Csapat Berghem / Italia

Nagyon különleges ügy nálunk Max Speed ​​Fesztivál a berghemi olasz versenycsapat voltak. A lenyűgözően száguldó Lambretták egy dolog voltak, de még szebbek voltak a legények, akik ezeket a vadállatokat lovagolják.

Sauro 'Tiranno' Roncelli, Francesco 'Magher' Mazzoleni, Fabrizio 'Nonna Vittoria' Gotti és Marco 'Zio Mario' Cortinovis sok új barátra talált Németországban. A legtöbben pedig csodáltuk munkájukat és az élethez való laza hozzáállásukat. Az övék után 800 km út Milánó környékéről a délelőtt és a déli órákban megnyugodtak. Ebédig elég volt a műszaki jóváhagyás (formalitás) és a verseny menetének áttekintése. Mindenesetre ez volt az első alkalom ilyen hosszú pályán. A sprint találkozók szokásos távja Olaszországban 150 méter.

Az ebédidő gyorstanfolyam volt kezdőknek 'Az édes élet'. Nagy lelkesedéssel adták az olasz bort, kolbászt és piát. Miközben javában zajlott a vendéglátás és a csevegés, beindították a vészhelyzeti generátort. Így kellett működtetni az Italian Cafe gépet. Kívánt esetben a kávét kijavították.

Az ebédidő utáni fékezés után megnézték a pályát és futottak néhányat. A növekvő önbizalommal az elért idők egyre jobbak voltak. Sauro összesítésben a második legjobb időt érte el Lambretasban. 155,3 km / h az első próbálkozásra hosszabb távon. Gratulálunk!

Íme a parancsikonok a technikai jellemzőikről scooters:

"Tiranno" -
Pilóta: Sauro Roncelli

Henger: 250 cm1983 KTM léghűtéses 70 (henger bélés öntöttvas), furat 12 mm (eredeti Mahle dugattyúval), CR 1: XNUMX
Főtengely: Kézzel készített 62 mm -es löket
Hengerfej: kézzel készített
Porlasztó: 38 PHBG
Kipufogó: Jollymoto

„Magher” –
Pilóta: Francesco Mazzoleni

Henger: 250 cm2001 Husqvarna (ex folyadékhűtéses) 70, furat 12.5 mm, CR 1: XNUMX
Főtengely: Kézzel készített 64 mm -es löket
Hengerfej: Kézzel készített
Porlasztó: Keihin 38 PWM
Kipufogó: Jollymoto

“Nonna Vittoria”
- Pilóta: Fabrizio Gotti

Henger: 225 cc TS1 furat 70 mm
Főtengely: Kézzel készített 62 mm -es löket
Hengerfej: kézzel készített, CR 12.5: 1
Porlasztó: Dellorto 38 PHBH
Kipufogó: Jollymoto

“Zio Mario”
Pilóta: Marco Cortinovis

Henger: 225 cc TS1 furat 70 mm
Főtengely: Eredeti TV 175, 58 mm -es löket (felülvizsgált hajtórúd szerelvény ...)
Hengerfej: kézzel készített, CR 12.5: 1
Porlasztó: Dellorto 38 PHBH
Kipufogó: Jollymoto

A képek: