Hozzászólások

A BGM ORIGINAL kábelköteg minden Vespa PX modellhez alkalmas 1982-es gyártási évig

Convierte tu vieja Vespa PX akkumulátorral nagyon gyorsan

Egy modern elektromos rendszer sin batería en su scooter no Destroi la apariencia, it una Ganancia láthatatlan és gazdaságos, biztonság és kényelem, miért

  • Sin batería, tampoco it necesario comprar/reemplazar y mantener la batería
  • Su sistema elektrolectrico y todos los consumidores funcionan független del estado o nivel de carga de la akkumulátor
  • Evita eficazmente los daños por corrosion en su Vespa PX debidos a un exceso de akkumulátor/ácido de akkumulátor
  • Polgármester seguridad gracias a la mayor potencia lumínica = polgármester visibilidad = leginkább látható y legtöbb jövőkép

Mazo de konverziós kábelek a Vespa PX hasta 1982-es modellekhez

Ez a fajta kábel tökéletes megtérít a Vespa PX-en, hogy legyen akkumulátor a Piaggio szövetben, és elektromos rendszer a táblán moderno és sin mantenimiento, Nincs elem. Emiatt gazdaságos és praktikus játékot kínálunk az összes szükséges megszakítóval és az encendido zárral(BGM6685KT).

Además, ez egy sustitución / restauration del Mazo de kábel PX olasz verzió para los modelos sin bateria. Esto los intermitentes, el claxon díe (llamado Schnarre) és todos los demás consumidores se alimentan directamente sobre la red de la placa de CA con corriente. Egy játék, amely a jármű alapjából áll, amely csak 3 kábellel (modelos de encendido por contacto) vagy 5 kábellel (encendido electrónico járművel) használható ezen járművek egyikében.

Jármű modellek:

Vespa PX sin akkumulátor: Conversion sin akkumulátor

Para la conversion de su scooter al sistema elektrolectrico moderno, necesita las siguientes piezas y ahorrar en el futuro la battery, el invernaje y el cuidado / mantenimiento de la battery del vehículo

  • VOLTAJE SZABÁLYOZÓJA Általánosságban elmondható, hogy a regulador de tensión simple de 3 polos (G|G|M) con este mazo de cables (például, 9100001). Az entregan de fabrica con batería puede seguir utilizándose járművekben használt 5 pólus eredeti feszültségének szabályozója (A|A|B+|G|M). Solo las conexiones B+ y G permanecen sin asignación (antes corriente de carga para la battery). Alternatív megoldásként ez a kompakt és erős BGM Pro feszültségszabályozó(BGM6690). Ez például az alimentar una toma USB con una tensión de 12V DC para cargar el teléfono movil/navi stb.
  • ENCENDIDO / PLACA BASE DE ENCENDIDO /LIMA Como placa base de encendido se utiliza el tipo con 5 cables (reconocible también por el cable azul y negro al único suministro de tensión). La Lima eredeti 7 kábelmodellek, amelyek akkumulátor nélkül használhatók. Sin embargo, estos muestran daños relacionados con la edad de todos modos muy a menudo en el aislamiento del cable. Por lo tanto, se recomienda una conversion a la placa base de enndido más potente de los modelos Lusso posteriores (például: BGM8025N o BGM8032N). Esto aumenta muchablemente la potencia lumínica total de la red de CA, ya que no se desvía más corriente para la carga de la battery. Az Así, beleértve az antiguos modelleket is, a PX felszerelhető 35/35 W-os lámpával. La Mayoría de los alternadores 5 kábellel, amelyek egy redundáns enchufe. El mazo de cables que se ofrece aquí tiene (como en el el eredeti olasz) csatlakozók 6,3 mm-es. Aquí se puede convertir el mazo de cables en un enchufe redondo o la placa base de encendido en un enchufe plano. Las piezas necesarias se encuentran en los accesorios.
  • Villogó relé Los modellek akkumulátort használó un relé de intermitencia de corriente continua. Después de la conversion, se requiere un relé de intermitencia de CA (corriente alterna) (por ejemplo, 1195703).
  • UTASÍTÁSOK / DIAGRAM DE CABLEADO A következő utasítások / diagrama de cableadole ayudarán a connectar los cables .

Vezérlők listája: Piezas de recambio / piezas que se connectan al mazo de cables

Para asegurarte de que todo funciona, deberías revisar esta lista y comprobar si tus antiguas piezas siguen estando bien. Si no es así, puede pedirlas directamente en nuestra tienda Vespa on través del enlace:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

KÖVETKEZTETÉS: Conversion absolutamente sensata a un sistema elektrolectrico moderno, more potente y sin mantenimiento

Tutorial de installación del mazo de cables video utasítás

Este es un arnés de cableado PX-Lusso, tiene different connectors, así que no se confunda allí. A telepítés alapjai és ez az oktatóvideó a Vespa vezetékek és kábelek telepítéséhez és csatlakoztatásához.

SC oktatóanyag - Vespa PX Lusso kábelköteg Utasítások összeszerelése Telepítés Vespa kábelköteg

A Vespa PX régi sebességmérő 160 km / h-ig a bgm PRO-tól

A Vespa PX régi sebességmérő 160 km / h-ig a bgm PRO-tól

Vespa PX régi Speedo bgm PRO 160km/h Vespa PX hasta el 84-hez

Ez a velocimetro bgm PRO 160 km/h para la vieja Vespa PX a pequeño velocímetro sin jelzővel de éghető. ¡Una unidad de medición de corrientes de Foucault precisa con un rango de visualización de 160 km / óra lo hace tan különleges! El velocímetro estándar tiene solo 120 km/h para ofrecer aquí

Este velocímetro de precisión de alta calidad para su Vespa sustituye al 1:1, el velocímetro install de fábrica por Piaggio.

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Vespa PX sebességmérő 160km / h bgm PRO - sebességmérő a régi Vespa PX sebességmérőjéhez 160 km / h sebességig

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Vespa PX-hez 160-as sebességre van szüksége?

En nuestra tienda (https://www.scooter-center.com) también se obtiene la tecnología de adapted de motors y transmission que llevará al límite su velocímetro de production ya en segunda o tercera marcha – nos sentimos responsables de proporcionarle un velocimetro apropiado.

¿A Vespa nem 160?

¿Y que? Cuando era niño, ¿siempre presionaba la nariz contra el parabrisas para comprobar el velocímetro y ver a qué velocidad podía ir el coche? Egy velocímetro de 160 bgm, ¿su moto ya va a 160 cuando está parada? ¿Demasiado bueno para usted? Por supuesto, also tenemos velocímetros de 120 km/h-ig, ami tökéletes egy eredeti tiszta helyreállításhoz.

Ahora egy 160-as kattintással hajt végre hasta aquí-t

 

Eredeti optika

Tanács: Se mantiene la apariencia classic, the cable del velocímetro existente y la rueda dentada del velocímetro original pueden ser simplemente reutilizados.

For lo tanto, puede en contrar este velocímetro como una pieza de repuesto en nuestros dibujos de explosion:

Adecuado, por ejemplo, a következő Vespa és Motovespa modellekhez:

Vespa PX LED fényszóró animáció

Faro LED Vespa PX

Ez a Vespa oktatóvideó, amely a Vespa PX LED Vespa PX új telepítéséhez szükséges a Vespa PX-hez. La luz delantera LED MOTO NOSTRA nagy teljesítményű más esetekben is telepíthető (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con el marco específico del coche incluido, az installáció de la luz delantera LED Vespa PXcomo por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, fácilnak kell lennie

TARTALOM

  1. Montando a Vespa PX fényei 00:08
  2. Pieza elektrolectrica / conexión faros LED Vespa 01:42
Vespa PX LED fényszórók bemutató MOTO NOSTRA LED fényszórók Vespa PX

Letöltés PDF

Instructions de montaje para imprimir PDF-ben

¿POR QUÉ UN FARO DE LED-EK A LA VESPAN?

El limit with las bombillas convencionales de Bilux en la mayoría de los scooters it una bombilla de faro con 45/45 W. El encendido de 80 W a un maximo de 120 W no da más. A luminosidad medida en lumenes es inferior a 400 y el faro LED tiene una luminosidad tres veces mayor (1300 lumenes). El consumo de energía es sólo de 20 W. Esto megfelel a la eficiencia luminosa de un foco convencional de 100 vatios. Esto significa que con un determinado alternador/alimentación de energía se puede lograr una iluminación muchablemente mejor. Además, queda más capacidad para otros consumidores

PIEZÁK LISTÁJA / TIENDA

A felhasznált alkatrészek ebben a videóban találhatók

  • Faros LED konverziós Vespa PX y el soporte del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Artículo szám: mn1101 kt
  • Interruptor de encendido -VESPA 4 kábeles Vespa PX Lusso (1984-től)
    Artículo szám: 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 kábel (DC, modellek con batería, normalmente abiertos)
    Artículo szám: 9520145
  • Relé de goma de a szakaszos Vespa PX
    Cikkszám: 3330940

LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED!

Faro LED E9 jelzéssel (a carretera homologizálása) és nagy intenzitású luces largas y cortas. Otra jellegzetesa es una luz de posición que se puede cambiar por külön. 143 mm-es átmérőjével a PX és Cosa modellek irányába is tökéletes a cabezal, mint például a bisel de las lamps de, például Vespa Sprint, GTR és Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED nagy teljesítményű LED fényszórók

MŰSZAKI ADATOK

Fényerő: 1300 lumen Feszültség: 12 Volt DC (közvetlen korrekció) Energiafogyasztás: 1.8A/1.3A Energiafogyasztás: 21.5W/15W/1.9W Átmérő: Ø143mm Teljes szélesség: 54mm del vidrio) Profundidad total del cuerpo: 79mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio con entrada de cable)

MEGJEGYZÉS

Elfoco LED exkluzív funkció corriente folytassa, mert szükség van akkumulátorra és más, 12 V DC-vel egyenértékű energiaforrásra. A funcionamiento con una fuente de voltaje de corriente alterna azonnali un defecto conduce

Vespa oktató videó

Utasítások és oktatóvideók a Vespa PX-hez

La semana que viene empezaremos con nuestros videók Oktatóanyagok de Vespa, a Vespa Platónika projekt sorozata bgm177 del Scooter Center.

  • ¿Como te telepített egy cilindro de Vespát?
  • ¿Como se mide la distance el cilindro, el pistón y la culata?
  • ¿Como se monta un carburador?
  • ¡Consejos sobre los tacos de los cilindros de una Vespa!
  • ¿Como se ajusta un embrague de Vespa?
  • ¿Kiszerelek új sebességváltót a Vespa PX-emre?
  • ...
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Új Vespa PX oktatóanyagok Scooter Center a Platónika projektje ihlette

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Vespa platóni

Platónika a neve az új projektnek, egy Vespa PX-nek, amelyet teljesen felújítottak az állomány új darabjaival Scooter Center, Ellas nuestras mejores piezas között háttérzene. Aquí compartiremos todo el conocimiento de nuestro equipo, donde recibirás muchos consejos y podras echar un vistazo tras bambalinas.
Sigue el projecto en nuestro blog:

https://blog.scooter-center.com/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

Hello, soy Maryzabel és hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, a conocer ALL YOU NEED Fegyverhez és szerelem platónicohoz: egy Vespa PX 177

¿Como egy Vespa desde cerosra épült?

 

1 A kívánságlista - PLATÓNIKA projekt Vespa px bgm 177

Ez a Vespa általában a legjobb a világon, és az összes BGM termék desarrollója gyönyörű lett!
Aunque… Elegir exactamente qué, no sería tarea fácil, afortunadamente el supporte del equipo técnico de Scooter Center daría los criterios para ello, Decision en horas el interminable listado, de lo que a mí me hubiera llevado do meses; Pues no solo se trata del Cilindro-BGM PRO 177cc, el Sillin BGM Pro SportTourig vagy amortiguadores -BGM PRO SC F1 SPORT, sino también desde la minima arandela, hasta el Chasis LML Star y que gracias a la funcion de búsqueda specializada és a increíble variedad de products de Scooter Center, pudimos consolidarlo todo en la opció: kívánságlista -tól Online Shop, Donde puedes ver las cientos de piezas que Platónika tendrá

Lista de deseos Platonica

Tipp: crea tu lista de deseos y compártela para darles ideas a tus conocidos de que regalarte esta navidad.

 

Hello, soy Maryzabel és hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, a conocer ALL YOU NEED Fegyverhez és szerelem platónicohoz: egy Vespa PX 177

Mi camino hacia la última fase del trainning, trae consigo una immersion profunda en el műszaki osztály, Donde dejó mi cuaderno de apuntes, para ponerme los guantes y tomar nota en video de lo prendido.
y en lo que por cosas del destino, mi deseo de restaurar una vespa, the daría forma la idea de Scooter Center de armar una de cero. El projecto nos emocionó tanto que decidimos grabar la historia de su construction con unboxing, reviews y tutoriales. Ez a tesztkerékpár llevará las piezas que todo vespista desearía tener, por lo que más que una motoneta cualquiera, sera un amor platónico.
Acá les dejó el teaser de lo que sera este proyecto y para que como yo, Éld az életed ebben a csodálatos élményben.

TEASER - Vespa Project Platónika - Vespa PX építése bgm 177

Otiginal Giuliari Yankee kispad

El legendario sillín Giuliari Yankee a Vespának

Un cómodo viaje y una apariencia cautivadora, it lo que caracteriza el asiento doble de los años 80 y 90. Como symbolo de this epoca: ¡el exkluzív sillín Giuliari!
Desafortunadamente az olasz fábrica Giuliari tavaly óta nem létezik, de bizonyítékot talált arra, hogy kizárólagos licenccel rendelkezik a gyártásra, a legendás megvásárlására.  Sillin Giuliari Yankee, egy costumbrada calidaddal és egy eltéveszthetetlen külsővel.

Sillin eredeti Giuliari Yankee – exkluzív az el Scooter Center és benne is üres a Vespa PX számára.

Elegáns kilátás az új sillín de viaje-ra
Vespa PK | néger
Vespa PX | néger és blanco
  • Consultar sillín Giuliari Yankee a Vespa PX-hez en la tienda: FEHÉR | NÉGER
  • Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa Smallframe V50 / Primavera | néger
  • Consultar sillín Giuliari Yankee a Vespa számára Smallframe a boltban
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

 

Klasszikus kényelmes par el viaje

El Yankee es un asiato de viaje muy cómodo; debajo de la cubierta, Tiene dos Asias külön és ergonomikus. El asiento para el pasajero es más alto, lo que lo hace más confortable para él, ofreciéndole una óptima posición. A nagy sűrűségű (PU) espuma es de poliuretano a maximális kényelem érdekében.

Az El marco del sillín egy ellenálló fémlemez, pintada de negro.

Comodidad con style

La leyenda de los 80 y los 90 esta de vuelta. Su inconfundible diseño, with la double „g”, symbolo de Giuliari, y la tipografía de Yankee, impresa en la parte trasera, son las características de este sillín. Üvegdarabon készül, amely acolchado, cuenta con una alta resistencia a los rayos UV y por supuesto it áteresztő. Ofrecemos también la funda, como pieza de recambio.

A zár benne van, és online is újra elérhető.

Tipp: ¡Tegye próbára az örömöt!

Quién no esté interesado en este diseño de confort, debería probar la lujosa comodidad de este asiento de viaje y regardarlo como Egy második lehetőség a recorridókhoz és a hosszú utakhoz hu robogó és volver al sillín deportivo ultra plano en las salidas habituales o deportivas.

El sillín Yankee a Vespa PX-hez Számos modellel kompatibilis, egy Vespa PX80-200/PE/Iris/'98/MY, Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super/ TS /150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4 y betétlappal kombinálva, a Vespa 160 GS/180 SS/Rally modellekben is funkcionál.

Probad ahora this cómodo sillín para vuestra Vespa