A continuación mostramos el correcto montaje de los neumaticos, como ejemplo usaremos el Neumatico bgm Classic
1. A súrlódás csökkentése
A belső kamera ki van téve a fricción al rodar el neumático, por lo quene sentido reduktor this fricción con hintőpor. Esto csökkenti su desgaste.
Elosztja a pequeña cantidad de talco dentro del neumático y la recámara se infla un poco, espolvoreándola también un poco.
2. Hasonlítsa össze az irányt
Antes del montaje de la cámara compruebe si el neumatico tiene una dirección de rotación especificada por el fabricante. En noestros Neumaticos bgm Classic Olyan flechával kell lennie, amely a rodamiento cuando se conduce irányát mutatja.
Luego se inserta la camera para que coincida con lado de rotación del neumatico, de modo que la válvula típica de Vespa apunte hacia el lado izquierdo en la dorección de desplazamiento.
3. Összeszerelés
Para el montaje de los neumaticos en los rines/llantas, la Pasta de Montaje sera de gran ayuda. Esto permite que el neumático se desplace sobre la llanta/rin, logrando que atornillar las dos piezas sea mucho más fácil
Primero se inserta la válvula a través de la mitad de la llanta/rin ancho y luego se empuja dentro del neumático. La mitad delgada, también tiene un espacio libre a través del cual se puede acceder a la valvula, al insertarla, asegúrese de que el espacio libre para la valvula sea congruente con el de la mitad ancha..
A Llanta/rin bgm tienen pernos intercambiables, los cuadrados seran los que le indicaran donde atornillar, evitando la rotación del tornillo.
Las 5 ajtós cas de la llanta/rin se atornillan en cruz 16-18 Nm nyomatékkal. Al fijar, asegúrese de que la Camera szó sincs atrapadáról a mites del határ között.
Finalmente infle el neumático a 2 bar y verifique que el neumático y la valvula estén correctamente installdos en la llanta/rin.
és kész!
zene: Rene Winkler az SC / NXT szintről Cím: Az első szinkron 4
