Hozzászólások

A BGM ORIGINAL kábelköteg minden Vespa PX modellhez alkalmas 1982-es gyártási évig

Alakítsa át a Vespa PX akkumulátort elektromos rendszerré elem nélkül - átalakító kábelköteg bgm Vespa PX

Most könnyen átalakíthatja régi Vespa PX-jét akkumulátorral

A modern elektromos rendszer, amely nem rendelkezik akkumulátorral a robogóján, nem rombolja le az optikát, ez a láthatatlan és gazdaságos további nyereség a biztonságban és a kényelemben, mivel

  • Akkumulátor nélkül nincs szükség az akkumulátor vásárlására / cseréjére vagy karbantartására
  • Az elektromos készülékek és az összes fogyasztó az akkumulátor állapotától vagy töltöttségi szintjétől függetlenül működik
  • Hatékonyan megakadályozza a felforrósodott akkumulátor / akkumulátorsav okozta korróziós károsodást a Vespa PX -ben
  • Lényegesen nagyobb biztonság a megnövelt fénykibocsátás révén = megnövelt láthatóság = jobb látni és és jobban látni

 

KábelkötegBGM6685KT_15KábelkötegBGM6685KT_15
Kábelköteg BGM6685KTKábelköteg BGM6685KT
KábelkötegBGM6685KT_1KábelkötegBGM6685KT_1
KábelkötegBGM6685KT_3KábelkötegBGM6685KT_3
KábelkötegBGM6685KT_2KábelkötegBGM6685KT_2
KábelkötegBGM6685KT_5KábelkötegBGM6685KT_5
KábelkötegBGM6685KT_6KábelkötegBGM6685KT_6
KábelkötegBGM6685KT_10KábelkötegBGM6685KT_10
KábelkötegBGM6685KT_4KábelkötegBGM6685KT_4
KábelkötegBGM6685KT_7KábelkötegBGM6685KT_7
KábelkötegBGM6685KT_8KábelkötegBGM6685KT_8
KábelkötegBGM6685KT_9KábelkötegBGM6685KT_9
KábelkötegBGM6685KT_12KábelkötegBGM6685KT_12
KábelkötegBGM6685KT_13KábelkötegBGM6685KT_13
KábelkötegBGM6685KT_11KábelkötegBGM6685KT_11
KábelkötegBGM6685KT_16KábelkötegBGM6685KT_16
KábelkötegBGM6685KT_14KábelkötegBGM6685KT_14

 

Átalakító kábelköteg minden, 1982-ig felépített Vespa PX modellhez

Ez a kábelköteg tökéletes a Vespa PX, amely a Piaggio gyár akkumulátorával rendelkezik, csatlakoztatásához egy korszerű és karbantartásmentes  Táblaelektromosság akkumulátor nélküli utólagos felszerelés. Ehhez olcsó és praktikus készletet kínálunk az összes szükséges kapcsolóval és gyújtászárral (BGM6685KT).

Kábelköteg kapcsolókkal ellátott készletben

Ezenkívül ez a cserére / helyreállításra szolgál PX kábelköteg olasz változatban akkumulátor nélküli modellekhez. Ezzel a jelzőket, a kürtöt (úgynevezett zümmögést) és az összes többi fogyasztót közvetlenül az AC fedélzeti hálózaton keresztül látják el áramellátással. Az ezekben a járművekben használt gyújtás alaplemez erre csak 3 kábellel (kontaktusos gyújtású modellek) vagy 5 kábellel (elektronikus gyújtású járművek) alkalmas.

A kábelköteg külön-külön kapcsoló nélkül

Jármű modellek:

Vespa PX akkumulátor nélküli: átalakítás akkumulátor nélkül

A robogó modern villamos energiává történő átalakításához a következő részekre van szüksége, és a jövőben megtakaríthatja az akkumulátort, a telelést és a jármű akkumulátorának gondozását / karbantartását.

  • FESZÜLTSÉGSZABÁLYOZÓ
    Elvileg az egyszerű 3 tűs feszültségszabályozót (G | G | M) használják ezzel a kábelköteggel (pl. 9100001). Az eredetileg használt 5 tűs feszültségszabályozó (A | A | B + | G | M) továbbra is használható olyan járművekben, amelyeket a gyárból szállítottak akkumulátorral. Csak a B + és G csatlakozások maradnak szabadon (korábban az akkumulátor töltőárama). Egy jobb alternatíva a kompakt és nagy teljesítményű BGM Pro feszültségszabályozó (BGM6690). Ez például egy 12 V DC feszültségű USB aljzatot is szolgáltat a mobiltelefon / navigációs rendszer stb. Töltésére.
  • Gyújtás / gyújtás alaplemez / lima
    Az 5 kábellel ellátott típust gyújtás alaplapként használják (az egyetlen tápegység kék és fekete kábeleiről is felismerhető). Az akkumulátor modellek eredeti 7 vezetékes Lima már nem használható. Koruk miatt azonban ezek amúgy is nagyon gyakran károsítják a kábel szigetelését. Átalakítás a későbbi Lusso modellek erősebb gyújtási alaplemezére (pl. BGM8025N vagy BGM8032N) ezért nagyon ajánlott. Ez jelentősen megnöveli a váltakozó áramú hálózat teljes fénykibocsátását, mivel nem kerül több áram az akkumulátor feltöltésére. Ez azt jelenti, hogy a régi PX modellek 35 / 35W-os lámpával is felszerelhetők. A legtöbb 5 vezetékes generátor kör alakú csatlakozóval rendelkezik. Az itt kínált kábelköteg 6,3 mm-es lapos csatlakozóval rendelkezik (mint az olasz eredetiben). Vagy a kábelköteg átalakítható kerek csatlakozóvá, vagy a gyújtás alaplapja lapos csatlakozóvá. A szükséges alkatrészek megtalálhatók a kiegészítőkben.
  • Villogó relé
    Az akkumulátor modellek DC (egyenáramú) villogó relét használnak.
    Az átalakítás után váltakozó áramú villogó relére van szükség (pl. 1195703).
  • UTASÍTÁSOK / KAPCSOLÓDIAGRAM
    A következők segítenek a kábelek csatlakoztatásában Utasítások / kapcsolási rajz.

Ellenőrzőlista: A kábelköteghez csatlakozó alkatrészek / alkatrészek

Annak érdekében, hogy minden működjön, át kell néznie ezt a listát és ellenőriznie kell, hogy a régi alkatrészei még mindig rendben vannak-e. Ha nem, megrendelheti őket közvetlenül a Vespa üzletünkben a következő link használatával:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

KÖVETKEZTETÉS: Teljesen ésszerű átalakítás modern, nagyobb teljesítményű és karbantartást nem igénylő villamos berendezésekké

 

Oktatóanyag telepítésének kábelkötegre vonatkozó videó utasításai

Ez egy PX Lusso hám, különböző kapcsolatokkal rendelkezik, ezért ne keverje össze. A behúzás alapelve azonban ugyanaz, és ez a videó bemutató segíthet a vezetékköteg átirányításában és csatlakoztatásában a Vespa testében.

 

SC oktatóanyag - Vespa PX Lusso kábelköteg Utasítások összeszerelése Telepítés Vespa kábelköteg

/by
Vespa gyújtás utólag felszerelhető elektronikus gyújtás

A Vespa átalakítása kontakt gyújtásról elektronikus gyújtásra

, ,

Vespa Largeframe Átalakítás elektronikus gyújtásra

A Vespa motorjai LargeframeA forgó szelep bemeneti vezérlésű modellek, például Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak most könnyen átalakíthatók:

BGM8032NBGM8032N
BGM8032N-zubo1X1nWb38iGivpiBGM8032N-zubo1X1nWb38iGivpi
BGM8032N-10-nincs retusálvaBGM8032N-10-nincs retusálva
BGM8032N-14aBGM8032N-14a
BGM8032N-4BGM8032N-4
BGM8032N-3BGM8032N-3
BGM8032N-2BGM8032N-2
BGM8032N-1BGM8032N-1

Miért kell átalakítanom a Vespát elektronikus gyújtásra?

Ezek az elektronikus gyújtás előnyei!

Az utólagos felszerelés után a korábbi gyenge 6V-os fedélzeti hálózat áll rendelkezésre nagy teljesítményű 12 voltos fénykibocsátás. A korábban önszabályozó elektromos rendszer a megbízható és izzóbarát vezérlővezérlés (pl BGM6690) megváltozott. A kiváló minőségű kábelezés biztosítja, hogy a nagy fény és gyújtási teljesítmény Nagy teljesítményével már alapjáraton is biztosít egyet nagyon jó fénykibocsátásamely még a mutatók vagy további áramfogyasztók használatakor sem romlik el. Nem igényel karbantartást! A karbantartási munkák, mint az érintkező gyújtásoknál megszokottak, nem szükségesek.

Új bgm gyújtásunk: kifejezetten az érintésvezérelt motorok karbantartást nem igénylő elektronikus gyújtássá alakítására fejlesztették ki:

A bevált bgm PRO HP (nagyteljesítményű) gyújtóalaplemez legújabb verziója kontakt gyújtásról elektronikus gyújtásra való átalakításra.
Alkalmas például Vespához Largeframe mint: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

Vásároljon gyújtást most itt

bgm PRO gyújtás alaplemez

Saját márkánk van bgm, ezerszer kipróbálták bgm PRO gyújtás alaplemez felülvizsgált és még jobb készült. Különös figyelmet fordítottak az orsók és a hangszedők nagyon magas minőségére.
Ezenkívül a kábelezést textilbevonatú szilikonvezetékké alakították át. Különleges trükk a kábelághoz már rögzített vezeték, amely megkönnyíti a kábelköteg áthúzását a motorházban lévő kábelcsatornán. Az alaplemez mostantól bizonyos fokú pontos méretezéssel is rendelkezik a könnyebb beállítás érdekében.

A hagyományos elektronikus gyújtáshoz képest a BGM Pro HP V2.5 gyújtás alaplemeze speciálisan kombinált tekercs tekercsekkel rendelkezik.
Ez jelentősen javítja a generátor hatékonyságát, és nagy fényerejét, 120 W -ot kínál.

A Vespa PX gyújtás alaplemezével ellentétben a BGM Pro HP rendelkezik ilyennel hosszabb és másképp fektetett kábelág így a gyújtás alaplemeze tökéletesen felszerelhető a régebbi járművekre is. Ezenkívül rendelkezik egy adaptált alaplemez -kontúrral, így tökéletesen illeszkedik 1977 előtti motorokhoz (nagyobb tengelytömítés -üléssel, mint a PX).

  • Nagy fényáram (120 W) a maximális tekercsszámnak köszönhetően
  • Bizonyított gerjesztőtekercs rézlemezzel a maximális megbízhatóság érdekében
  • Szénszigetelő réteggel ellátott hangszedő a tiszta gyújtási impulzus érdekében
  • Szépen feldolgozott könnyű tekercsek
  • Kiváló minőségű forrasztási kötések
  • Eredeti kábelfülek és hosszúság a könnyű kábelezéshez
  • Kombinálható további modulokkal (PiFi, Kytronic, Agusto)

Megjegyzés: A BGM hangszedő névleges ellenállása 100 Ohm (+/- 10Ohm)

Szilikon vonalak

A SZILIKON VONALOK ELŐNYEI

  • Rendkívül hőálló (-40 ° C és + 250 ° C között)
  • Mindig maradjon rugalmas
  • Nagyon jó mechanikai védelem a textilszöveten keresztül
  • Ellenáll a zsíroknak, olajoknak, alkoholoknak, oxigénnek, ózonnak
  • Nagyon magas szigetelő tulajdonságokkal

ÁTVÁLTÁS ELEKTRONIKUS GYÚJTÁSRA

Amikor az érintkezőgyújtásról erre az alaplemezre vált, másik ventilátor kereket, feszültségszabályozót és CDI -t kell használni.
Az esetlegesen szabványos régi feszültségszabályozóra, mint a sorozatgyújtó tekercsre, már nincs szükség.
A BGM6690 BGM feszültségszabályzóval egy akkumulátor (12 voltos elem szükséges) opcionálisan tölthető vezetés közben. A régi kábelköteg továbbra is használható, de a korábban egyedi áramköröket itt kell kombinálni, mivel a feszültségszabályozó csak egy kimenetet kínál a teljes áramforráshoz. Könnyebb átalakítani egyik átalakító kábelkötegünkre (pl. 9077011).

Minden, ami ehhez szükséges, külön -külön vagy készletben is kapható.

Alkalmas Vespa oldie -hozLargeframe

A BGM gyújtás állórész minden Vespa motorhoz illeszkedik Largeframeforgó szelep bemeneti vezérlésű modellek, pl. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak.

Vásároljon gyújtást most itt

Konverziós készlet

A gyújtáson kívül néhány más alkatrészre is szüksége van ahhoz, hogy a motort kontakt gyújtásból elektronikus gyújtássá alakítsa. Gyakorlati készletet állítottunk össze az Ön számára: BGM6661PRO

Minden alkatrész külön is kapható:

 

FIGYELEM
A forgattyústengely beállítása a motorházban, és így a póluskerék helyzete is megegyezik a régivel Largeframe A motorok (azonos méretű, 25x62x12 mm-es főtengely-csapágyakból felismerhetők) lényegesen változékonyabbak, mint például a későbbi PX-motorok.

A forgattyústengely csapágyai nincsenek rögzítve a motorházban egy biztosítógyűrűvel, hanem egyszerűen ülnek úgy, hogy egy kis interferencia illeszkedik a házba. Különböző tűrések (pl. A tengelytömítő gyűrűk szélessége, kopott csapágyülés, a kúp tájolása a forgattyús tengelyen) jelentős eltérésekhez vezethetnek a tengely forgattyúházban tervezett helyzetétől. A megfelelően működő gyújtás előfeltétele, hogy a póluskerék tökéletesen illeszkedjen a gyújtás alaplemezéhez. Ellenkező esetben a póluskerék kioldófelülete nem fut párhuzamosan a felszedővel, ami hibás gyújtáshoz vezethet. Ha a gyújtás nem okoz szikrát, a hiba általában itt keresendő. A könnyű javítás érdekében távtartó lemezeket kínálunk (BGM8000S05) a gyújtás alaplemezen lévő felszedéshez. Ez lehetővé teszi a helyes távolság egyszerű helyreállítását.

 

A bgm PRO konverziós gyújtás a következő modellekhez illeszkedik:

/by