Hozzászólások

Vespa sebességváltó a Wideframe Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 euró első látásra sok pénznek tűnik egy Vespa sebességváltóért. Második ránézésre sem kevesebb, hanem olasz barátunk váltóalkatrészei Stefano Benelli joggal élveznek kiváló hírnevet, és minden centet megérnek! Elengedhetetlenek, ha megbízható, versenyeken tesztelt sebességváltót szeretne.

Benelli Vespa tuning
Ha megbízható technológiájú, csúcskategóriás tuning váltót keres régi Vespájához, itt megtalálja! Az átlagosan 60 HRC-re edzett Benelli alkatrészek pontosan a kellő keménység és a szükséges rugalmasság tökéletes egyensúlyát kínálják ahhoz, hogy ellenálljanak a versenymotorok hatalmas terheléseinek.

Komplett Vespa Wideframe sebességváltó

Stefano most tapasztalatát és hatalmas szakértelmét kínálja fel egy komplett sebességváltó formájában Wideframe modellek. Ez magában foglalja a négy fokozatot, a segédtengelyt, a segédtengely tengelyét, valamint egy sebességváltó keresztet, beleértve a váltócsap perselyt. Minden részletet megtalálsz itt közvetlenül a terméknél Benelli Wideframe sebességváltó

Benelli sebességváltó a Vespához Smallframe

Új sebességváltó BULL-6 Benelli Vespához Smallframe

Hírek a 2018-as szezonkezdéshez: újdonság Benelli sebességváltó Vespának Smallframe.

Az olasz váltógyártó Stefano Benelli hamarosan megerősített sebességváltót dob ​​piacra a Vespa számára Smallframe motorok.

Sebességváltó 6 karral és új fogaskerekekkel

A BULL-6 sebességváltó speciálisan tervezett sebességváltóból és Benelli fogaskerekekből áll.

Ez a különleges, hatkarú Vespa sebességváltó szélesebb felületen tudja elosztani a terhelést.

 

 

Tiszta sebességváltás, csökkentett kopás – az 50 LE+ sebességváltó

Stefano Benelli szerint az új hatkarú fokozatválasztója Benelli váltó ehhez Smallframe csökkenti a kopást és javítja a fokozatválasztás egyszerűségét, valamint a sebességváltó megbízhatóságát. A sebességváltót már tesztelték az olasz IDC verseny legmagasabb teljesítménykategóriáinak robogósai. a BULL-6 sebességváltó 50 LE feletti motorokhoz is használható.

 

Komplett sebességváltó hajtótengellyel

A plug and play sebességváltó, beleértve a megerősített hajtótengely a már ismert arányban elérhető a GPR és a BULL sebességváltó.

  • 1. sebesség: 12-58
  • 2. sebesség: 13-42
  • 3. sebesség: 15-38
  • 4. sebesség: 17-37

A ár a komplett BULL-6 sebességváltóból valószínűleg 980 euró körül lesz. Megrendelheti az újat Benelli sebességváltó Vespa-hoz Smallframe miénkben Scooter Center online bolt:

Vásároljon itt Benelli Vespa sebességváltót

 

Shimming Vespa és Lambretta sebességváltók

Itt megmutatjuk, hogyan kell megfelelően alátétezni a Vespa sebességváltót: hézagmentes Vespa sebességváltók

A sebességváltó túl sok szabad holtjátékának kiegyenlítése érdekében a megfelelő vastagságú alátétlemezekre van szükség. Ezeket mutattuk be kiváló minőségű BGM PRO vállgyűrűk Vespa és Lambretta motorokhoz programunkba.

Az edzett és földelt sebességváltó alátétek általában csak +0/-0.04 mm tűréshatáruk van, és a gyártás során minden tételt átfogó vizsgálatnak vetnek alá.

SI Faster Flow 004

Vespa alátétek/ távtartók/ vállgyűrűk

Vespa Rally, Sprint, VNB stb.

Van ok az idősebbek rajongóira Vespa Largeframe olyan modellek, mint a Vespa Rally, Sprint & Co. hogy örüljünk: ezeknél a sebességváltóknál az illesztési vállgyűrűk 2 mm és 2.50 mm között végre újra elérhetőek a BGM PRO-nak köszönhetően.

A vállgyűrűk, akárcsak az erősebb Vespa PX EFL változat esetében, 4 reteszelőhegyet tartalmaznak. Így az új gyártási kialakítással már nem lehet levágni egy-egy hegyet.

BGM6020S20

A régebbi 3 és 4 sebességes váltók vállgyűrűit (a váltócsavar oldalán szükséges egyetlen vállgyűrűről lehet azonosítani) szabványos méretben gyártattuk le Önnek.

BGM6020

Vespa PX EFL és Vespa Smallframe

a Vespa PX EFL és Vespa Smallframe hajtóművek A vállgyűrűket szabványos 1.00 mm-től 1.40 mm-ig és 0.9 mm-es méretben is kínáljuk. Ez a méret gyakran szükséges a főtengely lánckerekeinek átalakításakor a megfelelő szabad játék helyreállítása érdekében, de akkor is, ha a DIN szerinti erősebb biztosítógyűrűket kívánja használni.

BGM6020_1

A BGM PRO vállgyűrűk edzettek és párhuzamosan köszörültek, így a sebességváltó megbízhatóan és hosszú ideig megtartja a beállított szabad játékot.

Vespa BGM PRO sebességváltó alátét
BGM PRO vállgyűrűk

  • párhuzamosan edzett és földelt
  • csak +0/-0.04mm tűrés
  • többféle vastagságban kapható
  • a pontos sebességváltáshoz
  • és egy hosszú élettartamú sebességváltó

Lambretta alátétek/ távtartók/ vállgyűrűk

Lambretta sebességváltókhoz különböző vastagságban is kínálunk sebességváltó alátéteket. BGM6020_2

Sebességváltó alátét -BGM PRO- Lambretta sorozat 1-3

A Vespa sebességváltó simítása egyszerűvé vált

Annak érdekében, hogy a lánckerék szabad játékát a főtengelyen be lehessen állítani, szüksége lesz a megfelelőre sebességváltó alátétek és kettő vastagságmérők (tényleg kétszer kell rájuk) az átvitel mérésére.

vespa-fogaskerék-távolság-érzékelő-mérő

A legjobb, amikor elkezded első fokozatban szabványos 1.0 mm-es vállgyűrűvel hogy a későbbiekben, amikor minden fel van szerelve, a fogaskerekek szilárdan a helyükön maradjanak, és megfelelően tudja a sebességváltót üres fokozatba kapcsolni.

BGM6020 004

Ha az első sebességfokozat alatt kezdi a túl vastag vállgyűrűt, akkor előfordulhat, hogy a sebességváltó kereszt alakú már nem lesz szabad helyzetben a lánckerék szegmensek között, és meg akarja kapcsolni a lánckereket az üres állásban.

BGM6020 015

Ezért bölcs dolog mindenekelőtt a szükséges alátét elhelyezése a negyedik sebességfokozat mögött. BGM6020 002

A sebességváltó szabad játékának ellenőrzése

A vastagságmérők segítségével most ellenőrizheti a lánckerekek szabad holtjátékát.

Az alkatrészek felszerelése után a szabad holtjátéknak től kezdve kell lennie 0.05mm a 0.15mm. A teljes egészében új alkatrészekből álló sebességváltóknál inkább a szűkebb szabad játék mellett kell dönteni, mert a komponenseknek még „adapkodniuk kell egymáshoz”. BGM6020 006

Ne válassz túl kevés szabad játékot

Amit sem szabad túlzásba vinni, és túl kevés szabad játékot engedni. Ez az ellenkezőjét eredményezi, mint amit egy futó sebességváltón szeretne. A lánckerekek és a vállgyűrűk edzett felületei hajlamosak rágni, így rövid időn belül drasztikusan megnövelik a szabad játékot.

Ha egyént szeretne cserélni lánckerék a sebességváltóról, javasoljuk, hogy rendelje meg vállgyűrű készlet 1.0 mm-től 1.3 mm-ig azonnal. És ha már itt van, vessen egy pillantást a sebességváltó kereszt alakú. Ne próbálj spórolni sebességváltó olaj és cserélje ki – és ne felejtse el használni új O gyűrűk.

A megfelelő szerszámok jó minőségben mert a robogó mindig segít a munka elvégzésében.

BGM6020 019

Vespa BGM PRO sebességváltó alátét
BGM PRO vállgyűrűk

  • párhuzamosan edzett és földelt
  • csak +0/-0.04mm tűrés
  • többféle vastagságban kapható
  • a pontos sebességváltáshoz
  • és egy hosszú élettartamú sebességváltó