EICMA 2017 Milánóban és El Scooter Center esta ahi
EICMA = Internazionale Ciclo Motociclo és Accessori
El Salón Internacional de la Moto es una de las citas más fontoses del mundo del motor para profesionales y amantes de las dos ruedas a nivel internacional y ofrece una amplia selección de modelos así como accessories para estos vehículos .
Muchas empresas siguen desarrollando products y recambios para los scooters viejos, völgy como nosotros con nuestra propia marca háttérzene.
Hoy hemos ido primero al pabellón 9 para templar la "new" Lambretta, porque nuestros amigos del Rimini Lambretta Center habían készített egy új Lambretta stílusú RLC Race para Vittorio.
Además se presentan las nuevas piezas de Casa előadás. Közvetlenül hátulról hallható a belső féktárcsával.
Piaggio presenta la nueva Vespa Primavera – primaverales színekkel.
Este año, Piaggio comercializa no solamente la edicion especial "Sei Giorni", sino también la Vespa GTS300 "Notte" que destaca por las piezas negras, las que suelen ser cromadas. Ideálisan entonces para montar nuestra nueva cupula!
A Pinasco bemutatja a NORDKAPP hengeres modelleket a lamina számára Wideframe / Faro basso y un colector de admisión compatibilis, pero que no se adapta a los carburadores CP de Polini, sino a los carburadores Dellorto 22mm, los cuales Pinasco propondrá en un futuro (ya vienen con timonería acciona gas).
Az eredeti motor karosszériáján kívül 3 pernos de sujeciónnal és felszerelési lehetőséggel és caja de láminas ya presentada en Celle, Pinasco muestra también una carcasa de motor with 4 pernos de sujeción kompatibilis cualquier tuning henger 177cc PX-hez.
A Faro Basso és a GS150 motorjaira szerelt encendidos Flytech volante mágneses Zamak is újdonság.
Vespa GS160 / SS180
El cilindro con admisión directa para los model GS160/SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores y agujeros ovalados.
Vespa Smallframe:
Para dichos modelos se presentan las nuevas carcasas de motor y los cigüeñales, los que aún no están available. Además it posible contemplar cigüeñales contrapesos intercambiables en el stand de Pinasco.
Vespa Largeframe:
Nos ha dejado boquabierto el cigüeñal con double admisión inédito.
Pinasco ofrece motors de 225cc ya montados los siguientes komponensekkel: cigüeñal una carrera de 60mm, eje piñón múltiple 10-13-17-20/35 with una relación de transmision de 23/64, encendido Flytech de 1,4kg. Estos motorok 21,5 cv-tól és 26 Nm-től. Lo que falta y hay que que comprar aparte son los productsos siguientes: carburador, caja carburador, tapa embrague, tapa cubre ventilador y el sistema de frenado.
sok karburadorok SI28 - VRX-R verzió - pequeño filtro de gomaespumával ahorát árul.
Ciklomotores
Para todos los amantes de los vehículos Ciao, Si, Bravo y Boxer, os dejamos la galería de foto con los nuevos bemutatott termékek:
Schwalbe elektronikus robogó Bosch motorral. Los acumuladores se pueden sacar para recargarlos en casa. Además, la moto cuenta con un cargador, que se encuentra por debajo del sillín.
Hemos preguntado a nuestros amigos del Rimini Lambretta Center si podían előkészítve un motor seccionado con nuestras Piezas de BGM a Lambretta számára.
Al equipo de Dean Orton le hemos puesto a disposición todas las piezas necesarias. Primero las han desmontado y después bañado en ácido para limpiarlas. En total les levó more de 40 horas de trabajo manual Ennek a mesteri kézművességnek az elkészítéséhez ajándéktárgyat készíthet.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/bgm_motor_para_lambretta.jpg9601280Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-31 13:44:592016-05-31 13:44:59A BGM által a Lambretta számára szekcionált motor
Nos fuimos al Lago de Garda a Vespa more bonita del mundo-val
A Scooter Center Demonstrátor, XI Egy Vespa Primavera ET3-on van a legmagasabb szinten, és a műszaki részletek a lehető legközelebb állnak a következő szemponthoz, amelyen dolgoztunk. Nyíl design de Austria (gracias por el genius trabajo, Pfeili). Ya ganó varios premios en custom show internacionales.
Által Dean Orton es la Vespa more bonita del mundo mi lenne, haél as lambrettista empedernido lo dice, tiene que ser verdad. Gracias Dean por el piropo.
Segunda küldetése a viaje a Olaszországban:
Los muchachos y muchachas de Kerresinhio son conocidos por sus kvartettek a scooters klasszikusok. La primera edicion fue muy solicitada lo que no sorprende puesto que diseñan los juegos de cartas con mucho cariño. Nos fuimos al Lago de Garda az új bemutató Vespa "XI. generációs" tomar fotóihoz az új kiadáshoz.
Segundo: la XI. Generáció ez egy robogó muy különösen del Scooter Center y fue montada con nagy szenvedély, elkötelezettség, esfuerzo y amor por el részletek. Merece un fondo érdekesebb és rendkívülibb a nuestra tienda o la cathedral de Colonia.
Y tercero: nuestra első küldetés nos llevó a un lugar cerca y entonces queríamos aprovechar la oportunidad de tomar fotos de nuestra Vespa Primavera ET3 a 1.000km de casa delante del Lago de Garda. Pronto podréis ver el resultado en la new edition del cuarteto de Kerresinhio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/die-schoenste-vespa-der-welt.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-17 13:14:592015-09-18 08:16:26La Vespa több bonita del mundo
Jó utazás – Dean meglátogatja a csapatot Scooter Center a BSG Corse Lambretta-val
Dean Orton, a fundador del Rimini Lambretta Központ nos visito aqui en el Scooter Center ya que estaba viajando desde Rímini, pasando por Venlo par participar en el Venlo Scooter Run, al Harz-Ring puesto que ahí se celebró una carrera ESC. Quería aprovechar de su largo viaje para probar dentro de lo que podía la utilidad del motor ESR Corse en la élet cotidiana y hosszú utazások.
Prueba a BSG Corse Lambretta
A robogó kipróbálásához a feltételek reálisabbak, Dean szerint modra és egyéb funkciókra lesz szüksége:
otro escape para barlo
herramientas for si acaso
és su equipo de camping.
Ezzel equipaje condujo de Rímini (Olaszország) és Venlo (Países Bajos), pasando por Austria y Alemania. Al regresar nos visitó unos días antes de irse al Harz-Ring donde se celebró la última carrera del ESC de este año.
130km/h potencia limitadával 50CV-ig
Condujo konstans 130 km/h sebességgel, de relajadamente que korszak lehetséges adelantar de vez en cuando conduciendo 150 km/h. Teniendo en cuenta la corta relación de transmission de apenas 4,9 it realmente alucinate. El motor es tan potente que incluso se podría conducir more rapido porque la potencia del cilindro de 305cc fue reducida a través del encendido programable de 63CV a unos 50CV.
Aunque ya nos conocemos desde hace mucho y nuestras dos tiendas, el Scooter Center y el Rimini Lambretta Centre, lásd crearon más o menos al mismo tiempo, recien en este año de 2015 hemos logrado visitarnos en nuestras respectivas tiendas.
En April nos fuimos a Rímini porque nos habían invitado al day de puertas abiertas. Nos lo pasamos super bien ahí con nuestros amigos italianos, comiendo platos italianos muy ricos y admirando los models de Lambretta que tienen en su tienda, como p. Hé a legendás prototipos de dos cilindros o la BSG 305 Lambretta.
Aquí podéis ver el el video que Philipp grabó montado a BSG Lambretta
Hoy hace una semana, tuvimos el honor de dar la bienvenida a Dean en nuestra tienda. Disfrutamos cada segundo y obviamente nos contamos un monton de viejas y nuevas anécdotas. Después de haber hablado sobre el negocio, cenamos juntos. Dean nos dijo que nuestra Vespa Generation XI Smallframe ez a világ legszebb tárgya – pero también elismeri que nuestra BGM Demonstrator Lambretta le parece A Lambretta inkább egy világ. Ya nos lo había dicho en 2013 en el Customshow de Riva del Garda. Por algo lo habrá dicho, nem? Decidimos ponersela a su disposición para que adapte el aspecto al perfecto funcionamiento de la mecanica.
Kedden Dean condujo por las calles de la region de Renania y regresó en la tarde para tomar su té y hablar con nosotros sobre algunos nuevos products para la Lambretta.
Szerdán en realidad tenía planetado observar como process los pedidos, pero al final probamos su scooter con ambos escapes en nuestro puesto de prueba de potencia P4. Ennek eredményei a Rimini Lambretta Center gyakorlatának eredményei. El tiempo pasó volando y después del almuerzo ya tenía que continuar su camino hacia el Harz-Ring.
Esperamos que hayan tendido mucho exito en la carrera del ESC.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-07 09:32:032015-09-09 16:26:20Dean Orton visito el Scooter Center a BSG Corse Lambretta-val
El domingo el club regionális Lambretta Club Teste Cromate SC Organizó una salida en route pasando por las colinas de la Emilia-Romaña régióban.
Videó entero
Aquí podéis ver el video de la salida en ruta a partr de la parada intermedia en Europlastsucci – con sebességjelző GPS. ¡Féletlenség!
Parada intermedia
Después de unos cuantos kilometros, las 50 lambrettát que conducían en fila, llegamos al primer destino: Europlastsucci, un cliente nuestro desde hace mucho tiempo y productor de parts del chasis de PRFV y de otros komponensek speciális Lambretta számára.
Ahí nos sirvieron un aperitif (Prosecco ésalgunos snacks) para que todos aguantemos hasta el almuerzo. Después salimos de la ciudad y continuamos el camino por las montañas.
Lambretta BSG Corse 45CV és 305cc
Obviamente ya tuvimos muchas opportunidades de conducir y probar scooters espectaculares, pero el scooter, el cual condujo PhilippEz volt lo mama fantasztikus mostanáig:
A Lambretta BSG Corse 305cc-vel és 50CV-vel. ¡Es lo más chulo, lo mejor que hemos conducido! Una carcasa de motor CNC, fresada de una sola pieza, un cilindro BSG Corse 305cc, un engranaje a cinco marchas Cyclone5 és egy embrague BGM PRO Superstrong. Lo alucinte que supera los 50CV robogóvá alakítva, majd desgraciadamente la potencia fue reducida de 51CV a 45CV en el día de puertas abiertas del RLC.
Nuestra primera benyomás:
Ennek a robogónak az aceleración fenomenális que basta un momento para llegar a több mint 100 km/h. Gracias al embrague BGM PRO SZUPERERŐS la selection de marchaEz egy nagyon egyszerű, gyors és egyszerű módja a mozgásnak és a vezetésnek kis menetben, valamint optimális sebességváltó menet közben. Önéletrajz: muchísima fuerza, incluso en cada marcha.
Lambretta nagy erővel
El motor cnc dispone de un cigüeñal con volantes redondos muy anchos. En cuanto a la suspension de las ruedas, se recurre a komponents de eficacia probada (amortiguadores BGM PRO y juego sillent block BGM) for asegurar que toda the potencia del cilindro de 305cc tengeri transzmitida a la calle. Debido a la cilindrada enormous se fabricó un escape con un tamaño communicationiente, pero que a pesar de ser muy grande, garantiza suficiente altura libre al suelo, inlcuso en curvas cerradas. Un vehículo con tanta potencia requiere además un frenado potente por lo cual el RLC recurrió a un Freno de disco MMW.
A motor tan potente que el chasis llega a sus limits lo que no es muy sorprendente teniendo en cuenta que el motor del BSG Corse tiene cinco veces több potencia amely a sorozat motorja.
¡Muchas gracias al equipo dean Ortonnak ezért az élményért! ¡Y también gracias al club Próbálja ki a Cromate SC -t por ese día tan awesome!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-06 08:05:102015-05-11 09:50:24Scooter Center viajó a Italia - 2 Lambretta Rally
Viaje del Scooter Center a Italia – 1. rész Rimini Lambretta Center
A csapat Scooter Center, it decir Oliver, Philipp y Heiko se fueron a Italia el pasado fin de semana. Tenían mucho planeado porque querían aprovechar al maximo el viaje ya que no es algo que se hace muy a menudo. Egyedül fin de semana recorrieron más de 3.000km.
A su viaje a Italia szakaszai:
20. Aniversario del Rimini Lambretta Center y day de puertas abiertas / Rimini
Rimini Lambretta Központ
20. aniversario y day de puertas abiertas / Rimini
Contemplando los origenes del Scooter Center a Garda tavon
Videó de la primera etapa
A Garda-tó első úti célja, donde visitaron a amigos con los cuales recordaron viejas historias y disfrutaron del tiempo. Este lugar desempeña un papel fontose en la története Scooter Center, amely több mint 23 évesen érkezett.
Oliver Kluger compró az alapozó robogót, una Vespa Rally TS 125 hu Malcesine para llevarla a Colonia, después restaurarla y venderla de vuelta. Volker, nuestro primer cliente que todavía nos it falll, la compró en aquel entonces y sigue conduciéndola hoy en día. Solemos vender principalmente repuestos y piezas de tuning pero sin embargo ahora mismo también os ofrecemos unos cuantosscooters használt.
Hosszú alvás után háromszor fog aludni, miközben továbbhalad az úton Rimini. Las ciudades por las que pasaron tenían nombres muy bonitos: „Verona, Mantua, Módena, Bolonia, Imola, Rímini” y cuánto más se acercaron al destino final, más se alegraron.
Dean karjában meg van jegyezve, hogy az 5 menetben még mindig ott van a robogó pieza - a karját CYCLONE 5 tetoválás díszíti. Abastecemos al RLC sobre todo with nuestros termékek BGM porque los utilizan al restaurar los scooters, que it la tarea Principal del equipo de Dean Orton. El RLC no solamente ama Lambretta, love vive! Puesto que Oliver, Philipp és Heiko sabían que en el tall del RLC nacen scooters A Lambretta lenyűgözőnek és szokatlannak kell lennie, de az elvárások óriásiak. Y no resultaron decepcionados…
Rimini az Emilia-Romaña régióban
"Rímini: en el mar Adriático, centro del turismo de playa – una ciudad con una larga tradición, mucho sol, playa y mar". Pero para el equipo del Scooter Center había cosas more fontoses. Su destino korszak el 20. Aniversario y el day de puertas abiertas del Rimini Lambretta Center a „Zona Industriale”-ban.
Después de haber saludado a muchos viejos amigos, empezaron a montar el stand – lo que no les llevó mucho tiempo porque Philipp envió los products a presentar en el stand a una dirección errónea… :-) Por suerte pudieron servirse de los products que el RLC tenia almacenados.
A Puertas Abiertas del Rimini Lambretta Központ napja
Fueron aproximadamente unas 500 emberek, sobre todo de Italia e Inglaterra, with one another 120 lambrettát y solamente a puñado de Vespas, hogy megünnepelje a juntosokat az RLC-vel.
Dean nem escatimó ni vendégek ni medios para presentar a los invitations algo spectacular con ocasión del évforduló. Amikor belép a szobába, szemlélheti egymást Lambretta plus marquista mundial con la que el 8 de agosto de 1951 en la autopista Ingolstadt y Múnich között, cerrada al trafico this day, Romolo Ferri condujo a una velocity de 200km / h. Ez azt jelenti, hogy a motor annyira meg van töltve 125cc tenia unos 21CV.
Una pizzeria móvil proporcionó no solamente especialidades de la region, sino también vino, agua, cerveza y café a los visitantes.
Látványos recorrido de prueba
El RLC dejó cerrar un circuito al tráfico para que los visitantes pudieran probar las Lambretas en el polígono industrial.
Eltekintve a scooters az RLC, amely tesztelhető a Casa Lambretta számára. El centro de interest fueron sin duda los dos Prototipos de Lambretta Innocenti de dos tiempos melyik Vittorio Tessera había dejado modificar por the RLC en los ultimos meses. En junio en la revista Robogó nincsenek módosítható részletek, beleértve azokat is, amelyek vízállóak a motor belsejében. El equipo del Scooter Center condujo también esos dos prototipos y les parece una pena que no se production en serie.
Lambretta 305cc és 50CV
305 köbcentis és több mint 50 CV – annál többet számíthat a három motor meghajtására – és ez ugyanaz prototípusaBSG Casa Performance 305cc. Dispone de una carcasa de motor CNC 305cc BSG hengerrel, el engranaje a 5 marchas Cyclone5 y el embrague BGM PRO Superstrong por el cual llega a Több mint az 50 CV. Para el recorrido de prueba se redujo la potencia de la Lambretta a 45CV a través de un encendido programable pero el domingo en la salida en ruta era posible conducirla sin reducción. En la segunda parte podéis ver el video de la salida en ruta.
ESR Corse había levado scooters con una potencia lenyűgöző. Sobre todo las Vespas Smallframe dejaron boquiabierto a los visitantes por sus increíbles numeros de revoluciones. Más tarde llegó también el legendario Signore Angelo Zirri y estaban presentes casi todos los italianos aficionados al tuning de los Smallframes.
Cada evento, köztük a legtöbb bonito, acabará a végső pero después hubo por suerte una cena y a nighter una maravillosa kilátással a hegyekre.
Éjszaka a las montañas de Emilia-Romañában
Cenaron todos juntos una osteria en las montañas donde también celebraron el Allnighter. Desde ahí se podían ver las city de Rímini és San Marino.
Después de muchas conversaciones agradables, snacks italianos y algunas copas de vino, se fueron a sus camas a primeras horas de la mañana pero no podían descansar durante mucho tiempo puesto que les esperaba ya otro evento: la salida en podían pro la salida en podían Prototipo de 305cc, sobre todo con vistas a los products BGM que se usaron en este.
Ezek a fotók az olaszországi utazás első szakaszáról:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-05 12:59:422015-05-11 09:51:56Scooter Center viajo a Italia – 1 Rimini Lambretta Center