A Vespa PX akkumulátor átalakítása akkumulátor nélküli villamos energiává - Átalakító kábelköteg bgm Vespa PX

Konvertálja régi Vespa PX készülékét akkumulátorral

Egy modern elektromos rendszer akkumulátor nélkül a robogón nem rontja a megjelenést, hanem be van kapcsolva a biztonság és a kényelem láthatatlan és gazdaságos növelése, Mert

• Akkumulátor nélkül nincs szükség az akkumulátor vásárlására/cseréjére és karbantartására
• Az Ön elektromos rendszere és minden fogyasztó az akkumulátor állapotától vagy töltöttségi szintjétől függetlenül működik
• Hatékonyan megelőzi a Vespa PX túlfűtött akkumulátor/akkumulátorsav által okozott korróziós károsodását
• Lényegesen nagyobb biztonság a megnövelt fénykibocsátásnak köszönhetően = jobb láthatóság = jobb láthatóság és jobb látás

Átalakító kábelköteg az összes Vespa PX modellhez 1982-ig

Ez a kábelköteg tökéletes megtérít a Piaggio gyárból származó akkumulátorral rendelkező Vespa PX-et a modern és karbantartásmentes fedélzeti elektromos rendszer akkumulátor nélkül. Erre a célra kínálunk egy olcsó és praktikus készletet minden szükséges új kapcsolóval és gyújtászárral(BGM6685KT). Kábelköteg a készletben kapcsolókkal

Ezenkívül cseréhez/helyreállításhoz ez a PX kábelköteg olasz változatban akkumulátor nélküli modellekhez. Ezen a modellen az irányjelzők, a kürt (ún. „pergő”) és az összes többi fogyasztó közvetlenül a fedélzeti váltakozó áramú rendszeren keresztül kap áramellátást, ezeknél a járműveknél a gyújtás alaplapja mindössze 3 kábeles (kontaktgyújtás) modellek) vagy 5 kábel (elektronikus gyújtású járművek). Egyetlen kábelköteg kapcsoló nélkül

Jármű modellek:

• Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
• Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
• Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
• Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)

Vespa PX akkumulátor nélkül: átalakítás akkumulátor nélkül

Robogójának modern elektromos rendszerre való átalakításához a következő alkatrészekre van szüksége, és kíméli az akkumulátort, a teleltetést és a jármű akkumulátorának gondozását/karbantartását a jövőben

• FESZÜLTSÉGSZABÁLYOZÓ Általában az egyszerű 3 pólusú feszültségszabályozót (G|G|M) használják ehhez a kábelköteghez (pl. 9100001). A gyárilag akkumulátorral szállított járműveken eredetileg használt 5 pólusú feszültségszabályozó (A|A|B+|G|M) továbbra is használható. Csak a B+ és G csatlakozók maradnak hozzárendeletlenül (korábban az akkumulátor töltőáram). Egy jobb alternatíva a kompakt és nagy teljesítményű BGM Pro feszültségszabályozó(BGM6690). Ez például egy USB-aljzatot is elláthat 12V DC feszültséggel a mobiltelefon/navi töltéséhez stb.
• GYÚJTÁS / GYÚJTÁSI ALAPlemez /LIMA Az 5-kábeles típus gyújtás alaplapként szolgál (a kék és fekete kábelről is felismerhető az egyfeszültségű tápellátáshoz). Az akkumulátoros modellek eredeti 7 kábeles Lima már nem használható. Ezeken azonban korukból adódóan sokszor egyébként is látszik a kábelszigetelés sérülése. Átállás a későbbi Lusso modellek erősebb gyújtási alaplapjára (pl BGM8025N or BGM8032N) ezért erősen ajánlott. Ez jelentősen megnöveli a váltakozó áramú hálózat teljes fénykibocsátását, mivel nem terelődik több áram az akkumulátor töltésére. Így a régi PX modellek is felszerelhetők 35/35 W-os lámpával. A legtöbb 5 kábeles generátor kerek csatlakozóval rendelkezik. Az itt kínált kábelköteg (az eredeti olaszhoz hasonlóan) 6.3 mm-es lapos dugókkal rendelkezik. Itt vagy a kábelköteg átalakítható kerek dugóvá, vagy a gyújtás alaplapja lapos dugóvá. A szükséges alkatrészek a tartozékok között találhatók.
• VILLOGÓ RELÉ Az akkumulátoros modellek DC (egyenáramú) villogó relét használnak. Az átalakítás után AC (váltakozó áramú) villogó relé szükséges (pl 1195703).
• UTASÍTÁSOK / BEKÖTÉSI VÁZLAT A következő utasítások / kapcsolási rajzsegít a kábelek csatlakoztatásában .

Ellenőrzőlista: Pótalkatrészek / alkatrészek, amelyek a kábelköteghez vannak csatlakoztatva

Annak érdekében, hogy minden működjön, nézze át ezt a listát, és ellenőrizze, hogy a régi alkatrészek rendben vannak-e. Ha nem, akkor közvetlenül Vespa Shopunkból rendelheti meg őket az alábbi linken keresztül:

• Kürt 232K15
• Visszajelző bal első 9520155S
• Jobb elülső jelzőfény 9520049S
• Jelző lámpa 9520072 *
• Jelző lámpa 7675200 **
• Jelző lámpa 9520074 *
• Pilóta lámpa 7675201 **
• Gyújtászár 4350063
• Lámpa kapcsoló 7676859
• Jelző kapcsoló 7676856
• Féklámpa kapcsoló 9520018
• Sorkapocs 1163603
• Villogó relé 1195703
• Gyújtás BGM8025 / -N
• Feszültségszabályozó 9100001
• CDI BGM6668KT
• Kábel doboz 1149082
• Kijelző csatlakozója 9520077
• Visszajelző bal hátsó 9520046S
• Jobb hátsó visszajelző 9520047S
• Hátsó lámpa 5320007
• Izzó BA20d 12V 35/35W 9512035
• Izzó BA15s 12V 5W 9512005
• Izzó BA15s 12V 10W 9512110
• Izzó BA15s 12V 21W 9512013
• Izzó BA7s 12V 2W 9512115
• Izzó BA7s 12V 2W 9512115 *
• Izzó W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **
• Izzó BA7s 12V 2W 9512115 *
• Izzó W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

KÖVETKEZTETÉS: Teljesen érzékeny átalakítás modern, nagyobb teljesítményű és karbantartást nem igénylő elektromos berendezésekre

Tutorial Telepítési Kábelköteg Videó Utasítások

Ez egy PX-Lusso kábelköteg, különböző csatlakozásokkal rendelkezik, szóval ne essen zavarba. A kábelköteg alapelve azonban ugyanaz, és ez az oktatóvideó segíthet a kábelköteg Vespa testébe történő felszerelésében és csatlakoztatásában.