Bazooka lengéscsillapítók RACINGBROS Bazooka

Aktivitáskövető Bazooka lengéscsillapítók a Racingbrostól innovatív csillapítási technológiát mutatunk be a Vespa GTS (GT, GTS, GTV, GTL 125-300) és a Sprint/Primavera 50-125 modellekhez.

Az innovatív kialakítás első pillantásra megmutatja ennek a lengéscsillapítónak a sajátos tulajdonságait.

Lengéscsillapító Racingbros Bazooka 1.0 Vespa GTS Primavera Sprint

Bazooka Vespa lengéscsillapító rugók nélkül

A Racingbros nem használ acélrugókat a Bazooka sorozat lengéscsillapítóihoz. Ezek a lengéscsillapítók csak légrugózással működnek. Előnye, hogy ezek a lengéscsillapítók lényegesen könnyebbek (kb. 50%-kal könnyebbek, mint a hagyományos lengéscsillapítók), és számos műszaki jellemzőt tartalmaznak.

  • SAV (Speed ​​Adaptive Valving)
    A csillapítási arány az impulzussebességtől függően automatikusan változik a legjobb csillapítási viselkedés elérése érdekében.
  • ASR (állítható rugósebesség)
    A rugóerő állítható, így a lengéscsillapító a különböző igényeknek és terheléseknek megfelelően szabályozható. A normál lengéscsillapítók esetében ez csak a rugók cseréjével lehetséges.
  • PSC (progresszív tavaszi görbe) 
    Mivel a csillapítás nem lineáris, hanem progresszív, nagyon kényelmes a lengéscsillapító rövid útja, míg hosszú út esetén a csillapítás egyre erősebbé válik. Ideális műszaki tulajdonság, amely lehetővé teszi, hogy ezt a sportlengéscsillapítót mindennapi használatra is használja.
  • Super Seal System (Sant Gobian / Trelleborg)
    A kiváló minőségű tömítési technika hosszú élettartamot és változatlan rugózást garantál.
  • Egyedi III. Típusú felületbevonat
    Rendkívül lapos és ellenálló felületbevonat, keményen eloxált PTFE-vel.

Lengéscsillapító Racingbros Bazooka 1.0 Vespa GTS Primavera Sprint

Vespa Bazooka lengéscsillapító kézzel szerelve

A Bazooka lengéscsillapítók kiváló minőségű AL6061-T6-ból készülnek, amely hidegen kovácsolt és teflont tartalmazó, kemény eloxált bevonattal van bevonva. Ezután a lengéscsillapítókat pontosan kézzel szerelik össze.

Ezeket a lengéscsillapítókat már sikeresen használják versenyek  és különösen nagyra értékelik a könnyű súlyuk és a széles beállítási arányuk, köszönhetően a nagyon jó reagálási viselkedésnek, ezért ideális a mindennapi használatra is.

A Bazooka lengéscsillapítók nagyon jó alternatívája a BGM Pro lengéscsillapítók TÜV minősítéssel.

Racing Bros Bazooka lengéscsillapító Vespa

A tajvani székhelyű, csillapítási technológiára szakosodott RacingBros-t 2006-ban alapították az erősportok szerelmesei. A RacingBros kiváló minőségű felfüggesztési alkatrészeket kínál, és különösen a Bazooka sorozat légrugós lengéscsillapítóját, amely immár a következőhöz is elérhető modern Vespa scooters (Sprint, Primavera és GTS).

A Bazooka 1.0 légrugózással van ellátva, és hasonló a lengéscsillapítókhoz, ugyanazzal a technológiával, mint a BMW HP2 modelleknél. A lengéscsillapítónak nincs rugója, és ezt a funkciót egy egyedileg állítható légrugó váltja fel. A sokféle visszapattanási beállításnak köszönhetően (18 kattintás) ez a lengéscsillapító tökéletesen szabályozható, hogy megfeleljen az Ön különböző igényeinek. A felületek kemény-anodizáltak, rendkívül időjárásállóak és nagyon alacsony súrlódásúak.

  • Lengéscsillapító test hidegen kovácsolt, nagy ellenállású AL6061-T6 alumíniumból
  • A légrugózás korlátlan beállítási lehetőségei
  • Nagyon könnyű, kb. 50%-kal könnyebb, mint a hagyományos lengéscsillapítók
  • Teljesen állítható és karbantartásbarát csillapítási rendszer (SAV)
  • Az alacsony sebességű visszapattanási beállítás széles skálája (18 kattintás)
  • Cső a csőben merev szerkezet
  • Az IFP Design (Internal Float Piston) lengéscsillapító bármelyik irányba felszerelhető

A lengéscsillapító légnyomása külön megrendelhető légszivattyúval állítható. Ha a nyomás nagyobb, akkor a lengéscsillapító keményebb, és a jármű nagyobb terhet is képes elbírni.

A Vespa versenyzői is használhatnak légrugós lengéscsillapítókat robogójukon, ahogy a BMW versenyzői teszik az exkluzív HP 2 Enduro modelleken. Az exkluzivitás garantált!

VÁRJA ITT