Ez a helyes módja a csap rögzítésének
Fékdobok, hengerek, motorházak – csapok mindenhol. A szerelés általában a reteszanyás módszert tartalmazza. És még fogó használatát is láttuk… De ez megelőzhető:
Finom és könnyű összeszerelés
A csapok cseréje egyszerű, ha szoros markolatú szerszámot használ.
termékeink csaptelepítő úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a klasszikus igényeknek scooters.
Egyetlen méretnek sem okoz gondot a rövid szál, és kis helyeken is gond nélkül használható.
Megjegyzés: A szerelőszerszámhoz nincs szükség hosszú menetre. Ezért ügyelnie kell a minimális rögzítési mélység betartására.
Speciális szerszám Vespa, Lambretta és Társa számára.
A motorházban vagy a hengerkimenetben lévő csapok egy példa különleges esetekre. Ezek szűk helyek, és a csapok nagyon rövidek. A szabványos görgős típusú csapkihúzó biztosan a menet sérüléséhez vezet, vagy helyhiány miatt korlátozottan használható. 
BGM eszközünk nem feszíti meg a csap menetét. A tényleges markolat az integrált golyóból származik, amely a csavar fejét fogja meg.
Ezek a segédeszközök kicsiek, ezért könnyen tárolhatók csomagtartó doboz bármely túrán. 
Ezek a csaptelepítők rendelkezésre állnak mint beállítva vagy egyénileg be M6, M7 és a M8. 
A BGM intelligens eszköze a csapok sérülésmentes fel- és leszereléséhez.
Csavarja a BGM PRO szerszámot a csaphoz, és rögzítse a beépített hatlapfejű csavarral. Így megragadva a csap menetét. Most fordítsa el a kulcs külső oldalát. A csap rögzítve van, és vagy meglazul, vagy meghúzódik. Ügyeljen a megfelelő reteszelésre a szerszám szoros megfogásához.
Tökéletes a rövid csavarokhoz (mint a Lambretta sebességváltó-burkolatokhoz). A csap szabad menetének minimális hossza: M6 / /M7 = 6,5 mm M8 = 9 mm.
Egyedileg vagy szettben is kapható.
Ritka M7-es menetméret is kapható!
Szükséges kiegészítő szerszám: Gyűrűs / villáskulcs: WS19, imbuszkulcs: 6 mm
