Hozzászólások

Motor lengőkar Piaggio Maxi, Gilera Runner

Motor lengőkar Piaggio Maxi motorok Gilera Runner és társai.

Jó hír a teljesítményfétisistáknak és a Piaggio automata kétütemű motorok.

Nekünk megvan a miénk bgm PRO lengőkar a motorház megerősítésére továbbfejlesztve, optimalizálva és új kialakításban gyártsák:

Lengőkar BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2 ütemű BGM7900N

ASZ7900N (4)

A legendás bgm PRO motoros lengőkar

bgm pro lengőkar

Ennek a lengőkarnak az ötlete eredetileg akkor jött, amikor felállítottuk az üzlet bemutatóját. Különösen azért 50 LE erős iker értelmes megerősítést kellett rögzíteni a motorházra.

Használati utasítások

Annak érdekében, hogy a lengőkar módot találjon a motorjához, hogy megvédje a nagyon ritka, nagy méretű Piaggio kétütemű motorokat; Az előző verzióhoz hasonlóan néhány dolgot figyelembe kell venni:

  • illeszkedik a Piaggio 125-180 motorokhoz tárcsafékekkel
  • A motorház kipufogókonzolját meg kell dolgozni
  • A kipufogórendszereket össze kell szerelni az összeszereléshez
Rendeljen lengőkart itt

egyszerű telepítés

Először a motorházat kell beállítani. Ennek legegyszerűbb módja, ha rést hoz létre egy csavarral, amelyet hátulról a tartón keresztül forgatnak 5 mm -es "készlet".

BGM7900N_2 BGM7900N_5 BGM7900N_4

A biztonság kedvéért érdemes kipróbálni a lengőkart összeszerelni és mérni, ha ezek felülettel párhuzamos a Vario fedelén fut. Körülrövidítés legalább 5 mm általában mindig kötelező. Azonban a méret is változhat az összetevők összetételétől függően és 10 mm -ig volt.

BGM7900N_2

Rögzítse a hátsó kereket

Ez használt kétsoros önbeálló golyóscsapágyak tolerálja az enyhe, legfeljebb 5 ° -os elfordulást. A hátsó kerék rögzítéséhez a lengőkarhoz hosszabb csavarokat is mellékelnek, amelyeket csavarrögzítéssel kell felszerelni.

BGM7900N

biztonsági Alert

A lengőkart csak tuningoláshoz és versenyzéshez való kemény használatra tervezték.

A kerékagy, a felni és a motorház számos változata létezik a piacon.
Ezért kérjük, hogy az összeszerelés során használja az összes alkatrészt nagyon alaposan ellenőrizze az illeszkedést és a döntő Nagyon óvatosan szerelje össze végrehajtani.

Dynosession PM tuning henger 2T Maxi

Már februárban tartunk ez a hely számolt be az új PM hengerről. Pénteken a Piaggio Maxi motorokhoz / Gilera Runner & Co. -hoz tartozó új PM hangolóhengert állítottuk be a próbapadon egy ügyfélmotoron. Mivel megvásárolja a Tesztelési engedély Ha ingyen kattinthat a bevásárlókosárba, akkor egy ilyen diagram nagyszerű dolog a következő benzinbeszélgetéshez.

Különösen akkor, ha a henger és a motor ilyen jól teljesít. A tesztmotoron volt semmi őrölt. A beállítás többi része egyből állt 25 PHBL porlasztó módosított légládával, az eredeti kipufogóval és egy „csak” 52 mm -es löketű tengellyel. Mindenki, aki jelen volt a tesztteremben, csodálkozott, hogy van 23.4 PS pihenjen a hátsó kerékre. Kicsit könnyebb súlyok esetén a 24 LE jel könnyen repedhet. Jó látni a nyomatékgörbe során a hátsó sebességtartományban: diagram_1 Diagram_2

Tovább

Most érkeztek az újak Piaggio henger az PM hangolás.

az Nicasil bevonatú alumínium palackok illeszkedik a 2 ütemű Maximotoren-hez (pl. Gilera Runner). A tuninglegenda, Paul Melici vállalta a fejlesztést gyors úthasználat szem előtt volt. Jön a henger elrendezése

  • négy túláramú csatornával,
  • két erősítő port és
  • egyrészes kimenet 44.7 mm szélességgel (68% akkordméretnek felel meg).
  • 25 LE -től 8.200 ford / perc sebességgel, és mindennapi használatra tökéletes

PM szerint a henger be van helyezve 25 PS jó a hátsó kerékre anélkül, hogy feláldozná a tartósságot és a mindennapi használatra való alkalmasságot. A legjobb teljesítmény mérsékelt a PM59 kipufogóval és a Dellorto 25 PHBL porlasztóval 8.200 rpm tovább. Ha ez nem elég az Ön számára, akkor is hordhatja a hengert. Ebből a célból minden tömítő- és csatornafelületet elegendő anyaggal erősítenek meg. Ez biztosítja a tökéletes alapot, amellyel nem tör be egyenesen a hűtővízbe vagy a külső levegőbe.

Tovább

Scooter Center & Rollerschmiede Crew / DSSC üzemelteti az MZA Luckau 2009 -et

A DSSC futáson voltunk Luckauban.
A MaxiZip SCK -val hajtottunk 6,5234 mp / incl. 0,1319 válaszidő!

Itt van a videó:

[youtube] 86XGM8s5dH4 [/ youtube]