Szégyellni való kollégái - egy volt rendőr a robogóhangoláson
Keresse meg a Motorkerékpár magazin MO, amelyben - egy volt rendőr írja a robogóhangolás témájában:
Szégyellni való kollégák
Nemrég néztem tévét. "Kalandélet" a Kabel eins-en. Útban a közlekedési rendőrökkel…? Elfelejtettem az államot. Ismerősnek tűnik a táj az előző közlekedési zsaru munkámból: egy kissé elhízott rendfenntartó, láthatóan kötelező klisébajuszban, nagyon-nagyon rossz hangulatban áll az út szélén egy megfélemlített fiatalember mellett, akinek A robogót mobil próbapadon tesztelik. Hangosan csikorogva, az 50-es évek kétütemű motorja 100 km/h körüli fordulatszámra megy fel a próbapad kijelzője szerint. Kollégám ezt követő szókitörései olyan aránytalanok, hogy aligha lepne meg, ha előrántotta volna a fegyvert, és a remegő fiú fejéhez tartaná. Micsoda gőgös, arrogáns seggfej! Szinte mindenki így gondolja, aki ilyesmit lát a tévében. Ami önmagában nem újdonság. Felelősségteljes sofőrként már megszokta, hogy orálisan korbácsolják, amiért nem használta a biztonsági övet.
Ennek ellenére újra és újra idegesít, még engem is – vagy jobb esetben: engem különösen. A legszánalmasabb módon a "barátok és segítők" jellemdeficitjei nyíltan és nyilvánvalóan túlmotiváltak a kamera előtt. Remek reklám a rendőrségnek. Az a tény, hogy a rendőr jogszerűen jár el az ügyben, nem ad felmentést az ilyen magatartásra. Nem vagy rossz ember, ha a robogós frizurádat csinálod. Legfeljebb rendetlen ember vagy. És ez szerintem lényeges különbség. És különben is - milyen klassz robogó ez! Nagyon szeretnék csinálni egy kört ilyesmivel. A fiúnak láthatóan van nagy csavarhúzó tehetség. Vagy a haverjai. Vagy a nagybátyja. Vagy a papája. Vagy mindegyiket. Ahhoz, hogy a jármű gyorsabb és jobb legyen, ezt fel kell ismerni. Ez a potenciál értékes, társadalmunk, országunk és gazdaságunk ezen alapul. Ehelyett harag és megtorlás, közigazgatási szabálysértési törvények és az egyes tisztviselők frusztrációjának csökkenése van. Természetesen a fiú a megengedettnél gyorsabban hajt. A legtöbben ezt tettük fiatalon. Csak mélyebbre vagy mélyebbre kell ásnunk a memória dobozainkba. Hol lennének e világ Rossjai, Capirossisai vagy Simoncellisei, ha a megkeseredett Carabinieri elkobozta volna a dobozukat?
Röviden röviden: Szeretném megragadni az alkalmat, hogy támogassam a fiatal csavarhúzókat és a fiatal hangolókat. Srácok, ne ijedjetek meg. Nem kell kerékpársebességgel lopakodni a környéken, társadalmunk tisztelt urai ezt sem teszik meg kéttonnás prémium testükben. Gondolkodni kell persze, mert maga a felelős a viselkedéséért. De ne hagyd, hogy az ezzel járó lelkesedést, szenvedélyt és a boldogság pillanatait ellopják tőled az egyenruhás, fásult kettős moralisták. Maradjon velünk!
Itt megjegyzést hagyhatsz a SCOOTER CENTER Küldjön be egy blogot, vagy küldje el a MO szerkesztőségébe:
MO Media Verlag GmbH
Schrempfstrasse 8
D-70597 Stuttgart
readerbriefe@mo-web.de Fax: 0711 - 248976-28
Eredeti hozzájárulás: http://www.mo-web.de/index.php?id=387
40 éves vagyok, vezetek egy 16 éves Balin 50. Nincs semmi eredetiem, kivéve az edényt és a porlasztót, és amikor a kerékpár jó hangulatban van, könnyen fut 87 km / h
(lefelé, hátsó szél és kocsma látható 95). Az agyammal és a megértésemmel vezetek, ahogy szerintem mindenkinek. ne fuffi szerint jó dolog optimalizálni, mert nem játszom le a forgalomcsillapítást a jogalkotó számára, például: 50 (45) km / h sebességgel és öltöny nélkül a városban hülyét csinálni és ujjal mutogatni, dobja a szemetet és így tovább, hogy fékezzen.
Azonban 15 éves koromban feldühítenek engem azok a gyerekek, akik tapasztalatlanul 70-90 km / h sebességgel haladnak a területen, és veszélyeztetik önmagukat és másokat.
a kicsiknek 30-40, a segédmotoros kerékpároknak legalább 70 km / h sebességgel kell közlekedniük.
Több baleset történik lassú segédmotoros kerékpár előzésekor, mint hátulról történő ütközés mopedekkel.
ja igen: minden nap vezetek dolgozni, 24 km oda és vissza, heti 7 euróba kerül az üzemanyag. a buszvonattal hetente 21 eurónál lennék, és autóval…. vezessünk több kerékpárt, több km / órát és nagyobb teljesítményt (a jó (nem kínai) robogókat egyébként nagyobb sebességre tervezték).
a csavarhúzómnak van egy 100 cmXNUMX -es balija, ami ugyanolyan, mint az enyém, akkor mi a hülyeség a mobil görgős dinamométerrel? ellenszél és gördülési ellenállás nélkül egyébként irreális. Van egy plexiüvegem, és a teljesítmény megfelelő.
Fart-zit: görgős demo Berlinbe ???