Hozzászólások

ESC robogó verseny, 2020. máj

El ESC – European Scooter Challenge carrera de scooters

El Scooter Center apoya los deportes de motor, valamint az ESC – a European Scooter Challenge. Como su nombre lo indica, it una serie de carreras de circuito con scooters classicos hechos de chapa, igazgató Vespa és Lambretta. Évekkel később megünnepeltük az első versenyeket Ausztriában és Németországban.

Az ESC fő célja egy nagy platformon való arányosság az autók rajongói számára scooters todo tipo de kellékekkel.

Las different classes de carreras, que abarcan desde principiantes hasta profesionales, así como las damas, se basan en estas ideas.
Hay que destacar especialmente las classes estándar, en las que se puede realizar un verdadero deporte de motor de primera class con un bajo mantenimiento y gasto de dinero.

 

Informe de la carrera del ESC – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020.

 

Después de el 2020 apenas ofreciera posibilidades de actividades deportivas en viejos scooters de 2 tiempos, ¡por fin llegó el momento el 01.08.2020!

A European Scooter Challenge első versenye a 2020-as évszakban. La Kartarena en Cheb, Checa Köztársaság, abrió sus puertas y more de 40 corredores de Vespa vinieron de

  • Németország,
  • Ausztria,
  • Franciaország
  • y Polonia

para finalmente dejar que el asfalto vuelva a briliáns.

 

Cheb zászlóalj

Ha a hőmérséklet 30°C felett van, és a hét végén is zseniális megcsinálni, akkor helyes és könnyű megtenni. Los que ya llegaron el jueves o el viernes podrían usar el tiempo para conseguir los últimos lugares de sombra en el paddock y probar el scooter extreme en la pista.

Versenynap

El sábado fue el día. ¡Día de la carrera! Comenzamos en 5 osztály, 3 „classes estándar” között dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters Tienen que estar equipados con motor alkatrészek Uniformes para permitir feltételek iguales y duelos emocionantes.

Los Smallfames fueron különösen izgat. 17 principiantes compitieron por lugares en el podio en la class de unidades pequeñas K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa Stoffy Maier és a jövevény Valentino Randazzo. Az öreg maestro és a fiatal temerario se ofrecieron emociónantes duelos audaces maniobras deducucciónnal a campo fejében. A verseny vége előtt, embargó nélkül, a könyvek négyen voltak balesetben, mert a Victoria megbénult Markus Moderer, que llamó la atención con sus rapidos tiempos de vuelta. Valentino se salvó a sí mismo a 3er lugarban, a 2do lugar Richter Félixnek.

El segundo emocionante duelo del day fue en la más rápida one design class K4 entre Achim Wolf és Robert Leibfarth. Este último fue capaz de asegurar la pole position en la clasificación. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso directamente en la cima del campo. Después de algunos duelos en la cima, Robert pudo empujarse a sí mismo con una dura maniobra de frenado para pasar al líder y conducir la carrera a casa. Az El podio del K4 fue finalmente Completado Benedigt Neuberger que cruzó la linea de meta solo un parpadeo antes que a versenytárs Albert Heigold.

Las otras classes de carreras también mostraron érzelmi carreras en este maravilloso día de carreras. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.

 

¡Bienvenidos los principiantes!

Este fin de semana el ESC tuvo el placer de dar la bienvenida a tres nuevos principiantes. Los recien legados fueron calurosamente recibidos en el círculo de pilotos y fueron – como cada nuevo memberse en el ESC – exentos de la cuota de entrada en su primera carrera.

Versenyezéshez humorosak scooters: habrá 2 carreras más de ESC este año. A GP de Polonia del ESC 29.08.20-án Zielona Górában (PL) és a Carrera “KR automation” a Harzringben 26.09.20-án. Felirat és regisztráció hu www.eurochallenge.de

Gracia az ayudantes és a organizadores, así like a la SCK por su apoyo.

Nos vemos en la próxima carrera…)

 

Az eredmények részletesen:

  • K1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
  • K3: 1er Toni Fattorusso; 2º Christian Gattinger; 3º Marco Abbate
  • K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Wolf; 3º Benedict Neuberger
  • K5: 1. Markus Moderer; 2. Richter Félix; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Sinkovits Mátyás; 2. Maiko Jandl; 3. Kulesza Igor

 

Vuelta de carrera gyorsabb: Achim Wolf (1:03.102)

 

Szerző: RL

 

 

 

A Casa Lambretta Racing felszerelése a BGM PRO termékeit rögzíti

Lambretta Racing animáció

Lambretta Racing

Casa Lambretta Racing Team

Nosotros proporcionamos una gran cantidad de BGM PRO termékek a magas calidadból Vittorio Tessera „Casa Lambretta Racing” felszerelésével.

Ahora mismo tienen mucho exito y están ganando todas las competiciones en Europa. Nos alegra mucho de poder contribuir de tal manera a su exito. Las siguientes piezas están montadas en sus motos de carrera:

A BGM PRO cikkei

  • Amortiguador trasero -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat), DL, GP – negro, referencia BGM7772
    Az amortiguador BGM végső változata a Lambretta számára. Hasonlítsa össze az elülső verziót, sok részleteket a mejorados oldalról.
    A polgármester újítása az altura del amortiguador de unos 10mm para poder crear más espacio entre el chasis y el collectionor de admisión beállítása.
    Mi újság:
    – casquillos con silent blokkok
    – muelle progresszív
    – felfüggesztés és precarga del muelle inscripción duro -> blando felirattal
    – Állítsa be az altúrát 10 mm-rel
    Probadas jellemzők:
    – vástago macizo de 14mm átmérőjű
    – a precarga del muelle szabályozása
    – Test CNC, anodizado
  • Juego kábelek -BGM PRO- Lambretta DL, GP, referencia BGM6401N
    A játék hosszabb verziója a BGM PRO kábelek Lambretta számára. Algunas características obviamente no las hemos cambiado, tal como la longitud exacta de las fundas interiores y exteriores, el tubito de PTFE, que garantiza suavidad, y el esquema detallado de cómo tender los cables. Las novedades son el doble prensado de los extremos del cables y la mayor resistencia contra el desgaste de los interiores. Además, los cables interiores del cable de embrague y del cable de freno delantero ahora vienen con barriletes extraíbles para csökkentett sensitivmente la carga del cable en el prisionero. La gran ventaja de todos estos cambios es que los cables de embrague ya no se rompen.

    A játékok a következők: cable de cambio (2x), kábel de embrague, cable de freno delantero, cable de freno trasero, cable de gas, további un cable de gas interior más largo para carburadores más grandes, kábel de tirador estárter y cabeza de soldadura para poder adaptar la longitud en el caso de haber montado un carburador no original.

  • Casquillo embrague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat), DL, GP, referencia BGM8010B
    A Casquillo embrague de BGM PRO és a Lambretta motor innovatív terméke. Az anyag specific de excelente calidad asegura un most deslizamiento, permite que el embrague se külön sin dificultad y que la puesta en marcha resulte más agradable. Ez az embrague jelentős megvásárlását eredményezi, beleértve a rendkívül erős motorral való kombinációt is. El casquillo se fabrica de un specific material para funcionar con poco lubrificante.
    - nagy ellenállású anyag
    - Németországban készült
    – embrague se para con suavidad
    – puesta en marcha agradálható
    – ranura de engrase
    – kompatibilis a Lambretta LI, LI S, SX, TV-vel (2-3 sorozat), DL, GP

Lambretta Racing videó

Fényképek a Lambretta Racingről