ScooterWars 2016 Session 2 - legális Scootermeeting drag race

Legális robogó találkozó / drag verseny 21. augusztus 2016

Neked van hangolt robogó és tényleg meg akarja hosszabbítani? Jövő hétvégén végre újra lehetősége lesz rá:

DssM ft. Ems Coast Tunerz visszatértek egy versenyversenyes napra!
Az első együttműködés fantasztikusan sikerült, számtalan ismétléskérés után úgy döntöttek, hogy adnak még egyet törvényes versenynap 2016 adni.

Az első 100 résztvevő kap egy Goodiebag innen Scooter Center! Nyerhetsz bgm PRO olajat is.

Itt az ideje a #ScootWars Session 2.0 -nak

• 150 méteres sprint NSSC időméréssel
• Tesztpadon fut
• Vámbemutató
• Kiégési verseny

Versenypálya közvetlenül a német-holland határon

DÁTUM
21. augusztus 2016 -én 11: 30 -tól 16: 30 -ig.

BELÉPÉS
Vezető: 10 euró
Látogatók: 5 euró

HELYSZÍN
Tesztpálya Thedinga.
Veenakker 25
7881XA Emmer Compascuum

Információ az eljárásról / szabályokról

Mielőtt elkezdené
Először is ki kell tölteni és le kell írni a lemondást a főtéri fehér sátorban. Akkor mehetsz a műszaki ellenőrzésre, ha ezt túllépted, akkor van rajtszám.

SZABÁLYOK

• A jármű nem engedhet folyadékot. (Csak tiszta víz használható hűtőfolyadékként)
• A fékeknek 100% -ban működőképeseknek kell lenniük.
• Túlfolyó tartályt kell felszerelni! (Energiadoboz / kis üveg elég!)
• Nincs kormányfejcsapágy játék
• A zárt, funkcionális sisak használata kötelező!
• Hosszú ruhák és kesztyűk!
• A parkolóban való vezetés teljes tilalom, nincs próbaút, ha mégis vezet, akkor eltávolítják az oldalról!

TÖBB INFO

• https://www.facebook.com/dssmeetings
• https://www.facebook.com/emscoasttunerz

A megfelelő gumiabroncs a robogó sprint eseményeihez:

Gumiabroncs -PMT Drag Racing- 10 cikksz. 7676174

Bárki, aki versenyeken hajt, ismeri a használt gumik óriási jelentőségét.
Minden jövevény észreveszi, amikor a régi kezek szó szerint tombolnak a fülek körül, hogy nem csak a profil számít, hanem mindenekelőtt az időjárásnak, a pályának és a járműnek megfelelő gumikeverék. Az óriási teljesítménybeli különbség a gumiabroncsokban azonnal nyilvánvaló mindenki számára, akinek van ilyenje legendás PMT gumik megengedték, hogy megpróbálja.

Az 1990 óta tevékenykedő olasz PMT (Pauselli Model Tires) cég korábban csak az RC autó és az Olaszországban népszerű kisbicikli szektorban tevékenykedett.

A robogó -szektorba való belépésükkel első helyen állnak a reklámok között A TOP járművezetők kedvenc gumija megfogta. A PMT gumiabroncsok tökéletes keverékben kaphatók a különböző talaj-, időjárási és hőmérsékleti viszonyokhoz.

Sima, keverés: kemény
A kemény keverékkel ellátott slick ideális a magas aszfalthőmérsékletű és sok váltakozó kanyarban és fékezési manőverekben igénybe vett útvonalakhoz. A kemény keverék a leginkább kopásálló, ezért nagyon jól használható állóképességi / hosszú távú versenyeken. Az optimális üzemi hőmérséklet (~ 80 ° C) felmelegedési fázisa ennél a keveréknél lényegesen hosszabb, mint a "közepes" vagy "lágy" keveréknél.
Az ajánlott légnyomás elöl 1.2-1.3 bar, hátul 1.4-1.9 bar között van.

Sima, keverés: közepes
A közeg áthidalja a szakadékot a kemény és kitartó, valamint a rendkívül jól tapadó, de gyorsan kopó puha keverék között. A médium tehát nagyon nagy alkalmazási területet fed le. Optimális üzemi hőmérséklete ~ 75 ° C, és a kemény keverékhez hasonlóan hosszabb betörési időt igényel, mint a lágy keverék, hogy felmelegedjen.
Az ajánlott légnyomás elöl 1.2-1.3 bar, hátul 1.4-1.9 bar között van.

Sima, keverés: puha
A lágy PMT keverék teljes tapadást biztosít még alacsonyabb hőmérsékleten is. Ennek megfelelően gyorsan elhasználódik magasabb hőmérsékleten, majd már nem nyújtja teljes tapadási szintjét. Cserébe nagyon gyorsan eléri az optimális 70 ° C -os üzemi hőmérsékletet.
Az ajánlott légnyomás elöl 1.2-1.3 bar, hátul 1.4-1.9 bar között van.

Sima, eső
Az esőfoltos PMT a intermedier új értelmezését kínálja. Itt egy sima profilú köztes terméket hoztak létre, a tiszta esőgumi gumikeveréke alapján. Ideális változó időjáráshoz, egyenlő arányban nedves és száraz szakaszokkal.
Az ajánlott légnyomás elöl 1.2-1.3 bar, hátul 1.4-1.9 bar között van.

Esőverseny
A PMT esőgumijai az esőszakértők legjobb bajnokságában játszanak.
Aki beszerelte ezt a gumit, jó ürügyre van szüksége, ha nem jó elhelyezéssel sikerült ...
Az ajánlott légnyomás elöl 1.2-1.3 bar, hátul 1.4-1.9 bar között van.

Gyorsulási verseny
A PMT drag -race gumiabroncsai ideálisak minden negyedik motorhoz.
Itt nem veszik el a tapadás, és minden erő csúszás nélkül kerül az aszfaltra.
De ez azt is jelenti, hogy nincs kegyelem a tengelykapcsolóval vagy a sebességváltóval ...