Hozzászólások

Új bgm PRO Vespa fékagyak – robogóktól rollereseknek

Vespa szakdolgozat bgm PRO fékdobok által fejlesztették ki Scooter Center. Miközben a Vespa projektjén dolgozott Wideframe Alex észrevette, hogy a fékagyon némi fejlesztésre van szükség.

Ez egy új fékdob kifejlesztéséhez vezetett, Németországban készült, erős anyagból és kiváló fékerővel. Ezzel egy időben a 50 és 9 colos abroncsokkal szerelt Vespa V10 új fékdobját is kifejlesztettük. Az új fékdobok teljesítménye a kemény teszteken is sikeres volt:

A fékdobok tökéletesen működnek!!!!!!!!!! Részt vettem a Vespa rally Vespina-n (hibás hátsó olajtömítéssel és nagyon rossz hátsó fékkel), fel-le a hegyekben, közel 1,000 méteres magasságkülönbséggel, kizárólag első fékkel, nincs túlmelegedés, remek elképesztő fékerő!!!!!!!!Idézet: Zini, Stoffi garázsa

 

Első fékdob Vespa 8″ -BGM PRO-

Első fékdob 8″ -BGM PRO öntöttvas- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Első fékdob „Made in Germany” a Strohspeedtől a BGM PRO-hoz.
Minden 8 hüvelykes abroncsos Vespa modellhez használható (kivéve a Vespa Super VNC/VBC).

A kiváló minőségű öntöttvasból készült fékdob számos előnnyel rendelkezik a vékony acéllemezből készült hagyományos fékdobokhoz képest:

  • eredeti és tömlő nélküli keréktárcsákhoz illik
  • nincs melegítés okozta deformáció
  • tökéletes körfutás a tengely pontos központosításának köszönhetően (tűrés 0.2 mm!)
  • nincs fékező morgás
  • jobb hőelvezetés a hűtőbordáknak köszönhetően
  • nagyobb stabilitás a megnövekedett teljes falvastagságnak köszönhetően
  • hűtőbordákkal megerősítve
  • nem fakul a fék a melegedés miatt (hőmérséklet max. 200-240°)

Ezzel a fékdobbal még a Vespa val vel 8 colos gumik javult a fékereje!

Vásároljon itt Vespa 8 hüvelykes fékdobot

 

Első fékdob Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T a 752188-as számig), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

"Made in Germany" fékdob a Strohspeedtől a BGM PRO-hoz. Minden 50 lyukú keréktárcsás Vespa V4 modellhez illeszkedik.

A kiváló minőségű öntöttvasból készült fékdob számos előnnyel rendelkezik a vékony acélköpenyből készült hagyományos fékdobokhoz képest:

  • nincs melegítés okozta deformáció
  • tökéletes körfutás a tengely pontos központosításának köszönhetően (tűrés 0.2 mm!)
  • nincs fékező morgás
  • jobb hőelvezetés a hűtőbordáknak köszönhetően
  • nagyobb stabilitás a 11.5 mm-es teljes falvastagságnak köszönhetően (ebből 6.5 mm hűtőbordák)
  • hűtőbordákkal megerősítve
  • nem fakul a fék a felmelegedés miatt (hőmérséklet max. 200-240°C)

Ezzel a fékdobbal még a Vespa V50 javult a fékereje!

Vásárolja meg itt Vespa V50 fékdob

Figyelem: a fékdobok korróziógátló olajjal vannak bevonva. A fékdob felszerelése előtt távolítson el minden olajnyomot (pl. féktisztítóval, lásd a kapcsolódó tételeket). Mint minden öntöttvas fékdob, ezek a dobok is korrodálódnak, ha nem védik, és ha nedvességnek vannak kitéve. A fékdob külső felületének védelme érdekében hőálló kipufogófestéket használhat.