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bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa frizione bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – i nostri new rivestimenti for frizione della della bgm PRO – vagy utólag felszerelve della frizione Vespa Cosa with the caratteristiche dei rivestimenti for the frizion of Honda CR80

Le pastiglie alumíniumból bgm PRO Touring Sono disci frizione altamente legjobban minden Cosa frizioni. Rivoluzionari rivestimenti della súrlódási stílusban Honda CR80 a felület jelentősen nagyobb, hogy si adattano minden normál súrlódás Cosa Plug & Lejátszás!

bgm PRO Touring Alu Vespa tengelykapcsoló bélés Cosa

Rivestimenti della frizione BGM PRO TOURING Alu típusú COSA2

  • Perfect simbiosi tra tecnologia da corsa e affidabilità per i piloti da turismo
  • Adatto a tutti i cestelli frizione Cosa2 conventionalihoz (nagyobb capocorda eredeti, 14 mm-es)
  • Materiale portante alumíniumból, felületes érintkezési felülettel
  • A tampon anyaga a Honda CR80 nagy verziójában

Alumínium bgm PRO Touring kombi a Corsa CR80-as populáris polárral és a tournée folyosóinak emelésével.

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Súrlódás beállítása Vespa Cosa

SOLIDO SUPPORTO DI BASE

Le pastiglie dei freni utilizzano un supporto in alumínium, le cui alette per il cestello della frizione hanno un'ampia superficie di contacto. Questo rende le pastiglie molto stabili a lungo találkozót. Il lento distacco dei dischi, che spesso avviene con i rivestimenti convenzionali della frizione con supporto in acciaio, viene completeamente eliminato grazie all'ampia superficie di contacto. A frizione a legkiválóbb időtálló minden all'alluminio. Questo è un grande vantaggio in situazioni estreme (ad esempio, a partire da un carico elevato su una ripida strada di valico), ma offer anche una riserva rassicurante nella vita di tutti i giorni. La larghezza delle alette è realizzata per un esatto adattamento, in modo che i cuscinetti si trovino nel cestello quasi senza gioco.

RIVESTIMENTO ELLENÁLLÓ ÉS ANTISCIVOLO ANYAGOK

Ugyanaz kiváló minőségű szinterezett anyagok most használt frizione dei rivestimenti alumíniumból della frizione bgm PRO TOURING a corsa CR80 rivestimentihez. Grazie all superficie di contact a TOURING verzióban, a frizione legrosszabb és nem agresszív. L'ampia superficie di contatto migliora és az időtartam.

Vespa tengelykapcsoló Cosa felé néz

 

TELJESEN KOMPATIBILIS

Rivestimenti della frizione bgm PRO TOURING sono progetti hogyan Alkotmány 1:1 a Frizione Cosa2 egyezmény szerint. Tökéletesítsd armonizzano a dischi in acciaio standard.
Lo spessore della confezione del rivestimento della frizione è lo stesso dell'originale, in modo che non sia necessario use spessori vagy disancing. Az összes frizione szabványos Vespa Cosa2 és PX125-200 modell 1998-as modelljei megfelelnek a megfelelő adatoknak, tehát a Cosa2 frizione minden frizione pontja. Kompatibilis a frizioni/cestelli frizione Cosa2 technológiával, a frizione -SC-, MMW, Scooter&Service vagy Ultrastrong technológiával. (Larghezza della piastra come l'originale = 14mm)

 

NEM ADATTO

Nem sono adatti a disci della frizione / cestelli che sono stati appositamente realizzati per accettare disci della frizione CR80, mint például a BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC vagy hasonló 80 mm-es CR16 lemez

AMBITO DI FORNITURA

A készlet tartalma:

  • 1x disco di copertura della frizione (rivestimento su un lato)
  • 3x dischi d'attrito della frizione (rivestimento su entrambi i lati)

Elegendő egy accoppiamento Cosa2-hez.

KÖVETKEZTETÉS: A BGM PRO TOURING frizione frizione-t használom, és tökéletesítettem a Vespa Cosa2 frizione ideális változatát.

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Pignone della frizione -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 vagy 24 denti

Abbiamo inserito nel nostro program il new pignone della frizione bgm.

14.10.2014 059

Abbiamo posto particolare cura nella scelta del materiale, nella produzione, nella revisione e nella definitione del prezzo finale del pignone.

15.10.2014 020

Jelenleg abbiamo a disposizione il pignone con 23 e 24 fog adattto per a PX200 elsődleges ingranaggiója 65 dentivel.

BGM6524S (3)

Abbiamo jelezte: sul pignone della frizione i numeri dei denti, per evitare il noioso compito di contarli per accertarsi che si adapted all'ingranaggio primario.

Ovviamente abbiamo montato il nostro novo pignone 23 segítségével e 24 fog -ban frizione bgm szuper ellenálló.

BGM8099D

Az alábbi ábrán és a megfelelő táblázatban kérjük, illessze be az átvitel jelentésének lehetséges változatait.

La combinazione dell'ingranaggio primario 24/65 and una Quarta marcia corta di T5-125 36 dentivel è különösen érdekes per i motori ad ampio momento meccanico
motorok a immpianti di scarico BigBox, Polini 221 e Malossi 221. Ezzel a sebességváltással a végsebesség is látható
A passaggio dalla 3°-4° marcia diverterà più piacevole.

ROSSO: 23/65 – marcia 4 – 35 denti // VERDE:24/65 – marcia 4 – 36 denti

bgm 23 bgm 24

Tab bgm 24 bgm 24