„Una puesta a punto barata y eficaz para todos los convertores de Vespa Gts 300. Lo összehasonlítani con el rendimiento del variador de serie de la Vespa Gts 300 en ciudad, en carretera y en autopista”Marc, Scooteria
A teszt következtetése
More deportivo: more rapido y con more revoluciones
Revoluciones mucho más altas
Aceleracion muy mejorada
Rendimiento sokkal agresszívabb
Sin ruidos molestos
+5 km/h maximális sebesség 125 km/h követi a GPS-t 13"-os sin diszkókkal
A variátor bgm PRO V2 a Vespa Gts 300 hpe Supertech-en. Marc de Scooteria a Cafe Racer 69 y Micha del equipo de Cafe Racer 69 explica en 25 perc alatt egyszerű és részletesen beszerelhető a Varioba. También hay consejos, como que puedes montar con el bgm Vario en tu nueva GTS el antiguo GTS vario fedél, hogy sok minden jobb.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/04/variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2.jpg10521400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-05-20 09:24:382021-05-20 09:24:38Telepítés és összeszerelés: a variador manual Vespa GTS bgm PRO
bgm PRO Variomatic Piaggio Quasar motorokhoz, például Vespa GTS-hez
extra nagy hagyományokkal
un tiro perfecto y
az úttest nagy teljesítménye.
El bgm PRO variomatic USA una correa en V más corta y reforzada with Kevlar que la habitual en los motors Quasar. Esto allowe a nuestro Vario ejecutar una Sokkal több amplia de kapcsolatok sin que la correa trapéz alakú pueda tocar la carcasa, como es el caso de un Vario Malossi. Como resultado, a bgm Vario puede manjar un rango sokan más amplio de relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Una gran ventaja, különösen cuando el motor necesita una mayor afinación.
A direkt motor ereje a rueda traserában
Las innumerable pruebas de banco y de carretera han demostrado que los engines Quasar de 250/300cc no requieren un muelle de contrapresión más duro o different al estándar. Esto significa que toda la potencia del motor no se pierde en el calor de fricción, sino que termina donde debe estar: en la rueda trasera.
A Piaggio variomatic sorozattal a motor a gobernador mucho antes csúcsa. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una mayor velocidad final.
Hasonlítsa össze a Conjunto de Polini-val, a bgm Vario no funciona a un nivel de velocidad mesterségesen aumentado para obtener un efecto aha. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.
Tekintsük a misma velocidad de aceleración que el motor estándar resulta en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencial es agradablemente lineal. En el uso diario, a superioridad del bgm Vario-Kit demuestra claramente közvetlen összehasonlításban 1:1.
Ya llevamos mucho tiempo vendiendo this Plataforma zseniális útvonalak a klasszikus Vespa és Lambretta modellekhez. Ahora también podemos ofreceros la version a Vespa GTS számára, kompatibilis a Vespa GT, GTS, GTL és GTV összes modelljével. Ideális aparcar la moto de manera fácil y rápida en espacios pequeños (garaje stb.) számára.
Könnyen kezelhető
Dejad vuestra moto en el caballete lateralis. Después colocad la plataforma por debajo de la moto y adaptad el ancho según vuestras necesidades. Atornillad la palomilla y ya podéis subir la moto a su caballete central.
Con muy poca fuerza podéis mover la moto ahora en cualquier dirección. Vease el videó.
Vespa GTS manőverező segédprogram bgm PRO
Ideális a sala de ventashoz
A plataforma de bgm PRO acero galvanizado gyártmányú, robusztus és abszolút ellenáll a csavarodásnak, beleértve a plena cargát is. Las cuatro ruedas de poliamida garantizan una buena maniobrabilidad y estabilidad y además se necesita poca fuerza de demarraje.
Gracias a la construction solida, también se presta perfectamente para ser usada constantemente, por ejemplo para hibernar la moto o exponer una moto en la sala de ventas.
Ez a suelo táska sujeta az escudo elülső részén, de hátizsáknak is tekinthető.
Videó a Bolsáról a Vespa GTS-hez
A Sea'n'Sand története különösen fontos a Vespa moderna GTS, GT, GTV stb. számára. Después, la produjeron también para la Vespa PX klasszikus con la misma calidad y las mismas funciones, pero con other dimensions. Aquí podéis ver el video de la bolsa que se sujeta en el escudo frontal:
Dicha bolsa está hecha a medida para los model GTS y sus variáns GT/GTL. Fue fabricada de cordura (un tejido de nylon) de alta calidad y tiene un bolsillo grande, fácilmente accesible desde arriba, 28 literes térfogattal.
ÁRAMÁTHATÓ Y ELLENÁLLÓ
A szabadalmaztatott anyag rendkívül ellenálló a kőzet és a víz hatásával szemben, és rendkívül gyors. A cremallerák vízhatlanok, a táska többnyire kalózabb éghajlati helyzetben is használható.
TÖBBFUNKCIÓS
Lehetőség van arra is, hogy táskát hordjon hátizsákkal mindenre, ami fontos Önnek.
BIZTOSÍTÁS
A la bolsa se quede en su lugar.
PRACTICO
El sillín se abre fácilmente, también con la bolsa puesta, así que se puede echar gasolina sin tener que quitar la bolsa. 39 cm-re van az anchótól, így elegendő hely a lepények számára.
HANGERŐ
La bolsa con un volume de 28 liter tiene un bonito forro interior para que se pueda llenar con mayor facilidad y nada se quede enganchado. En el bolsillo kiegészítő podéis meter por ejemplo el movil y además hay un bolsillo con cierre adhesivo para siempre tener a mano las gafas de sol.
BEÉPÍTÉSI
Ez nagyon egyszerű. Solamente se necesita un así llamado destornillador Torx tamaño T25 (suele formar parte de un set de herramientas para el coche) y una llave de boca fija o de estrella tamaño 9.
MINŐSÉG
La cordura se suele emplear cuando se trata de products Outdoor. Gracias a dicho material y la finición specifica, esta bolsa os va a compañar durante años.
EN SÍNTESIS
Primera opción, no exkluzív para los vespistas que viajan mucho. Con esta bolsa de Sea'n'Sand ya no vais a querer iros de compra en coche sino en scooter.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/beinschild-tasche-vespa-gts.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-02 16:31:052015-11-03 14:55:28Bolsa de viaje – Bolsa para el escudo frontal de a Vespa GT, GTL, GTV, GTS
