Vespa-történet

Vespa-történet

A Vespa-történet

A Vespa története már a Piaggio társaságban elkezdődik 1882 egy darab föld megvásárlásával és faanyagként történő használatával. A sziklás út először Vespa 1946-ban például különféle Vespa könyvek szépen leírva, érdeklődünk irántuk gördülőállomány.

Vespa - All you need!

Mi vagyunk az Scooter Center, miénkben Robogó bolt  1992 óta van mindent a Vespádért - Tehát elsősorban ők érdekelnek bennünket Vespa robogó! Ezért kihagyjuk a repülőgépeket, a vonatokat és a háborút, és nagy szerelmünkkel indulunk: a Robogók.

A robogók Vespa története:

  • Minden termék
  • Scooter Center
  • Vespa
    • Wideframe
  • 2009
    Vespa S50 - LX50 4V  
    Vespa S50 - LX50 4v 2009

    2009 - Vespa S50 - LX50 4V 2009

    50 köbcentis 4T teljesítmény a Vespa S50 4V-vel Az új, 50 köbcentis 4 ütemű motor a Vespa történetében mérföldkővé vált „mitikus” lökettérfogatra hívja vissza a figyelmet. Az új 50 szelepes elosztásnak köszönhetően a vadonatúj erőforrás semmiben sem marad el az 4,35 köbcentis modellek kétütemű motorjaitól (50 LE-vel ez a legerősebb XNUMX köbcentis négyütemű […]

  • 2008
    VESPA GTS 300 SUPER  
    VESPA GTS 300 SUPER 2008

    2008 - VESPA GTS 300 SUPER 2008

    Vespa Power: Vespa GTS 300 Super A Vespa GTS 300 Super a Vespa exkluzív eleganciáját hozza a "250 köbcenti feletti" osztályba. A Vespa klasszikus formája és egyedi stílusa itt jól látható sportos elhivatottsággal párosul, a Vespa kifinomult vonalai pedig harcias megjelenést kölcsönöznek ebben a modellben. Vespa GTS 300 […]

  • 2007
    VESPA S50 - 125  
    VESPA S50 - 125 2007

    2007 - VESPA S50 - 125 2007

    Vespa S – minimalista esztétika A sportos „Vespino” varázsa új pompában tündököl a vadonatúj Vespa S formájában: idézet és emlék keveréke a Vespa legfiatalabb és legsportosabb lelkét újratervezve. A Vespa S szigorúan minimalista esztétikája a 70-es évek mitikus modelljeire emlékeztet, mint például a […]

  • 2006
    Vespa GT 60° 250cc  
    Vespa GT 60 ° 250 cc 2006

    2006 - Vespa GT 60 ° 250 cc 2006

    60 éves a Vespa GT 250 Ez a Vespa az az ajándék, amelyet a Vespa szeretett volna átadni rajongóinak 999. születésnapja alkalmából: a kifinomult anyagok és az exkluzív gyártási folyamatok eredményeként egy egyedülálló modell, egy Vespa, korlátozott példányszámban, mindössze XNUMX darab készült. , amely a Vespa történetének egyik üde színfoltja, megmarad.

  • 2006
    VESPA GTV-LXV  
    VESPA GTV - 2006. évi LXV

    2006 - VESPA GTV - 2006. évi LXV

    VESPA GTV & LXV A modern retro Vespa Ezt a modellt az abszolút mítosz megünneplésére tervezték két keréken: a Vespa LXV és a Vespa GTV az 50-es és 60-as évek legjellemzőbb vonásait veszi fel formájában és funkciójában. A 125 és 250 köbcentiméteres Vespa GTV a sárvédőn található hátsó beépítési egység miatt különbözik […]

  • 2005
    VESPA GTS 250 i.e  
    VESPA GTS 250 azaz 2005

    2005 - VESPA GTS 250 azaz 2005

    Vespa GTS 250 - Az elegáns sportosság mítosza Ötven évvel a Vespa GS (Gran Sport), a történelem első sportos robogójának születése után, amelyre a robogók szerelmesei és gyűjtői ma is nagyon vágynak, a Vespa GTS 250 az elegáns mítoszát testesíti meg. sportosság a legerősebb, leggyorsabb és legtechnológiásabb Vespa. 2011 novembere óta […]

  • 2005
    VESPA LX  
    VESPA LX 2005

    2005 - VESPA LX 2005

    Vespa LX Modern Vespino Vespa LX, 2005 – Ez a „Vespino” stílusosan modern változata, a modell, amelyet a nagyobb „Vespone” mellett több mint 40 éve forgalmaznak. A Vespa LX váltja fel a dicsőséges Vespa ET-t (460.000 óta több mint 1996 50 darabot adtak el), és négy modern és környezetbarát motorral kapható: XNUMX köbcentis […]

  • 2003
    Vespa Trafeli  
    Vespa Trafeli 2003

    2003 - Vespa Trafeli 2003

    Vespa Stretch-Limo ​​​​Trafeli 2003 A Vespa PX igazi műalkotássá vált, mert Mino Trafeli minden kreativitását idehozta. A Vespa Trafelit 2003-ban a Piaggio Múzeumban állították ki. Ezt a modellt maga a művész ajándékozta a múzeum gyűjteményébe, aki excentrikus formákkal módosította a tárgyat.

  • 2001
    Vespa Ferrari ET4 150  
    Vespa Ferrari ET4 150 2001

    2001 - Vespa Ferrari ET4 150 2001

    A Ferrari Vespa A Ferrari csapat 1-es Forma-2000-es világbajnokságon aratott győzelme előtt Piaggio új járművet tervezett. Ezt Montezemolo, Todt, Schumacher és Barrichello névvel személyre szabták, Ferrari Red karosszériája és bőrnyerge ugyanabból az anyagból készült, mint a Ferrari belső kárpitjánál.

  • 1996
    Vespa ET2/ET4  
    Vespa ET2 / ET4 1996

    1996 - Vespa ET2 / ET4 1996

    Gazdaságos Modern Vespa ET közvetlen befecskendezéssel A Vespa belépett a harmadik évezredbe anélkül, hogy figyelmen kívül hagyta volna az elegáns vonalakat és a páratlan dizájnt. A több éves tapasztalatnak köszönhetően azonban a Vespa új technológiai fejlesztéseket tudott beépíteni, és nagyobb kényelmet tudott elérni. Az új Vespa generációt három változatban fejlesztették ki: Vespa ET4 környezetbarát 125 köbcentis motorral, Vespa ET2 […]

  • 1991
    Vespa 50 Special Revival  
    Vespa 50 Special Revival 1991

    1991 - Vespa 50 Special Revival 1991

    A Vespa újjáéledése: Vespa 50 Special 1991 A Vespa újraindítása a '90-es évek elején válasz volt a rajongók számos kérésére: a Vespa 50 Special Revival a 60-as évek fiataljai körében oly népszerű modell újraindítása volt. . Ezt az újjáéledést világszerte nagyra értékelték, és összesen mindössze 3000 példány készült. A modell […]

  • 1985
    Vespa 125 T5 pole pozíció  
    Vespa 125 T5 pole pozíció 1985

    1985 - Vespa 125 T5 pole pozíció 1985

    A sportos Vespa T5 Az új Vespa 125 T5 Pole Position-t 1985-ben tervezték, és erősebb motorral, kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. Az agresszív forma, a légterelő és a digitális sebességmérő sportos karaktert adott ennek a modellnek. Ezekben az években Piaggionak szembe kellett néznie a japán verseny nehéz kihívásával.

  • 1985
    Vespa 50 S  
    Vespa 50S 1985

    1985 - Vespa 50S 1985

    Gyors Vespa 50S Néhány ország kérésének kielégítésére a Piaggio kifejlesztett egy gyorsabb, 50 köbcentis modellt. A motor nagyobb teljesítményt tudott produkálni ugyanazokkal a hengerekkel és versenyszabályokkal, mint az alapmodell.

  • 1978
    Vespa P125X  
    Vespa P125X 1978

    1978 - Vespa P125X 1978

    A Vespa PX – új korszak Ezt a Vespát új modellként mutatták be az 1977-es milánói kiállításon. A Vespa PX rendkívül népszerű modell lett a fiatalok körében. A négyzet alakú formák és a nagyobb alváz nagyon jól felismerhető volt. A kormányra egy teljesen új típusú sebességmérőt szereltek, és a modell […]

  • 1978
    Vespa 100 Sport  
    Vespa 100 Sport 1978

    1978 - Vespa 100 Sport 1978

    Vespa 100 Sport az USA-ban A 100 Sport modell a Vespa 90 Vespa leszármazottja, és akkor készült, amikor az Egyesült Államokban elfogadták a motorkerékpárokra és robogókra vonatkozó jogszabályokat; a hátsó lámpák például ennél a modellnél sokkal nagyobbak. A teljesítmény 90-ről 100 köbcentisre növelését a […]

  • 1977
    Óriás Vespa  
    Óriás Vespa 1977

    1977 - Óriás Vespa 1977

    Az Óriás Vespa Az Óriás Vespa a Vespa PX reprezentatív példája, és az új termékcsalád 1977-es párizsi bemutatójára készült. Évekkel később a Vespa T5 piaci bevezetése érdekében felülvizsgálták. Az Óriás Vespát Stefano Tonelli művész festette városi graffitikkel; ezeket a képeket ma egy modellel együtt mutatjuk be […]

  • 1976
    Vespa Rally 200  
    Vespa Rally 200 1976

    1976 - Vespa Rally 200 1976

    A Vespa teljesítménye A Vespa 180 nagy sikere után Piaggio 1972-ben tervezett először 200 köbcentis motorral szerelt modellt. Izgalmas volt a válasz erre az új termékre, és sok vásárló hajlandó volt hónapokat várni a szállításra, hogy megvásárolja valamelyik modellt. Esztétikailag a Vespa 200 […]

  • 1976
    Vespa Primavera ET3  
    Vespa Primavera ET3 1976

    1976 - Vespa Primavera ET3 1976

    A Vespa Primavera ET3 farmer A Vespa ET3 Primavera különösen nagy sikert aratott, 144.000 50 darabot gyártottak. A Vespa 3cc-hez mérhető kisebb mérete jó manőverezhetőséget és kiváló úttartást garantált. A 70-es években az ifjúsági közönség számára tervezett PV ETXNUMX farmer nyereggel volt ellátva, hogy kifejezze alapvető lényegét […]

  • 1976
    Vespa 125 ET3  
    Vespa 125 ET3 1976

    1976 - Vespa 125 ET3 1976

    A Vespa, mint exportsláger - Vespa ET3 Ezt a Vespát kifejezetten az exportpiacra rendelték. A Vespa ET3 125 ugyanazokkal a tulajdonságokkal rendelkezik, mint az olasz ET3, beleértve a nyerget, a ventilátorházat és a színpalettát. Nagyon népszerű volt Japánban, és ott a 90-es évek közepéig árulták. Használt Vespát is kínálunk […]

  • 1973
    Vespa 50 különleges  
    Vespa 50 Special 1973

    1973 - Vespa 50 Special 1973

    Az almás Vespa V50 Special Az 1969-től forgalmazott Vespa 50 Special fiatal célcsoportnak szólt, és esztétikai újításokat tartalmazott a kormányon, a fényszórón (négyzet alakú fényszóró) és a hátsó lámpán. 1969-ben az 50 Specialéval megegyező kialakítású Vespa 50 Elestart egy innovatív műszaki újdonsággal: az elektromos […]

20092008200720062006200520052003200119961991198519851978197819771976197619761973

Hatalmas online bolt

Látogassa meg hatalmas online áruházunkat. Mindannyiunknak van Alkatrészek Vespához!

Robogó üzletünk Köln közelében

Látogasson el hozzánk Köln melletti üzletünkbe: Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen

Nem találta meg azt, amit keresett?

Te keresel Pótalkatrészek Vespa gépéhezamit nem talált nálunk? Örömmel segítünk Önnek: + 49 (0) 2238-307430

Scooter Center Top robogó bolt
1992

Scooter Center alapítás

40

Több mint 40 alkalmazott gondoskodik rólad

40.000

és több elérhető termék

6

Heti napokon ott vagyunk az Ön számára