A Royal Alloy története egytől egyig Real Scooterist
Val vel "Real Scooterists” olyan történetekről szól, amelyeket nem látványos videókban mutatnak be, hanem megosztanak egymással beszélgetéseinkben, mert a történetek mindennapi robogós szenvedélyünk és életünk részei. Ma lehetőségünk volt elmesélni Elmar, egy kölni robogó történetét.
Rólam:
Elmer Kölnből
Bj. 1967
Scooters
Vespa PX 80 (135DR)
1983 - 1986, 43000 km-rel ez alatt a három év alatt 😎 ( "Nyilván volt időd")
200. dolog
("Szerencsétlennek kell lenned az életben 😖😉") Az abszolút rémálom – hogyan is tehetném❓
Vespa Sprint 150 Veloce
("A Daily Oldi, amivel még a munkába vezető út is szórakoztató volt évekig - és ezt nem mindenki mondhatja el🤭")
Lengő nyereg, PX 200 motor 210 Malossival, Cosa kuplung, sport főtengely és módosított fordítás.
Egy kis álom a teljes veszteségig, 2002-ben. Baleset - önhibáján kívül, 9 hónap távol a munkától, gyermek 2 éves és a döntés: - soha többé kétkerekű -
Királyi ötvözet
2023 20 évvel később
Ez az első hallásom a brit Royal Alloy gyártóról
(Thaiföldön és Kínában készült).
azonnal beleszeret Rengeteg fémlemez, levehető burkolatok, ABS, a 300-as Vespa GTS QUASAR licensz motor 25 LE-vel belül, és már kultikus az Egyesült Királyságban. Még nem igazán érkezett meg ide, bár szerintem ez egy Lambretta 2. vagy 3. széria igazán sikeres másolata.
Ezután a 2. széria (Royal Alloy TG 300 S) mellett döntök, és szerencsés vagyok, hogy Brühlben van kereskedő.
Az angol piacon elfoglalt pozícióból adódóan sok tartozék, sőt néhány kiegészítő passzol a régi eredeti Lambretta-hoz.
A TORQUAY-ban (Egyesült Királyság) végzett kutatások során megtaláltam a klubot "Torbay Mods Scooter Club” 50 – 60 taggal.
A különlegesség: Bár idősebb fiúk alapították, minden márkát szívesen látunk. (Persze, Lammys és Vespas dominál). Ez tetszik és felveszem a kapcsolatot. Nagyon barátságos visszajelzéseket kapok.
Mivel erre az évre egy walesi túrát terveztek (autóval), megbeszélem, hogy találkozzak néhány Torbay Moddal Paigntonban.
Idén az új robogómmal voltam a Nyílt Napon Scooter Centers és többek között a reklámokból is megismerhette Maryzabelt”
Szóval az ötlet:
Kérek néhány árut a modokhoz az Egyesült Királyságban.
Természetes, hogy egy lenyűgöző árucsomagot állítottak össze számomra, amiért az angolok is több mint lelkesek voltak. Scooter Center és mindenekelőtt háttérzene ott is fogalom.
Még egyszer köszönöm mindenki nevében Scooter Center. Felejthetetlen nap volt számomra, és minden bizonnyal különleges az angoloknak.
Mindenki, aki találkozott velem és a feleségemmel, rendkívül barátságos és érdeklődő volt. Egyébként volt még Zundapp robogó, fényes króm Vespas, eredeti Lammy, Royal Alloy....
Egy kis delegáció egy egyébként nagy klubból, amely minden vasárnap kimegy, és szerdánként a kikötőben találkozik beszélgetni (rossz időben a kocsmában ;).
A Torquay-vel való kapcsolat mindenképpen megmarad. Az álmom az lenne, hogy robogóval menjek oda. Lássuk.
Igen – ezt sosem felejtettem el a robogó fontos része volt az életemnek, és – az is maradt – csak most kuplung nélkül ;)
Elmar
