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ESC robogó verseny, 2020. máj

El ESC – European Scooter Challenge carrera de scooters

El Scooter Center apoya los deportes de motor, valamint az ESC – a European Scooter Challenge. Como su nombre lo indica, it una serie de carreras de circuito con scooters classicos hechos de chapa, igazgató Vespa és Lambretta. Évekkel később megünnepeltük az első versenyeket Ausztriában és Németországban.

Az ESC fő célja egy nagy platformon való arányosság az autók rajongói számára scooters todo tipo de kellékekkel.

Las different classes de carreras, que abarcan desde principiantes hasta profesionales, así como las damas, se basan en estas ideas.
Hay que destacar especialmente las classes estándar, en las que se puede realizar un verdadero deporte de motor de primera class con un bajo mantenimiento y gasto de dinero.

 

Informe de la carrera del ESC – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020.

 

Después de el 2020 apenas ofreciera posibilidades de actividades deportivas en viejos scooters de 2 tiempos, ¡por fin llegó el momento el 01.08.2020!

A European Scooter Challenge első versenye a 2020-as évszakban. La Kartarena en Cheb, Checa Köztársaság, abrió sus puertas y more de 40 corredores de Vespa vinieron de

  • Németország,
  • Ausztria,
  • Franciaország
  • y Polonia

para finalmente dejar que el asfalto vuelva a briliáns.

 

Cheb zászlóalj

Ha a hőmérséklet 30°C felett van, és a hét végén is zseniális megcsinálni, akkor helyes és könnyű megtenni. Los que ya llegaron el jueves o el viernes podrían usar el tiempo para conseguir los últimos lugares de sombra en el paddock y probar el scooter extreme en la pista.

Versenynap

El sábado fue el día. ¡Día de la carrera! Comenzamos en 5 osztály, 3 „classes estándar” között dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters Tienen que estar equipados con motor alkatrészek Uniformes para permitir feltételek iguales y duelos emocionantes.

Los Smallfames fueron különösen izgat. 17 principiantes compitieron por lugares en el podio en la class de unidades pequeñas K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa Stoffy Maier és a jövevény Valentino Randazzo. Az öreg maestro és a fiatal temerario se ofrecieron emociónantes duelos audaces maniobras deducucciónnal a campo fejében. A verseny vége előtt, embargó nélkül, a könyvek négyen voltak balesetben, mert a Victoria megbénult Markus Moderer, que llamó la atención con sus rapidos tiempos de vuelta. Valentino se salvó a sí mismo a 3er lugarban, a 2do lugar Richter Félixnek.

El segundo emocionante duelo del day fue en la más rápida one design class K4 entre Achim Wolf és Robert Leibfarth. Este último fue capaz de asegurar la pole position en la clasificación. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso directamente en la cima del campo. Después de algunos duelos en la cima, Robert pudo empujarse a sí mismo con una dura maniobra de frenado para pasar al líder y conducir la carrera a casa. Az El podio del K4 fue finalmente Completado Benedigt Neuberger que cruzó la linea de meta solo un parpadeo antes que a versenytárs Albert Heigold.

Las otras classes de carreras también mostraron érzelmi carreras en este maravilloso día de carreras. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.

 

¡Bienvenidos los principiantes!

Este fin de semana el ESC tuvo el placer de dar la bienvenida a tres nuevos principiantes. Los recien legados fueron calurosamente recibidos en el círculo de pilotos y fueron – como cada nuevo memberse en el ESC – exentos de la cuota de entrada en su primera carrera.

Versenyezéshez humorosak scooters: habrá 2 carreras más de ESC este año. A GP de Polonia del ESC 29.08.20-án Zielona Górában (PL) és a Carrera “KR automation” a Harzringben 26.09.20-án. Felirat és regisztráció hu www.eurochallenge.de

Gracia az ayudantes és a organizadores, así like a la SCK por su apoyo.

Nos vemos en la próxima carrera…)

 

Az eredmények részletesen:

  • K1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
  • K3: 1er Toni Fattorusso; 2º Christian Gattinger; 3º Marco Abbate
  • K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Wolf; 3º Benedict Neuberger
  • K5: 1. Markus Moderer; 2. Richter Félix; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Sinkovits Mátyás; 2. Maiko Jandl; 3. Kulesza Igor

 

Vuelta de carrera gyorsabb: Achim Wolf (1:03.102)

 

Szerző: RL

 

 

 

Jó utazás – Dean meglátogatja a csapatot Scooter Center a BSG Corse Lambretta-val

Dean Orton, a fundador del Rimini Lambretta Központ nos visito aqui en el Scooter Center ya que estaba viajando desde Rímini, pasando por Venlo par participar en el Venlo Scooter Run, al Harz-Ring puesto que ahí se celebró una carrera ESC. Quería aprovechar de su largo viaje para probar dentro de lo que podía la utilidad del motor ESR Corse en la élet cotidiana y hosszú utazások.

Prueba a BSG Corse Lambretta

dékán-orton-lambretta

A robogó kipróbálásához a feltételek reálisabbak, Dean szerint modra és egyéb funkciókra lesz szüksége:

  • otro escape para barlo
  • herramientas for si acaso
  • és su equipo de camping.

Ezzel equipaje condujo de Rímini (Olaszország) és Venlo (Países Bajos), pasando por Austria y Alemania. Al regresar nos visitó unos días antes de irse al Harz-Ring donde se celebró la última carrera del ESC de este año.

130km/h potencia limitadával 50CV-ig

Condujo konstans 130 km/h sebességgel, de relajadamente que korszak lehetséges adelantar de vez en cuando conduciendo 150 km/h. Teniendo en cuenta la corta relación de transmission de apenas 4,9 it realmente alucinate. El motor es tan potente que incluso se podría conducir more rapido porque la potencia del cilindro de 305cc fue reducida a través del encendido programable de 63CV a unos 50CV.

Carrera del ESC és gyantagyűrű

El passado fin de semana el ESC disputó una carrera en el Harz-Ring and donde Dean quedó with el equipo Casa Lambretta Racing Team. sus scooters Disponen de las últimas piezas de Casa Lambretta Performance y también de agunas piezas de BGM PRO, como por ejemplo los amortiguadores BGM PRO Lambretta, The csendes blokkok BGM PRO Lambretta és embrague BGM PRO Superstrong Lambretta.

Nuestra primera vez!

Aunque ya nos conocemos desde hace mucho y nuestras dos tiendas, el Scooter Center y el Rimini Lambretta Centre, lásd crearon más o menos al mismo tiempo, recien en este año de 2015 hemos logrado visitarnos en nuestras respectivas tiendas.

dékán-orton-lambretta-dékán-orton-lambretta

En April nos fuimos a Rímini porque nos habían invitado al day de puertas abiertas. Nos lo pasamos super bien ahí con nuestros amigos italianos, comiendo platos italianos muy ricos y admirando los models de Lambretta que tienen en su tienda, como p. Hé a legendás prototipos de dos cilindros o la BSG 305 Lambretta.

Aquí podéis ver el el video que Philipp grabó montado a BSG Lambretta

Hoy hace una semana, tuvimos el honor de dar la bienvenida a Dean en nuestra tienda. Disfrutamos cada segundo y obviamente nos contamos un monton de viejas y nuevas anécdotas. Después de haber hablado sobre el negocio, cenamos juntos. Dean nos dijo que nuestra Vespa Generation XI Smallframe ez a világ legszebb tárgya – pero también elismeri que nuestra BGM Demonstrator Lambretta le parece A Lambretta inkább egy világ. Ya nos lo había dicho en 2013 en el Customshow de Riva del Garda. Por algo lo habrá dicho, nem? Decidimos ponersela a su disposición para que adapte el aspecto al perfecto funcionamiento de la mecanica.

Dean Orton egy lambrettán

Kedden Dean condujo por las calles de la region de Renania y regresó en la tarde para tomar su té y hablar con nosotros sobre algunos nuevos products para la Lambretta.

Szerdán en realidad tenía planetado observar como process los pedidos, pero al final probamos su scooter con ambos escapes en nuestro puesto de prueba de potencia P4. Ennek eredményei a Rimini Lambretta Center gyakorlatának eredményei. El tiempo pasó volando y después del almuerzo ya tenía que continuar su camino hacia el Harz-Ring.

Esperamos que hayan tendido mucho exito en la carrera del ESC.