Hogyan szerelhetők fel a tőcsavarok a Vespára?
Platonika projektünk keretében, amelyet a Maryzabellel együtt teszünk fel a kerekekre, az összeszerelés számos fontos lépését videóban is elkészítjük oktatóanyagként.
Első oktatóanyagunk bemutatja a fontos különbségeket a különböző típusú csapok és a helyes rögzítés között.
Gyakran ismételt kérdések, mint pl
- „Melyik oldal van becsavarva a motorházba? Vagy
- – Be lesz ragasztva a csapcsavar?
ebben válaszolnak Vespa bemutató.
A Vespa területen az eredeti tőcsavarok menetének van egy „vastag” és egy „vékony” oldala.
A vékony oldalon rövidebb, a vastagon hosszabb a szál.
A vastagabb menettel rendelkező oldal tehát be van csavarozva a motorházba, és ha a motorház sértetlen, automatikusan beszorul. A csapcsavar így biztosítva van az önlazulás ellen. A motorház felett maradó szabad hosszt a henger és a hengerfej határozza meg.
Különböző változatok
A szálak különböző hosszúságán kívül más jellemzők is megkülönböztetik őket.
Íme a leggyakoribbak:
- Lekerekített vége vagy bekezdés
Ha az egyik vége le van kerekítve vagy határozottan el van tolva egy csapcsavarral, a másik vége pedig lapos, akkor a lekerekített oldal a hengerfej felé mutat, és a lapos végű oldal be van csavarva a motorházba. A vállas csapos csavarok az alátétek és anyák későbbi könnyebb rögzítését is lehetővé teszik a hengerfejbe.
Csavarcsavar készlet - M7 x 140mm
- Jelölés a tengelyen
A csapcsavar egyik oldalán a menet alatt gyűrű alakú jelölés található. A jelölt oldal a hengerfej felé mutat, a jelölés nélküli oldal pedig a motorházba van csavarva.
- Ütés vagy pontjelzés az elülső oldalon
Ha a csap egyik végfelülete meg van jelölve, ami lehet egy pont, egy csillag vagy egyfajta kereszt, akkor ez a csap szabad oldala, a másik vége pedig a házba van csavarva.
Csavarcsavar -M7 x 59mm- 22-17-20mm
- szoros csavaros zár
A gyártó által alkalmazott csavarrögzítéssel ellátott csapok könnyen azonosíthatók az anyag alapján. A csavaros zárral ellátott oldal, amely jól látható kék, zöld vagy piros színnel, be van csavarva a házba. Az ingyenes oldal üres, biztonsági mentési sorrend nélkül.
-Különleges esetek
pl. olyan csapcsavarok, amelyeknek van egy jól megjelölt oldaluk, de amelyeknek a motorházhoz való beépítési oldalán nincs vastagabb menet. Ezeket a csapokat csavaros rögzítéssel kell felszerelni.
Csavarcsavar készlet - M7 x 158mm
A Vespa tőcsavarjainak felszerelése
A csapcsavarok biztonságos rögzítéséhez ezt az egyszerű, de ötletes megoldást kínáljuk csapcsavar rögzítőkészlet. Ez biztosítja, hogy a csapcsavar biztonságosan rögzítve legyen, amikor becsavarja, és ne tudjon egyszerűen átcsavarni, ahogy az gyakran előfordul két ellenanyával.
Csavarcsavar-összeszerelő szerszámkészlet -BGM PRO- M6/M7/M8
Vespa platóni
Platónika a robogó neve. Egy Vespa PX, amit teljesen átépítettünk új alkatrészekkel a Scooter Center padló. Természetesen a legjobb BGM alkatrészeinket használjuk. Használja ki know-how-unkat, kapjon sok tippet, és tekintsen be a kulisszák mögé.
Kövesse a projektet itt a Scooter Center blog
Nézze meg az összes videót oldalunkon YouTube-csatorna
https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/
