Hozzászólások

Vespa első lengéscsillapító bgm PRO SC Ccmpetition

Vespa lengéscsillapító elöl ismét kapható: Vespához Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe elvisszük helyi falvakba ahol megismerkedhet az őslakosok kultúrájával; ...

, ,

Újra elérhető Vespa Oldies népszerű lengéscsillapító!

bgm ajánlatok Csúcskategóriás Vespa felfüggesztések TÜV-vel a régi és új Vespa modellekhez!

Ebben a videóban pl valaki élvezi a nyarat a régi Vespa T4-én a Vespa lengéscsillapító elöl bgm PRO SC VERSENY.

Lengéscsillapító első bgm PRO SC COMPETITION Vespa számára Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffman Queen

 

Vespa lengéscsillapító bgm PRO SC COMPETITION lengéscsillapító Vespa oldies számára

bgm PRO SC Competition lengéscsillapító

A bgm PRO SC Competition lengéscsillapító a sikeres BGM PRO F16 Sport sorozat továbbfejlesztése. Optikailag a Competition sorozat különbözik a külső tágulási tartály. Ez egyenletes jobb válaszkészség a sportlengéscsillapítóhoz képest nagyobb térfogat miatt. Ezzel egyidejűleg a csillapítás hatásos beállítási tartománya megnőtt.

ALKALMAZÁSI TERÜLET Sport & Comfort

A versenylengéscsillapító más alaphangolású, mint a sport lengéscsillapító. Ezért nagyon jól használható olyan merev sportrugókhoz, mint az új bgm PRO rugó.

A visszapattanás és a kompresszió beállításai ellensúlyozzák a tipikus fékpattanást, de hatékonyan ellensúlyozzák a gyors visszapattanást rövid ütéseknél is. Ez azt jelenti, hogy a versenycsillapító még a nagy teljesítményű járművekben is sok tartalékot kínál. A felfüggesztési beállítások széles választéka természetesen lehetővé teszi a szabványos rugó használatát is, ami azt jelenti, hogy a lágy lengéscsillapítással továbbra is kényelmes utazást tesz lehetővé.

 

TELEPÍTÉS ÉS OPTIKA

Az optimalizált 165 mm-es beépítési méretnek köszönhetően a lengéscsillapító probléma nélkül illeszkedik minden 8 hüvelykes modellhez a rugó előfeszítése vagy a lengőkar szögének megváltoztatása nélkül. Felszereléskor a külső tágulási tartályt nagyrészt lefedi a sárvédő, így megőrzi a jármű eleje eredeti megjelenését. Az F16 Sport sorozathoz hasonlóan a lengéscsillapító test kemény eloxált alumíniumból készül. A lengéscsillapító fekete és ezüst színben kapható.

GYAKORLATI KÉSZLET

A bgm Competition lengéscsillapítót is kínáljuk a készlet a bgm felfüggesztő rugóval ami tökéletesen passzol a megerősített lengéscsillapítóhoz!

 

bgm PRO lengéscsillapító készlet vásárlása

/by
Vespa első lengéscsillapító -BGM PRO SC VERSENY- Vespa

Vespa első lengéscsillapító BGM ​​PRO SC COMPETITION

, , ,

BGM PRO SC VERSENY – az új bgm PRO első lengéscsillapító Vespa-hoz

A BGM PRO SC Competition első lengéscsillapító Vespa számára a sikeresek továbbfejlesztése BGM PRO F16 Sport sorozat.

Optikailag a Competition sorozat különbözik az előzőtől, mivel külső tartályt tartalmaz. az új Vespa első lengéscsillapító kapható fekete és a ezüst valamint kényelmes készletben.

Első lengéscsillapító -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Cikkszám: BGM7761B (fekete) / BGM7761S (ezüst)

Az alábbi járművekhez használható

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Lengéscsillapító külső tartállyal

A lengéscsillapító külső tartálya növeli a kompenzációs térfogatot, így sokkal jobb reakciót biztosít. A csillapítás beállítási tartománya is megnövekedett.
A bgm PRO SC Competition lengéscsillapító módosított alapfelépítésű, így tökéletesen használható merev sportrugóval kombinálva is.

A kompressziós és visszapattanás-beállítás megakadályozza a merülési hatást vagy a gyors kinyúlást, amikor a kerekek áthaladnak az ütéseken.

Ennek eredményeként ez a lengéscsillapító tökéletes az erősebb járművekhez is.
A csillapítási beállítások széles skálája lehetővé teszi, hogy ezt a lengéscsillapítót szabványos rugóval kombinálva is használja, és a megfelelő csillapítási beállítással továbbra is kényelmesen utazhat.

 

Vásárolja meg itt az új Competition Vespa lengéscsillapítót

 

Az új lengéscsillapító 8 és 10 colos kerekekhez is illeszkedik

Az optimalizált méretnek köszönhetően 165mm, ez a lengéscsillapító tökéletesen illeszkedik az összes 8 hüvelykes kerékmodellhez is, nincs szükség a rugó előfeszítésére vagy a villakar dőlésszögének megváltoztatására.

Felszereléskor a külső tartályt sárvédő borítja, így a Vespa elülső oldala megőrzi eredeti megjelenését.

Az F16 Sport sorozathoz hasonlóan ez a lengéscsillapító is ebből készült alumínium kemény eloxált felülettel, fekete és ezüst színben kapható.

/0 Comments/by