1946 - Vespa V98 98/2 1946

VEH1852
Modell: Vespa 98/2 Gyártási év: 1946 Váz rövidítése: V98 Vázszám: ?
Leírás:
A Vespa 98 volt az első sorozatgyártású Vespa a Piaggio-tól. 1946 és 1947 között építették, és négy sorozatra osztották: V.98 / 1 és V.98 / 2 és 1947 -től V.98 / 3 és V.98 / 4, bár a módosítások jelentéktelenek voltak. Az első modell alapját a Corradino D'Ascanio és Enrico Piaggio által készített Paperino (vagy MP5) és MP6 prototípusok képezték. Lényeges jellemzője volt a szabad hozzáférés, amelyet a mai napig megőriztek.
A V98-as 98 köbcentis motorral, háromfokozatú sebességváltóval rendelkezik, végsebessége pedig 3 km/h. A lábpajzs a V.60/98-vel jellegzetes csavarodást kap. A sárvédő oldalsó része V.2/98-ig levehető a gumicseréhez. Nincs fő állvány, és egy kitámasztó támaszra támaszkodhat, amely balra és jobbra nyúlik ki a hátsó lábtartóból, hogy le tudja tenni azt.
Vázszámok gyártási év szerint: 1946: V98 2400-3800

 

Alkatrészek Vespa V98 98/2 1946-hoz

Vespa V98 98/2 1946 – Vespa üzlet és modell története

Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, 2. verzió)

1946 - Vespa V98 98/2 1946

Vespa V98 / 2

Típus: Vespa 98/2
Építés éve: 1946
Keret kód: V98

Leírás:

A Vespa 98 volt az első sorozatgyártású Vespa a Piaggio-tól. Között volt 1946 és 1947 négy sorozatra építették és osztották fel:

  • V.98 / 1
  • V.98 / 2
  • 1947 -től V.98 / 3 és
  • V.98 / 4.

A módosítások jelentéktelenek voltak. Az első modell alapját a Corradino D'Ascanio és Enrico Piaggio által készített Paperino (vagy MP5) és MP6 prototípusok képezték. Alapvető jellemzője volt a szabad hozzáférés, amelyet a mai napig megőriztek.

A V98 98 cm3-es motorral, háromfokozatú sebességváltóval és 60 km / h végsebességgel rendelkezik. A lábpajzs megkapja a jellegzetes csavarodást az V.98 / 2 -vel. A sárvédő oldalsó része szétszerelhető az V.98 / 2 -ig a gumiabroncs cseréje érdekében. Nincs főállvány, és egy karra támaszkodik, amely balra és jobbra nyúlik ki a hátsó lépcsőből.

Im április 1946 ezt az új, funkcionális és innovatív járművet először a római Golf Clubban mutatták be a nagyközönségnek. A védjegyet domborműként új logóval nyomtatták, amely felváltotta a Piaggio modellek korábbi védjegyét. A Vespa azonnali sikert ért el mind a médiában, mind a nyilvánosság körében, ami meglepő volt, de kétkedést is ébresztett. Az első modelleket egy kis kereskedői hálózaton keresztül értékesítették, az árak között 55.000 Líra az alapmodellhez és 66.000 Líra deluxe modellhez eladó. (Forrás: Piaggio)

A keretek száma az építési év szerint:

1946: V98 2400-3800 (tételek száma: 1.401)
A V98 egységek teljes száma: 17.079 XNUMX

Vespa V98 / 2 Vespa Shop

Vespa S50 - LX50 4V 2009