Vespa néma blokk
Légy őszinte – voltál már valaha kicserélte a csendes blokkokat a Vespájából? Még a teljes átalakítás során is ez az a rész, amelyet gyakran elhanyagolnak.
Megtörténhet, hogy sok kilométer út után kicsit furcsa a föld legszebb hátának látványa.
Nézd meg hátulról a hátsó kereket. Ha enyhe szögben van, a néma blokkok a motorházban lesznek túl a legjobb napjaikon.
Miért a csendes gumik?
A csendes gumik nehéz feladatot látnak el: a kellemetlen érzések kiküszöbölésére szolgálnak rezgés a meghajtó egység lengőkarját, és ezzel egyidejűleg megbízható és biztosíték a hátsó kerékről. A jobb oldali csendes guminak is el kell viselnie a motor súlyának nagy részét. Ezért a megfelelő csendes gumi nagyobb terhelést visel és gyorsabban kopik.
Egy új csendes gumikészletnek meg kell oldania ezt a problémát. Legalábbis ezt gondolhatod...
Legyen óvatos az „OEM minőséggel”
Úgy tűnik, hogy nevezzük őket, „más” beszállítók mára megtalálták az utat a Piaggio táskába.
Az eredeti csendes gumik néha nagyon puhák, ezért a motor szöget zár be a vázhoz képest, már csak saját súlya miatt. Betöltve, ami azt jelenti, hogy driverrel nem lesz jobb. A gyorsabb Vespák kopott vagy túl puha szilentblokkokkal néha hajlamosak nagyobb sebességgel lengni a hossztengely felé és onnan.
Megoldás: terhelésorientált csendes blokkok
Ezért valamivel keményebb gumit választottunk a BGM PRO néma blokkok és egy még keményebb gumi mellett döntött a megfeszített oldalra, aminek el kell viselnie a motort.
A keményebb, jobb oldali számláló tehát befolyásolja a motor súlyát, és biztonságos vezetőként szolgál a hajtóegység lengőkarjához.
A BGM PRO csendes blokkok a Vespa motorokhoz színekkel jelölve:
- ZÖLD jelöli a keményebb csendes gumit a jobb oldalon (menetirányból nézve)
- RED jelöli a néma blokkot a bal oldalon.
Csendes blokkok egyszerű összeszerelése
A silentblokkok alakjának meghatározásakor a kétrészes változat mellett döntöttünk.
Ez nagyban megkönnyíti a csendes gumik felszerelését.
Gumiabroncs-szerelő paszta segíti a gumik rögzítését.
Nem szabad semmilyen zsírt használni.
Jelenleg a következő Vespa modellekhez kínálunk csendes blokkokat:
BGM7955
Csendes blokk készlet motor -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
BGM7951
Csendes blokk készlet motor -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VBA, VBB,
BGM7952
Csendes blokk készlet motor -BGM PRO- Vespa PX200
Csendes gumi lengéscsillapító Vespa
Tipp: Kínálunk továbbá a csendes gumi az alsó hátsó lengéscsillapítóhoz. Ez a ideális kiegészítés a motorcsavar néma gumijaihoz.
A széles gumi tökéletesen alátámasztja a lengéscsillapítókat, és a többi keskeny mellű alternatívához képest azt sokkal jobban ellenáll a kopásnak.
A gumi és a népszerű Silentblock perselyek a következő készletekben kaphatók:
- Silent blokk készlet lengéscsillapító/motor -BGM PRO (Made in Germany) Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
- Silent blokk készlet lengéscsillapító/motor -BGM PRO (Made in Germany) Ø=9mm x 48mm- Vespa PX (1983), Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, V50, PV, ET3
- Csendes blokk készlet lengéscsillapító/motor -BGM PRO (Made in Germany) Ø=9mm x 46mm- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
- Silent blokk készlet lengéscsillapító/motor -BGM PRO (Made in Germany) Ø=9mm x 44mm- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB
Lambretta néma blokkok
A lánchajtású Lambretták szerelmesei már egy ideig a silentblock készletek felé fordulhatnak.
A Vespa silentblock készleteinek fejlesztése során profitáltunk a pozitív fejlesztési tapasztalatok változó keménységű csendes gumik Lambretta számára.
BGM7950G