1952 - Vespa 125 (V32) 1952

VEHXXX
Modell: Vespa 125 (V32) Gyártási év: 1952 Váz rövidítése: V32T Vázszám: ?
Leírás:
A V30T-vel a Piaggio megszabadult a lomha rudazati sebességváltótól, és a ma is használatos, pontosabb kábeles váltót választotta. A kipufogócső, amely korábban a csomagtér polca alatt volt, most keresztirányban helyezkedik el a lengőkar és a hátsó kerék között, amelyhez a keretet ennek megfelelően alakították ki. Az üzemanyagcsap már nem a vonóhoroggal működtethető, hanem a három állású gombbal ellátott üzemanyagcsap karral: zárt(C)-nyitott-tartalék(R). A hátsó fék hatékonyságát javítja a fékdob nagyobb átmérője. A futódeszka az átmenő csavarok mögé van meghosszabbítva, hogy az utas lábát könnyebben fel tudja venni. A sötétzöld nyeregterítő elöl zárva van, így az első nyeregrugó már nem látszik. A kormánybilincsbe 6 gumilemez került beépítésre a rezgéscsillapítás érdekében, a sárvédőn lévő fényszórót változatlanul átvették a V15T-től, de a hátsó lámpa immár téglalap alakú.
(Forrás: GSF)
Keretszámok gyártási évek szerint: 1952: V32T ?

Alkatrészek Vespa 125 (V32) 1952-hez

Vespa 125 (V32) 1952 – Vespa üzlet és modell története