Lehetőségünk volt találkozni Mateóval, egy olasz #realscooterrel, aki a Vespa hangjától vibrál. Ezzel YouTube-csatornaVespa őrült lovasok, közel 6 ezer előfizetővel osztja meg kalandjait, mind az utakon, mind a Vespájával, több száz tippel, amelyek segítenek megvalósítani mindannyiunk álmát, velünk utazva Scooters!
Az alábbiakban feltettünk neki pár kérdést, hogy egy kicsit jobban is megismerhesd.
Hogyan kaptad el a Vespa-lázat?
Az első Vespám egy PK 50 FL2 volt 15 évesen, egy idős bácsitól kaptam, 75 köbcentije van és sokat lovagolok vele hanyagul, de egy karambol után hagytam megállni a garázsban. Néhány év után, amikor szabadság alatt béreltem egy modern robogót, azon kapom magam, hogy lábbal próbálok fékezni (a robogón nem volt fékpedál), és újra felvillan bennem a szikra… VESPA! VESPÁT KÉREK! Így hát, miután felfedeztem, hogy a Piaggio még mindig gyártja a PX-et, úgy döntöttem, veszek egy újat, hogy együtt írhassam meg a Történelmet a nulláról, a „Vanda” PX 125 E3-at. Azonnal úgy éreztem, hogy a Vespa a tökéletes megoldás az utazási és a világ felfedezése iránti vágyam kielégítésére.
Így 2018-ban Mattia Stabio barátommal és Vespa PX-jével (az ikertestvérem sorszámú rendszámmal) a történelem első klasszikus VESPA-jaként elértem Nordkapp télen, egy olyan csodálatos és kemény utazás után. 120 km/h-s hóvihar, több ezer km jégtakarón és 30°C nulla alatt.
Most a Vespa FL2 felújítás alatt áll háttérzene speciális részek szerintem menő szörnyeteg lesz az úton!
Van egy barátom a Vespa Clubsból a világ minden tájáról, és most Salvatore barátom Vespa Club Airola tagja vagyok.
Miért őrült Vespa lovasok?
Elhatároztam, hogy létrehozom a YT csatornaMivel sokat tanultam abból, amit a Vespáról tudok, más robogóktól, ezért úgy gondolom, hogy az információk, tanácsok és tippek megosztása elengedhetetlen a szenvedélyhez, és én is ki szeretném venni a részemet. Az internet erejével sok hozzánk hasonló rajongót elérhetünk szerte a világon!
Nem vagyok szerelő, de Vespa utazó vagyok, és úgy gondolom, hogy egy Vespa utazónak eleget kell tudnia a Vespáról ahhoz, hogy felkészítse az utazásra, hogy végül megjavítsa az utazások során, és karbantartsa Vespa-ját több kilométer megtétele után. . Ez a biztonság és az utazás örömének javítása érdekében szolgál. És ezt csinálom az enyémen YT csatorna és a közösségi média
Tartalmaimban tanácsokat találhat a karbantartásról, a tuningolásról és a jobb és biztonságosabb utazáshoz szükséges felszerelésekről, és természetesen minden utazásomról, hogy gyönyörű helyeket és csodálatos utakat fedezzek fel!
Mi a következő úticélod?
Jövőbeni projektjeim a világ felfedezésének folytatása, más kontinensekre menve, miközben szilárd baráti közösséget hozok létre, akik a Crazy Riders rabjai, a webtől a valóságig az események és találkozók során. Szenvedélyem és izgatottságom ez iránt az, hogy tovább fejlődjek "Vanda” hangoló berendezés és azzal Scooter Center és a háttérzene alkatrészeket, évek óta előrelépést tapasztaltam a minőség és a megvalósíthatóság terén.
Tehát mindig az utolsó módosítás lesz a következő!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/10/SCBlog_Vespa-Crazy-Riders_1080x1080.jpg10921092Maryzahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMaryza2023-10-06 16:02:382023-10-04 16:03:09Vespa őrült lovasok – a Real Scooterist Olaszországból