PINASCO
FARO BASSO lamellákkal:
A Pinasco bemutatja a NORDKAPP hengeres modelleket a lamina számára Wideframe / Faro basso y un colector de admisión compatibilis, pero que no se adapta a los carburadores CP de Polini, sino a los carburadores Dellorto 22mm, los cuales Pinasco propondrá en un futuro (ya vienen con timonería acciona gas).
Az eredeti motor karosszériáján kívül 3 pernos de sujeciónnal és felszerelési lehetőséggel és caja de láminas ya presentada en Celle, Pinasco muestra también una carcasa de motor with 4 pernos de sujeción kompatibilis cualquier tuning henger 177cc PX-hez.
A Faro Basso és a GS150 motorjaira szerelt encendidos Flytech volante mágneses Zamak is újdonság.
Vespa GS160 / SS180
El cilindro con admisión directa para los model GS160/SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores y agujeros ovalados.
Vespa Smallframe:
Para dichos modelos se presentan las nuevas carcasas de motor y los cigüeñales, los que aún no están available. Además it posible contemplar cigüeñales contrapesos intercambiables en el stand de Pinasco.
Vespa Largeframe:
Nos ha dejado boquabierto el cigüeñal con double admisión inédito.
Pinasco ofrece motors de 225cc ya montados los siguientes komponensekkel: cigüeñal una carrera de 60mm, eje piñón múltiple 10-13-17-20/35 with una relación de transmision de 23/64, encendido Flytech de 1,4kg. Estos motorok 21,5 cv-tól és 26 Nm-től. Lo que falta y hay que que comprar aparte son los productsos siguientes: carburador, caja carburador, tapa embrague, tapa cubre ventilador y el sistema de frenado.
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Ciklomotores
Para todos los amantes de los vehículos Ciao, Si, Bravo y Boxer, os dejamos la galería de foto con los nuevos bemutatott termékek: