Címkearchívumok: nagy doboz

Új menekülési túra a Vespa számára

Hoy nos ha llegado la primera muestra de fabricacion a BigBox Touringból a 200 köbcentis Vespa PX motorokhoz. A la hora de hacer una inspección de muestras, solemos evaluar el aspecto y adapt y las probamos en nuestro Puesto de test de potencia Scooter Center P4.

Aspektó:

The codo del escape BigBox Touring es más fino que el codo de su hermano mayor, el Big Box Sportok.

A laca negra anticalórica, a BigBox Touring parece bastante desnudo pero cuando controlamos las muestras, queremos ver todas las conexiones sin revestimiento.

Beállítás: Telepítse a tesztet egy 200 köbcentis motorral rendelkező Vespa Sprintre

A tesztelés első éveinek egyikében sikerült a szökést egybe szerelnie Vespa VLB (sprint). A 200 köbcentis PX motorral kombinálva más problémák is vannak a térben, ezért ezeknek a fülke közepén kell lenniük. Lehetséges que las patas choquen contra el codo de escape. A la hora de design the escape BigBox Touring hemos puesto mucha atención en evitar esos problemsas de espacio, así que cabe perfectamente még benne scooters with caballete central con dos muelles (existe solamente en Alemania) y las patas no chocan contra el codo de escape que alcanza temperaturas elevadas.

Igual que su hermano polgármester, el escape Big Box Touring dispone de una abrazadera solida y dispositivos további para los muelles de escape. Si prefieres no correr ningún riesgo, te ajánlásamos nuestro támogass muelles de escape-vel.

Potencia: Vespa szökésének prestaciones diagramja

Si nos gustan el aspecto, el adapte y el acabado, seguimos y probamos la teljesítmény. Primero lo hemos kombinált con un cilindro fundicion gris Polini de 207ccegy karburador SI24 és egy A motor szabványos Vespa PX200.

Par motor temprano para paseos largos y uso en la ciudad

Debido al par motor temprano incluso en bajas revoluciones al escape BigBox le llega mucha presión. Cuanto temprano y homogéneo it el par motor, jobban alakítható it conducir el robogó a városban. En la primera prueba en la cual hemos combined el BigBox Touring con nuestro motor de pruebas y el cilindro fundición gris Polini, el par motor en 3900 fordulat / perc ya korszak de 18 Nm así que en la cuarta velocidad lehetséges Haladjon el 50 km/h sebességgel teniendo a la vez un gran potencial de aceleración hasta llegar al numero maximum de revoluciones.

Relación de átvitel lehetséges

Dependiendo del motor que combinas con el BigBox Touring, una relación de transfer más larga podria resultar útil para red number de revoluciones manteniendo a la vez la velocidad. Lo más fácil es a través del pinón embrague, como p.ej. elektromos pinón embragague BGM para embragues Cosa, o si prefieres una solution a largo plazo nuestro embrague BGM Superstrong. Gracias a la relación más larga, it posible ir hasta 5 km/h-val gyorsabban, mint amennyit a fordulatok száma módosítani tud.

Kipróbálhatod – megtekinthető a menekülő BigBox Touring!

Ön irányíthatja a menekülés erejét BGM PRO BigBox Touring Vespa számára in combinación with tu propio motor, envíanos un correo electrónico a

A BGM BigBox új gyártási folyamata most a teljesítménytesztben van Ez spanyolul van, és folyamatban vannak a tesztek.