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Gyorskerekű Vespa GTS tuning

10 km/h-val gyorsabban karmester módosítja a Vespa GTS motorját?

SPEEDWHEEL – a KÜBLER RACING zseniális hangolása para conseguir una velocidad máxima más alta en los model Vespa GTS HPE 300 (a 2019-es rész)

¿Andar 10km / h Gyorsabban a Vespa GTS 300-zal, és milyen módosítások történtek a motoron?
¡Sí, con la rueda fónica SPEEDWHEEL módosított de Kübler Racing se puede!
La rueda fónica es un disco ranurado de acero montado en la rueda trasera que mide la velocidad instantanea de la rueda para el control del system ASR/ABS.

  • Maximális sebesség 10 km/h
  • Nincs szükség motor módosításra
  • Az eredeti állapot lehetséges, mert vannak problémák
  • Nincs felismerhető desde afuera
  • Ne provokáld a polgármestert

Gyorskerekű Vespa GTS tuning

+10 km/h max

LIMITADOR DE VELOCIDAD/RPM

La Vespa GTS HPE tiene más potencia en la rueda trasera que nunca, pero debido al limitador de rpm no conlleva una mayor velocidad máxima. Esto se debe también al indikátor precipitado. A karmester 120 km/h, a sebesség pedig 130 km/h-t jelez.
Határozott sebesség 130 km/h, ha a motor nem haladja meg a teljesítményt.

MAXIMÁLIS SEBESSÉG

Aquí entra en juego la rueda fónica de Kübler Racing. Lo que parece magia, al final de cuentas, es pura física. La nueva rueda fónica dispone de otra geometria por lo cual mide la velocidad pontos y real y la transfere a la unidad de control. Si, ahora, a cuentakilómetros indica 130km/h, realmente andáis a 130km/h. Lényeges, hogy a motor sebességhatárolója 10 km/h-val kevesebbet ér el, és a cuentakilométerek sebességét is jelzi az alacsonyabb sebesség (130 km/h).

Az ideális sorozatot össze lehet hasonlítani polgármester velocidad maxima obtenida con un dispositivo GPS (p. ej. el móvil) y összehasonlítani antes y después de haber realizado la modificación.
En la curve de rendimiento abajo se puede ver muy bien, a partir de cuántos km/h el limitador corta la potencia del motor con la rueda fónica original y con la de Kübler Racing puesta:

Fordított görbe Speedwheel Vespa GTS

MONTAJE ÉS CALIBRACIÓN DEL ASR

Mindenekelőtt a szökést és az alapvetőt kell demontálni a következő derecho de la moto-ban (estando sentado en ella). Luego se reemplaza la rueda fónica original por la nueva de Kübler Racing (atornillada en la llanta trasera con 5 tornillos tipo Allen M6x20), se calibra nuevamente el system de control de tracción és ez az!

Manual de montaje (angol nyelven)

Vosotros mismos podéis calibrar de new el ASR siguiendo simplemente los pasos expuestos en nuestro kézikönyv (angolul).

Hasonlítsa össze a Speedwheel-t