Hozzászólások

Vespa PK S élvédelemmel

Megvan: Lábpajzs gyöngysor Vespa PK-hoz, PK-S, PK-S Lusso, PK ETS

A Vespa PK S modellek és a nagy testvér, a Vespa PK ETS a Vespa kultikus modelljévé váltak. Smallframe modellek. Ezek a robogó modellek keresett járművekké fejlődtek.

A Piaggiótól egyre rövidül a PK sorozat első modelljeihez még elérhető eredeti alkatrészek listája.
A sajátosságok mellett, mint pl

  • speedo,
  • tank és a
  • kormányburkolat,

minden bizonnyal a széle védő a lábvédőhöz / lábvédő gyöngyfűzés az egyik legkeresettebb alkatrész. A PK S-nél ez a lábpajzs gyöngysor egy olyan kialakítás, amelyet nem oszt meg a későbbi modellekkel, így ez az alkatrész még ritkább!

 

 

A ritka alkatrész sokáig nem volt elérhető.

Most közel egy év és sok minta vizsgálata után ismét nagyon jó minőségben és illeszkedésben tudjuk ajánlani a PKS/ETS modellek élvédelmét.
A választható színek: ezüst (mint az eredetiben) és új: szintén fekete.

A Vespa PKS független az élvédők összeszerelésénél, mert az élvédők egy futószalag végdarabhoz vannak szegecselve.
A lépcsőlécek szükséges végdarabjait többféle készletben tudjuk ajánlani.
A következő változatok állnak rendelkezésre:

  • ezüst, rögzítőanyag nélkül 3332778
  • fekete, rögzítőanyag nélkül 3332779
  • ezüst, lépcsős végdarabokkal és szegecsekkel 3332778KTS1
  • fekete, lépcsős végdarabokkal és szegecsekkel 3332779KTB1
  • ezüst, beleértve a lépcsősorokat, a lépcsős szalagvégeket és a szegecseket 3332778KTS2
  • fekete, beleértve a lépcsős szalagokat, a lépcsős szalagvégeket és a szegecseket 3332779KTB2

Egyszerű összeszerelés:

Szüksége van egy fúróra/fúróra, és a szegecselő szerszám

  1. Az elülső, külső lépcsősávok vakszegecseinek fejét fúrással kell eltávolítani. A végdarabok így feloldják a régi élvédelmet. A vakszegecsek maradványai a régi végdarabokban maradnak, így az általában már sérült végdarabok sajnos már nem használhatók.
  2. Az új élvédő felülről lefelé van vezetve, egyszerre mindkét oldalon a lábvédő peremében.
  3. A felső két görbe a gyöngybe van beakasztva.
  4. Az új élvédelem az új futófelületi szalagvégdarabokkal alul van beakasztva, a futófelületi szalagvégek pedig vakszegecsekkel vannak rögzítve.
  5. kész :-)