A BGM BigBox Sport már teljesen kész

Dentro de muy poco tiempo se agotaron las exists del nuevo Menekülési verseny Las Vespas számára (BGM1010SP), lo cual nos sorpendió mucho aún sabiendo que consiguió buenos resultados en varias pruebas y por lo tanto también un feedback positivo. Nos alegramos mucho por el exito del producto – ¡muchas gracias a todos vosotros!

El BGM BigBox Sport – a lobo vestido de cordero
Rendimiento igual que con un escape de cámara de expansion – aspecto y sonido igual que el de un escape convencional

Frissítés: ¡ahora a menekülés a PX200-hoz és a Rally 200-hoz También está de nuevo elérhető!

Új készleten!

El BGM BigBox Sport Ez egy escape racing pero con el design discreto de an escape tipo original, por lo cual se le puede attentionar como buena alternativea a los grandes escapes de cámara de expansion que suelen ser ostentosos y ruidosos. Destaca por un buen rendimiento, lo que le diferencia de los otros escapes convencionales, y es por eso que está destinado principalmente a los vespistas que prefieren un escape potente pero poco llamativo.

A BGM BigBox Sport előzményeinek diagramjai:

LML150 motor 5 lumbreras de transferencia (válvula de láminas) a Quattrini M1X hengerrel (módosítás nélkül) és egy 1,5 mm-es culata de csomóponttal (junta distanciadora), karburador SI24

Require un motor potente

A Sport Box-hoz, mint az menekülési versenyhez, egy motor de high rendimiento para poder desarrollar toda su potencia szükséges. A Quattrini M1X hengerrel vagy a hengerrel az eredmények lenyűgözőek. Además encaja incluso con motors con más de 25 CV con los que estira mucho. A pesar del high rendimiento que puede alcanzar, se desempeña además en bajas revoluciones por lo cual también es posible conducir con toda tranquilidad.

Puesto que el BigBox Sport está construido de tal manera que haya un caudal elevado de mezcla de comustible y aceite par unidad de tiempo, no encaja con motores de tipo original o con cilindros de bajo rendimiento. Ellenkező esetben igényeljen egy fuerte presión de salida para poder relenar el gran tubo y el ancho codo de escape del Sport Box.

Előnyök:

• Estilo hagyományos
• Csendes
• Alto rendimiento al igual que un escape de cámara de expansion
• Sin descensos de rendimiento
• Ancha banda de forradalmak
• Polgármester velocidad maximum
• Nagyon diszkrét
• Encaja szintén Rally/Sprint sin tener que modificarlo-val
• Masiva konstrukció abrazaderával az el cilindroban
• Hecho a mano en Europe

Desventajas:

• Nincs encaja con scooters 8 pulgadas kerekekkel (demasiada poca altura libre al suelo)
• Nincs encaja con motores originales

Con una abrazadera se fija el codo de escape en cilindro puesto que evita daños en la brida de escape y garantiza una mayor estabilidad en comparación with una fijación floja with juntas tóricas. Az ajánlások nagy távolságot és amortiguador trasero-t használnak az altura libre al suelo ideális garantálása érdekében.

Következtetés: Mera atenuación. Rendimiento igual que con un escape de cámara de expansion, aspecto y sonido parecidos a un escape convencional.