HozzĂĄszĂłlĂĄsok

RobogĂł: bgm CLASSIC gumik

Scooter magazin a bgm CLASSIC abroncsainkrĂłl (Michelin ACS)

, , , , , ,

„A BGM ÚJRA INDÍT EGY KLASSZIKOT

SzintĂ©n az Scooter Magazinok megvan az Ășj bgm gumi nem szökött meg. A mostani szĂĄm tehĂĄt szĂ©p beszĂĄmolĂłt tartalmaz Classic abroncsainkrĂłl, itt összevetve a legendĂĄs MICHELIN ACS-szel, indokolt.

bgm Klasszikus gumik Michelin ACS

 

A BGM ÚJRA KEZDI A KLASSZIKÁT

A bgm Ășj gumiabroncsot dobott piacra, amely visszavethetƑ a robogĂĄs rĂ©gi koraiba, de modern technolĂłgiĂĄt hasznĂĄl. EgyszerƱen a Classic feliratĂș futĂłfelĂŒlet mintĂĄzat hasonlĂł a Michelin ACS -hez. Azok szĂĄmĂĄra, akik nem emlĂ©keznek, az ACS az egyik legjobb futĂłfelĂŒleti mintĂĄzat volt, amelyet valaha a robogĂłhoz terveztek, Ă©s nem csak jĂł ĂșttartĂĄsi tulajdonsĂĄgokat biztosĂ­tott szĂĄraz, hanem nedves körĂŒlmĂ©nyek között is. Évekig alapfelszereltsĂ©g volt mind a Vespa, mind a Lambretta szĂĄmĂĄra. Az ACS eredeti pĂ©ldĂĄi mĂ©g ma is hatalmas összegeket hozhatnak, mivel a tulajdonosok ezt a retrĂł megjelenĂ©st szeretnĂ©k. A Michelin az 1980 -as Ă©vek vĂ©gĂ©n megsemmisĂ­tette a formĂĄkat, Ă­gy a törtĂ©nelemkönyvekbe kerĂŒlt. SzerencsĂ©re a BGM Ășj Ă©letre keltette a vĂĄllalat Ășj dizĂĄjnjĂĄval. A Classic sebessĂ©ge 150 km / h, ami nagyon lenyƱgözƑ. Ez a megerƑsĂ­tett vĂĄznak köszönhetƑ, amely nemcsak nagy sebessĂ©gnĂ©l, hanem kanyarodĂĄskor is javĂ­tja a stabilitĂĄst. A kanyarodĂĄst mĂ©g tovĂĄbb segĂ­ti a Pro? Le V alakja az U alakhoz kĂ©pest, amely lehetƑvĂ© teszi a nagyobb felĂŒleti Ă©rintkezĂ©st a dƑlĂ©sszög növelĂ©sĂ©vel. Egy mĂłdosĂ­tott vegyĂŒletet hasznĂĄlva minden körĂŒlmĂ©nyek között szuper tapadĂłk. Ez nem csak azt jelenti, hogy a hagyomĂĄnyos gĂ©pekkel rendelkezƑ tulajdonosok, akik szeretnĂ©k ezt a klasszikus gumiabroncs -megjelenĂ©st, elƑnyben rĂ©szesĂŒlnek, hanem a tuningolt motorral rendelkezƑk is hasznĂĄlhatjĂĄk ezeket. A Classic NĂ©metorszĂĄgban kĂ©szĂŒl Ă©s a hagyomĂĄnyos 93-3.50 mĂ©retben kaphatĂł. Ezeket a gumiabroncsokat most forgalmazzĂĄk az EgyesĂŒlt KirĂĄlysĂĄgban, sok kereskedƑ mĂĄr kĂ©szletezi Ƒket. TovĂĄbbi informĂĄciĂł: www.scooter-center.com

 

bgm gumik

/by
bgm Classic robogĂł gumik a videĂłban

BemutatĂł bgm CLASSIC robogĂł gumik

, , , , , , , ,

bgm CLASSIC robogĂł gumik 3.50 /10

Ebben a videĂłban Alex bemutatja a bgm CLASSIC gumi, modern gumiabroncs klasszikus mintĂĄzattal a scooters. SzĂłval ne idegesĂ­tsen a futĂłfelĂŒlet: a futĂłfelĂŒlet elsƑ lĂĄtĂĄsra nem kĂŒlönböztethetƑ meg a 60-as Ă©vek eredeti Vespa & Lambretta abroncsaitĂłl, de az abroncs nem csak „a fagylaltozĂł elƑtt valĂł autĂłzĂĄs” a veterĂĄn autĂłval”.

A nĂ©met gyĂĄrtmĂĄnyĂș modern gumiabroncs-fejlesztĂ©snek Ă©s a kivĂĄlĂł minƑsĂ©gƱ alkatrĂ©szeknek köszönhetƑen a bgm CLASSIC egy nagyon hatĂ©kony gumiabroncs mindenki szĂĄmĂĄra. Ă©lethelyzetek ferde szögekben, ami jĂłl lĂĄthatĂł abban sebessĂ©gcsökkentĂ©s akĂĄr 150 km/h-ig Ă©s a MegerƑsĂ­tett jelölĂ©s.

Rendelje meg Ășj bgm CLASSIC abroncsĂĄt itt

Gumiabroncs Vespa / Lambretta

Tippek a gumiabroncs oszthatĂł felnire valĂł felszerelĂ©sĂ©hez, mivel ezek megtalĂĄlhatĂłk pĂ©ldĂĄul egy klasszikus VespĂĄn vagy LambrettĂĄn, itt van az Ön szĂĄmĂĄra: Vespa gumi szerelĂ©s

#bgmgumik

Az Ășj robogĂł gumik a bgm-tƑl!

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett abroncsok

/by

BGM Classic gumiabroncs felszerelés

, , ,

Hogyan szerelhetem fel az abroncsokat egy Vespa / LambrettĂĄra?

a mi bgm classic gumik példaként bemutatjuk a gumiabroncs helyes rögzítését (osztott felni).

1. Csökkentse a sĂșrlĂłdĂĄst

A belsƑ csƑ meghajlik a gumiabroncs letekerĂ©sekor, ezĂ©rt hasznos a belsƑ sĂșrlĂłdĂĄs csökkentĂ©se talkum.
A fehĂ©r por csökkenti a csƑ Ă©s a gumiabroncs közötti sĂșrlĂłdĂĄst Ă©s ezĂĄltal a csƑ kopĂĄsĂĄt.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Talkum gumiabroncsokTalkum gumiabroncsok

Kis mennyisĂ©gƱ hintƑport szĂłrnak az abroncs belsejĂ©be, Ă©s a csövet Ă©ppen annyira megtöltik levegƑvel, hogy megakadĂĄlyozzĂĄk a kitĂĄgulĂĄsĂĄt, Ă©s szĂłrjunk rĂĄ hintƑport is.

2. EllenƑrizze a haladási irányt

A tömlƑ felszerelĂ©se elƑtt elƑször ellenƑrizze, hogy a gumiabroncs forgĂĄsirĂĄnya a gyĂĄrtĂł ĂĄltal megadott.
Ez a jelzés megtalålható nålunk bgm klasszikus gumi nyíl formåjåban a gumiabroncs oldalfalån, és a gumiabroncs forgåsirånyåra mutat menet közben.
A csövet ezutĂĄn Ășgy helyezik be, hogy illeszkedjen a gumiabroncs forgĂĄsi irĂĄnyĂĄhoz, Ă­gy a szelep a VespĂĄra jellemzƑ menetirĂĄnyban balra mutat.

IrĂĄny 0IrĂĄny 0
IrĂĄny 1IrĂĄny 1

3. gyĂŒlekezĂ©s

A gumiabroncs felnire szerelĂ©sĂ©hez az Ășn szerelƑpaszta igazi segĂ­tsĂ©g. Ezzel az abroncs nagyon messzire a felnire tolhatĂł. Ez sokkal könnyebbĂ© teszi a kĂ©trĂ©szes felni összecsavarĂĄsĂĄt.

gumiabroncs szerelés paszta_fehér_futås_150ml_3330366gumiabroncs szerelés paszta_fehér_futås_150ml_3330366

ElƑször a szelepet ĂĄtvezetjĂŒk a felni szĂ©les felĂ©n, majd a felnit belenyomjuk az abroncsba.
A perem keskeny felĂ©ben is van egy nyĂ­lĂĄs, amelyen keresztĂŒl a szelep hozzĂĄfĂ©rhetƑ. Amikor behelyezi a szelepet az abroncsba, gyƑzƑdjön meg arrĂłl, hogy a szelep furata egy vonalban van a szĂ©les felni felĂ©ben lĂ©vƑ furattal.

A mi bgm rozsdamentes acĂ©l felnik cserĂ©lhetƑ csavarokkal rendelkeznek. Ügyeljen arra, hogy a csavar feje be legyen dugva a nĂ©gyzetbe, hogy megakadĂĄlyozza az elfordulĂĄst.

Filmek Ă©s TV 24Filmek Ă©s TV 24

A felni felĂ©nek öt anyĂĄja rögzĂ­tve van keresztben 16 – 18 Nm nyomatĂ©kkal. A rögzĂ­tĂ©snĂ©l ĂŒgyeljen arra, hogy a csƑ nincs beszorĂ­tva a peremfelek közĂ©.
Majd felfĂșvĂłdnak a gumiabroncs 2 rĂșddal Ă©s ellenƑrizze, hogy a gumiabroncs Ă©s a szelep megfelelƑen illeszkedik-e a felnibe.

nem okénem oké
okok

KĂ©sz

BemutatĂł Hogyan szereljĂŒk össze a Vespa bgm CLASSIC gumiabroncsait

 

Zene: Rene Winkler az SC / NXT szintrƑl Cím: Az elsƑ szinkron 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by