DSSC 1. futam Saarbrücken vagy EFR -Germany Open Class Quatermile

DSSC 1. futás Saarbrücken. Minden időjárási csatornán jelentették, és mindenhol hirdették az interneten, ha esne az eső szombaton Saarbrückenben. Még mindig tele optimizmussal (tavaly is esett az eső és utána kellemes volt) 7: 30 -kor indultunk el Kölnből, és időben megérkeztünk Saarbückenbe.
Az időjárás istene valóban nem játszott ezúttal, és nagyon jó volt látni, hogy hány ismerős arc és újonc érkezett, hogy megtapasztalják ezt a reményszikrát, a benzin és a gumi illatát az aszfalton.

Ennek ellenére derű volt, amikor Stefan bejelentette az esemény törlését. Valószínűleg alternatív időpontot terveznek. Néhányan kicsit maradtak a tesztpadon és különféle rácsokon, a többiek hazafelé hajtottak - akárcsak mi. Visszafelé a tervet vasárnap spontán készítették el a csomagolt autóval Aldenhovenbe EFR-Németország nyílt osztályú Quatermile
(http://www.european-fun-race.de/component/option,com_eventlist/Itemid,140/) Versenyhétvégét vezetni.

Alighogy megmondtuk, hogy készen is van - hitve: "Ott nem lesz annyi minden - mert már vasárnap van", ott találkoztunk kicsit később.
Szerencsére a regisztrációnál kaptunk egy rajtszámot, mert mint kiderült, ezek korlátozottak voltak.

Már dél volt, és így kihasználtuk a szünetet, hogy felhúzzuk a cipzárt 402 Meter alkalmazkodni. Volt egy sebességváltó az előző napi 150 méteren a DSSC futáshoz. Kicsit elteltük az időt azzal is, hogy figyeltük az eseményt, és találkoztunk néhány ismerős arccal az előző napból. Mi egy kicsi, de finom robogós matic társaság voltunk, amely remélhetőleg egy kicsit nagyobb lesz a következő randevúkra, és esetleg még néhány váltós robogóvezetőt is szerezhet!

Azt hiszem, az egész szép lehetőséget kínál minden robogós motorsport rajongónak, legyen az műanyag és ékszíj, vagy fémlemez és kézi sebességváltó, hogy megfelelően elfordítsa a csapot ...

A Ergebnis mondjuk - lásd az időlapot;)
Három futást tudtam megtenni 15:00 és 17:00 között ... de ez 18:00 óráig tartott!
Az első egy igazi próbaüzem volt, mert idén még nem is lovagoltam a Zip -en, és csak módosítottunk rajta egy kicsit. A második futam klasszikus volt a sikertelen próbálkozások között - elfelejtettem az üzemanyagcsapot - igen, először vissza kell térnem -, de az utolsóval elégedett voltam a szezon kezdetével, és azt hiszem, egy kis csodálkozást is keltettem a legtöbb sofőr és motoros milyen gyors lehet egy ilyen robogó.