Archívum a kategóriához: Hírek

Ofrece una potencia muchablemente elevada, por lo cual se disfruta más conducir. Az este cilindro puesto segítségével a motor estira ya en bajas revolutions y dispone de piisave torque para desarrollos más largos. Debido a la curva de rendimiento casi linear, uno tiene la sensación de contar con un motor original de 200cc de Innocenti, pero con el doble del rendimiento.

A karburátor a ladóban van elhelyezve, az eredeti hengerházban van. Nem kell módosítani az alvázon vagy a készülék alkatrészein, hogy tökéletes legyen mindazok számára, akik nem akarják megváltoztatni a jármű eredeti megjelenését, de ez hatalmas teljesítményt eredményez.
Tartalmazza a különböző darabokat: juntas, pernos de sujeción és a rögzítéshez szükséges kis darabokat.
Aktualizálás: Pistón con recubrimiento especial de rodaje, gyártó: Meteor (Made in Italy).

Műszaki adatok:

• Cilindro de aluminio camisa recubierta kerámiával
• Cuatro pernos in la salida de escape
• La misma distance de los pernos de sujeción para el colector de admisión como en el caso de un cilindro original de 200cc
• Pistón: Meteor (Made in Italy), con un recubrimiento especial que production el desgaste gradual de las rugosidades pequeñas existentes en las superficies del pistón y cilindro Durante el rodaje (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
• Szegmensek: 2x1mm (Made in Italy)
• Culata fresada con máquinas CNC, bóveda de culata hundida. Ocho pernos de sujecion. Németországban készült
• Relación de compresión ofrece maximo nivel de eficacia tanto con una carrera de 58mm como con 60mm
• A fűrészáru kialakítása ideális nagy sebességhez, nagy nyomatékhoz és sokféle kivitelezéshez
• Debido al nivel de consumo moderado, el price de adquisición se recupera rapido
• Todas las superficies de obturación y lumbreras disponen de elegendő anyag como para modificar el cilindro hasta el máximo nivel posible

A legtöbb telepítési utasítás: Útmutató a cilindro Racetour ref. BGM2225N

TELJESÍTMÉNY
A presente embrague es una solution „llegar y montar” y gracias a los muelles de embrague blandos montados (ref. BGM8010W) se adapta a todas las configuraciones de motor hasta aprox. 20cv / 25Nm. A Muelles reforzados (vendidos aparte) se puede montar incluso en motors que tienen más de 40cv. A Los muelles de embrague három változatban érhető el:

• ref. BGM8010W – blando (konstans rugalmasság=4,7N/mm)
• ref. BGM8010L – közepes (állandó rugalmasság=6,8/mm)
• ref. BGM8010F – Duro (állandó rugalmasság=13,8/mm)

Kompatibilis modellek
Az Embrague BGM PRO Superstrong felváltja a Lambretta LI család eredeti todos los modeljeit. A Lambretta LI, LIS, SX, TV (2. sorozat, 3. sorozat), DL/GP modellekhez igazítják az elemeket.

Todas las parts del embrague mecanizadas en CNC están fabricadas de 42CrMo4.

Beleértve:

• Piñón trasero mecanizado en CNC con 46 o 47 diéta (según modelo seleccionado)
• Caja belső embrague gépesített és CNC
• Disco belső tér mecanizado és CNC
• Adaptador para poder montar el disco interior embrague en la tapa motor tanto de los model LI/SX as DL/GP
• Disco frontal Embrague mecanizado en CNC con resalto para garantizar suficiente espacio entre el disco y el eje arranque
• Seis discos de Embrague
• Cinco elválasztók 1,5 mm-es embrague
• Diez muelles de embrague ref. BGM8010W (állandó elasztikus = 4,7 N/mm, blando)
• Casquillo embrague BGM PRO

El disco interior y la caja interior son compatibilis con cualquier piñón trasero previsto para cinco o seis discos de embragues, a condition de que éste cuente con una tolerancia dentro del margen de Innocenti. En caso de querer combinar las piezas recién mencionadas, se recomienda revisar la caja interior de embrague antes del montaje.

TIPP: Pedir también arandelas de ajuste para el embrague. 0,8-1,6 mm-es debajo del pinón trasero y están készíthető. La holgura entre the buje de BGM (caja interior de embrague) y the pin trasero de BGM debe encontrarse siempre dentro del margin de tolerance de 0,10mm a 0,12mm.

A legtöbb telepítési utasítás: Szerszám az embrague rögzítéséhez BGM Superstrong ref. BGM8011NR46