux Jet – fehér – L (59-60cm) 265,00 PVPR 129,00
606128M04B Casco -VESPA Fibre Decal Jet – negro – L (59-60cm) 235,00 PVPR 129,00
606128M03W Casco -VESPA Fibre Decal Jet – fehér – M (57-58cm) 235,00 PVPR 99,95
606128M03F Casco -VESPA Fibre Lux Jet – fehér – M (57-58cm) 265,00 PVPR 99,95
606128M03B Casco -VESPA Fibre Decal Jet – negro – M (57-58cm) 235,00 PVPR 99,95

Tanácsok a cuanto a la talla nyelven

¡Por favor tened en cuenta que los cascos de fiber de vidrio de Vespa quedan más small!

Hasonlítsa össze egy új casco jet de Vespa és el Scooter Center

Casco prémium Viserával

Se trata de un casco jet original y de muy buena calidad de Vespa Piaggio. Cuenta con una calota extremadamente solida de PRFV (fibra de vidrio) y one el aspecto classic with la tecnología más advanced y la comodidad.

Megvan una pantalla belső ahumada, a cual queda escondida en el interior del casco.

Además cuenta con un cierre micrometrico fácil de manejar permitiendo abrochar y abrir rapidamente el casco

A belseje kivehető, mosható és antibakteriális. Los cascos de fibra de vidrio de Piaggio son imbatibles en cuanto a relación calidad/precio. 

57 %

¡Descuento de hasta a 57%!
¡Cascos jet egy ár a ganga – hasta que se acaben las existencias!

 Gyártó: Vespa

  • Casco modell: Fiber Lux / Fibre Matrica
  • Szín: Blanco / Negro
  • Szabvány: ECE 22.05
  • Tipo de casco: casco jet

A cascos jet Vespa felszámolása

Hasonlítsa össze egy új casco jet de Vespa és el Scooter Center
Scooter Center Vespa SeiGiorni a robogóban - MODERN CLASSIC

Cikk sobre la SeiGiorni del Scooter Center a revista Scootering végső kiadásában

En la ultima edition de la revista rollerezés podéis leer un artículo sobre nuestra SeiGiorni.

VISTA PREVIA

 

 

klasszikus táska a felső tok alternatívájaként

¿Alguna vez te ha pasado? ¿Querías guardar todas tus cosas, pero dentro del hueco casco ya no había lugar porque ahí querías guardar tu casco y en la guantera ya tenías guardado herramientas, aceite y lo que más se necesita yendo en moto?

La Solution común es esa maleta rigida típica.
It práctica, sí, pero seamos sinceros : no siempre es la solution több elegáns…

A Moto Nostra megoldása: una bolsa maleta estilo vintage rugalmas, pero que conserva su forma incluso en estado vacío.

Ez a pesar de sus kompakt méretek kapacitásán alapul.
Gracias a su design se adapta a cualquier moto clásica.
Está preparada para resistir la lluvia. No obstante viene con un forro extra para proteger la bolsa en caso de que esté expuesta mucho tiempo a la intemprie.

  • Anyaga: nylon (át nem eresztő)
  • Oldalsó rekeszek con cierre
  • Forro de lluvia incl.
  • Felső fogantyú
  • Régies
  • Se monta en el portaequipajes/la parrilla del asiento trasero mediante correas (forman parte de la bolsa)
  • Méretek: 330x190x180mm

 

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BGM7400 Scooter Center BGM szállító zár Vespa Lambretta weel zár

Calzo para sujetar rueda delantera de moto en el suelo or un remolque

Nuestro soporte rueda delantera es enormousmente práctico para transportar la moto o para aparcarla en casa.

BGM7400 Scooter Center bgm robogós szállítás, amely rögzíti a Vespát

Tulajdonságok és előnyök

  • kemény
  • peso propio: kb. 7 kg
  • méretek (ancho x largo x alt): kb. 29x48x31 cm
  • anyaga: acero
  • Agujeros para anclaje en el suelo: 4x Ø=10mm
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Motorkerékpárok őrzésének és szállításának támogatása

A Nuestro soporte bgm PRO-t a sujetar de manera fácil y rapida la moto, ya sea en el garaje, una elevadora, una furgoneta vagy un remolque számára tervezték.

Alapvetően egyetlen személy a kolocar la moto en su sitio.

El calzo permite mantener la moto en posición vertical Durante el tranporte.

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Sujecion simple y segura de la moto

Solamente it necesario empujar la moto en el calzo para que el balancín oscile hacia delante y la moto se quede recta.

Gracias a los 4 agujeros lehetséges a soporte de forma fija en el suelo felszerelése.

El soporte es kompatibilis a ruedas delanteras de 8 a 13″ y de 90 és 130mm de ancho.

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FIGYELEM
No están suministradas correas de sujecion.
Ha az alábbi információk birtokában van: correas de sujecion para moto

Montaje: egyszerű, gyors és biztonságos

El soporte se entrega desmontado, pero el montaje es bastante simple. Solamente hace falta colocar 6 tornillos és 3 bulone/pasadores (a videóban részletezett utasítások).

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Vespa első lengéscsillapító -BGM PRO SC VERSENY- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION – az új amortiguador delantero de bgm PRO

El amortiguador delantero BGM PRO SC Verseny a Vespáért ez az exitosa sorozat BGM PRO F16 Sport tökéletes változata. Hay que saber que la Serie Competition se megkülönböztetett por la cámara külön.

Elérhető a Vespa új amortiguadorja fekete y ezüst, tanto por unit que en un kit.

Amortiguador delantero -BGM PRO SC VERSENY- Vespa Largeframe Klasszikus
ref. BGM7761B (néger) / BGM7761S (plateado)

Kompatibilis az alábbi modellekkel

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Amortiguador con camera de compensación külön

Gracias a la cámara külön (malac hát) se obtiene más capacidad para el fluido, mejorando sensemente el tacto y ofreciendo aún több beállítási lehetőség.
Az amortiguador bgm PRO SC Competition már előre be van állítva, és tökéletes a több sportfelszereléssel való kombinációhoz.

Tanto la compression que la extension pueden ser adapted para evitar los hundimientos al frenar y una rapid extension en caso de ondas cortas en el pavimento.

Por lo tanto, el amortiguador ideális motos potentes számára.
No fruit, debido a los númerosos ajustes también it posible montar un muelle original y conseguir la comodidad necesaria.

 

Comprar amortiguador verseny a Vespáért

 

Kompatibilis a Ruedas de 8 y 10 pulgadas Vespas-szal

Gracias for the longitude optimizada de 165mm el new amortiguador también se adapta sin problemas a las Vespas de 8 pulgadas, sin necesidad de precargar el muelle o de modificar el ángulo del brazo suspensión.

Una vez montado el amortiguador, el guardabarros tapa casi complete la botella separada, manteniendo así el aspecto eredeti de la parte delantera de la moto.

Talcomo az amortiguador F16 Sport, a jelenlévő amortiguador se fabrica de teste nagy szakítószilárdságú alumínium y pasa por el processo de anodizado duro. Negro és Platado változatban kapható.

Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - fekete Cikksz. BGM7755B

Amortiguador trasero a Vespához Wideframe

Cada vez más personas előkészítve y potencian sus models de Vespa Wideframe (p.ej. „Faro Basso” / „Faro Bajo”, Vespa GS3 vagy ACMA). Ahora las grandes marcas italianas desarrollan piezas de tuning también para dichos modelos, tal como el cilindro para la Wideframe. Para que circuléis de forma safety with vuestra Vespa, hemos desarrollado un lengéscsillapító TÜV-Rheinland homologizációval:

Amortiguador BGM PRO SC SPORT Vespa számára Wideframe

Az amortiguador BGM PRO SC SPORT kompatibilis a Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 /VD / VGL1 / Vespa GS modellekkel…

 

Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - fekete Cikksz. BGM7755B

 

– Deportivo – Osztályozható – Szabályozható – Homologado –

El amortiguador bgm PRO viene felfüggesztés előre konfigurálva. A precarga del muelle (előfeszítés) fokozatonként állítható.

Sustituye el amortiguador original de los model a partir de 1955. Los models fabricados hasta 1954 llevan amortiguador y muelle separados, por lo cual se requiere el soporte superior del amortiguador de los modelos posteriores para poder montar el presente amortiguador. Ezek a modellek csúcsaival kompatibilis adapterekkel (M8 és M9) vannak. Puesto que el presente artículo it szabályozható, alcanza una longitud de entre 385-420mm.

Hátsó lengéscsillapító -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - fekete Cikksz. BGM7755B

 

Jellemzők:

  • KBA / ABE homologizációval (jelen van, mielőtt az ITV kiláthatatlan)
  • Nagy ellenállású alumínium, megmunkált és CNC
  • Anodizado duro en la superficie para volverla ellenálló
  • sportfelfüggesztés
  • Components de alta calidad para garantizar una larga vida útil
  • Vástago macizo de átmérője 12,5 mm
  • Megoldás llegar y montar
  • Diseno poco llamativo para respetar la estética de la Vespa antigua
  • Adaptadores para different soportes superiores incl.
  • Állítható hosszúság (385-420 mm)
Hasonlítsa össze az amortiguadort a TÜV tanúsítvánnyal

ARMONIA

Los preajustes de la suspension y la precarga del muelle del amortiguador BGM PRO SC SPORT trabajan en armonía, ofreciendo así un lengéscsillapító deportivo ideális los trayectos cotidianos számára is.

PRECISO

Con el amortiguador BGM PRO SC SPORT montado se consigue Reduction el hundimiento del scooter en frenadas y las oscilaciones en las aceleraciones, lo que suele ser típico de las dos ruedas. Además, proporciona una manejabilidad segura y precisa para el placer de conducir.

HOMOLOGADO FOR CIRCULAR POR CARRETERA

A maximális mennyiségű amortiguador BGM PRO SC SPORT megszerzéséhez szerezzen be egy tanúsítványt a KBA-tól (Agencia Federal del Transporte Motorizado de Alemania) és cuenta con una homologizációt.

TECHNOLOGY

Los amortiguadores SPORT heredaron las műszaki jellemzői su polgármester hermano, az amortiguador BGM PRO SC VERSENY. A SPORT sorozat nagy, 12,5 mm átmérőjű felülettel és nagy ellenálló- és korrózióálló alumínium házzal rendelkezik.
La superficie de dicho cuerpo pasó por el processo de anodizado duro y está available en negro mate.

KÖVETKEZTETÉS:

Amortiguador deportivo homologado relación calidad/precio imbatible-vel.

ACMA Vespa bgm PRO Sport hátsó lengéscsillapítóval

     vespawideframe-lengéscsillapító_fekete

  • felfüggesztés
    • Lengéscsillapító
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Az új fékdobok a Vespa-hoz – vespista kivitelek vespisztákhoz

Aquí os presentamos egyéb termékek tervezése és desarrollado en el Scooter Center és előléptették a bajo nuestra propia marca bgm PRO: un fék dob. Alex, a következő szerelő, trabajando a Vespán Wideframe y se dio cuenta de que los tambores de freno existentes presentan un enorous potencial de mejora. Entonces puso manos a la obra y desarrolló un nuevo tambor de freno – készült Németországban, sokkal több eficaz y de un material reforzado. Ya que estaba en eso, también desarrolló un tambor de freno para la Vespa V50 con ruedas de 9″/10″. A Zini de Stoffis Garage kipróbálhatja az új terméket:

El tambor de freno funciona de lujo!!!!!!!!! Anduve en Vespina (con los retenes traseros defectuosos y un freno trasero funcionando muy mal) por las montañas, casi 1.000 metros de desnivel, usando solamente el freno delantero y no se sobrecalentó ni nada, ofrenado defectimien De puta madre!!!!!!!!Zini de Stoffi garázsa (traducido)

Tambor de freno delantero Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambor de freno „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-hoz. Kompatibilis a todos los modellekkel de Vespa con ruedas de 8 pulgadas (a Vespa Super VNC/VBC kivételével).

Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece enormous ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • Kompatibilis a llantas originales és a sin cámara de aire-vel
  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotation concéntrica debido a su centrado specifico en el eje de la rueda (tűrés 0.02 mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • Facilita la disipación del heat gracias a las aletas de refrigeración
  • sokkal robustobb gracias al mayor espesor del material
  • reforzado extra gracias a las aletas de refrigeración
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (hőmérséklet max. 200-240°)

¡Con this tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la 8 pulgadas vespa!

Comprar tambor de freno Vespa de 8 pulgadas

Tambor de freno delantero Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, hasta n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno „Made in Germany”, a Strohspeed a BGM PRO-hoz. Kompatibilis a todos los modellekkel Vespa V50 llantákkal 4 agujeróval.

Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece enormous ventajas con respecto al tambor de freno convencional de una fina chapa de acero:

  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotation concéntrica debido a su centrado specifico en el eje de la rueda (tűrés 0.02 mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • Facilita la disipación del heat gracias a las aletas de refrigeración
  • sokkal robustobb gracias al mayor espesor del material, espesor = 11,5mm (de los cuales 6,5mm aletas de refrigeración)
  • reforzado extra gracias a las aletas de refrigeración
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (hőmérséklet max. 200-240°)

¡Con this tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa V50! 

Comprar drum de freno Vespa V50-hez

Értesítés: Para protector los tambores de freno contra la oxidación, se entregan aceitados. Antes del montaje es imprescindible eliminar el aceite (p. ej. con limpia frenos). Todos los tambores de freno de hierro fundido se corroerán al entrar en contacto con humedad si no están protegidos. Lehetőség van a capa de laca anticalórica felvitelére a parte exterior del tambor para protegerlo felületre.

Új szűrő de aire de bgm PRO para los carburadores CP

Aire bgm PRO szűrő CP de Polini karburátorokhoz

A Marchald által készített Filtro BGM PRO Double Layer

A Los filters de aire planos kompatibilis a los híres carburadores CP de Polini y están termékeivel, amelyek elérhetők a dos medidasban:

Los filtros de aire de una profundidad de solamente 30mm se prestan perfectamente para los model Vespa Wideframe és Lambretta az 55 mm-es változat pedig ideális a modellekhez Vespa Smallframe.
A Fueron a carburadores CP-hez való alkalmazkodásra készült. La goma de unión se amolda al carburador, por lo cual ésta se queda siempre en su lugar.

Cuenta con embudo de Administrado integrado, lo que mejora el flujo de aire. Junto con el material filtrante eficaz pero a la vez permeable al aire es la most solution, garantizando la admisión de aire limpio sin pérdida de rendimiento.

Ventajas del filtero de aire Power Double Layer de Marchald

  • könnyen összeszerelhető
  • Alta eficacia filtrant y caudal de aire mejorado gracias al anyagból készült Double Layer High Tech Foam
  • la goma de union es totalmente hermetica (se evita la admisión de aire secundario)
  • Ellenáll a humedadnak – ha össze volt hajtva, a szűrő teljesen üres
  • elmosható
  • gracias a la forma plana se puede montar también en models con poco espacio
  • embudo de Administrado integrado para mejorar la administration del aire

La medida indicada del filtro de aire especifica la longitud efectiva Additional del carburador con el filtro puesto.

Hasonlítsa össze a levegőszűrőt

A CP de Polini karburátorok

sok CP karburátorok de Polini son basante populares.

 

Reemplazar a carburadores originales de las culiestrechas vagy para potenciar los motors de los model Vespa y Lambretta y se differentencian de los carburadores SHB por su kompakt méret és mayores posibilidades de ajustes.

Együttműködés a bgm PRO és a Marchald között

Hemos cooperado with la empresa Marchald, experto in la production de filtros de aire en Italia, para desarrollar juntos el filtro de aire perfecto para los carburadores CP:

 

Alta calidad – amplia experiencia

La goma de union fue fabricada de goma de alta calidad. Hace años que Marchald usa este tipo de goma, puesto que resiste permanentemente a cualquier carga mecánica o química.
Be adapta perfectamente a la forma del carburador y se entrega con abrazadera, para asegurar un sellado perfecto e impedir posibles desplazamientos.

Az embudo de admisión integrado vagy jobb dicho su formátum a potencia del carburador CP-t jelenti.

 

Dos medidasban elérhető szűrő

Para que el filtro de aire sea lo egyetemesebben lehetséges, está elérhető a dos medidas.
La medida que indicamos se refiere a aquella parte del filtro que sobresale después de haberlo montado, it decir a la longitud efectiva adicional del carburador con el filtro puesto.

Los productos aquí presentados son compatibilis con todos los Carburadores CP de Polini 17,5 mm és 24 mm közötti átmérőjű. Léteznek a verziók: 30mm y 55mm.

 

 

Para Vespa Smallframe: 55mm

El szűrő 55mm Ideális las culiestrechas, puesto que no choca con el chasis, ni siquiera cuando el amortiguador está completamente comprimido.

Para Vespa Wideframe, Smallframe és Lambretta: 30 mm

El szűrje tovább plano Kiválóan alkalmas Lambretta-ra vagy Vespa-ra szereléshez Wideframe poco hellyel a debajo del chasis számára.

It lo piisavemente corto para no rozar o incluso abrir la puerta de inspección del carburador.

 

 

Obviamente también ez a változat Vespára is összeszerelhető Smallframe, ha több helyet szeretne, mint a karburátor.

Hasonlítsa össze a levegőszűrőt

 

DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool

Hasta hace poco, medir los ángulos de apertura y cierre de a motor de dos tiempos de Vespa, Lambretta etc. exigía a gran esfuerzo.

Ahora os proponemos el Disco graduado digitális 360°-os port időzítő eszköz DN Performance.

DNperformance digitális időmérő készülék PT360

Disco graduado digitális PT360 de DNperformance

az új eszközt Port időzítő eszköz de DN Performance es fácil de usar, se puede montar en prácticamente cada tipo de motor y ofrece una precisión de 0,05°!

Mondjon búcsút a diplomás diszkó hegyének és a napernyőnek! Rendkívül gyors és precíz! Lo único que hay que hacer es montar el disco graduado digital en la carcasa del motor y de connectarlo mediante un vaso compatibilis el cigüeñal.

TIPP: Otra herramienta útil it nuestro mérőóra para medir el PMS del piston:

Reloj komparátor -UNIVERSAL 0,01-10mm- con soporte

Ref. 8099009: Precíziós vezérlés a PMS-hez és az encendido rendszerhez. Az óraösszehasonlító felszereléséhez szükséges támogatást tartalmazza.

Tárcsázásmérő -UNIVERSAL 0,01-10mm- tartótartóval Cikksz. 8099009

videó

Os ajánlott mirar este video para ver como se miden rapidamente y con gran facilidad los ángulos de apertura.

DNperformance digitális időmérő készülék PT360

DNperformance digitális időmérő készülék PT360 DNperformance digitális időmérő készülék PT360 DNperformance digitális időmérő készülék PT360 DNperformance digitális időmérő készülék PT360

 

Tuning de los modellek antiguos de la Vespa

¡Aprovecha la rebaja para el cilindro de Pinasco!

Este cilindro ya no es un truco secreto, es un éxito de ventas en el ambito de la Wideframe.

Henger -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, löket = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T cikksz. PN26031000

Igen, hemos tájékoztatta az aumentar la potencia de los models de Vespa más antiguos lehetőségét:

Együtt a gyűjtő adminisztráció és un carburador adecuados a cilindro de 160cc puede desarrollar todo su potenciál.

Egyéb piezas de tuning para dichos model de Vespa:

  • Szívócső

    Nagy Andreas, a Vespa szakértője Wideframe, desarrollo este szívócsonk:

Szívócsatorna -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Cikksz. 3331742

Porlasztó -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm cikksz. 7675643

  • Timoneria que acciona el gas

    A csövek mando de gas de los modellek Wideframe están previstos para carburadores más pequeños. Para poder abrir Completamente el Carburador Polini CP23, es preciso montar una timoneria que acciona a gázpedál kábelét.

Porlasztófedél - gázkábel -billenő -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Cikkszám 3332233

 

  • Marchald légszűrő

    ezzel légszűrő Super plano de Marchald, a carburador de Polini puede „respirar” sin polgármester dificultad.

Levegőszűrő -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, csatlakozási méret Ø = 46-62mm - fekete Cikksz. 7671197

FuelFriend, a bidón több pequeño kompatibilis a pistola del surtidorral

Ez egy nagyon gyors és könnyű élmény, ami nagyon élvezetes motorkerékpáron utazva megfelelő felszerelés.

Viajar felszereléssel a Vespán

It sumamente fontose guardar el equipaje de manera segura. Por eso te ofrecemos esta bolsa: la bolsa de viaje de SEA'N'SAND.

Aumentar a Vespa autonómiáját

¿Alguna vez te has quedado tirado sin gasolina? Todos sabemos que la autonomía de nuestra querida moto no es tan alta y se reduction aún more después de haberla tuneada. Es por eso que te ajánlásamos un bidon de reserve que cabe incluso en la guantera o el hueco para el casco more chiquitito: 1, 2 vagy 3 literes palack.

FuelFriend PLUS 1L-es tartaléküveg

  • A kicsivel a surtidor pisztolyával lehet lőni
  • motorkerékpárokhoz, scooters, cuatrimotos y járművek hasonlók
  • pequeño, robusto, cumple con los requisites de seguridad más exigentes
  • oldalsó presillák az alany számára
  • Kompatibilis az E10 éghető anyagokkal
  • akár 30 km-es autonómia
  • tapa de rosca negrával
  • kiegészítők:

A bidón de 1 liter méretei

  • az abertura belső átmérője = 29 mm
  • mélység = 65 mm
  • rögzítés = 125 mm
  • magasság = 165 mm

También kapható bidón de 2 liter:

bidon de reserve

Vespa tuning Wideframe

A modellek Wideframe gozan cada vez de más popularidad, por lo cual se desarrollan no solamente reproducciones de algunos recambios de serie sino también piezas para aumentar la potencia. Lo que se solia hacer era modificar cilindros de hierro gris existentes para poder conseguir un leve aumento de potencia.

Pinasco új hengere

Pinasco pronto lanzará un cilindro de aluminio de 160cc para los viejos motors de Vespa que disponen de tres pernos de sujeción.

Andreas Nagy, cliente leal y amante de estos konkrét modellek érdekeltek mucho por el aumento de potencia, por lo cual coopera estrechamente con Pinasco.

Hace poco vino con un Henger prototípusa 160cc V2 Puesto para probar la potencia.

Féknyereg tartó 007

Prototipo secreto del new henger

Féknyereg tartó 009

Nos hubiera gustado contemplar el cilindro 160cc de Pinasco több részletek, pero se quedó por debajo de la tapa deflector.

Féknyereg tartó 006

Cilindro versenyzés Vespának Wideframe

Ya que queríamos ver la potencia de la moto, hemos probado different escapes, entre otros el BGM PRO BigBox Touring para los modellek PX del cual hemos tenido que adaptar la suspensión para que kompatibilis con la Wideframe.

Pinasco BBT Vespa tesztpad teljesítmény diagram Wideframe

A prototipo del cilindro de Pinasco para Vespa prestaciones diagramjai Wideframe

10CV és 100km/h

Bueno, ez zöld. Con un Malossi MHR puesto en una PX es fácil de conseguir más de 35CV y por eso los 10CV de este cilindro de carrera parecen muy pocos, pero uno debería tener en cuenta las prestaciones originales de una Vespa Wideframe. Los model de serie alcanzan unos 5CV y una velocidad maxima de 70km/h en una calle nivelada.

Ahora con unos 10CV Az 8 tárcsás út y con una desmultiplicación primaria adecuada, lehetséges körkörös a több mint 100 km/h, mint a PX200 eredeti esetében.

A ver que tal el nuevo cilindro de Pinasco.

¡Aquí te tenemos al corriente!

Amortiguador a Vespa számára Wideframe

Pinasco empieza a hacerle más caso a las Vespas más antiguas como la Vespa Faro Basso, Struzzo, GS3 stb.

A legújabb termék az el amortiguador trasero para los model de Vespa Wideframe.

Amortiguador trasero -PINASCO- Vespa Wideframe 1953–57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150

Dicho artículo se puede montar en la Mayoría de los Models Vespa Wideframe sin tener que modificar el soporte superior o inferior del amortiguador, a condition de que tenga un amortiguador trasero de una sola pieza (y no amortiguador y muelle por separado).

Pinasco PN 25441009

Gracias a la option de regular la precarga del muelle, el amortiguador se adapta a todas las cars y preferencias individuales. Se fabrica en Italia y está negro de manera que no llame la atención una vez montado en una Vespa clásica színben érhető el. Las dos tuercas ranuradas para regular la precarga recien se notan si uno lo examina atentamente.

Minden órában, amikor cseréli az amortiguadort, össze kell hasonlítania csendes blokk felsőbbrendű.

Az amortiguador de Pinasco a következő Vespa modellekkel kompatibilis:

  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3