Annyira izgatott vagyok, hogy alig várom, amikor a végeredmény egy „kis” lépés ... egy bürokratikus lépés.
Bár több mint 10 éve rendelkezem kolumbiai vezetői engedéllyel, Németországban elméleti és gyakorlati vizsga szükséges, így: Amint elkezdődött a projekt, elkezdtem megtanulni mind a 800 kérdést. Miután letettem, elvégeztem a gyakorlati tesztet is. A Platónika pedig megkapta a TüV jóváhagyását. Ő és én is kiválóan végeztük a papírmunkát.
A Platónika regisztrált, hogy kicserélje régi, rozsdás PX vázát, teljesítménybeli fejlesztéseivel együtt, de a rendszám még mindig hiányzott. És a vizsgám előtti napon ez így nézett ki:
Szóval a reményem a fuvarra elszállt.
Alex és a munkacsoport azonban meglepett, gondoskodtak a részletekről, hogy felvegyenek a vizsga napján.
Platónika építése csaknem egy évig tartott. Minden egyes lépést leforgattak, a járvány és így tovább, és így tovább meghosszabbította a folyamatot, de végre elérkezett a várva várt nap.
De ez a történet itt nem ér véget. A következő az európai színtér megismerése lesz. És kipróbálom az összes TOP komponenst, amit kapott. Itt sokféle kalandot és tesztet forgatnak és mesélnek.
Reméljük, hogy ezeknek a különös társadalmi távolságoknak hamarosan vége szakad, és visszahozhatjuk az elveszett öleléseket, közös útvonalakat és az aszfalthoz való érintkezést, és újra kiélhetjük ezt a szenvedélyt.
Találkozunk az úton!
Maryzabel & Platónika
Platónika alkatrészek
