Hozzászólások

Egy régi barátja Scooter Center itt volt. Sebastian Alvarez Argentínából, aki kifejezetten a 2022-es EuroLambretta XNUMX-re Belgiumba és a portugáliai Euro Vespa Days-re érkezett, és most, hogy a közelben volt, úgy döntött, hogy pótalkatrészeket raktároz fel üzletei számára, és többet megtudhat a létesítményekről a Scooter Centers megtudni és ellátogatni hozzánk.

És persze ott kellett lennem, hogy mindent elmondjak neki az anyanyelvén Scooter Center és Köln magyarázni!!!

Vespa és Lambretta története Argentínában

de megragadtuk az alkalmat is, hogy kicsit többet megtudjunk Vespa, Lambretta és a nagyon különleges történetről: az argentin Siambrettáról, mert ez az egyik dél-amerikai ország, amely a leghosszabb Vespa és Vespa Club múlttal rendelkezik, és hogyan lehetne más, ha a Vespát egy legenda ábrázolja: Juan Manuel FANGIO, az argentin versenyző, akit a szakértők a világ motorsportjának minden idők egyik legkiemelkedőbb professzionális pilótájaként tartanak számon, öt világbajnoki címet szerzett a Forma-1-ben.

Sok szerencsével Sebastian gyönyörű kincsekhez férhetett hozzá ügyfeleitől, mint például ehhez a darabhoz, eredeti, Fangio által aláírt papírokkal:

A Siambretta eredete Argentínában az 1950-es években kezdődik, a SIAM céggel, amely minden alkatrészt importált, de aztán elkezdett építeni SIAM-Lambretta néven, a vágy ekkor vette fel a nevet: siambretta, a siker akkora volt, hogy egészen országosan beindította a gyártást.

A Siambrettánál az az érdekesség, hogy Argentínában a leghíresebb modellek pontosan a legrégebbi Lambretta modellek voltak, míg Olaszországban a 200-as, 175-ös, 150-es stb. a "leggyakoribb" Lambretta, míg Argentínában a 125-ös volt nagyon sikeres. Argentínában léteznek olyan „siambréterek” körei, akik eredetiségükért csodálatra méltó motorkerékpárokkal rendelkeznek.

Restauraciones Extremas – Hivatalos kereskedő Scooter Center Argentínában

A Restauraciones Extremas és a Restauraciones Extremas Argentína fontos történelmének részét képezik, újjáélesztik az ősi szépségeket. Íme néhány példa az általa elvégzett „extrém helyreállításokra”, amelyek közül néhány lehetségessé vált az új részeknek köszönhetően, amelyektől származik. Scooter Center kapott.  

Siambretta 125 LD és Siambretta TV175

Gratulálok ehhez az odaadó munkához, jó látni, hogy a Lambretta világában mindenki ismeri egymást és egy jó közösséget alkot, érezd jól magad az EuroLambretta-ban, és köszönjük Sebastian, hogy ellátogatott hozzánk, mindig szeretettel várunk. Több munkáját is elvégezheti itt : instagram.com/restauracionesextremas/

Annak érdekében, hogy a résztvevőkről időben áttekintést kaphassunk, hálásak lennénk, ha a lehető leghamarabb megnevezné magát online. Ott minden információt megtalálsz a szabályzatról stb.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

nézői kedvezmény

Egyszerűen olvassa be a QR-kódot, és megkapja 5 Eur Kedvezmény a promóciós kóddal: kezdés 2022

FRISSÍTÉSEK

keretprogram

2022 első futama a Ring's Grand Prix körversenyen július első hétvégéjén. Ezúttal még több utazási idővel és színes támogató programmal.

Amellett, hogy más izgalmas versenysorozatok, mint az oldalkocsik és az IG Königsklasse végre A nézők ismét beengedték lenni. A karámban felállítunk egy kis sátorvárost, és boldog együttlétre és élénk eszmecserére számítunk a sofőrök és a látogatók között.

minimális életkor

Módosítottuk a szabályzatot. Az alsó korhatár most van 14 éves. Szóval irány a műhely, és építs egy versenyzőt a gyerekeknek...

Itt vannak az adatok:

Nyitott minden robogóra 13 hüvelykig.
dátum: 01-02.07.2022 (érkezés 30.06.2022-án este)
útvonal: Nürburgring Grand Prix pálya (5,2 km)
vezetési idő: 135 perc (3x képzés, 1x minősítés, 1 GLP)
Kiadások: 299 € plusz 19 € DMSB versenykártya

DMC Scooter Center Kupa 1-2 2022. július

Hi all,

megy tovább Scooter Center Kupa a Nürburgringen.
az első futam 2022 a Ring's Grand Prix körversenyen július első hétvégéje. Ezúttal még több utazási idővel és színes támogató programmal.

Az olyan izgalmas versenysorozatok mellett, mint az oldalkocsik és az IG Königsklasse, végre ismét be kell engedni a nézőket. A karámban felállítunk egy kis sátorvárost, és boldog együttlétre és élénk eszmecserére számítunk a sofőrök és a látogatók között.

A szabályok változatlanok maradnak, és minden 13 hüvelykes robogóra nyitva állnak.

Itt vannak az adatok:

dátum: 01-02.07.2022 (Érkezés 30.06.2022. az esti órákban)

útvonal: Nürburgring Grand Prix pálya (5,2 km)

vezetési idő: 135 Minuten (3x képzés, 1x képesítés, 1 GLP)

Kiadások: 299 € plusz 19 € DMSB versenykártya

Annak érdekében, hogy a résztvevőkről időben áttekintést kaphassunk, hálás lennék, ha mielőbb megnevezné magát online. Ott minden információt megtalálsz a szabályzatról stb.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

frissítek tovább Facebook rendszeresen posztolni.

Találkozunk a ringben.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Videó SC Cup a Nürburgringen 2021

Egy korszak vége nagyon közel van. 2019-ben pletykák keringtek a bezárásról Scooters Az India Limited 2019-ben, 2021 januárjában hivatalossá vált, hogy az indiai kabinet valóban a SIL bezárásáról döntött.

Mi volt Scooters India Limited?

A SIL cég 1971-ben vette át az Innocentitől a Lambretta gyártásához szükséges jogokat és eszközöket. Az üzem felállítása és működtetése eltartott egy ideig. De 1975-től gyártották és forgalmazták a Vijai Deluxe (DL) kétkerekűeket, majd a hazai piacra a Vijai Supert, az export piacra pedig a Lambretta GP-t. A kétkerekű gyártás mellett a háromkerekűeket is gyártották, de főként a hazai piacra. A kétkerekűek gyártását 1997-ben leállították, és onnantól kezdve az exportpiacra szánt háromkerekűekre és Lambretta pótalkatrészekre került a hangsúly.

A SIL scooters népszerűek voltak a 90-es években és Scooter Center valamint importált jónéhány konténert, tele vadonatúj SIL Lambretta GP 200-zal.

Most úgy tűnik, hogy a gyárat hamarosan le fogják bontani. Abhi barátunk volt olyan kedves, hogy küldött nekünk néhány képet, amelyet nemrég készített a SIL-üzemben. Ki tudja, talán az utolsókat.

Egy korszak vége!

SCOOTERS INDIA LIMITED RÖVID TÉNYEK:

  • 1972-ben iktatták be néven Scooters India Limited.
  • A cég üzeme az olasz Innocentinek köszönheti eredetét, akitől az üzemet és a gépeket, a tervezést, a dokumentációt, a szerzői jogokat és így tovább vásárolta. A vállalat állítólag a LAMBRETTA / LAMBRO márkanév világjogát is birtokolja.
  • 1975-ben a cég megkezdte kereskedelmi gyártását Scooters Vijai DL (később Vijai Super) márkanév alatt a hazai piacra és Lambretta a tengerentúli piacokra.
  • 16 km-es mérföldes kőnél található, délnyugatra Lucknowtól, Uttar Pradesh fővárosától a 25. szám alatt, és jó közúti, vasúti és légi összeköttetéssel rendelkezik.
  • A 90-es évek végéig kulcsszereplő a Lambretta-rajongók ellátásában világszerte.
Scooter Center Kupa Nürburgring 2021

SC Cup és Nürburgring

2. Kiadás de Scooter Center Kupa 26. szeptember 2021-án

Scooter Center Kupa Nürburgring 2021. szeptember – Scooter versenyek a Nürburgringen

Con la idea de "la diversión en primer lugar“ se realizó el segundo Scooter Center Kupa el pasado fin de semana en el marco del campeonato Alemán de Larga distance del Dortmunder Motorrad Club. 42 résztvevő regisztrált a pista Grand-Prix de Nürburgring motocicletas versenyére. Hubó una participación variada y mezclada pues no había limits para años de fabricación, ni fabricante. Empezamos juntos pero la valoración se dividió en dos classes: Motonetas (cambios al manilar) y Automáticas.

 

 

y con variada nos referimos desde Lambretták del 1954, Pasando por las Vespa  klasszikus, a modernnek scooters Automatika, Desde 7, hasta más de 50 HP de potencia y desde novatos hasta profesionales, Cada quién podía participar, y es Exactamente de eso, el atractivo de esta Copa– una gran variedad de convertores y scooters que no se interponen en el camino gracias a esta ancha y larga pista, pues el reglamento solo se encarga de la seguridad, de resto da libertad total. El eventto perfecto para aquellos que quieren probar el aroma de los neumáticos sobre la pista de carreras y dar un par de vueltas en ella. Nuestra Maryzabel uso esta oportunidad con su PX "Platónika", una experience que ella misma les contará, en una segunda entrada al blog.

 

 

Con registro hasta el día anterior a las 18 horas y assistendo con su vehículo para aprobaciones técnicas, incluyendo la estricta restricción de ruido, (problema frecuente pues el reglamento no permite sobrepasar los 98 dB), de pero clue tiual permite soluer volver a presentar la prueba técnica el día mismo de la carrera.

 

 

El día de la carrera hubo en összesen 4 ingresos a la pista: dos Trainings, cada uno de 20 minutes, una Clasificación y como cierre, la carrera como tal, la Competencia de regularidad, cuya duración sorozat de 35 perc. Az alapozó edzésen la pista aún estaba húmeda por lluvias en la noche, pero ya en el segundo training pudimos acelerar a gusto! Extrémamente divertido para todos, según los comments que recibimos. Al final del día hubo un par de technikai hibák, pero ningún õnnetuse, todos llegaron sanos y salvo a la meta.

Esperamos que el próximo año que no hayan más restricciones a Cause del Corona y podamos tener ¡de nuevo público!

Resultado de la carrera de regularidad

1. osztály (Motonetas)
1 Cím: Karsten Rehn (Diferencia x vuelta. 0.173 szeg.)
2 Cím: Stefan Menke (Diferencia x vuelta 0.247 seg.)
3 Szerep: Andy Reid (Con Paul) (Diferencia x vuelta 0.491 szeg.)

2. osztály (automata)
1 hely: Hans-Werner Both (Diferencia x vuelta. 0.011 szeg.)
2 hely: Christian Liebig (Diferencia x vuelta. 0.024 seg.)
3 Cím: Federico Vanore (Diferencia x vuelta. 0.337 szeg.)

Eredmények részletesen

A kanapén Scooter Center. Interjú Julia Spitznával

Hacer parte del equipo de una nagyszerű tienda de repuestos, también jelentősa, trabajar con los nagy, y ¡mejor que trabajar ¡es rodar!

Tanto a mi izquierda, como en mi derecha se sientan asiduos Lambreteros, fue cuestión de tiempo que rodara, casi por primera vez con uno de ellos, o quiero decir con una, pero no cualquier chica: Yoleila (conocida néven a Facebookon) oh Júlia.

Nada más, ni nada menos que la Presidente del Lambretta Club Alemania, corredora de velocidad, casi casi coleccionista, purista, gráfica… Y acá podría seguir, por eso hicimos una entrevista, para escuchar esas historias que tanto nos gustan.

Y as resultado salión un projecto muy emocionante.

Quedate hasta el final para saber de que se trata. ;)

A kanapén Scooter Center | Interjú Julia Spitznas - Marketing SC

 

 

Tömlő 3.00 10

Vespa és Lambretta légi kamera Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Az új légi kamerákhoz bgm PRO hemos optado por un content de butilo muy elevado en aras de una calidad major és seguridad polgármester, y por lo tanto por una medida de cámara külön para neumaticos hasta 3,00-10 y 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Egyéb cámaras de aire con un menor contenido de butilo tienen more flexibilidad debido a un mayor contenido de caucho. Sirven para una gama más amplia de tamaños de neumáticos posibles (hasta 130/90-10), pero como gran desventaja hay que aceptar una peor estanqueidad y seguridad contra pinchazos.

Nuestras mangueras bgm PRO se fabrican según nuestras especificaciones especificamente para las necesidades de las scooters Vespa és Lambretta. A A contenido de butilo 55%-nál jobb, lo que las hace extremadamente hermeticas y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la manguera sea más cara de producer, pero el resultado justifica el esfuerzo Sin embargo, ofrecemos esta manguera de alta calidad a un gran price:

Útmutató a Tubo és a neumatico de montaje összeszereléséhez

TANÁCS: Nuestras cámaras de scooter bgm PRO pueden utilizarse en muchos vehículos con neumaticos tubulares de 10 pulgadas. En el momento del montaje, tutvustas los neumáticos en el talón con pasta de montaje y espolvoree el interior del neumático con polvos de talco. La pasta de montaje asegura la correcta posición final del neumatico, mientras que el talco minimiza la fricción de la cámara. Esto maximiza la seguridad y la vida útil del tubo. Útmutató a montaje de neumáticos de Vespa számára

Bemutató Hogyan szereljük össze a Vespa bgm CLASSIC gumiabroncsait

Vespa és Lambretta Thaiföld Bangkok
Vespa és Lambretta Thaiföld Bangkok

Misión de entrega a Lambretta TV 175-tel és a Vespa GTS-vel Bangkokban

Cuaderno de viaje de Tailandia, Bangkok 2018

Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. No hay carreras, no hay nocturnos, no hay carreras ya veces parece que no hay nada más que Covid. Así que el otro día estuvimos discutiendo en la reunion de la hora del almuerzo por Skype el tema de nuestros viajes de negocios.

Hicimos muchos y la mayoría acabamos sudados y cubiertos de polvo y grasa o sobrecansados ​​​​en algunas autopistas con resaca a la vuelta.

Uno de los ultimos moments de todos los viajes de Scooter Center ha sido el de Bangkok en 2018. Teníamos el plan de visitar los concesionarios de allí y conocer mejor el panorama de Tailandia. En general estamos muy lejos de ser hipercriticos y vemos las cosas positivas más que las negativas. Muchas de las quejas en el hemisferio occidental no son muy objetivas y el prejuicio habitual cuando se trata de Asia es -admitámoslo- los imitadores.

 

Buddy Seat Lambretta Garázs

Teníamos muchas ganas de ver lo que nos esperaba. Nuestra primera parada después de aterrizar fue visitar el tall de Lambretta de Buddy seat. Un lugar fantasztikus, con cuadros y horquillas y un nivel de artesanía increíble. Con los ojos estrellados como estamos, simplemente intentamos encontrar el lugar nosotros mismos. El intento fue sin éxito y tuvimos que pedirle a un taxista que llamara a la tienda para encontrarla. Como la cosa no era fácil, el propio dueño de la tienda vino a guiarnos. Y, ¡hola!, estamos en la ciudad en menos de dos horas y nos acompaña una Lambretta TV 200 hasta la tienda. No es un mal comienzo para el viaje de negocios de siete dias. La barrera del idioma estaba tristemente presente, pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaron bien y así entablamos la conversación.

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Lambretta Thailand Cafe

Como no queremos aburriros hasta la saciedad con cada uno de los details, lo hacemos corto. Nuestra segunda parada fue el Lambretta Thailand Café que alberga también la Lambretta Thailand Shop de nuestro buen amigo Toon, que habla un inglés perfecto y nos atendió durante el resto de nuestra estancia en BKK. Realmente convirtió el viaje de negocios en unas vacaciones perfectas, al menos para Philip. Tal vez inclluso Ulf.

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Entrega de piezas de scooter Bangkokban a Lambretta TV 175 és a Vespa GTS segítségével

Además de entreternos durante el día visitando concesionarios, Toon nos enseñó todos los lugares interesantes.

Los lugares a los que nos llevó nos impresionaron profundamente y mostraron al mismo tiempo lo pasionados y obsesionados que están los de allí with todo lo relacionado with Vespa y Lambretta.

 

Szállítási küldetés

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Coleccionistas de scooters

Los coleccionistas que hemos visitado son realmente una class propia y están ligados a sus scooters ya sus prístinas eredeti feltételekkel. Echa un vistazo a los divertidos accesorios.

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Ratchada éjszakai piac

Otro punto destacado y un lugar en el que podriamos habernos quedado una eternidad es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con algunas pequeñas tiendas de Lambretta, muchas tiendas de coches antiguos, cosas y ropa de época. Kávézók, bárok, entre otros, una antigua estación de servicio americana (desmontada en Estados Unidos, traída y montada de nuevo) és a montón de cosas para ver, comer y beber.

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UGRÁS A SCOOTER találkozóra Bangkokban

También es el lugar donde se realizan las carreras de GO TO SCOOTER y it nuestro máximo sueño para la época post Corona estar allí. Compruébalo a Youtube-on:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัดรถไฟศรีนครินทร์ Ohhoโตล้อ10"

UGRÁS A SCOOTER V.6

 

 

 

Az összes fotó

Az útvonalról készült összes fotót megtalálod.

Modern Vespa kereskedő

 

Big Daddy Motoklub

KERÜLŐK

Balon úr

M autóalkatrész

Lambretta és Vespa kereskedők

Jaj Vespa

Buddy Seat Lambretta Garázs

Belvárosi gépek

Lambretta Resto

Lambretta Crafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta szállítási küldetések, utcai élet és gyűjtők

Szállítási küldetés 1

Szállítási küldetés 2

utcai élet

 

Ratchada éjszakai piac

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

A Camp Vintage bolhapiac

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta gyűjtők

gyűjtők 1

gyűjtők 2

Lambretta kipufogó teszt Big Box Reso verseny kipufogó

A rezonancia elől való menekülés tesztje és a prototipo Big Box par Lambretta

Una test with the escape para Lambretta: el new and próximo Lambretta Big Box está aktualmente en production, desafortunadamente, aún no se tiene una fecha de entrega determinada. Kipufogógáz teszt a Scooter Center Teljesítmény tesztpad

Los sistemas de escape par Lambretta, puestos a Prueba

Antes de enviar la muestra final a España, pusimos la nueva box a prueba. Az új Amiga Chalky de Replay másik prototípusa Scooters y JPP a Pruebas banknak történő közvetlen kifizetések esetében:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP doboz prototípus

Los siguientes escapes de resonancia compitienron contra los Box:

  • a TSR Evo,
  • el JL3 y
  • az MB3-ban

Y los tres menekül Reso les fue most de lo que esperábamos! A Lambretta kipufogórendszerek

A Lambretta motor

El motor de testeba for construido de la siguiente manera:

Eredmény y következtetés de la prueba

It agradable y claro ver lo bien que los Box lideran desde el principio, no sólo en lehetséges, sino también con el nyomaték az „escapes de carrera/racing”-hez képest.

Eso hace que los box de háttérzene PRO sean tan agradables de conducir. Siempre hay suficiente potencia elérhető, sin tener que luchar con problems de engranaje o tener que girar el acelerador como un loco para que avance.

Los moderados valores de consumo de los motors con las Box de bgm son una ventaja lisä, además de la óptica original, el agradable ruido de fondo. Egyéb jellemzők sobresaliente it el sistema de montaje con posibilidades de ajuste, tanto en dirección horizontal como vertical, esto permite compensar las tolerancias y especialmente los espaciadores utilizados para different golpes y longitudes de biela.

Diagrams of rendimiento de las pruebas con los escape de Lambretta

Aquí puedes encontrar los diagramas de rendimiento PDF formátumban:

Lambretta Lui tesztállvány

Al jefe se le ha ocurrido algo: ¡Lambretta Lui dyno days!

Desde el principio, desde 1992, la Lambretta had sido una gran cosa en Scooter Center. Mucho ha cambiado en casi tres décadas, mientras que en los 90 era principalmente el GP y, si era necesario, otros models de la Serie 3, la gama completeta de la Serie 1 y 2, los models cardán y la Lambretta 'Smallframes'* se ha hecho más popular que nunca.

Főleg olvasni Pequeñas Lambretas 50 cc eran completeamente inútiles for su extremadamente modesto kilometraje, have the aparición del cilindro 75 Casa Lambretta 2009 eleje.

CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 henger

Las Lambretas Lui de Ulf, en el banco de pruebas

Tomamos el cierre (Lezárás) como una oportunidad para poner a prueba, una parte de la colección de los Lui de Ulf, különösen érdeklődik az el cilindro de iránt  CasaLambretta 75 cc működik szemben a cilindro eredeti Innocenti de 75 cc. y have no sorpendimos de lo bien que funcionaba el cilindro de alumínium 75 cc recubrimiento Nikasillal.

In the diagrama de rendimiento se ve en la esquina Azul, una Lui 50 C teljesen eredeti. desafortzunadamente debe buscar la curva de potencia con una potencia "pico" de 2.1 HP a la altura de la curva de par de los dos 75s.

A 4,5 LE-vel és 5.500-as fordulatszámmal rendelkező verde görbe eredeti Vega SH20 karburátorral rendelkezik.

La curva red es un motor 75 Casa. A cilindro diszparó a készlet de carburador 15 SHA (jet principal 68). A motor sajátossága, hogy a 75 köbcentiméteres modelltől menekülés van, ami azt jelenti, hogy a Mercadoban nincs új, és sok a busz.

Lambretta LUI konfigurátora

A motor LUI-ja az ensamblado usando ezt a konfigurációt tartalmazza:

LUI tuning konfigurátor

Az eredmény: könnyen vezethető motor, amelynek hatása olyan, mintha a Lui-tengert használnák a felhasználói naplóhoz. Ha többet szeretnél látni a sorozatból, megtalálhatod Történelem a modell: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Si todo esto no es suficiente, határozottan deberías echar a vistazo a los kits de afinación y parts de nuestros amigos de Rimini de Casa előadás …mantenernos ocupados számára: Casa Performance Lambretta LUI hangolás

¡y hay mucho más que esto! Csak menj a környékre Lambretta Lui dyno Days…

25Y Lambretta Club Stockholm

25 éves Lambretta Club Estocolmo

Szeptember 5. és 6. között a Club Lambretta de Estocolmo celebraron su 25º aniversario barátai és ügyfeleink várása. Debido a las korlátozások de Covid, el anniversario se ha convertido en an evento interno del club.

A létrehozott programban:

  • Visszatérés és Comenzar Estocolmóban
  • Salir con el almuerzo
  • Versenyek (Slow Race, Gymkhana, Major Lambretta)
  • Cena junto al agua en la vieja casa de la pólvora „Kruthuset”
  • Ceremony de entrega de premios
  • 4 DJ és zene a Northern Soulból 21:00-tól hasta tarde

Scooter Center és a Casa Lambretta Fue un honor contribuir con saludos en forma de artículos para las bolsas de regalos.

Estábamos aún más entusiasmados con las imágenes de como los amigos se diversified como nunca y se celebran a sí mismos ya la Lambretta.

 

Pad bgm PRO Lambretta Lui

Remek megjegyzések a pequeña Lambretta számára

Con el LUI se anticipó el design of the siglo XXI. Comparado con todos los demas scooters construidos antes, el diseno se ha reducido significativamente. Az ötlet megvalósítása estuvo en manos del Estudio de Design Bertone. Bertone creó un design verdaderamente vanguardista a LUI y Verga sorozattal. Aún hoy, LUI y Vega parecen tan freskók como en la primavera de 1968, cuando se anunció el eslogan „Todo para Lui, y Lui para todos“. Csak a rendimiento del LUI 50 köbcentiméteres motorral haladja meg a 38 km/h-t a vártnál.

Desde las posibilidades teljes nuevas, gracias a Casa Performance alkatrészek, the pequeños models de Lambretta J, Lui, Vega y Cometa han estado disfrutando de una gran popularidad.

Modelltörténet Lambretta Lui Vega Luna

A Lambretta modell története és a jármű adatai

En nuestra tienda de Lambretta, no sólo encontrará una amplia gama de repuestos, tuning y accessories, sino también un historial de modelos que incluye los datos tecnicos de estos járművek:

Asiato a Lambretta LUI-hoz

Ülés -BGM PRO, Fastback - Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Para nosotros, los convertores de scooters, además del rendimiento, la apariencia siempre ha sido fontose. Az ülések Nincs szedán atrás, az asiento adecuado podemos apoyar y enfatizar a nuestros queridos formája scooters. También deben ser lo más cómodos posible. A Hemos új ázsiai modellt tervezett a Lambretta modelljeihez Smallframe.

El designo de este asiento háttérzene a Lambretta Lui esetében az eredmény: perfecto de new equipo que continua la linea del tanque como si ningún ortro asiento hubiera sido diseñado para este roller.

La contemporánea cubierta de Alfatex a los lados del Banco, completa el cuadro. La calidad, la robustz y los acabados están al nivel habitual y por supuesto HECHOS en ITALIA.

Nuestro probado mecanismo magnetico se utiliza para bloquear y desbloquear este banco también. Siempre nos sorprende lo ingeniosamente simple que es de usar y lob bien que el banco encaja en la cerradura.

Következtetés sobre el banco de bgm

Probablemente no podría haber sido mjor deseñado por Bertone… por ahora sólo podemos mostrarte photos, pero para tocarlo, ensayarlo y probar su cerradura tu mismo: Por favor, pídelo aquí!

Pedir un asiato

Pedir un asiato

 

Lambretta 200 motor

Motorház - SIL 200cc - Lambretta GP/DL -

Autótok Lambretta motorhoz: ¡El classic már elérhető! Esta carcasa de motor de 200cc es la új motorhoz tökéletes alap, ya sea en caso de una restauration o un projected de tuning.

Comprar new carcasa de motor par Lambretta
Ez egy motorház új para los modellek Lambretta GP / DL en muy buena calidad OEM y buenas assessments de nuestros clientes. Todos los asians de los rodamientos están en perfecto estado y ofrecen tolerancias óptimas. Las roscas son nuevas. No hay alabeos que suelen resultar de una soldadura inadecuada y todas las superficies de obturación son planas para cumplir con su función.

Obviamente también podéis összehasonlítani mindent recambios necesarios en nuestra tienda online para llevar a cabo vuestro projecto.

Lambretta akciós katalógus Lambretta katalógus 2019

Comprar new carcasa de motor par Lambretta

Lambretta Frame Frame -SIL- Lambretta DL GP

Alváz -SIL- Lambretta DL125/150/200, GP125/150/200

Hemos encontrado algunos bastidores nuevos de la época para la Lambretta y es un placer poder ofrecéroslos para vuestro proyecto de restauración, tuning/racing and other tipo de modificación. Se trata de un alváz új de SIL (fabricación india bajo licencia) todos los DL/GP modellekhez.

Son nuevos de la época (NOS = új régi készlet), eldőlt nunca han sido montados, pero han sido almacenados y olvidados durante mucho tiempo en un lugar seco.
It por eso que pueden tener óxido superficial o un aspecto antiguo en ciertas partes.

Envío international vagy recogida en nuestra tienda cerca de Colonia (Alemania)

A bastidorok egy közlekedési vállalaton belül találhatók.

Fontos: Érdekel, por favor preguntad por los gastos de envío indicando la dirección de entrega o buscad el chasis en nuestra tienda:

  • A caja de madera méretei: nagy x ancho x magas: 152x82x60cm
  • Súly: 52kg
  • La caja se entrega de forma vízszintesen sobre un pale.

Gastos de envio:

  • Németország: 49 €
  • Países Bajos: 49 € (sziget exkluzív)
  • Belgium: 49 €
  • Luxemburg: 49 €
  • Ausztria: 49 €
  • Franciaország: 49 € (kizárt szigetek, Ultramar exkluzív területei)
  • Ár: 79 € (los derechos de aduana y los derechos de importación corren a cuenta del cliente)
  • Olaszország: 49 € (szigetek nélkül)
  • Spanyolország: 49 € (sziget exkluzív)
  • Írország: 149 € (szigetek kivételével)
  • Gran Bretaña: 99 € (szigetek kivételével)

Hasonlítsa össze az új futóművet a Lambretta-val
El NOS alváz a Lambretta GP / DL-hez ez egy calidad OEM. Todos los asiento de los rodamientos están en perfecto estado y ofrecen tolerancias óptimas. Las roscas son nuevas. No hay deformaciones ningunas debido a posibles soldaduras no profesionales. Como veis, it la base perfecta para vuestro projecto. Obviamente también podéis comprar todos los recambios necesarios para llevar a cabo vuestro projecto en nuestra tienda online.

Lambretta akciós katalógus Lambretta katalógus 2019

Hasonlítsa össze az új futóművet a Lambretta-val

Tartalék keréktartó átmenő -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - rozsdamentes acél Scooter Center   Termékszám: 3333584VA

Soporte rueda de recambio estilo Vigano Lambretta Lui

Hoy os vamos a proporcionar una mirada between bastidores de nuestra empresa:

Como segmente sabéis, el Scooter Center tiene dos gerentes. Ambos crecieron tanto a Vespával como a Lambretta-val y los dos llevan adquiriendo több mint 30 éves tapasztalattal.

Conociéndolos más de cerca, se nota que Oliver siente una auténtica passion por las Vespas mientras que Ulf prefiere las Lambretas. Así encontramos un buen equilibrio en el Scooter Center. De hecho, incluso se puede decir, que Ulf es un feticista de la Lambretta Lui.

Mivel ez azon alapul, hogy a terméket már bemutatták. Szenvedélyes és sok tapasztalattal rendelkező kollekciónistaként Ulf azt mondta, hogy nem akarja en ningún lugar a soporte original de Vigano para the rueda de recambio de una Lui.

Reproduction perfecta en alta calidad – Németországban készült

For suerte Ulf encontró un soporte original en su amplia colección que sirvió de ejemplo para reproducirlo aqui en Alemania. A recer dos verziók operációs rendszere: rozsdamentes acél y galvanizált.

Kompatibilis valamivel:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)

Hasonlítsa össze a soporte rueda de recambio

Olaszországban készült: Fundas de sillines hechas a mano de Casa Lambretta

Llevamos años colaborando estrechamente with Vittorio Tessera de Casa Lambretta porque nos une el amor por las motos Italianas y una relation amical.

Casa Lambretta termékek alkatrészek az LI családhoz (LI, TV, LIS, GT, SX, DL és GP), a motoros pequeño modellekhez, ugyanaz, mint a Junior és LUI modellekhez, valamint a kardános sebességváltós modellekhez.

Az aparte de esta rama mellett a Vittorio Tessera különféle motorkerékpárok és las expone gyűjteményt is tartalmaz a Scooter és Lambretta Múzeumban. Suele tomarse el tiempo para ofrecer una visita guiada:

Lambretta Múzeum Múzeum Olaszország Milano Vittorio Tessera: a világ legrégebbi Lambretta 😯

Scooter Center viajo a Italia – 4 Casa Lambretta és Museo Lambretta

 

Könyvek józan Lambretta

Además, Vittoria ha escrito y publicado las obras basics sobre las Lambretas para informar sobre las specificidades y modificaciones de los Shoulderdientes models.

Libros de Vittorio sobre las Lambretas

Vittorio Tessera könyvek

 

Hangolás Lambretta-ra

Hace a tiempo decidio desarrollar y production piezas de tuning con Dean Orton, Las cuales venden bajo la marca Casa előadás.

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta alkatrészek

Fundas de Asias hechas a mano

az Casa Lambretta alapjai Se fabrican a mano en Italia y aquellas para la familia LI ya vienen con el anagrama INNOCENTI Ez volt az eset és a modellek korszaka 1968-ban:

LAmbretta üléshuzat Innocenti felirattal

Hasonlítsa össze a Casa Lambretta alapjait

Anagrama INNOCENTI 1968

Obviamente también össze lehet hasonlítani el anagramma INNOCENTI külön-külön:

Betűpad - LAMBRETTA - Innocenti -

Az INNOCENTI anagramma 1968-ban

Disponemos también del anagrama más grande que se solia poner a part 1968.

Betűpad - LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - fekete Cikksz. 8050085

 

Anagrama Lambretta DL / GP számára

No se debe confundir con el anagrama para los modellek DL / GP:

Betűpad - LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Cikksz. 8050121

Acolchado sillín de bgm PRO para more comodidad

Para more la comodidad, sobre todo durante viajes largos, se recomienda colocar el acolchado de bgm PRO következő:

Üléspárna (hab) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - szabványos üléshez Cikksz. 3330894

Restaurar el silín de una Lambretta

También it possible restaurar el chasis viejo del sillín, reemplazando los rugók:

Padrugós rugós szett -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Cikksz. 7676765

Új futómű

Si prefieres összehasonlítani un új alváz Amíg Ön az óvárost restaurálja, a következő online verzióban megtalálhatja:

A funda de asiento kosztúrájának színe

Una cuestión muy polemica es: ¿cuál es el color de las costuras? ¿Blanco vagy del mismo color que el sillín? Para contestar a la pregunta, Vittorio nos ha enviado alguna photos originales de Innocenti. Lo que también se ve en la foto con los dos models Silver Special es que en aquella época, ambos tipos de terminales se usaban en las asas.

Casa Lambretta Lambretta pad huzat Casa Lambretta Lambretta pad huzat Casa Lambretta Lambretta pad huzat

Hasonlítsa össze a Casa Lambretta alapjait

Grapa puentecillo reposapiés -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

3332531 hivatkozás

Intelligens megoldás a szivattyú beszerelésének megkönnyítésére a Lambretta modellekben.

A de la revista szerkesztő tervezése és írása SLUK Online, ragadós. It una grapa de acero inoxidable que se coloca en el bastidor.
Gracias a la junta autoadhesiva se evita el contacto directo entre las piezas.

A La grapa gyorsan kipróbálta, és felkészült több mint 13 Nm (aunque el par de apriete necesario solamente es de 6Nm si se usa un tornillo de la class de resistencia de 8.8 !).

Hasonlítsa össze a vuestra Lambretta-val

Következtetés

Una Solution rapid és buena para montar el puentecillo reposapies. Javasolható!

 

Videó a Sluktól: graba puentecillo reposapiés

SLUK CLIP – könnyen rögzíthető Lambretta hídelem-rögzítő készlet (FÚRÁS NINCS)

EICMA 2017 Milánóban és El Scooter Center esta ahi

EICMA = Internazionale Ciclo Motociclo és Accessori
El Salón Internacional de la Moto es una de las citas más fontoses del mundo del motor para profesionales y amantes de las dos ruedas a nivel internacional y ofrece una amplia selección de modelos así como accessories para estos vehículos .

Muchas empresas siguen desarrollando products y recambios para los scooters viejos, völgy como nosotros con nuestra propia marca háttérzene.

Aqui te informamos sobre:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. nyelés
  5. NIU

Eicma 2017 videó

Eicma 2017 robogó és alkatrészek

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LAMBRETTA

Hoy hemos ido primero al pabellón 9 para templar la "new" Lambretta, porque nuestros amigos del Rimini Lambretta Center habían készített egy új Lambretta stílusú RLC Race para Vittorio.

Además se presentan las nuevas piezas de Casa előadás. Közvetlenül hátulról hallható a belső féktárcsával.

[wpanchor id=”vespa”]

[wpanchor id=”pinasco”]

PINASCO

FARO BASSO lamellákkal:

A Pinasco bemutatja a NORDKAPP hengeres modelleket a lamina számára Wideframe / Faro basso y un colector de admisión compatibilis, pero que no se adapta a los carburadores CP de Polini, sino a los carburadores Dellorto 22mm, los cuales Pinasco propondrá en un futuro (ya vienen con timonería acciona gas).

Az eredeti motor karosszériáján kívül 3 pernos de sujeciónnal és felszerelési lehetőséggel és caja de láminas ya presentada en Celle, Pinasco muestra también una carcasa de motor with 4 pernos de sujeción kompatibilis cualquier tuning henger 177cc PX-hez.

A Faro Basso és a GS150 motorjaira szerelt encendidos Flytech volante mágneses Zamak is újdonság.

Vespa GS160 / SS180

El cilindro con admisión directa para los model GS160/SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores y agujeros ovalados.

Vespa Smallframe:

Para dichos modelos se presentan las nuevas carcasas de motor y los cigüeñales, los que aún no están available. Además it posible contemplar cigüeñales contrapesos intercambiables en el stand de Pinasco.

Vespa Largeframe:

Nos ha dejado boquabierto el cigüeñal con double admisión inédito.

Pinasco ofrece motors de 225cc ya montados los siguientes komponensekkel: cigüeñal una carrera de 60mm, eje piñón múltiple 10-13-17-20/35 with una relación de transmision de 23/64, encendido Flytech de 1,4kg. Estos motorok 21,5 cv-tól és 26 Nm-től. Lo que falta y hay que que comprar aparte son los productsos siguientes: carburador, caja carburador, tapa embrague, tapa cubre ventilador y el sistema de frenado.

sok karburadorok SI28 - VRX-R verzió - pequeño filtro de gomaespumával ahorát árul.

Ciklomotores

Para todos los amantes de los vehículos Ciao, Si, Bravo y Boxer, os dejamos la galería de foto con los nuevos bemutatott termékek:

 

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NYEL

Schwalbe elektronikus robogó Bosch motorral. Los acumuladores se pueden sacar para recargarlos en casa. Además, la moto cuenta con un cargador, que se encuentra por debajo del sillín.

 

[wpanchor id=”niu”]