Hozzászólások

Tömlő 3.00 10

Vespa és Lambretta légi kamera Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Az új légi kamerákhoz bgm PRO hemos optado por un content de butilo muy elevado en aras de una calidad major és seguridad polgármester, y por lo tanto por una medida de cámara külön para neumaticos hasta 3,00-10 y 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Egyéb cámaras de aire con un menor contenido de butilo tienen more flexibilidad debido a un mayor contenido de caucho. Sirven para una gama más amplia de tamaños de neumáticos posibles (hasta 130/90-10), pero como gran desventaja hay que aceptar una peor estanqueidad y seguridad contra pinchazos.

Nuestras mangueras bgm PRO se fabrican según nuestras especificaciones especificamente para las necesidades de las scooters Vespa és Lambretta. A A contenido de butilo 55%-nál jobb, lo que las hace extremadamente hermeticas y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la manguera sea más cara de producer, pero el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo, ofrecemos esta manguera de alta calidad a un gran price:

Útmutató a Tubo és a neumatico de montaje összeszereléséhez

TANÁCS: Nuestras cámaras de scooter bgm PRO pueden utilizarse en muchos vehículos con neumaticos tubulares de 10 pulgadas. En el momento del montaje, tutvustas los neumáticos en el talón con pasta de montaje y espolvoree el interior del neumático con polvos de talco. La pasta de montaje asegura la correcta posición final del neumatico, mientras que el talco minimiza la fricción de la cámara. Esto maximiza la seguridad y la vida útil del tubo. Útmutató a montaje de neumáticos de Vespa számára

Bemutató Hogyan szereljük össze a Vespa bgm CLASSIC gumiabroncsait

Fékhorgony lemez Little Kong Crazy Monkey Development

CMD Little Kong Vespa placa Smallframe

A Little Kong modern moduláris féktárcsával rendelkezik Desarrollo de Crazy Monkey mert motor Vespa smallframe. Esta hermosa placa de anclaje de freno está elérhető a Vespa PV/V50 és Vespa PK modellekhez. Wolfgang de CMD ha desarrollado con el Kicsit Kong una placa de anclaje de freno extremadamente plana, que también se adapta a los motors con cubierta de embrague subyacente. Egyéb jellemzők: simplemente cambiando el soporte de la zapata de freno, it fácil cambiar entre drums de freno PV y PK. Moduláris kialakítás nemes pieza lo hace lehetséges

  • Anyaga: nagy ellenállású alumínium (EN AW-7075), acero para herramientas
  • Volume de suministro: placa de anclaje del freno, soporte de la zapata de freno, soporte de la leva de freno, anillo de seguridad

Következtetések:

TIPP! Professzionális megoldás motorokhoz de serie és de competición y pieza muy bonita!

Lásd a következőt: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Anyag: Nagy ellenállású alumínium, acero para herramientas
információ
Moduláris fékcsatlakozó lemez Vespa motorokhoz smallframe del tipo Vespa PV?/?V50 así mint PK. El design extremadamente plano lubas el uso de la placa de anclaje del freno sin modificaciones en los motors con cubierta de embrague subyacente. It fácil cambiar entre los tambores de freno PV y PK sustituyendo el soporte de la zapata de freno.
VESPA V50 LENGÉKSZŰRŐ ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME HÁTULSÓ

Vespa V50 CMD Joe Possum amortiguador adapter

Allí Wolfgang alias Őrült majom fejlesztés Fue de nuevo muy creativo: Az eredmény egy hermoso Amortiguador adapter Vespa V50-hez con el nombre” Joe Possum “. El adaptador para el amortiguador trasero también se adapta a los classic model de Vespa Smallframe mint a V50, 50N, PV125, ET3…

¿Por que necesitas un adaptador de amortiguador?

Cuando erőteljes szökést hajt végre az autók elől a Vespán Smallframe (Qué es una Vespa Smallframe? ), normalmente se da el caso de que el voluminoso colector del sistema de escape de reso rectifica el amortiguador. Este hermoso adaptador, fresado en aluminio solido, place el soporte del amortiguador trasero en un rango de ajuste de 25mm a 45mm hacia atrás y hasta 5mm hacia el exterior.

With este margins de maniobra se crea piisave espacio para potentes sistemas de escape de resonancia cuyos colectores tocarían el amortiguador

Compra Joe Possum de CMD aquí

Megoldás: CMD Joe Possum para colocar el amortiguador

CMD Joe Possum-Vespa Smallframe

En realidad, demasiado hermoso para desaparecer bajo el marco. El noble adaptador no alone tiene un gran aspecto, sino que también contiene un soporte integrado en el marco y un segundo punto de fijación opcional. Por lo tanto, it al menos tan estable como el montaje original.

  • Altura estándar kb. +9mm, a silent blokk estándarral használható.
  • Adapter alumínium ellenállási közegekhez EN AW-6082
  • beleértve a fijación anyagot: tornillo de cabeza plana M8, así como arandelas y arandelas de seguridad

Compra Joe Possum de CMD aquí

[su_espaciador]Amortiguadores és neumáticos Vespa

Un motor potente debe ir acompañado, por supuesto, de un chasis de alto rendimiento, ¡gracias a Joe Possum ahora hay sitio para él! ¿Qué tal nuestro amortiguador bgm PRO a Vespa számára Smallframe. ¡También puedes conseguirlo en un juego barato de delanteros y traseros!

Lengéscsillapító készlet -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

For asegurarnos de que la potencia llegue de forma segura a la carretera, recomendamos nuestros neumaticos bgm PRO a CLASSIC változatban 150 km a sebesség, a SPORT változatban pedig 180 km/h.

Új robogó abroncsok a Vespához, a Lambretta & Co.-hoz a bgm-től - Made in Germany

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A Quattrini M200 kipufogó Ludwig & Scherer OTTO

Új menekülési Ludwig & Scherer a Quattrini M200 „OTTO” cilindróhoz

A Vespa Los rajongói Smallframe Están contentos: A principios de semana presentamos nuestro nuevo bgm PRO BigBox a Vespa PK-hoz. Hoy podemos presentar el Ludwig y Scherer „OTTO”.. Los systems de escape no podrian ser más differententes:

El bgm PRO BigBox egy nemes bata negrában. Aspecto original para la puesta a punto de las giras y los motores estándar y cualquier cosa con 15 CV – az „OTTO” quiere saber 40 CV + y viene completamente desnudo. Sin inhibiciones muestra su arte de soldadura de Saarland: soldada a mano - NÉMETORSZÁGBAN KÉSZÜLT. This mirada cruda le da una impresión directa del desarrollo de la fuerza bruta, que sigue presente después de la paint. ¡Es una promesa!

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Quattrini M200 kipufogó Ludwig & Scherer OTTO 💪 SOKKAL TÖBB TELJESÍTMÉNY!

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Az aumento több mint 15%-a a hozamban

Ez az új menekülés Ludwig & Scherertől a Vespához Smallframe a hermoso nombre de „OTTO”-val, kifejezetten a népszerűek számára készült henger Quattrini M200 mert la „pequeña” Vespa Smallframe. Como jellegzetesa especial ofrece una entrada temprana y alta en el rango de rendimiento hasonló a la de la propia Quattrini kipufogó 'la sua'-hoz. Bűnembargó, „OTTO” puede girar sokan más Libremente y ofrece ya aprox. 10-15%, mint de Potencia en un cilindro sin mecanizar.

Si el cilindro se mecaniza como levele, Otto puede añadir más hatalom és torziós és nyomógombos fácilmente a 40PS/34NM jelet.

Puedes conseguir Otto aquí, en nuestra tienda de Vespa

Este maravilloso escape de carreras también it visualmente nagyon vonzó, alternatívaként al escape eredeti „La sua” Quattrini.

Folleto Vespának Smallframe

Pronto podéis añadir de forma gratuita el folleto impreso dedicado a las culiestrechas a vuestro pedido en nuestra tienda online. Y para todos los impacientes que ya no quieran esperar, les dejamos la version digital:

Scooter Center Vespa akciók Smallframe Szórólap 1 | 2019

Folletos speciales

¡Pronto elérhető! Mientras tanto podéis incluir uno de los otros folletos si es que tenéis varias Vespas: https://www.scooter-center.com/es/search?sSearch=folleto+sc+specials

Archív PDF letöltése

En caso de preferir una digital version, os ofrecemos la option de descargar el folleto. ¡Y lo más genial es que podéis hacer click en las referencias de los artículos para pedirlos directamente!

Letöltés u hojear en linea

Fotók Smallframe Különleges

Carcasses de motor muy solicitadas para Vespa Smallframe

Por casualidad hemos podido conseguir unas cuantas LML SE motoros legendáriumok.

Léteznek dos verziók: una ya está előkészítve para el arranque eléctrico y la otra no.

Ez az elv nagyobb átviteli méreteknél

A valóságban az LML SE motor váza a Vespa PK125XL2 aquella-nak felel meg, pero cuenta con lumbreras más grandes.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 020

Ideális carcasa de motor vieja cseréjéhez vagy tuninghoz

En las fotos se puede constatar que los canales laterales pueden ser modificados con gran facilidad, lo cual es perfecto para cuando quieras meter un cilindro deportivo muy potente. Aqui puedes ver un cilindro Parmakit SP09 Piaci bódé:

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 011

¿Ves cuánto se puede modificar aún the pie del cilindro? En esta foto te mostramos las juntas del pie de cilindro Parmakit en la carcasa de motor LML SE para Vespa Smallframe.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 014

Comparado with a carcasa of the engine of Piaggio, ties that invertir menos tiempo to adaptar a tal cilindro to the lumbreras de transferencia.

Collector de Administration con 3 gujeros

A carcasa de motor SE dispone de 3 pernos de sujeción para colocar and colector de admisión adecuado.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 004

Gracias a la great superficie de obturación (42mm de largo) in caso de disponer de una válvula rotativa, la carcasa de motor es specificmente érdekes para motores potentes.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 003

Asiatos de rodamientos firmes, por lo cual es posible montar cigüeñales más potentes

En el lado del volante vas a encontrar el asiento de rodamiento típico de la PK XL 125 y un collector de aceite con desagüe para lubrificar el rodamiento de agujas NBI. Sin necesidad de modificaciones puedesmeter un cigüeñal PK-ETS with an Asiato de rodamiento de 25mm.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 016

Ambas változatai a carcasa están previstas para el brazo selector de cambio de la XL2, it Decision para el system con un solo cable de cambio.

Motorház PK SE nagy túláramcsatornák 005

¿Do Vespa tiene 2 cables de cambio? ¡Ne aggódj! Solamente tendrás que összehasonlítani el konverziós készlet dos cables de cambio-ra Kívül.
Ebben a rendszerben egy nagy ablak áll rendelkezésünkre cambio pontosabban Miatt a kiváló calidad de los materiales usados, los cuales fia, además, muy ellenálló al desgaste.

CARCASA DE MOTOR LML SE PARA VESPA SMALLFRAME
SE125 motor váza LML Indiában. Az LML Sensation 125 tokjai megegyeznek a Vespa PK99 XL125 tokok 2%-ával. Piaggio dejó de producir nuevas carcasas hace mucho, por lo cual las de LML se prestan para sustituirlas. Debido a que las piezas de LML son piezas NOS (nuevas de la época) pueden tener óxido superficial en las partes metallicas.

PK125 XL2 / PK125 ETS
Ez a motorház kompatibilis a PK125 XL2 és PK125 ETS modellekkel.
Un adaptador para fijación del cambio de cable está incluido.

JELLEMZŐK

  • Autótok modellje: PK125 XL2
  • Cigarettázási modell: PK 125XL2/PK125 ETS (kono de 24/25mm)
  • Asiato de rodamiento lado volante: Ø=38mm (rodamiento de agujas de PX)
  • Kábelmodell: 1 merev kábel, mint a PK XL2
  • Felvétel: nagy felületű obturación in caso de disponer de una valve rotativa (42mm)
  • Gyűjtő adminisztráció: 3 agujeros
  • Lumbreras de transferencia: more grandes que las de la carcasa original

Cigueñales kompatibilis

Forgó szelep

A tenernél a hengerek között egy forgószelep (125cc része) látható:

Caja laminas

Ha motoros dispone de a colector de admisión con caja de laminas y si la carrera es más larga, te ajánlom uno de los siguientes cigüeñales:

 

Rodamientos és juntas játék

El játék a rodamientos adecuado Ez az NBI rúd, amely a volante irányában található. Los aros de retención és las juntas son los mismos que para la Piaggio ETS.

 

Kenőanyag a Vespa gravírozásához

SAE30 – Aceite de motor par Vespa
BGM PRO STREET kenőanyagok engranaje SAE30* – API GL3
Aceite monogrado, mint a Piaggio lo indica para todos los motores de Vespas with cambio manual. Ideális Todas las különböző cargas, los motores originales és los motors de tuning.

  • Estudiada formulación, ideális embragues bañados en aceite számára
  • Nagyon jó tapadóképességűek
  • Oxidációnak ellenálló
  • Bajo desgaste para larga vida útil

Vespa hajtóműolaj

AJÁNLÁS: Guantes de montaje

Guantes

Guantes de punto fino BGM védelem

Munkakesztyű
Az anyag a manó hátoldalán átjárható, és az Egyesült Államok polgármesterére korlátozódik.
100% nylon, amely tökéletesen illeszkedik a kézhez.
The revestimiento de poliuretano garantiza un mejor agarre y mejora la sensibilidad.
Az Además védi a kézfejet a suciedad és az aceite ellen.
Estos guantes son ideals si necesitas una buena protection ya la vez mucha sensibilidad en los dedos.

  • 100% poliamid, szín negro
  • Recubiertos de puliuretano de color negro
  • EN388, 4. szint: Kopásállóság
  • EN388, 1. szint: Resistencia al corte por cuchilla
  • EN388, 3. szint: Resistencia al desgarre
  • EN388, 1. szint: perforációállóság
  • A lényeg rendben van, sin costura
  • Tökéletesen alkalmazkodik
  • Érzéketlenek a la suciedad
  • Jó tapadás
  • Érzékenység alta
  • Mosható
  • Vienen en par en una bolsa de plastico

Vespa Smallframe con more fuerza

Az elmúlt néhány év a motorok terén is sok lehetőséget rejt magában Smallframesy al parecer sigue aumentando aún más.

Unos Values ​​de rendimiento y de par motor superando sensitivemente los 35CV / 30nm son cada vez más szokásoses por lo cual otros komponentes están más sobrecargados que nunca.

Vespa Sallframe Power

Muelles para pinón elastico deben ser más fuertes

Az embrague és az elsődleges engranaje son un vínculo muy fontose entre el cigüeñal y el engranaje y son sometidos a altas tensiones. Na gyere alkatrészek los más debiles son los muelles del pinón elastico.

Comprar BGM PRO muelles piñón elasticóhoz Vespához Smallframe
A través de ellos todo el par motor se transfere a la rueda trasera. Además aseguran la transmisión de potencia regular al engranaje y consiguen un giro del cigüeñal más suave entre los puntos muertos. Debido a cigüeñales pesados, rotores volantes cada vez more ligeros y los cambios abruptos entre aceleración y frenado no solamente en el circuito de carreras, la dura vida de los muelles originales se acorta.

Az újat a BGM PRO-nak kell megújítania

Hemos desarrollado muelles reforzados para los juegos de planchas reforzadas para el pinón elastico BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/5 és for supuesto también para el juego original de planchas para el pinón elastico.

BGM0190F 002

 

Köszönjük az új BGM PRO pénztárcákat

A muelle de Piaggiohoz képest a muelle de BGM destaca por más fuerza y, como consecuencia del acero elástico que se usó, por una carrera más larga.

 

BGM0190F_Piaggio

Gracias a la option de una carrera más larga y una mayor permanente elástica de los muelles, se puede evitar que bajo condiciones más duras el engranaje y el engranaje primario sufren demasiada carga.

Para prolongar la vida de un muelle no es posible solamente agrandarlo puesto que hay que tener en cuenta el limitado tamaño del conjunto del engranaje por lo cual al diseñar y producirlo hemos optado por una buena calidad en al acabado y. Oteva es un acero elástico de alta resistencia que se usa en caso de altas cargas dinámicas debido a su durabilidad incluso bajo temperaturas y cargas mecánicas altas. Para more aún more la durabilidad del muelle, la superficie se sometió a un granallado con pequeñas bolas de acero.

 

BGM PRO Muelle BGM0190F a Vespa rugalmas csaphoz Smallframe

  • Carrera más larga
  • több erőt
  • média eredeti
  • polgármester durabilidad gracias a material y acabado
  • Kompatibilis a muchos engranajes primarios-szal
Comprar BGM PRO muelles piñón elasticóhoz Vespához Smallframe